Форд Территория FX6 2008 Шарҳи
Range Rover Vogue ва Porsche 911 ҳамеша мошинҳои истиқбол мебошанд. Ва як кагор мотоциклхои ду-чорчарха, кобилияти хуби маневр доранд.
Онҳо синф ва хислате доранд, ки аз маҷмӯи оддии дастгоҳҳои механикӣ берунанд.
Ҳоло FPV F6X 270, ки дар ин ҷо тасвир шудааст, бояд ба ин рӯйхати мошинҳое илова карда шавад, ки худро хуб ҳис мекунанд ва аз аввал табассум меоранд.
Пӯшида нест, ки Территорияи Форд дар ин ҷо дӯстдоштаи вагонҳои хуби австралиягӣ мебошад, ки метавонад ҳам роҳҳои хуб ва ҳам бадро идора кунад ва ҳамзамон оиларо дар бароҳат интиқол диҳад. Варианти дорои ҳафт ҷойи нишаст ва варианти дорои гардонандаи ақиб ё тамоми чарх мавҷуд аст.
Баъзе нофаҳмиҳо дар бораи сарфаи сӯзишвории Форд - ва як нерӯгоҳи дизелӣ хуб мебуд - аммо аз ҷиҳати фарогирии қобилиятҳо, Территория дар як синфи худ дар байни мошинҳои ватанӣ боқӣ мемонад.
Ҳамин тавр, қаламрави хеле гарми аз ҷониби FPV сохташуда бояд каме махсус бошад.
Ин на танҳо дар бораи қудрати изофӣ ва моменти турбои барқароршуда, он на танҳо дар бораи гардиши шадид ва мувозинати аълои савор ва идоракунии F6X нест, он дар бораи курсиҳои чармӣ, бароҳатӣ, роҳат ва бехатарӣ ва ҳама чизи дигар аст. ламсҳои ҳамвор.
Онҳо муҳитеро илова мекунанд, ки Фордро аз дигарон болотар мебардорад ва он айшу нӯшокӣ дар якҷоягӣ бо динамикаи сайёҳии ронандагӣ, F6X-ро дар як ширкати бонуфуз мегузорад.
Барои FPV, F6X 270 як рақиби арзанда ва арзонтар барои як қатор мошинҳои пешрафтаи аврупоӣ мебошад.
Қувваи кофӣ барои ҳаракат додан ва тормоз кардан, маҳорати кофӣ барои рондани тамоми чархҳо ва шасси Форд вуҷуд дорад.
Хамаи ин ва диккат ба тафсилот ба F6X як тонна эътимод мебахшад; вай табассум меорад, ки оё вай аз трасса ба спринт ҷаҳида истодааст, бо системаи азими стерео дар вақти зиёдатӣ кор мекунад ё худро бо шавқу ҳавас ба ағбаи кӯҳ мепартояд.
Баъзеҳо шояд фикр кунанд, ки F6X ба кори косметикӣ каме бештар ниёз дорад, то онро аз дигар Территорияҳои Форд фарқ кунад, баъзеҳо хурсанданд, ки дар як мошини зебо ва камбағал сайр кунанд.
Ин вагонҳои FPV ба турбочархшудаи Форд Территори Гия асос ёфтааст, ки худ аз худ дар роҳи кушод лоғар нест.
Дар ин ҷо, иқтидори аслии турбо вагонҳои 245 кВт ба шарофати харитаи муҳаррики аз нав калибровкашуда, интиқоли сӯзишворӣ, вақти сӯзишворӣ ва назорати пурқувват ба 270 кВт афзоиш ёфтааст. Ҳамчунин 70 Нм иловагӣ вуҷуд дорад.
Ин маънои онро дорад, ки F6X нисбат ба мошини донор каме тезтар меравад.
Ин дарҳол пас аз он ки микроавтобус аз хат баромада, бо суръат бо суръати аз 0 то 100 км/соат суръати 5.9 сония баланд мешавад, хеле қадр карда мешавад. Дар ин ҷо як шиддати пурқуввати нерӯ вуҷуд дорад, ки хеле нозук ва қаноатбахш аст, вақте ки 550 Нм момент аз 2000 чархзанӣ ба кор меояд.
Дар ихроҷ як такони қатъӣ ва ёддошти нозук вуҷуд дорад; ва хамаи ин боиси табассуми аввалин мегардад.
Ба вагон ёрирасони трансмиссияи шаш-суръат бо ивазкунии ҳамвор ва зуд аст. Дар ҳоле ки ронанда метавонад ба ҳолати варзишӣ гузарад ва бо ивазкунии пайдарпай бозӣ кунад, худи редуктор барои аксари ҳаракатҳо кофӣ аст.
Истисно он аст, ки дарки он вуҷуд дорад, ки сустшавии босуръат барои пеш гузаштан ё ҳамла кардан дар гӯшаҳои муайян зарур аст.
Ин созишномаи навбатӣ аст, ки дар он F6X метавонад табассуми калон ва калон оварад.
Зеро вагонҳои истгоҳӣ дӯст медорад, ки ба кунҷҳо бо ғамхорӣ ҳамла кунанд, ки дар аксари ҳолатҳо вазнинии F6X-ро рад мекунад.
Воқеан, ин осонтар аст, вақте ки он чархҳои 18-дюйма ба кунҷе фиғ-гур мекунанд ва сипас сахт газанд, вақте ки F6X рост шуда, ба кунҷи навбатӣ медарояд.
Муҳандисони FPV ҳаяҷони кофӣ дар системаи электронии назорати кашиш ва устуворӣ гузоштанд, то ронанда каме вақтхушӣ кунад.
Ҳоло, чӣ қадаре ки ронандаи боэътимод ҳамаи ин хусусиятҳоро қадр кунад ва баъзеҳо ҳашамати бо чарм печонидашудаи мошини комилан амалӣро қадр кунанд, кори воқеии оқилона дар таваққуф аст.
Дар ин ҷо FPV F6X аз баъзе рақибони машҳури олмонӣ пеш аст.
Дар ин ҷо, ҳангоми нигоҳ доштани баландии стандартии савораи Территория, муҳандисон вақти зиёдро барои баргардонидани амортизаторҳо ва пружинаҳо озмоиш карданд.
Дар натиҷа як созиши аъло, яке аз беҳтаринҳо байни эҳтиёҷоти иҷрои сахт ва бароҳатии савор аст. Муҳандисони хориҷӣ на ҳама вақт ҳолати роҳҳои Австралияро дарк мекунанд ё чӣ гуна баъзе одамон метавонанд аз мошинҳои олитарини худ истифода баранд; баъзе аз ин мошинҳои қиматбаҳо дар пойгаҳо иҷрои аъло пешкаш мекунанд, аммо дар шоҳроҳҳои маҳаллӣ ноҳамворӣ аз ҳад зиёд.
Ин кори таваққуфи FPV (дар он чизе, ки аллакай як бастаи хуби шасси буд) шасси ва роҳбариро то дараҷае мустаҳкам мекунад, ки он аз ҳама гуна SUV дар ин диапазони нарх беҳтар аст.
Дар ҳақиқат, FPV F6X, ки аз ҷониби дилерҳои Форд бо тақсимоти каме васеътар аз маҳсулоти воридотӣ дастгирӣ карда мешавад, метавонад як SUV-и беҳтарин барои ин кишвар бошад.
Он дорои қудрат, чанг, мувозинат ва гардонандаи тамоми чарх мебошад. Ва он як чархи эҳтиётии хӯлаи мувофиқи андозаи пурра дорад, чизеро, ки шумо на ҳамеша дар мошинҳои аврупоӣ пайдо мекунед ва боз як каме нишонаи мувофиқ будани FPV F6X ҳамчун як мошини сайёҳии варзишии Австралия.
FPV F6X 270
НАРХИ: $75,990
БАДАН: Вагончаи чорхона
МОШИН: Чор литр, турбо, рост-шаш
Ғизодиҳӣ: 270 кВт дар 5000 чархзании
ЛАХЗА: 550 Нм аз 2000 чархзанӣ
Трансмиссия: Шаш-суръати пайдарпай автоматӣ, гардонандаи тамоми чархи
Чарххо: 18-дюйм
КАШТАН: 2300кг
