Диски санҷиши Ford Ranger Raptor: мушакҳо ва фитнес
Дар паси чархи версияи ҷолибтарини мошини боркаши таъсирбахш
Вай як коргари муқаррарӣ буд, ки рӯз то рӯз сахт меҳнат мекард, то касе тасмим гирифт, ки ӯро ба толори варзиш бурда, стероидҳо хӯронад ва ба саҳро фиристад. Тамоку кашидан.
Мошинҳое, ки пеш аз ҳама барои боркунӣ истифода мешуданд, одатан танҳо паси гардиш буданд, бо тозакунии замин поёнтар ва кабинаҳои яккаса. Ҳамтоёни онҳо бо тозакунии баланд аз замин, интиқоли дугона ва таксиҳои дугона аксар вақт нақши намунавӣ мегиранд.
Гоҳ онҳо прицепҳо ва корвонҳоро бо худ мекашанд, гоҳе бо мотосикл ва ATV савор мешаванд ва гоҳе танҳо бо соҳибонашон. Ин мошинҳо мӯътабар ба назар мерасанд, ба моделҳои SUV ҳамон як ҳисси баландро тақдим мекунанд ва устувории бештарро пешниҳод мекунанд.
Бо вуҷуди ин, тозакунии баланд аз замин, меҳвари вазнини пушти сар, чашмаҳои барг ва овезони тақвиятшуда аз ронандагии динамикӣ дуранд. Чунин мошинро, ки дар кунҷҳо давр мезанад, пеш аз он ки нишонаҳои чаппа шавад, метавонад ғелонад.
Чӣ мешавад, агар ... Агар шумо овезонҳои пеш ва қафоро буред, ҷабҳаҳоро васеъ кунед ва пӯсти устувортаре гузоред. Пас аз он таваққуфи тақвиятёфта насб кунед, ки роҳи васеътар, тозакунии замин ва сафари бештарро фароҳам меорад. Ва ба ҳамаи ин як муҳаррики тавонотар илова кунед.
Хуб, ин як Ford Ranger Raptor кор мекунад. Версияи пикапҳои серхаридор дар Аврупо бо як радиаторҳои пурқуввати радиатор ва тамғаи калимаи Форд. Тез ва чолок дар ҷангалҳо ва саҳроҳо, ба монанди динозаври Velociraptor, ки аз он ном гирифтааст.
Варианти намоишии Raptor аз аслии аслии он хеле фарқ мекунад. Вай шадид, дурахшон, сахт, хашмгин, мушакӣ ва қавӣ ба назар мерасад. Вай ба як челонгари лигаи RX монанд аст, ки ҳама чизро танг кардааст - либос ва фазои ӯ. Ва аз ин рӯ, ӯ бояд роҳи навро пеш гирад.
Боло
Боз як мошини Ford дар хориҷа вуҷуд дорад, ки F-150 Raptor ном дорад. Мошин беш аз панҷ метр дарозӣ дорад, бо тозакунии азими замин, шинаҳои азим бо блокҳои азим ва муҳаррики ҷуфт-турбои шашилиндрӣ, ки 450 а.с. мебарорад. Воситаи нақлиёти наздик ба бемаънӣ, ифлос, вале хеле хурсандибахш бо қобилияти идораи худ бо суръати фавқулодда дар заминҳои ноҳамвор.
Аммо, чунин чизе ба идеяҳои аврупоӣ дар бораи ҳаракати муқаррарии роҳ ворид шудан душвор хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, ин як ҷои бозорест, ки Форд тасмим гирифтааст бо бародари хурд ва муҳаррики дизелӣ (!) Пур кунад.
Пикапи "хурд" воқеан хеле мустаҳкам аст. Агрегати битурбо-дизелии ду литрии он 213 кувваи асп дорад. ва моменти таъсирбахши 500 Нм дорад. Рапторро дар 100 сония то 10,5 км/соат метезонад, ду меҳварро бо интиқоли автоматии даҳсуръат (!) идора мекунад - ҳамон тавре ки дар F-150 Raptor ва Mustang.
Ғайр аз бераҳмӣ, F-150 Raptor нисбатан манёвр аст ва ҳаракатнокии он бо таваққуфи зиёд, аз ҷумла зарбаи Фокс, ки ба меъмории маъмули баҳорӣ ворид карда шудааст, таъмин карда мешавад. Онҳо ҳаракатро дар пеш 32 фоиз ва дар қафо 18 фоиз зиёд мекунанд.
Мувофиқи стандарт мошин шинаҳои ҳама мавсимӣ дорад (285/70 R 17) бо блокҳои калони BF Goodrich ва сохтори фарш элементҳои тақвиятӣ дорад. Аз сабаби тозакунии панҷ сантиметрии замин ва болоравии бурида, кунҷҳои болоравии пеш ва қафо мутаносибан ба 24 ва 32,5 дараҷа мерасанд. Сутунҳои алюминийи калонтар пайроҳаи пешашон 15 см васеътар доранд ва амортизаторҳои баргро бо пружинаҳо иваз мекунанд.
Ин ҳама чӣ гуна аст?
Дар роҳ Раптор нисбат ба бародари пойгоҳи худ хеле роҳаттар ҳаракат мекунад ва дар кӯча онро гирдбод идора мекунад. Бо дарназардошти тарзи ҳаёти мошин, кам кардани сарборӣ аз 992 кг ба 615 кг махсусан таъсирбахш набуд.
Дар асл, мошин қадами хеле васеъро пеш мегирад ва ҳама гуна оффродро ба таври аҷиб идора мекунад. Дар берун аз роҳ мошинро ба маънои том ба сӯрохе рондан мумкин аст, ки дар он боздошти аъло қобилияти худро нишон диҳад. Барои ин, Форд шаш намуди кори комплекси системаҳоро таъмин менамояд.
Ҳолати муқаррарӣ, Алаф/Шағал/Барф барои сатҳи лағжанда ва Лой/қум барои кашиш дар сатҳи деформатсияшаванда. Варзиш барои асфалт сохта шудааст, вақте ки Raptor амалан ба баръакс мегузарад.
Рок системаи дуҷонибаи драйвейнро танзим мекунад, то коҳиши гардишро дар қуттиҳои пайвастшавӣ фаъол созад ва Бажа ронандагии девонаворро бо роҳи идоракунии фармоишӣ ва танзимоти ESP ва интихоби байни интиқоли барқароршаванда ва дугона фароҳам меорад. Тормоздиҳӣ дар ин шароит тавассути системаи хеле афзояндаи тормоздиҳӣ ва чор диски вентилятсия бо диаметри 332 мм кафолат дода мешавад.
Агар шумо мутахассиси ронандагии фаврӣ набошед, гумон аст, ки шумо ҳудуди ин мошинро боло баред ва ба қадри дилхоҳ девона ронед. Эҳсосот воқеан беназиранд ва бо ронандагӣ дар шоҳроҳ ҳеҷ рабте надоранд. Сарфи назар аз шинаҳо, муомилаи Раптор тақрибан ба як мошини маъмулӣ монанд аст, ки ба он курсиҳои хуб ва дохилаи эргономикӣ ва хуб сохта шудаанд.
