Шарҳи FPV GT 2013
Мо ба ситораҳои навтарин ва дурахшонтарин дар ҷаҳони автомобил таваҷҷӯҳ зоҳир карда, саволҳоеро, ки ба шумо ҷавоб додан мехоҳед, медиҳем. Аммо танҳо як савол вуҷуд дорад, ки воқеан бояд ҷавоб дод - оё шумо онро мехаред?
ИН ЧИ АСТ?
Мукаммал Falcon GT ва охирин мошинҳои Ford Performance, ки ба наздикӣ ба сафҳа баргардонида шуданд. Минбаъд онҳо аз ҳамон хатти васлкунӣ мисли дигар Falcons дар Broadmeadows мебароянд.
ЧӢ ҚАДАР?
Ӯро интизор шавед. . . $76,990. Ин барои мошине, ки ҳатто курсиҳои барқӣ надорад, хеле гарон аст, бигзор тирезаи ронанда бо худкор. Савол ин аст. . . Оё танҳо иҷрои нархро асоснок мекунад?
РАКИОБОН ЧИСТ?
HSV GTS ва ба андозаи камтар, Chrysler SRT8 300. Баъд аз ин, шумо метавонед ҳама чизеро, ки зуд ва ҷолиб аст, илова кунед.
ДАР ТАГИ КУЛП ЧИСТ?
5.0-литр V8 пурборшаванда бо 335 кВт ва 570 Нм момент. RSPEC дорои таваққуфгоҳи аз нав калибршуда, чархҳои нави васеътари 9 дюйм бо чархҳои Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 ва аввалин дар FPV Launch Control мебошад.
ИН ЧИ ГУНА МЕШАВАД?
Даррандаи хуфта мунтазири бедор шудан аст. Ба зудӣ қадам занед ва мошин мисли гурбаи калон бо ғурриш ва эффектҳои зиёди садои пурборкунандаи Harrop чарх мезанад.
ОЁ ИН Иқтисодӣ АСТ?
Базӯр. Аксар вақт мо дар роҳи автомобилгард ба боло ва поён сафар мекардем ва сессияи хеле кӯтоҳ пойҳои моро дар роҳҳои печида дароз мекард. Бо истеъмоли 13.7 литр дар 100 км, мо дар охири 14.8 км 500 гирифтем, ки ин ҳам синфи премиумро талаб мекунад.
ОЁ ИН САБЗ АСТ?
3 аз 5 ситора дар Дастури сабз оид ба мошинҳои давлатӣ (Prius 5 мегирад).
БЕХТАРӢ
Мушкилот нест. Мисли Falcon, он ҳадди аксар панҷ ситораро бо ҳамон фишанги бехатарӣ, аз ҷумла назорати электронии кашиш ва устуворӣ мегирад.
ИН БАРоҳат АСТ?
Ин Falcon аст, ки маънои ҳа. Аммо барои ҷудо кардани ронанда аз садо, ларзиш ва сахтӣ, ки бо чунин мошинҳо меоянд, ки пас аз муддате шуморо хаста мекунанд, кам кор карда шудааст.
Драйв чист?
Дар ранги сиёҳ бо аксентҳои сурх, аз ҷумла чархҳои сурх, он аҷиб ба назар мерасад ва чашми воқеӣ аст. Ронандагони дигар низ мунтазири пурсиш аз роҳ ронда, нисбат ба мошин эҳтироми бузург зоҳир мекунанд. Муносибати ин модел аъло аст, бо чанголи хуб дар кунҷҳо, ки эътимодро ба вуҷуд меорад.
ОЁ ИН АРЗИШ БАРОИ НАРХ АСТ?
На дарвоқеъ. Бо ин гуна пул шумо паси рули бисёр мошинҳои дигар мешинед, аммо шояд ҳеҷ кадоми онҳо як хел ҷолиб набошанд.
ОЁ МО ЯКЕРО ХАРИДА МЕКУНЕМ?
Дар солхои наздик дар бораи чунин мошинхо бо эхтиром сухан ронда мешавад. Муҳит дигар онҳоро дастгирӣ карда наметавонад, бинобар ин, агар шумо хоҳед, беҳтараш шитоб кунед. Чизе ки ба наберагонатон бигӯед.
Нашри маҳдуди FPV GT RSPEC
Арзиш: аз $ 76,990
Кафолат: 3 сол / 100,000 XNUMX км
Рейтинги садама: 5-ситорадори ANKAP
Engine: 5.0 литр 8-силиндраи, 335 кВт / 570 Нм
Интиқоли: 6-суръати автоматӣ; 6-суръати дастӣ чархи пушти
Андозаи умумӣ: 4970 мм (Л), 1868 мм (Вт), 1453 мм (Н)
Ташнагӣ: 13.7 л / 100 км 324 г / км CO2
