Ford Ranger Raptor 2022. Муҳаррик, таҷҳизот, қобилияти байнидавлатӣ
Мундариҷа
Форд мошини боркаши комилан нави Ranger Raptor-ро бо муҳаррики 3-литраи ду турбоагрегати EcoBoost V6, ки иқтидори 288 асп дорад, муаррифӣ мекунад. ва моменти максималии 491 Нм. Raptor-и комилан нав аввалин Рейнджери насли оянда аст, ки ба Аврупо меояд.
Насли оянда Ranger Raptor, ки аз ҷониби Ford Performance таҳия шудааст, версияи пешрафтаи Рейнджери нав мебошад. Интиқол ба мизоҷон дар семоҳаи охири соли 2022 оғоз мешавад. Дар бозор, мошин дар як сегмент аст, аз ҷумла Isuzu D-Max, Nissan Navara ва Toyota Hilux.
Форд Рейнджер Раптор. Қувваи бештар
Дӯстдорони иҷрои сахт аз ҷорӣ намудани муҳаррики нави бензини 3-литрӣ EcoBoost V6, ки аз ҷониби Ford Performance барои тавлиди 288 от истеҳсол шудааст, ба ҳаяҷон меоянд. ва 491 Нм момент.
Блоки муҳаррики 6 литрии ду турбо пурборшавандаи EcoBoost V75 аз оҳани вермиклярӣ сохта шудааст, ки нисбат ба чуяни муқаррарӣ тақрибан 75 фоиз қавӣ ва XNUMX фоиз сахттар аст. Ford Performance кафолат дод, ки муҳаррик ба тағирёбии мавқеи дроссел фавран вокуниш нишон диҳад ва системаи турбокомпрессории аз мошини пойга сохташуда ба он монанде, ки бори аввал дар мошинҳои Ford GT ва Focus ST истифода шудааст, вокуниши "турбо-порт" ба газро таъмин мекунад. . ва бетаъхир афзудани иктидор.
Ин система дар реҷаи Baja дастрас аст, ки пас аз он ки ронанда педали газро озод кунад, дросселро дар тӯли се сония боз нигоҳ медорад ва имкон медиҳад, ки ҳангоми пахши дубора дар баромади кунҷ ё пас аз иваз кардани фишанг зудтар баргардад. Ғайр аз он, барои ҳар як фишангҳои интиқоли автоматии пешрафтаи 10-суръат, муҳаррик бо профили инфиродии пурқувват барномарезӣ шудааст, ки он инчунин корҳоро беҳтар мекунад.
Ронанда метавонад садои муҳаррики дилхоҳро тавассути пахш кардани тугмаи руль ё интихоби режими ронандагӣ, ки яке аз танзимоти зеринро истифода мебарад, интихоб кунад:
- хомӯш - хомӯширо аз кор ва садо болотар мегузорад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо ҳамсояҳо муносибати хуб дошта бошед, агар соҳиби Raptor дар соатҳои барвақт мошинро истифода барад
- Мӯътадил - Профили садоӣ, ки барои истифодаи ҳамарӯза тарҳрезӣ шудааст, садои ифодакунандаи ихроҷро пешниҳод мекунад, аммо барои рондани ҳаррӯза дар кӯча садои баланд нест. Ин профил ба таври нобаёнӣ дар режимҳои гардонандаи муқаррарӣ, лағжанда, лой/рутс ва Rock Crawling истифода мешавад.
- Варзишӣ - нотаи баландтар ва динамиктари ихроҷро пешниҳод мекунад
- Пурра – саундтреки пурмазмуни системаи ихроҷ, ҳам аз ҷиҳати ҳаҷм ва ҳам садо. Дар режими Baja, ихроҷ ҳамчун системаи крейсерии ба таври оштинопазир сохташуда амал мекунад. Ин режим танҳо барои истифодаи саҳро аст.
Муҳаррики ҷории 2-литрӣ ду турбои дизелӣ дар Ranger Raptor аз соли 2023 дастрас хоҳад шуд - тафсилоти мушаххаси бозор пеш аз ба кор андохтани мошин дастрас хоҳад буд.
Форд Рейнджер Раптор. Барои рондани берун аз роҳ
Муҳандисони Форд суспензияи чархро комилан аз нав сохтанд. Дастҳои нави алюминии пурқувват, вале сабуки назоратии болоӣ ва поёнӣ, таваққуфҳои дарозтари сафар дар пеш ва пас ва кранкаҳои такмилёфтаи Ватт барои таъмини назорати беҳтари мошин бар заминҳои ноҳамвор бо суръати баланд тарҳрезӣ шудаанд.
Насли нави амортизаторҳои 2,5 дюймаи FOX® бо гардиши дохилии Live Valve дорои системаи муосири идоракунӣ бо демпингии ҳискунандаи мавқеъ мебошад. Амортизаторҳои 2,5 дюйм мукаммалтарин навъҳои онҳо мебошанд, ки то ҳол ба Ranger Raptor насб карда шудаанд. Онҳо бо равғани ғанишудаи Teflon™ пур карда мешаванд, ки соишро дар муқоиса бо зарбаҳои дар модели насли қаблӣ истифодашуда тақрибан 50% коҳиш медиҳад. Гарчанде ки ин ҷузъҳои FOX® мебошанд, Ford Performance мутобиқсозӣ ва таҳияро бо истифода аз тарроҳии компютерӣ ва санҷиши воқеӣ анҷом дод. Ҳама чиз аз тасҳеҳи баҳорӣ то танзими баландии таваққуф, танзими дақиқи клапанҳо ва сатҳҳои лағжиши силиндрҳо барои ноил шудан ба тавозуни комил байни бароҳатӣ, идоракунӣ, устуворӣ ва кашиши аъло дар асфалт ва берун аз роҳ тарҳрезӣ шудаанд.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд: Шаҳодатномаи ронандагӣ. Рамзи 96 барои кашондани прицепи категорияи В
Системаи гардиши дохилии Live Valve, ки дар якҷоягӣ бо усулҳои такмилёфтаи ронандагии Ranger Raptor кор мекунад, барои таъмини бароҳатии беҳтар дар роҳ ва иҷрои баландтари берун аз роҳ дар суръати баланд ва паст такмил дода шудааст. Илова ба кор бо шеваҳои гуногуни ронандагӣ, системаи таваққуф метавонад дар замина кор кунад, то мошинро ба шароити тағйирёбандаи ронандагӣ омода кунад. Ҳангоми фишурдани дампфер, минтақаҳои мухталифи системаи гардиши клапан дастгирии заруриро барои зарбаи додашуда таъмин мекунанд ва баръакс вақте ки дамперҳо ба баландии пурра бармегарданд.
Барои муҳофизат аз оқибатҳои садамаи ҷиддӣ пас аз фуруд омадани пикап, системаи назорати дар нажод исботшудаи FOX® Bottom-Out дар 25 фоизи охири сафари зарба қувваи ҳадди аксарро таъмин мекунад. Илова бар ин, система метавонад амортизаторҳои қафоро мустаҳкам кунад, то Ranger Raptor дар зери шитоби сахт чарх назанад ва устувории баланди мошинро нигоҳ дорад. Бо амортизаторҳо, ки миқдори зарурии қувваи амортизатсияро дар ҳама гуна мавқеъ таъмин мекунанд, Ranger Raptor устувориро ҳам дар роҳ ва ҳам дар роҳ таъмин мекунад.
Қобилияти Рейнджер Раптор барои идора кардани заминҳои ноҳамвор инчунин аз ҷониби сарпӯшҳои ноҳамвор такмил дода мешавад. Табақи пешина тақрибан ду баробар андозаи стандартии насли ояндаи Ranger аст ва аз пӯлоди пурқуввати ғафси 2,3 мм сохта шудааст. Ин лавҳа, ки дар якҷоягӣ бо лавҳаи чархзании муҳаррик ва сарпӯши интиқол барои муҳофизат кардани ҷузъҳои асосӣ ба монанди радиатор, руль, узвҳои салиби пеши, табақи равған ва дифференсиали пеш пешбинӣ шудааст. Асбобҳои дугонаи пеш ва қафо мошинатонро аз заминҳои ноҳамвор берун кардан осон мекунанд. Тарҳрезии онҳо имкон медиҳад, ки ба яке аз қалмоқҳо дастрасӣ пайдо кунад, агар дастрасӣ ба дигараш душвор бошад ва инчунин ҳангоми барқарор кардани мошин аз қум ё лойи ғафс истифода бурдани тасмаҳо имкон медиҳад.
Форд Рейнджер Раптор. Диски доимӣ 4 × 4
Бори аввал, Ranger Raptor системаи мукаммалшудаи гардонандаи доимӣ бо қуттии интиқоли дусуръати нави электронӣ, ки бо дифференсиалҳои пеш ва пушти қуфлшаванда алоқаманд аст, мегирад.
Ҳафт намуди интихобшавандаи савор, аз ҷумла режими Baja, ки электроникаи мошинро барои иҷрои ҳадди аксар ҳангоми рондани берун аз роҳ бо суръати баланд танзим мекунад, ба Ranger Raptor барои идора кардани ҳама гуна заминҳо, аз роҳҳои лағжиш то лой ва рахҳо кӯмак мекунад.
Ҳар як ҳолати ронандагӣ, ки аз ҷониби ронанда интихоб мешавад, як қатор элементҳоро аз муҳаррик ва интиқол то ҳассосият ва калибркунии ABS, назорати кашиш ва устуворӣ, фаъолсозии клапанҳои ихроҷӣ, идоракунӣ ва вокуниши дроссел танзим мекунад. Илова бар ин, ченакҳо, маълумот дар бораи мошин ва схемаҳои рангӣ дар кластери асбобҳо ва экрани сенсории марказӣ вобаста ба режими интихобшудаи ронандагӣ тағир меёбанд.
Усулҳои ронандагии роҳ
- Реҷаи муқаррарӣ - режими ронандагӣ барои бароҳатӣ ва истеъмоли ками сӯзишворӣ калибр карда шудааст
- Ҳолати варзиш (Варзиш) - ба рондани динамикии берун аз роҳ мутобиқ карда шудааст
- Ҳолати лағжонак - барои рондани боварии бештар дар сатҳи лағжиш ё ноҳамвор истифода мешавад
Усулҳои ронандагии берун аз роҳ
- режими кӯҳнавардӣ - идоракунии оптималиро ҳангоми рондан бо суръати хеле паст дар заминҳои ниҳоят санглох ва ноҳамвор таъмин мекунад
- Ҳолати рондани қум – тасҳеҳи гузариш ва интиқоли нерӯ барои мувофиқ кардани ниёзҳои ронандагӣ дар қум ё барфи чуқур
- Реҷаи лой/рут – Таъмини гирифтани ҳадди аксар ҳангоми ҳаракат кардан ва нигоҳ доштани захираи кофии момент
- Реҷаи поёнӣ - тамоми системаҳои автомобилӣ барои иҷрои ҳадди аксар барои иҷрои баландтарин дар шароити берун аз роҳҳои баландсуръат танзим карда шудаанд
Насли оянда Ranger Raptor инчунин дорои Trail Control™ мебошад, ки муодили назорати крузи берун аз роҳ аст. Ронанда танҳо суръати пешакии аз 32 км/соат муқарраршударо интихоб мекунад ва мошин дар бораи суръатбахшӣ ва сустшавӣ ғамхорӣ мекунад, дар ҳоле ки ронанда диққати худро ба рондани мошин дар заминҳои ноҳамвор равона мекунад.
Форд Рейнджер Раптор. Намуди зоҳирӣ низ нав аст.
Аркаҳои чархи алангадор ва чароғҳои пешашон шакли C паҳнои пикапро таъкид мекунанд, дар ҳоле ки ҳарфҳои ғафсшудаи FORD дар гиреҳи ҳаво ва бамперҳои мустаҳкам чашмрасанд.
Чароғҳои LED Matrix бо чароғҳои LED рӯзона иҷрои равшании Ranger Raptor -ро ба сатҳи оянда мебароранд. Онҳо равшании бурҷҳо, дурахши дурахши баланд ва ҳамворкунии автоматии динамикӣ барои таъмин намудани дидани беҳтар барои ронандагони Ranger Raptor ва дигар истифодабарандагони роҳро таъмин мекунанд.
Дар зери панҷараҳои алангадор чархҳои 17-дюймаи дорои чархҳои эксклюзивии Raptor-и баландмаҳсул ҷойгиранд. Шамолҳои функсионалии ҳаво, унсурҳои аэродинамикӣ ва зинаҳои паҳлӯи алюминийи пойдору устувор ба услуб ва функсионалии мошини боркаш илова мекунанд. Чароғҳои паси LED аз ҷиҳати услубӣ бо чароғҳои пешӣ мувофиқат мекунанд ва бампери пушти Precision Grey дорои қадами ҳамгирошуда ва кашолакунӣ мебошад, ки ба қадри кофӣ баланд ҷойгир карда шудааст, ки кунҷи баромадро вайрон намекунад.
Дар дохили он, унсурҳои асосии ороишӣ қобилиятҳои берун аз роҳ ва табиати бениҳоят ороми Ranger Raptor-ро таъкид мекунанд. Курсҳои нави варзишӣ, ки аз ҳавопаймои ҷангии реактивӣ илҳом гирифта шудаанд, бароҳатии ронандагиро беҳтар мекунанд ва ҳангоми гардиш бо суръати баланд дастгирии беҳтаринро таъмин мекунанд.
Акцентҳои Code Orange дар панели асбобҳо, ороишҳо ва курсиҳо бо ранги равшании дохилии Ranger Raptor мувофиқ буда, дохили дохилиро бо дурахши каҳрабо мунаввар мекунанд. Рули варзишии чармии баландсифати тафсондашуда бо оромии ангушти ангушт, аломатҳои рост ва падлҳои хӯлаи магний хусусияти варзишии дохилиро пурра мекунанд.
Мусофирон инчунин ба системаҳои пешрафтаи технологӣ дастрасӣ доранд - на танҳо кластери нави рақамии 12,4 дюймӣ мавҷуд аст, балки экрани марказии сенсории 12 дюймӣ системаи коммуникатсионӣ ва фароғатии насли ояндаи SYNC 4A®-ро идора мекунад, ки пайвасти бесимро ба Apple пешниҳод мекунад. CarPlay ва Android Auto™ ҳамчун стандарт дастрасанд. ⁴ Системаи аудиоии XNUMX баландгӯяк B&O® таҷрибаи фармоишии аудиоиро барои ҳар як савор таъмин мекунад.
Ҳамчунин нигаред: Mercedes EQA - муаррифии модел
