Gazelle UMP 4216 муфассал дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ
Мундариҷа
Дар ин мақола шумо дар бораи истеъмоли сӯзишвории ширкати Gazelle бо муҳаррики UMZ 4216 ва хусусиятҳои техникии он маълумот хоҳед гирифт. Аз ибтидои соли 1997, заводи Ульяновск ба истеҳсоли муҳаррикҳои дорои қудрати зиёд оғоз кард. Аввалин UMZ 4215. Диаметри муҳаррики дарунсӯзӣ (ICE) 100 мм буд. Баъдтар, дар солҳои 2003-2004, модели мукаммал бо номи UMP 4216 бароварда шуд, ки аз ҷиҳати экологӣ тозатар шуд.
Модели UMZ 4216 дар мошинхои ГАЗ гузошта шуд.Кариб хар сол ин двигатели дарунсУш такмил дода, дар охир ба дарачаи стандарти Евро-4 расонда мешуд. Аз солҳои 2013-2014 ба насби UMZ 4216 дар мошинҳои Gazelle Business оғоз ёфт.
| Муҳаррик | Истеъмол (суруд) | Истеъмол (шаҳр) | Истеъмол (давраи омехта) |
| 2.8д (дизелӣ) | - | 8.5 л/100 км | - |
| 2.9i (бензин) | 12.5 л/100 км | 10.5 л/100 км | 11 л / 100 км |
Таъсири муҳаррикҳо
Мушаххасоти UMP 4216, истеъмоли сӯзишворӣ. Ин муҳаррики чортағлизӣ буда, ба он чор порчаи силиндр дохил мешавад, ки дар як қатор ҷойгир шудаанд. Сӯзишворӣ, яъне бензин бояд бо АИ-92 ё АИ-95 пур карда шавад. Биёед ба хусусиятҳои техникии UMP 4216 барои Gazelle муфассалтар назар андозем:
- ҳаҷми 2890 см³;
- диаметри стандартии поршен - 100 мм;
- фишурда (дараҷа) - 9,2;
- писта писта - 92 мм;
- қудрат - 90-110 HP
Сари силиндр (сари силиндр) аз пӯлод, яъне алюминий сохта шудааст. Вазни муҳаррики Газел тақрибан 180 кг аст. Агрегати энергетикӣ ба муҳаррик меравад, ки дар он таҷҳизоти иловагӣ насб шудааст: генератор, стартер, насоси об, тасмаҳои гардонанда ва ғайра.
Ба сарфи сузишвории «Газель» чй таъсир мерасонад
Биёед муайян кунем, ки истеъмоли сӯзишвории UMP 4216 Gazelle чӣ гуна рух медиҳад ва ба он чӣ таъсир мерасонад:
- Навъ ва услуби ронандагӣ. Агар шумо сахт суръат гиред, ба суръати 110-130 км / соат суръат гиред, мошинро бо суръати баланд санҷед, ҳамаи ин ба миқдори зиёди истеъмоли бензин мусоидат мекунад.
- Мавсими. Масалан, дар фасли зимистон барои гарм кардани мошин сузишвории зиёд сарф мешавад, махсусан, агар шумо масофаи кутохро ронед.
- ICE. Сӯзишвории муҳаррикҳои дизелии газ назар ба муҳаррикҳои дизелии бензин камтар аст.
- Ҳаҷми муҳаррики дарунсӯзӣ. Ҳаҷми силиндр дар муҳаррик ҳар қадар зиёд бошад, арзиши бензин ҳамон қадар баланд мешавад.
- Ҳолати мошин ва муҳаррик.
- Сарбории кор. Агар машина холй кор кунад, он гох сарфи сузишвории он кам ва агар мошин аз хад зиёд пур шавад, сарфи сузишворй зиёд мешавад.
Чӣ тавр муайян кардани сарфи сӯзишворӣ
Рақамҳо аз чӣ вобастаанд?
Меъёри истеъмоли сӯзишвории Газел. Онҳо бо литр дар 100 километр сабт карда мешаванд. Арзишҳое, ки истеҳсолкунанда пешниҳод мекунад, шартӣ аст, зеро ҳама чиз аз модели ICE ва тарзи рондани шумо вобаста аст. Агар шумо ба он чизе, ки истеҳсолкунанда ба мо пешниҳод мекунад, назар кунед, пас муҳаррики сӯзиши дохилӣ 10л / 100 км аст. АММО истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгарди Газел аз 11-15 л / 100 км хоҳад буд. Дар мавриди модели ICE, ки мо дар назар дорем, истеъмоли бензини Gazelle Business UMZ 4216 дар 100 км 10-13 литр ва масрафи аслии Газел 4216 дар 100 км аз 11 то 17 литрро ташкил медиҳад.
Чӣ тавр чен кардани истеъмол
Одатан, сарфи сузишвории мошин дар чунин шароит чен карда мешавад: роҳи ҳамвор бе сӯрохиҳо, зарбаҳо ва суръати мувофиқ. Худи истеҳсолкунандагон ҳангоми ченкунии РТ омилҳои зиёдеро ба назар намегиранд, масалан: истеъмоли бензин, ё чӣ қадар гарм будани муҳаррик, бори мошин. Аксар вақт, истеҳсолкунандагон рақами пасттар аз воқеиро медиҳанд.
Барои он ки дурусттар донист, ки сарфи дакикии сузишворй чй кадар аст, онро ба зарфи сузишворй чй кадар рехтан лозим аст, ба нишондихан-даи ба даст овардашуда 10—20 фоизи ин ракамро илова кардан лозим аст. Мошинҳои Gazelle дорои моделҳои гуногуни муҳаррик мебошанд, бинобар ин, онҳо низ стандартҳои гуногун доранд.
Чӣ тавр кам кардани истеъмол
Бисьёр ронандагон ба сарфи сузишворй диккати калон дода, кушиш мекунанд, ки маблагро сарфа кунанд. Масалан, агар тиҷорати шумо интиқоли ашё бошад, пас сӯзишворӣ метавонад як қисми зиёди даромадро гирад. Биёед муайян кунем, ки роҳҳои сарфаи пул кадомҳоянд:
- Мошинро муътадил истифода баред. Бо суръати баланд ва сахт бо газ рондан лозим нест. Чунин ходисахое ба амал меоянд, ки ба таври таъчилй супурдани заказ лозим аст, пас ин усули сарфаи сузишворй кор намекунад.
- Мошини дизелӣ насб кунед. Дар ин бора баҳсҳои зиёде вуҷуд дорад, баъзеҳо боварӣ доранд, ки насб кардани муҳаррики дизелӣ роҳи беҳтарини берун аз вазъият аст, дар ҳоле ки дигарон муқобили иваз кардан мебошанд.
- Системаи газро насб кунед. Ин вариант барои сарфаи сӯзишворӣ беҳтарин аст. Гарчанде дар гузаштан ба газ камбудихо мавчуданд.
- Дар кабина спойлер насб кунед. Ин усул инчунин барои сарфаи сӯзишворӣ кӯмак мекунад, зеро парма майл ба паст кардани муқовимати ҳавои омадаистода мусоидат мекунад.
Диққат диҳед, ки системаи сӯзишворӣ чӣ гуна ба роҳ монда шудааст, оё ҳама чиз бо он мувофиқ аст. Фишори чархҳоро дар як моҳ як маротиба тафтиш кунед.
хулоса
Дар ин мақола мо UMP 4216-ро дар Gazelle Business баррасӣ кардем, ки дар он тавсифи техникии онро муфассал шарҳ додем. Агар мо ин моделро бо пешгузаштаи худ муқоиса кунем, ба хулосае омадан мумкин аст, ки адад аз UMP 4215 аз ҷиҳати андоза фарқ намекунад. Ҳатто параметрҳо ва хосиятҳояшон бетағйир боқӣ монда, ҳаҷми он 2,89 литрро ташкил медиҳад. Ин муҳаррик бори аввал бо қисмҳои истеҳсолкунандагони хориҷӣ мустаҳкам карда шуд. Дар муҳаррик шамъҳои воридотӣ насб карда шуданд, сенсори мавқеъи газ ва инчунин инжекторҳои сӯзишворӣ илова карда шуд. Натичаи хамин аст, ки сифати кор бехтар ва мухлати хизмат зиёд шуд.
