Top 5 Мошинҳои варзишии дизелӣ - Мошинҳои варзишӣ
Мо имсол мошинҳои тезрави зиёд доштем ва ҳамаашон ҳангоми рондани суръат хеле хандаовар буданд, аммо ҳақиқат ин аст, ки 80% вақти мо оҳиста -оҳиста мошин ронданро дар шаҳр ё дар шоҳроҳ мегузаронем ва ҳоло шумо мехоҳед бесаброна дизел.
Барои мисол Гольф Р: мошини хеле зуд ва амалӣ, аммо маҳз якеро истеъмол мекунад Феррари ҳатто бо суръати 30 км / соат мошин рондан.
Хушбахтона, дар рӯйхат чанд модели дизелӣ мавҷуд аст (ҳа), ки хеле шавқоваранд, аммо ҳамчун танкерҳои нафт истифода намешаванд. То чанд соли пеш муҳаррикҳои дизелӣ барои тракторҳо ва мошинҳои боркаш пешбинӣ шуда буданд, аммо муҳаррикҳое, ки мо имрӯз дар баъзе мошинҳо пайдо мекунем, ба муҳаррикҳои бензин ҳасад надоранд. Биёед якҷоя бубинем, ки кадоме аз беҳтарин моделҳои дизелӣ дар бозор шуморо пушаймон нахоҳад кард.
Peugeot 308 GTD
La 308 яке аз аст Peugeot муваффақтарин дар солҳои охир. Шасси он сахт ва ҷавобгӯ аст ва роҳбарии хурди видеои бозӣ онро ҳатто дар версияи дизели 1.6 чолок ва шавқовар мекунад. Аммо, французҳо як идеяи олӣ доштанд ва тасмим гирифтанд, ки ба мо версияи дизелии 2.0-литрии 180-аспро диҳанд. ва 400 Нм моменти 205 қувваи асп. ва 285 Нм момент дар версияи бензини турбои GT 1.6. Танзимот ва чархҳо барои ин ду версия якхелаанд, аммо версияи дизелӣ набудани ин 20 аспро ҷуброн мекунад. моменти баланд ва, пеш аз ҳама, истеъмоли 25 км / л дар давраи омехта.
Volvo V40 D4
Дар Италия мо дар ин бора хеле кам мешунавем, аммо Волво мошинҳои бузург месозад. Ман лаззат бурдам, ки кӯшиш кунам V40 дар якчанд вариантҳо, ва ман аз шасси ва идоракунии ин мошин ба ваҷд омадаам. Варианти D4 бо 190 қувваи асп ва 400 Нм моменти мисли қатора ҳаракат мекунад ва дорои дастгирии кунҷӣ мебошад, ки хилофи фалсафаи "мошини бехатар ва ором" -и Волво мебошад. Интиқоли дастӣ низ бузург аст.
Голф GTD
Бале, ҳатто дар ин ҳолат - ба мисли Peugeot - версияи дизелии паймонҳои варзишии олмонӣ бартариҳои бешумор пешкаш мекунад. Он ҷо Golf GTi он ҳеҷ гоҳ як мошини экстремалии варзишӣ набудааст, аммо мошини ҳамарӯза, ки ҳангоми расидан ба як қатор кунҷҳо лаззат мебахшад. Он ҷо ҶДММ дӯстии корбарии голфро ба сатҳи баландтар мебарад: қарз ба 2.0 TDI бо 184 қувваи асп меравад. ва 380 Нм, муҳаррике, ки воқеан кор мекунад. Интиқоли 6-суръати DSG инчунин GTD-ро боз ҳам тезтар менамояд.
Мини Купер SD
Ин чизи нав нест Мини ин мошини ҷолибест, ки ҳатто дар версияҳои оддии худ рондан мумкин аст. Бо насли охирин, Купер баъзе сахтгирӣ ва чолокиро, ки ҳамеша онро фарқ мекард, аз даст дод, аммо яке аз беҳтарин мошинҳои паймон дар бозор боқӣ мемонад. Агар версия SD садои версияи бензини S дошт, чизе ба он монанд нахоҳад буд. BMW-и 2.0-литрӣ Мини-ро ба осонӣ бо 170 қувваи асп пеш мебарад. ва 360 Нм моменти.
Он метавонад садои турбои 2.0 надорад, аммо он ҳамон лаззат, моменти бештарро пешниҳод мекунад ва мисли Boing 747 истеъмол намекунад.
Bmw 125d
Пас аз кӯшиши BMW125dёфтан душвортар аст. Ягона гардонандаи паймонаи пушти чарх (муддате) бо яке аз беҳтарин дизелҳои муомилот меояд. Муҳаррики 2.0-литрии Twin Scroll 218 қувваи асп дорад. ва 450 Нм момент дорад ва қудрати он ба суръати муҳаррики атмосфера мувофиқ аст.
Роҳбарикунанда дақиқ ва мустақим аст ва барои лаззат бурдан аз чархҳои қафо шумо танҳо электроникаро хомӯш кунед. 125 d аз 0 то 100 км / соат дар 6,3 сония суръат мегирад ва бо ду қуттиҳои истисноӣ дастрас аст: қуттии шашзинадори дастӣ ва / ё қуттии автоматии 8-паси ZF.
Вай ғолиби мост.
