Мошинҳои SUV дар куҷо дастрасанд? 2022 Volkswagen T-Roc ва Tiguan R, Cupra Formentor ба зудӣ бо Hyundai Kona N рақобат мекунанд

Гибриди плагини Volkswagen Touareg R самаранокӣ ва самаранокиро муттаҳид мекунад.

Аз седанҳои дохилии V8 то купеҳои варзишии Ҷопон ва хати гарми аврупоӣ, харидорони австралиягӣ мошинҳои баландсифатро дӯст медоранд.

Дар солҳои охир, тамоюл аз купеҳо ва седанҳо ба SUV-ҳои баландсифат гузашт, ки ин тааҷҷубовар нест, ки бо назардошти тағирёбии умумии бозор ба вагонҳои истгоҳи баландсавор.

Аммо, ҳадди аққал дар Австралия, аксарияти SUV-ҳои тез дар ошёнаҳои намоишгоҳ аз брендҳои премиум мебошанд.

Чунин ба назар мерасад, ки ҳар ҳафта бренди аврупоӣ боз як SUV-и бениҳоят пурқудрати шаш рақамӣ мебарорад.

Ауди, BMW ва Мерседес-Бенс махсусан SUV-ҳои пурқувватро дар андоза ва услубҳои бадан пешниҳод мекунанд.

Мошинҳои хурди SUV ба монанди Audi SQ2, RS Q3 ва Mercedes-AMG GLA 45 S, пешниҳодҳои миёна ба монанди BMW X3 ва X4 M, Audi SQ5 ва Mercedes-AMG GLC 63 S, SUV-ҳои калон, аз ҷумла Audi SQ7, BMW X5 мавҷуданд. ва X6 M. ва ҳатто моделҳои калонтар аз қабили Audi RS Q8 ва Mercedes-AMG GLS 63, вале чанде аз онҳоро номбар кардан мумкин аст.

Ва ин набояд дар бораи пешниҳоди мошинҳои гуногуни варзишӣ аз Porsche, Alfa Romeo, Jaguar ва Land Rover.

Hyundai Kona N айни замон дар категорияи SUV паймон аст.

Аз ин рӯ, савол ба миён меояд - мошинҳои арзони варзишии тамғаҳои машҳур дар куҷоянд?

Дар айни замон SUV-ҳои самараноки брендҳои асосӣ хеле каманд. Дар асл, ягона модели махсусе, ки дар дилерҳо мавҷуд аст, ин Hyundai Kona N мебошад.

Kona N ҳоло ба маблағи 47,500 доллар пеш аз хароҷоти сафар ба фурӯш гузошта мешавад. Kona N бо як муҳаррики чор силиндраи бензини турбо пуриқтидори 206 кВт/392 Нм 2.0 литр кор мекунад, аммо вақте ки автомати ҳашт-суръати дукабачадор дар 'N Grin Shift кор мекунад, ин қудрат то 213 кВт меафзояд. ' Режим. Шумо метавонед ба 0 км/соат дар 100 сония суръат гиред.

Volkswagen Group ба наҷот

Бо вуҷуди ин, Volkswagen дар уфуқ якчанд моделҳои баландсифати R-badge дорад, ки сегментҳои асосии SUV-ро фаро мегиранд.

Хурдтарини онҳо, T-Roc R, соли 2022 бо тағирёбанда барои рақобат бо Kona N меояд.

Он бо муҳаррики турбоборкунандаи 2.0-литр иқтидори 221 кВт/400 Нм кор мекунад ва тамоми чаҳор чархро тавассути интиқоли автоматии ҳафт-суръати ду муфтали ҳаракат мекунад. Он суръати 0-100 км/соатро дар 4.9 сония тай мекунад.

Tiguan R дар соли 2022 ба сегменти SUV-и миёнаҳаҷм таҳаввулот илова мекунад.

Барои мошини оилавӣ, ки дорои гардиши хеле ҷолиб аст, VW инчунин дар аввали соли 2022 Tiguan R-и миёнаҳаҷмро пешниҳод мекунад. пуриқтидортарин SUV дар сегменти худ. Нархгузорӣ ҳоло эълон шудааст ва он пеш аз хароҷоти сафар $235 арзиш дорад.

Шояд он хеле дастрас набошад, аммо мо бояд Touareg R-и пурқувватро дохил кунем, зеро Volkswagen аз ҷиҳати техникӣ бренди олӣ нест.

Аввалин гибриди плагини VW дар Австралия низ як флагмани иҷроиш хоҳад буд. Мошини бузурги SUV-и панҷҷонишин муҳаррики турбобензинии 250 литрии V450-ро бо иқтидори 3.0 кВт/6 Нм ва муҳаррики электрикии иқтидори 100 кВт/400 Нм барои иқтидори умумии 340 кВт/700 Нм муттаҳид мекунад.

Нархгузорӣ ҳанӯз тасдиқ нашудааст, аммо бо назардошти арзиши олитарини Touareg 210TDI Wolfsburg Edition тақрибан $120,000 арзиш дорад, боварӣ ҳосил кардан дуруст аст, ки шумо аз $130,000 тағироти калон ба даст намеоред.

Боз як бренди VW Group, Skoda версияи навшудаи автомобили варзишии Kodiaq RS-ро ба фурӯш мебарорад. На гарм, на гарм, RS турбодизели пештараро ба фоидаи агрегати турбобензинии 180 кВт/370 Нм, ки аз Octavia RS гирифта шудааст, рад мекунад. Шитоб ба 0 км/соат 100 сонияро мегирад, ки ин назар ба мошини дизелӣ 6.6 сония тезтар аст.

Cupra ду мошини SUV-ро дар соли 2022 мебарорад, аз ҷумла версияҳои гармшудаи Formentor (боло) ва Ateca.

Агар он бузургҷуссаи аврупоӣ кофӣ набуд, VW Group дар соли 2022 бренди иҷрои Cupra - зербренди бренди испании Seat -ро оғоз мекунад.

Воқеан, Cupra ду мошини пуриқтидори SUV - 221 кВт Ateca ва 228 кВт Formentor -ро пешниҳод хоҳад кард, ки ҳарду дорои гардонандаи тамоми чарх доранд. Formentor инчунин ҳамчун гибриди камқуввати плагин дастрас хоҳад буд.

Хуб, ин аҷиб аст, аммо дар бораи SUV миёнаҳаҷми Peugeot 3008 ҳамчун мошини самаранок чӣ гуфтан мумкин аст? Маро гӯш кун. Дар аввали соли 2022 дар баробари версияи PHEV-и лифтбеки ҳамвор 508 меояд, варианти нави гибридии плагини GT Sport аз он чи ки шумо фикр мекунед, тавонотар аст.

Он як муҳаррики бензинии 147 кВтро дар якҷоягӣ бо ду муҳаррики электрикӣ истифода мебарад - 81 кВт дар тири пеш ва 83 кВт дар тири пас, ки ҳосили умумии 222 кВтро медиҳад. Ин танҳо каме камтар аз Tiguan R аст.

Пагки як пояш танхо бо кувваи электр 60 километр рохро тай карда, дар 0 сония ба 100 км/соат суръат мегирад. Peugeot эко-SUV-ро аз 5.9 то 79,990 доллар ба истиснои ҳаракати роҳ нархгузорӣ кардааст.

SUV-ҳои гарм мо дар Австралия мехоҳем

Дар ояндаи начандон дур, Nissan метавонад ду версияи SUV-и пурқуввати Patrol дошта бошад.

Nissan бо ширкати муҳандисии Мелбурн Premcar дар болои версияи шадидтари Patrol кор мекунад, ки номи Уорриорро дорад, ба мисли версияи ноҳамвори Навара, ки ба наздикӣ ба фурӯш баромад.

Он дорои лавозимот ва твиктҳои механикӣ хоҳад буд, то онро нисбат ба Patrol муқаррарӣ тавоноии берун аз роҳ гардонад.

Ба наздикӣ, Nissan метавонад ду версияи тағирёфтаи Patrol, аз ҷумла Patrol Nismo -ро нашр кунад.

Аммо як имкони дигар - Patrol Nismo. Ин роҳи тӯлонӣ буд, аммо бо назардошти иштиҳои беандоза ба мошинҳои бузурги SUV ба монанди Patrol ва Toyota LandCruiser 300 Series, он метавонад дар корти харидорони австралиягӣ бошад.

Варианти Nismo 5.6 литрии V8 Patrol-ро истифода мебарад, аммо қудратро аз 22 кВт то 320 кВт ва моменти 560 Нм зиёд мекунад. Он инчунин дорои маҷмӯаи бадани Nismo, чархҳои азим ва зарбаҳои Bilstein мебошад.

Боз як SUV-и тавоно, вале тавоно ин Jeep Wrangler V8 мебошад, аммо нафаси худро аз ин нигоҳ надоред. Сарфи назар аз он, ки шӯъбаи маҳаллии ширкат дар ин бора исрор мекунад, Ҷип ба бозорҳои чархи дасти чап афзалият медиҳад.

Wrangler Rubicon 392 бо муҳаррики бераҳмонаи 351 литрии Hemi V637 бо иқтидори 6.4 кВт/8 Нм кор мекунад, ки тамоми чор чархро тавассути интиқоли автоматии ҳашт-суръат ҳаракат мекунад ва дар 0 сония то 100 км/соат суръат мегирад.

Ниҳоят, мо ҳама мехоҳем бубинем, ки Форд SUV-и компакти Puma ST-ро ба қатори худ илова кунад, аммо ин тавр нест, зеро он танҳо бо интиқоли дастӣ пешниҳод карда мешавад ва Форд фикр мекунад, ки харидорони маҳаллӣ мошинро мехоҳанд.

Он ҳамон як турбо пурқуввати 1.5 литриро ба мисли 147 кВт Fiesta ST истифода мебарад ва иловаи олӣ ба сегменти машҳури SUV ва рақиби бузурги Kona N хоҳад буд.