Дар куҷо сӯзишвории тамокукашӣ Lifan Solano

Солҳои охир харидории мошинҳои чинӣ дар миёни ҷомеаи мошинсозии Русия як амри маъмулӣ шудааст. Намояндаи дурахшони саноати автомобильсозии Империяи Осмон Лифан мебошад.

Табиист, ки мошинҳои ин истеҳсолкунанда дар байни синфҳои худ арзон мебошанд, аммо бояд қайд кард, ки онҳо хеле хуб сохта шудаанд. Дар ҳар сурат, вайроншавии чунин механизми мураккабро пешгирӣ кардан мумкин нест.

Чун қоида, асбобҳои гуногуни электрикӣ, ки танҳо кор мекунанд, аввалин шуда зарар мебинанд. Аксар вақт, ин падида бо сабаби мушкилот бо қуттии сӯзишворӣ (PSU) ё унсурҳои алоҳидаи он рух медиҳад. Бесабаб нест, ки дар таъмири тачхизоти электрикии хар як машина ходисаи аввалин дидани ин агрегат мебошад.

Қуттии сӯзишворӣ: дастгоҳ ва сабабҳои вайроншавӣ

Қуттии муҳофизаткунандаи мошини Lifan, дурусттараш, якчанд ин дастгоҳҳо муҳофизати асосии тамоми системаи электрикии мошин мебошанд. Ин дастгоҳ муҳофизаткунанда (PF) ва реле дорад.

Элементхои аввал химоятгари асосии схемаи электрикии ин асбоб (фарахо, шустани шиша, поккунак ва гайра) мебошанд. Принсипи кори он ба беқувват кардани схемаи шумо тавассути гудохтани сӯзишворӣ асос ёфтааст. Ин дар ҳолатҳое зарур аст, ки дар системаи барқ, ки аз кабелҳо ва дастгоҳи муайян иборат аст, мушкилот вуҷуд дорад. Бояд фаҳмид, ки масалан, расиши кӯтоҳ метавонад боиси оташи кушод гардад, ки барои ронанда ва мусофирон ниҳоят хатарнок аст. PCB-ҳо нисбат ба ҳамон як ноқил ё дастгоҳ рейтинги сӯхтагии камтар доранд, аз ин рӯ онҳо ин қадар самараноканд.

Эстафетаҳо, дар навбати худ, барои безарар кардани мушкилоти эҳтимолӣ, ки метавонанд аз афзоиши кӯтоҳмуддати қувваи ҷорӣ дар занҷир ба вуҷуд оянд, хидмат мекунанд. Барои осонии таъмири Лифан, ҳамаи унсурҳои муҳофизатии таҷҳизоти барқӣ ба якчанд блокҳо ҷамъ карда мешаванд.

Мушкилоти маъмултарине, ки бо қуттии сӯзишворӣ рух медиҳад, ин тахтаи сӯхташуда ё реле мебошад. Ин хато метавонад бо якчанд сабаб рух диҳад:

• корношоямии дастгоҳи электронӣ ё худи агрегат;
• ноқилҳои кӯтоҳ;
• таъмири нодуруст;
• дар муддати тӯлонӣ аз қувваи иҷозатдодашудаи ҷараён дар занҷир зиёд шудан;
• пӯшидани муваққатӣ;
• камбудии истеҳсолӣ.

Пӯшидани сӯзишворӣ ё релеи нодуруст бояд иваз карда шавад, зеро бехатарии мошини шумо асосан аз кори муқаррарии он вобаста аст. Бояд фаҳмид, ки баъзан иваз кардани унсури блок метавонад кор накунад. Дар чунин ҳолатҳо, шумо бояд мушкилотро дар қисмати дигари схемаи электрикӣ ҳал кунед.

Таъмири PSU

Усулҳои васлкунӣ барои ҳама мошинҳои Lifan хеле монанданд, аз ин рӯ шумо метавонед бо истифода аз мисоли баъзе моделҳо таъмири қуттии муҳофизаткунандаро баррасӣ кунед. Дар ҳолати мо он X60 ва Солано хоҳад буд."

Чун қоида, мошинҳои Lifan ду ё се қувваи барқ ​​доранд. Ҷойгиршавии дастгоҳ чунинанд:

• Қисмати муҳаррики PP дар қисмати муҳаррик танҳо дар болои батарея ҷойгир аст, ки "қуттии сиёҳ" -ро ифода мекунад. Ба муҳофизаткунандаҳо тавассути кушодани сарпӯш тавассути пахш кардани қулфҳои он дастрас мешаванд.

• Блоки кабинаи нармафзор дар зери панели асбобҳо, дар пеши курсии ронанда, дар тарафи чапи руль ҷойгир аст. Барои анҷом додани корҳои таъмирӣ, бояд як қисми «тартиб»-ро ҷудо кунед, инчунин сарпӯшро кушоед.

• Блоки хурдтари Лифан низ дар кабина, дар паси қуттии ивазкунандаи хурд ҷойгир аст ва танҳо як реле дорад. Шумо метавонед ба он тавассути хориҷ кардани қуттӣ дастрасӣ пайдо кунед.

Ҳангоми таъмири ягон қуттиҳои сӯзишвории автомобили шумо бояд дастурҳои зерин риоя карда шаванд:

1. Пеш аз ба кор cap кардан, тамоми системаи электрикии машинаро бо хо-муш кардани двигатель, ба мав-кеи ХОМУШ табдил додани калиди оташгиранда ва чудо кардани терминалхои аккумулятор хомуш кунед.
2. Ҳама қисмҳои пластикиро бодиққат ба қисмҳо ҷудо кунед, зеро вайрон кардани онҳо хеле осон аст.
3. Пойгиркунакро бо як унсури комилан якхела иваз кунед, яъне бо ҳамон рейтинги ҷорӣ бо модели Lifan-и шумо.
4. Пас аз анҷоми таъмир, фаромӯш накунед, ки тамоми сохторро ба ҳолати аввалааш баргардонед.

Муҳим! Ҳеҷ гоҳ тахтаи микросхемаҳои чопшударо ба ашёи гаронтар ё сим/тазиқи иваз накунед. Чунин манипуляцияҳо оташ задани мошинро масъалаи вақт месозанд.

Агар пас аз иваз кардани сугурта асбоби электрики муддати дароз кор накунад ва кариб дархол вайрон шавад, дар дигар гирехи схемаи электр проблемаро чустучу карда, онро ислох кардан лозим аст. Дар акси ҳол, дастгоҳ дуруст кор намекунад.

Тарҳҳои сӯзишворӣ дар мошинҳои Lifan

Албатта, барои ҳар як модели Lifan, ҷойгиршавии PP дар блок гуногун хоҳад буд. Онро дар сарпӯши аз дастгоҳ гирифташуда ва нишони муҳофизаткунанда дар розеткаи он пайдо кардан мумкин аст. Схемаҳои PP дар блокҳои моделҳои Solano ва X60 дар зер нишон дода шудаанд.

Қуттии сӯзишворӣ "Lifan Solano" - схематикӣ:

Ҳуҷраи калон):

Ҳуҷраи меҳмонхона (хурд):

Қисми муҳаррик:

Блоки сӯзишворӣ X60 - диаграмма:

Умуман, барои бомуваффақият таъмир кардани қуттии сӯзишвории Lifan, соҳиби мошин дорои малакаҳои асосии таъмири мошин ва истифодаи ҳама маводи дар боло зикршуда кофӣ хоҳад буд. Чизи асосие, ки хангоми анчом додани корхои таъмирй риояи тамоми чорахои бехатарй ва дурустии он мебошад.

Манбаъ: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Диаграммаи сӯзишворӣ барои Lifan x 60

Баҳор меояд, ин маънои онро дорад, ки шумо бояд мошинҳои худро омода кунед Бо фарорасии баҳор, мошин бояд аз ҷониби гиреҳҳои гуногун тафтиш карда шавад, ки дар фасли сармо ба бори зиёд дучор шудаанд. Мутахассисон маслињат медињанд, ки на фаќат чархњоро иваз кунед, балки аккумулятор, муњаррик ва суспензияро санљед.Баъд аз зимистони сахти Русия, ваќте ки двигательњо гоњ-гоњ аз кор саркашї намекунанд, тозакунакњо пайваста то шишаи пеш ях мекунанд, чархњо дар зери барф мелаљанд. ҳавои офтобии баҳор оғоз мешавад, ронандагон оромона оҳ мекашанд ва мегӯянд, ки бадтаринаш гузашт.

Мутахассисон ба шумо маслиҳат медиҳанд, ки мошинро ба кори баҳор дуруст омода кунед, вагарна оқибатҳои ронандагии зимистона метавонад пешгӯинашаванда бошад, дар фасли зимистон кузови мошин бештар азият мекашад. Бо вуҷуди ин, оқибатҳои таъсири намӣ ва реактивҳо танҳо дар фасли баҳор пайдо мешаванд - харошидаҳои бо лой ва намак дар бадан басташуда занг мезананд.

Аз ин ру, вакте ки барф об шуда, шабнам паст мешавад, дар навбати аввал мошинро бодиккат шустан, аз чумла поён, инчунин дарун ва бордони мошинхо мебошад. Ҳама зарари рангуборҳо бояд бо агентҳои зидди зангзанӣ коркард карда шаванд, агар лозим бошад, чипта карда шаванд.Бисёр ронандагон ба батарея аҳамияти зарурӣ намедиҳад ва боварӣ доранд, ки агар он дар зимистон кор накунад, интизор шудан лозим нест. он дар баҳор. Дар хакикат аккумулятор дар фасли зимистон аз сабаби душвор ба кор андохтани мотор, кори доимии печь ва гайра бори вазнинро аз cap мегузаронад.

Аз ин рӯ, батарея метавонад муайян кунад, ки пружа ба қадри кофӣ пур нашудааст ва кори минбаъдаи он дар ин ҳолат мӯҳлати кори дастгоҳро хеле кам мекунад.

Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки батареяро дар ҳолати зарурӣ пур кунед, ҳатто агар қувваи он аллакай барои оғоз кардани муҳаррик кофӣ бошад. Инчунин зарур аст, ки терминалҳои батареяро барои оксидшавӣ тафтиш кунед.

Тайёр кардани мошин ба баҳор азназаргузаронии визуалии муҳаррикро дар бар мегирад. Дар фасли сармо ҳарорати зери капотҳои мошин аз -30 то +95 дараҷа гарм мешавад, ки ин метавонад қисмҳои пластикӣ ва резинии мотор ва дигар агрегатҳоро корношоям гардонад. Ин боиси аз байн рафтани мустаҳкамии пайвастҳо мегардад ва дар натиҷа антифриз ва равған мерезад.

Албатта, тафсилоти системаи тормози мошин бояд барои ихроҷ тафтиш карда шавад. Агар шлангхои тормоз кафида бошанд, онхоро иваз кардан лозим аст. Инчунин зарур аст, ки сатҳи моеъи тормоз дар обанбор тафтиш карда шавад.

Ташхиси мавсимии қисмҳои суспензия зиёдатӣ нахоҳад буд, аз ҷумла тафтиши конфигуратсияи рульҳо, ҳолати амортизаторҳо ва блокҳои хомӯш, пайвандҳои CV ва ғайра. Агар дар сатхи элементхои резинии кисмхо чойхо ё тарчишхо пайдо шаванд, онхо бояд бо нав иваз карда шаванд. Ҳама пайвандҳои суспензияи ҳаракаткунанда ба молидани пешгирикунанда ниёз доранд.

Аксар вақт пас аз зимистон, бозӣ дар руль пайдо мешавад ва мошин бо суръати баланд аз ҳаракати рости хаттӣ дур шудан мегирад; дар ин сурат конвергенцияро дуруст кардан лозим аст.

Шумо метавонед кондитсионерро барои мавсими оянда пешакӣ бо роҳи тоза кардани система, иваз кардани филтр ва дар ҳолати зарурӣ бо фреон пур кунед.

Бо мақсади роҳ надодан ба мушкилот, мо шуморо барои нигоҳдорӣ ва ташхиси мошинҳоятон дар Автокомплекси Шенкурская 7 «Березка» интизорем!

Манбаъ: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Принтерҳо дар кабина чӣ гуна ҷойгиранд

Донистани он аст, ки ашё дар куҷост ва онҳо дар поёни қуттии дастпӯшак ҷойгиранд.

Блоки иловагӣ

Дар ин ҷадвал нишонаҳое нишон дода шудаанд, ки ҳар яки онҳо барои онҳо масъуланд ва шиддати номиналӣ.

Нишон додани схемаҳои муҳофизатшаванда шиддати номиналӣ

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Эстафетаи асосӣ	25A
FS07	Аломате.	15A
FS08	Истгоҳи ҳавоӣ.	10A
FS09, FS10	Суръати мухлиси баланд ва паст.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Нур: дур, наздик.	15A
SB01	Электр дар кабина.	60A
SB02	Генератор.	100A
SB03	Пӯшидани ёрирасон.	60A
SB04	Гармидиҳанда	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	Гидравликаи ABS.	40A
К03, К04	Кондиционер, суръати баланд.
К05, К06	Назорати суръат, сатҳи пасти суръати мухлиси.
K08	Гармидиҳанда
K11	эстафетаи асосй.
K12	Аломате.
K13	Интиқоли доимӣ.
К14, К15	Нур: дур, наздик.

Ҳамчунин хонед Чӣ тавр катализаторро дар Chevrolet Niva иваз кардан мумкин аст?

Элементҳо дар ҳуҷраи зиндагӣ

FS01	Генератор.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Ҷойҳои тафсон.	15A
FS06	Насоси сӯзишворӣ	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Лампаи баръакс.	01.01.1970
FS13	Аломати STOP.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Назорати кондитсионер ва идоракунии ҳаво.	10А, 5А
FS17	Нур дар ҳуҷраи зиндагӣ.	10A
FS18	Ба кор андохтани муҳаррик (PKE/PEPS) (бе калид).	10A
FS19	Ҳавопаймоҳо	10A
FS20	оинаҳои беруна.	10A
FS21	Тозакунандаи шиша	20 A
FS22	Сабуктар.	15A
FS23, FS24	Гузариш ва васлаки ташхисӣ барои плеер ва видео.	5А, 15А
FS25	Дарҳои рӯшноӣ ва бағоҷ.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Қулфи марказӣ.	15A
FS29	Нишондиҳандаи гардиш.	15A
FS30	Чароғҳои зидди туман.	10A
FS34	Чароғҳои таваққуфгоҳ.	10A
FS35	Тирезаҳои барқӣ.	30A
FS36, FS37	Комбинатсияи дастгоҳ б.	10А, 5А
FS38	Луқо.	15A
SB06	Кушодани курсиҳо (таъхир).	20 A
SB07	Стартер (таъхир).	20 A
SB10	Тирезаи пушти тафсондашуда (таъхир).	30A

Вақте ки ба шумо лозим аст, ки муҳофизаткунакҳоро иваз кунед

Дар сурати руй надодани нури чарогхои пеш, аз кор мондани тачхизоти электрики, дар сурати руй додани корношоямии прогулро тафтиш кардан лозим аст. Ва агар он сӯхта бошад, он бояд иваз карда шавад. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки унсури нав бояд бо ҷузъи сӯхташуда якхела бошад. Барои ин, пеш аз хама, барои таъмини бехатарии кори ичрошуда терминалхои аккумуляторро канда, оташгирандаро хомуш мекунанд, куттии пешгирикунанда кушода ва бо пинцетхои пластики бароварда мешавад, ки пас аз он кобилиятнокй санчида мешавад.

Сабабҳои зиёде вуҷуд доранд, ки ин қисм, гарчанде ки андозаи хурд бошад ҳам, хеле муҳим аст, зеро приставҳо тамоми системаҳо, блокҳо ва механизмҳоро аз осеби ҷиддӣ муҳофизат мекунанд. Охир зарбаи аввалин ба сари онхо меафтад. Ва, агар яке аз онҳо сӯхта шавад, ин метавонад боиси зиёд шудани бори ҷорӣ ба муҳаррики электрикӣ гардад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани чунин ҳолатҳо, онҳо бояд сари вақт иваз карда шаванд.

Агар арзиш аз унсури дуруст камтар бошад, он гоҳ кори худро иҷро намекунад ва зуд ба охир мерасад. Ин ҳолат низ метавонад рӯй диҳад, агар он ба лона хуб пайваст карда нашавад. Унсури сӯхташуда дар яке аз блокҳо метавонад боиси зиёд шудани сарбории дигар гардад ва боиси вайрон шудани он гардад.

Чӣ бояд кард, агар ба хидматрасонии он боварӣ надошта бошад

Агар шумо дар бораи сӯзишворӣ боварӣ надошта бошед, беҳтар аст, ки онро бехатар бозӣ кунед ва онро бо нав иваз кунед. Аммо ҳарду бояд дар тамға ва арзиши номиналӣ комилан мувофиқат кунанд.

Муҳим! Мутахассисон аз имконнопазирии истифодабарии предохранителҳои калонтар ё дигар воситаҳои импровизатсия ҳушдор медиҳанд. Ин метавонад боиси зарари ҷиддӣ ва таъмири гарон гардад.

Баъзан ҳолатҳое ба миён меоянд, ки унсури ба наздикӣ барқароршуда фавран сӯзонда мешавад. Дар ин сурат барои бартараф кардани проблемен тамоми системам электр ёрии мутахасси-сони станцияи хизматрасонй лозим мешавад.

Дар натиҷа, бояд гуфт, ки мошини Lifan Solano дорои тарҳи ҷолиб ва доно, гуногунии таҷҳизот ва муҳимтар аз ҳама, арзиши паст аст. Дар дохили мошин хеле бароҳат ва бароҳат аст, бинобар ин ронанда ва мусофирон ҳеҷ гоҳ хаста намешаванд. Машина бо хар гуна зангихо, аппаратхо чихозонида шудааст, ки ин кори онро хеле осон мекунад.

Нигоҳубини хуб, сари вақт иваз кардани муҳофизаткунандаҳо аз шикастани ногаҳонӣ муҳофизат мекунад. Ва, агар нури паст ё магистралӣ ногаҳон нопадид шавад, таҷҳизоти барқӣ корашро қатъ кунад, фавран ҳолати муҳофизаткунандаро тафтиш кардан лозим аст, то ки ягон унсури муҳими муҳимро пешгирӣ кунад.

Манбаъ: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › чароғҳои зидди туман кор намекунанд!

Ногаҳон ман хоб дидам, ки ҲАМАИ чароғҳои туман кор намекунанд! На чароги пеш, на чароги пас

Вазъият чунин аст: чароғи паси тугмаҳои PTF фурӯзон аст, аммо чароғҳо фурӯзон нестанд. Ман рафтам, ки сӯзишвориро тафтиш кунам, он дамид. Ман навашро гузоштам, хм, соддалавҳона, он ҳам сӯхт. Ман релеро кашидам, то бубинам, ки оё он кӯтоҳ аст?

бе предохранитель ва реле

Эстафета мисли нав хеле хуб кор мекунад

Ман фикр мекардам, ки ин метавонад бо тугмаҳо мушкил бошад?, аммо то ҳол ман ташвиш надидам, ман танҳо барои дидани онҳо даромадам:

Ман фикр мекардам, ки блоки тугмаҳо низ зери бампер рафта, PTF-ро хориҷ мекунанд. Маьлум шуд, ки арматурахо аз дарун канда шуда, лампочка овезон аст, вале ноустувор набуд.

Ман дигар дар ин бора фикр накарда, чароғи дуюмро хомӯш кардам. Ва акнун, TA-DAMM! кӯтоҳтар ёфт. Сими мусбӣ метавонад ҳангоми васлкунӣ фишурда шуда бошад. Дар аввал чароғҳои мошин фурӯзон буданд, ҳоло не. Барқарорсозии изолятсия ва расиши кӯтоҳ.

андоз

наздиктар буред

Симхои мусбиро аз «модар»-и хар ду чароги фарахо буридам. Ман 2 термотюбҳоро ба майдони мушкилот гузоштам ва "модарҳо" -ро ба таври нав печонида будам.

маяк тайёр

дигараш то хол васлкунак надорад Контакси заминии хар ду чароги пеш оксид шудан гирифт. Ман бо равғани муҳофизатӣ тоза ва молидан кардам, чароғҳои ҷамъшударо ба ҷои дигар гузоштам, муҳофизаткунандаи нав гузоштам, онро фурӯзон кардам, онҳо кор мекунанд! ҳам пеш ва ҳам пас!

дар ро-х, ба банди чароги рости чарог кандча гузоред. Аз чй сабаб бошад, ки он аз чап дарозтар буда, овезон мешавад.

гарданбанди ихтиёрӣ, вале дилхоҳ

дар маҷмӯъ ба шумо 2,5 соат вақт ва 2 муҳофизаткунанда лозим аст.

Савол - "кӣ гунаҳкор аст?", дар ҳаво монд, шояд хитоиҳо маякро ҳамин тавр ҷамъ карда бошанд, шояд савораҳо ба маяк баромаданд ё шояд дар хидмат ...

Манбаъ: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Манбаъ: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Принтер барои Лифан Солано

Дар мошин чӣ муҳимтар аст: намуди зебо, дохилии бароҳат ё ҳолати техникии он? Агар шумо чунин саволро ба ронандаи ботаҷриба пурсед, пас, албатта, ӯ дар ҷои аввал - хидматрасонӣ ва танҳо пас аз он бароҳатӣ ва бароҳатиро дар кабина мегузорад.

Охир, хамин аст, ки кори муътадилро таъмин намуда, сохиби он, пассажиронро аз тамоми душворихое, ки хангоми харакати мошин вайрон мешавад, начот медихад.

Мошинхои хозиразамон, ба монанди Лифан Солано, бо системахои гуногуни электронй чихозонида шудаанд, ки ин имкон медихад дар шароитхои гуногун кор кунанд. Аммо барои он ки система дар як лаҳзаи номуносиб барои соҳиби он ноком нашавад, шумо бояд ҳамеша дар бораи хидматрасонии ҳама ҷузъҳо ва қисмҳо ғамхорӣ кунед. Ва пеш аз ҳама, ба саломатии приставкаҳо диққат диҳед. Танҳо ин элемент метавонад системаро аз фарсудашавии аз ҳад зиёд, аз ҳад зиёд гармӣ ё ягон сабаб муҳофизат кунад.

Нақши сӯзишворӣ

Вазифае, ки филтрҳои мошин иҷро мекунанд, хеле оддӣ, вале дар айни замон хеле масъулиятнок аст. Онҳо схемаи пайвастҳои барқро аз ноқилҳои кӯтоҳ ва сӯхтан муҳофизат мекунанд.

Фақат иваз кардани муҳофизаткунандаи дамидашуда электроникаро аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад. Аммо системахои маркахои гуно-гуни мошинхо бо навъхои гу-ногун, навъхои приставкахо мучаххаз карда шудаанд, ки онхо дар чойхои гуногун чойгир карда мешаванд.

Дар Лифан Солано, инчунин дар мошинҳои дигар, ҷузъҳо, маҷмӯаҳо мавҷуданд, ки аксар вақт ноком мешаванд. Онҳо инчунин муҳофизаткунандаҳоро дар бар мегиранд. Ва барои он ки зарари ҷиддӣ надиҳад, онҳоро сари вақт иваз кардан лозим аст. Шумо метавонед қобилияти хидматрасонии онҳоро худатон тафтиш кунед, аммо барои ин шумо бояд бидонед, ки онҳо дар куҷоянд.

Ҷойҳои сӯзишворӣ

Пешгирандаҳо мухлисон, компрессорҳои кондитсионер ва дигар системаҳоро аз таркиш муҳофизат мекунанд. Онҳо инчунин дар блок ҷойгиранд, ки дар навбати худ дар қисмати муҳаррик ҷойгир аст.

Диаграммаи сӯзишворӣ

Қуттии сӯзишворӣ Lifan Solano

Дар мошин чӣ муҳимтар аст: намуди зебо, дохилии бароҳат ё ҳолати техникии он? Агар шумо чунин саволро ба ронандаи ботаҷриба пурсед, пас, албатта, ӯ дар ҷои аввал - хидматрасонӣ ва танҳо пас аз он бароҳатӣ ва бароҳатиро дар кабина мегузорад.

Охир, хамин аст, ки кори муътадилро таъмин намуда, сохиби он, пассажиронро аз тамоми душворихое, ки хангоми харакати мошин вайрон мешавад, начот медихад.

Мошинхои хозиразамон, ба монанди Лифан Солано, бо системахои гуногуни электронй чихозонида шудаанд, ки ин имкон медихад дар шароитхои гуногун кор кунанд. Аммо барои он ки система дар як лаҳзаи номуносиб барои соҳиби он ноком нашавад, шумо бояд ҳамеша дар бораи хидматрасонии ҳама ҷузъҳо ва қисмҳо ғамхорӣ кунед. Ва пеш аз ҳама, ба саломатии приставкаҳо диққат диҳед. Танҳо ин элемент метавонад системаро аз фарсудашавии аз ҳад зиёд, аз ҳад зиёд гармӣ ё ягон сабаб муҳофизат кунад.

Пӯшиданиҳо дар Лифан Солано куҷоянд ~ AUTOTEXNIKA.RU

Дар мошин чӣ муҳимтар аст: намуди зебо, дохилии бароҳат ё ҳолати техникии он? Агар шумо чунин саволро ба ронандаи пуртаҷриба диҳед, пас, албатта, ӯ пеш аз ҳама дар бораи роҳати хизматрасонӣ ва танҳо пас аз он дар бораи қулай ва бароҳатӣ дар кабина мепурсад.

Охир, ин кори муътадилро таъмин мекунад, сохиби он, пассажиронро аз хамаи проблемахое, ки хангоми харакати мошин вайрон мешавад, мухофизат мекунад.

Мошинхои хозиразамон, монанди Лифан Солано, бо системахои гуногуни электронй чихозонида шудаанд, ки ин имкон медихад дар шароити гуногун кор кунанд. Аммо барои он ки система дар як лаҳзаи номуносиб барои соҳиби он кор накунад, ҳамеша зарур аст, ки қобилияти хидматрасонии ҳама ҷузъҳо ва қисмҳоро назорат кунед. Ва пеш аз хама, ба бехатарии приставкахо диккат дихед. Танҳо ин элемент метавонад системаро аз фарсудашавӣ дар ҳолати аз ҳад зиёд сарборӣ, аз ҳад зиёд гармшавӣ ё ягон сабаб муҳофизат кунад.

Ҷойҳои бехатарӣ

Пешгирандаҳо мухлисон, компрессорҳои кондитсионер ва дигар системаҳоро аз фарсудашавӣ муҳофизат мекунанд. Онҳо инчунин дар блок ҷойгиранд, ки дар навбати худ дар қисмати муҳаррик ҷойгир аст.

Принтерҳо дар кабина чӣ гунаанд

Донистани он аст, ки ашёҳо дар куҷо ҳастанд ва онҳо дар поёни дастпӯшак ҳастанд.

Дар ин ҷадвал пешгӯиҳо нишон дода шудаанд, ки ҳар яки онҳо инчунин барои шиддати номиналӣ масъуланд.

Вақте ки муҳофизаткунанда лозим аст

Дар сурати норасоихо, ба монанди набудани нури чарогхои пеш, корношоямии тачхизоти электрики, тафтиш кардани холати пешгирикунанда зарур аст. Ва агар он сӯхта шавад, онро иваз кардан лозим аст. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки унсури нав бояд бо ҷузъи сӯхташуда якхела бошад. Барои ин пеш аз хама барои таъмини бехатарии кор терминалхоро аз аккумулятор канда, оташгирандаро хомуш мекунанд, куттии предохранитель кушода ва пинцетхои пластмассаро бароварда, баъд аз он кор санчида мешавад. ,

Сабабҳои зиёд вуҷуд доранд, ки ин қисм, гарчанде ки андозаи хурд бошад ҳам, хеле муҳим аст, зеро пешгӯиҳо тамоми системаҳо, ҷузъҳо ва механизмҳоро аз осеби ҷиддӣ муҳофизат мекунанд. Охир, зарбаи аввалин ба сари онхо меафтад. Ва, агар яке аз онҳо фурӯзон шавад, он метавонад боиси афзоиши сарбории муҳаррик гардад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани чунин ҳолатҳо, онҳо бояд сари вақт иваз карда шаванд.

Ҳамчунин хонед Чӣ тавр нури пастро дар Solaris хомӯш кардан мумкин аст?

Агар арзиши он аз ашёи иҷозатдодашуда камтар бошад, он таъиноти худро иҷро намекунад ва зуд тамом мешавад. Ин инчунин метавонад рӯй диҳад, агар он ба васлаки дуруст пайваст карда нашавад. Унсури сӯхташуда дар яке аз блокҳо метавонад бори дигарро зиёд кунад ва ба корношоямӣ оварда расонад.

Чӣ бояд кард, агар ба хидматрасонии он боварӣ надошта бошад

Агар шумо дар бораи сӯзишворӣ боварӣ надошта бошед, беҳтарин шарти шумо ин аст, ки онро дар ҳолати бехатар дубора тавлид кунед ва онро бо нав иваз кунед. Аммо ҳарду бояд дар андоза ва номинатсия комилан якхела бошанд.

Муҳим! Коршиносон аз истифодабарии пешпардохтҳои дараҷаи баландтар ё дигар воситаҳои мувофиқ огоҳ мекунанд. Ин метавонад боиси зарари ҷиддӣ ва дар натиҷа таъмири гарон гардад.

 

Баъзан ҳолатҳое ҳастанд, ки унсури нав насбшуда фавран сӯзонда мешавад. Дар ин ҳолат, барои бартараф кардани мушкилот дар тамоми системаи барқ ​​​​ёрӣ ба мутахассисон дар истгоҳи хидматрасонӣ лозим аст.

Дар натиҷа, бояд гуфт, ки мошини Lifan Solano дорои тарҳи ҷолиб ва доно, гуногунии таҷҳизот ва муҳимтар аз ҳама, арзиши паст дорад. Дохили мошин хеле бароҳат ва бароҳат аст, бинобар ин ронанда ва мусофирон ҳеҷ гоҳ хаста намешаванд. Машина бо хар гуна зангихо, аппаратхо чихозонида шудааст, ки ин кори онро хеле осон мекунад.

Нигоҳубини хуб, сари вақт иваз кардани муҳофизаткунандаҳо аз шикастани ногаҳонӣ муҳофизат мекунад. Ва агар ногахонии кутох ва ё шуои баланд нопадид шавад, тачхизоти электрики аз кор катъ гардад, барои пешгирй кардани аз кор баромадани ягон кисми мухим бехатарии прогулро зуд тафтиш кардан лозим аст.

 

Қуттии сӯзишворӣ ва диаграммаи сими Lifan X60 бо забони русӣ

Мо дуру дароз кофта, нихоят схемахоро кушодем. Барои роҳат, онҳо ҳам бо забони англисӣ ва ҳам русӣ хоҳанд буд.

Диаграммаи таҷҳизоти барқӣ (DATAsheets) бо забони англисӣ

Сарпӯши дастӣ

• Формат PDF аст
• Андозаи файл: 29 MB
• Ҷойгиршавӣ: мустақим, дар вебсайти мо
• Истиноди зеркашӣ: Зеркашии дастӣ

Намунаи саҳифаи одам

Системаи пуркунии барқ ​​/ соат / энергия

Клип аз дастури "Системаи сигнализатсия" бо забони русӣ

Дастури пурра дар ин ҷо.

Ҷадвали носозиҳои қулфи марказӣ

Қуттии муҳофизатӣ

Рамзгузорӣ ва диаграммаи блокҳои муҳофизаткунанда барои мошини Lifan X60

Қуттии сӯзишвории пассажир

• 1. Захира
• 2. Эстафетаи пушти PTF
• 3. Реле гармкунии шиша
• 4. Захира
• 5. Захира
• 6. Эстафетаи мухлисон
• 7. Системаи ташхис
• 8. Экрани м/ф экран
• 9. Панели асбобҳо
• 10. Дастгоҳи идоракунии сигнализатсия
• 11. Захира
• 12. Таъмини барқи BCM
• 13. Таъмини қувваи барқ
• 14. Оинаи тафсоншудаи акиб
• 15. Тирезаи пушти тафсон
• 16. Қулфи марказӣ
• 17. Захира
• 18. Чароғи баръакс
• 19 М / Намоиши W / панели / экрани офтобӣ
• 20. Тафсон курсии ронанда
• 21. Таъмини энергияи кондиционер
• 22. Мухлиси
• 23. Эстафета
• 24 пинцет
• 25. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 26. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 27. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 28. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 29. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 30. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 31:1
• 32. Болишти бехатарӣ
• 33. Тозакунаки пеши
• 34. Диагностикаи зидди ҳушдордуздӣ
• 35. Захира
• 36. Заткашаки папирос
• 37. Ойинаи акиб
• 38. Системаи мултимедиявӣ
• 39. Чароғҳои шифт
• 40. Тозакунаки қафо
• 41. Сигнали гардиш
• 42. Светофор
• 43. Таъмини барқи ёрирасон
• 44. Захира
• 45. Тирезаҳои барқӣ
• 46. ​​Захира
• 47. Захира
• 48. Захира
• 49. Захира
• 50. AM2

Қуттии сӯзишвории пассажир

Қуттии муҳофизаткунанда дар кабина дар тарафи чапи руль ҷойгир аст, танҳо дар зери назорати диапазони чароғҳои пеш. Сарпӯшро бардоред ва ба муҳофизаткунандаҳо дастрасӣ пайдо кунед.

Воҳиди марказии идоракунии нерӯи кабина

• 1. Пайвасткунаки шӯъбаи идоракунии марказӣ.
• 2. Пайвасткунаки шӯъбаи идоракунии марказӣ.
• 3. Пайвасткунаки шӯъбаи идоракунии марказӣ.
• 4. Пайвасткунаки блоки марказии идоракунӣ
• 5. Пайвасткунаки блоки марказии идоракунӣ
• 6. Пайвасткунаки блоки марказии идоракунӣ
• 7. Пайвасткунаки блоки марказии идоракунӣ

Қуттии муҳофизаткунандаи муҳаррик

• 1. Эстафетаи вентилятори ёрирасон
• 2. Релеи компрессорй
• 3. Эстафетаи насоси сӯзишворӣ
• 4. Эстафетаи шохй
• 5. Эстафетаи нури шифт
• 6. Эстафетаи пеши PTF
• 7. Эстафетаи лахзаи баланд
• 8. эстафетаи нури баланд
• 9. Эстафетаи нури паст
• 10. Захира
• 11. Захира
• 12. Эстафетаи асосии вентилятор
• 13. Захира
• 14. Мухлиси асосӣ
• 15. Мухлиси иловагӣ
• 16. Мухлиси
• 17. Компрессор
• 18. Насоси нафт
• 19. Захира
• 20. Захира
• 21. Захира
• 22. Захира
• 23. Захира
• 24. Эстафетаи асосй
• 25. Захира
• 26. Захира
• 27. Захира
• 28. Захира
• 29 шифт
• 30 сигнал
• 31. Пешниҳоди PTF
• 32. Чароғи дурдаст
• 33. Чароғи нури паст
• 34. Эстафетаи асосй
• 35. Захира
• 36. Эстафетаи суръати вентилятор
• 37 пинцет
• 38. Дастгоҳи электронии идоракунии системаи сӯзишворӣ
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, печьхои оташгиранда
• 41. Захира
• 42. Захира
• 43. Захира
• 44. Захира
• 45. Захира
• 46. ​​Захира
• 47. Захира
• 48. Захира
• 49. Захира
• 50. Захира
• 51. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 52. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 53. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 54. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 55. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 56. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 57. Пӯшидани эҳтиётӣ
• 58. Пӯшидани эҳтиётӣ

Манбаъ: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Лифан Солано сар намешавад, сабаб чист?

Биёед бо норасогӣ оғоз кунем, вақте ки стартер рӯй намедиҳад. Дар ин ҷо ҳама чиз аз шалғам пухташуда соддатар аст.

Агар шумо кори релеи электромагнитиро нашунавед, мо месанчем, ки хангоми даргиронидани калиди оташгиранда ба сими сиёх ва зард + гузошта шудааст ё не. Беҳтар аст, ки дар нуқтаи тамос дар релеи соленоиди стартер тафтиш кунед. Ба он ҷо расидан осон нест, аммо имконпазир аст. Стартер Lifan Solano дар канори дури муҳаррик, дар зери коллектори қабулкунанда ҷойгир аст.

Ҳама муҳофизаткунакҳоро санҷед, ба дастури дастур оид ба таъини сӯзишворӣ нигаред. Аввалан, ба ду печи 30 ампер дар қуттии сӯзишвории кабина нигаред. Дар Солано барои дидани блоки васлкунӣ, шумо бояд сари худро ба қолини ронанда гузошта, ба боло нигоҳ кунед.

Ин приставхо оташгирандаро таъмин мекунанд. Вақте ки онҳо фурӯзон мешаванд, на танҳо стартер кор намекунад, бинобар ин, агар ҳама чиз кор кунад, пас сабаб дар онҳо нест.

Агар дар сим дигар релеи ретракторӣ мавҷуд набошад ва приставҳо солим бошанд, пас сабаб дар сим ва контактҳои беэътимод ё дар калиди оташгиранда аст. Дар ин ҳолат, шумо бояд мусбатро дар ин сим бевосита дар тугмаи оташгиранда тафтиш кунед.

Агар релеи электромагнитй кор кунад, вале стартер нагар-дад. Чӯткаҳои харошида метавонанд маҷақ кунанд, ки ин тавассути хориҷ кардани стартер ва иваз кардани маҷмӯи хасу бартараф карда шуд. Шумо бояд шиддати мусбатро дар сими сурхе, ки ба стартер аз батарея мегузарад, тафтиш кунед. Ин кабел мустақиман аз батарея ба стартер меравад, аммо тавассути контактҳо дар блоки васлкунии зери капот!

Ин алоқаҳо баъзан сӯхта, сарпӯши блоки васлкуниро хориҷ мекунанд ва осори обшавии симро тафтиш мекунанд.

Сабаби дигари кор накар-дани стартер дар двигатель набудани замин мебошад. Сими манфӣ ба пеши қуттии редуктор печонида шудааст, боварӣ ҳосил кунед, ки эътимоднокии васл ва сифати тамосро тафтиш кунед. Беҳтар аст, ки контактҳои оксидшударо кушоед, тоза кунед ва дубора сахт кунед.

Стартер чарх мезанад, аммо муҳаррик ба кор намедарояд

Ин ҳам рӯй медиҳад, дар ин ҷо ҳалли мушкилот ба самти каме дигар меравад. Дар навбати аввал, албатта, шарора ва таъминоти сузишворй тафтиш карда мешавад. Влифан Солано, кори насоси сӯзишворӣ метавонад тавассути системаи стандартии амният баста шавад. Бодиққат гӯш кунед, оё шумо ҳангоми даргиронидани оташак кори насоси сӯзишвориро мешунаед?

Дар акси ҳол, кӯшиш кунед, ки мошинро бо калиди муқаррарӣ мусаллах ва безарар созед. Агар он кӯмак накунад, дар ҳолатҳои шадид, шумо метавонед бастани насоси сӯзишвориро хомӯш кунед. Барои ин, блоки идоракунии гармкунакро хориҷ кунед. Барои ин, дар Лифан Солано, ба шумо лозим аст, ки ороиши "зери дарахт" -ро хориҷ кунед ва ду болтро кушоед. Ҳама чизи боқимонда бо қубурҳо баста мешавад.

Дар поёни он BCM (Модули назорати электронии бадан) ҷойгир аст. Барои роҳат, беҳтар аст, ки онро хориҷ кунед, он ба ду болти калидӣ дар "8" насб карда шудааст. Ба блок се васлкунак пайваст карда шудааст: яки дароз дар боло ва дуи хурд дар поён. Ба мо як пайвасткунаки сафед дар поён лозим аст.

Дар ин пайвасткунак мо сими арғувон-сабзро пайдо мекунем, ки ин як плюс барои кори реле насоси сӯзишворӣ мебошад. Озод ҳис кунед, ки ин симро дар наздикии пайвасткунак буред. Сими бурида, ки ба банд меравад, бояд канда ва ба сими кабуд-сабз дар ҳамон пайвасткунак пайваст карда шавад. Сими кабуд-сабз симест, ки ҳангоми фурӯзон шудани оташ шиддати мусбат мегирад.

Ҳама чиз, акнун насоси сӯзишворӣ новобаста аз хусусиятҳо ва нокомии системаи амният кор хоҳад кард. Албатта, агар шумо кӯшиш кунед, ки мошинро бо ҳушдор хомӯшнашуда ба кор андозед, функсияи қулф гум мешавад.

Санҷиши кори шарора ва инжектор

Агар шарора набошад, мотор хам ба кор намеояд. Санҷиши тасдиқ хеле содда аст, аммо ба шумо ёвар лозим аст. Нӯги резинии сими шарораро бардоред ва каме берун кашед. Яъне, шумо бояд нӯги болои шамъро 5-7 мм баланд кунед, на бештар, вагарна, агар шарора ҷои рафтан надошта бошад, модули оташгиранда ё транзисторҳои идоракунӣ дар компютер метавонанд сӯхта шаванд.

Маслиҳат баланд мешавад ва аз ёрдамчӣ хоҳиш карда мешавад, ки стартерро бо калиди оташгиранда ҳаракат кунад. Агар шарора вуҷуд дошта бошад, шумо дар шамъ кликҳои равшанро мешунавед. Ҳамин тариқ, ҳамаи чор силиндрро тафтиш кунед. Агар шарора набошад, сабаби он метавонад дар симҳои баландшиддати барқ ​​ё модули оташгиранда бошад.

Дар инжекторҳо, шумо метавонед танҳо плюс 12V-ро тафтиш кунед, ки доимо ба сими кабуд-сурх дода мешавад. Ҳангоми фурӯзон будани оташ дар ин ноқил, ҳар як инжектор бояд шиддати дар дохили шабака + 12 В дошта бошад. Дар акси ҳол, муҳофизаткунандаҳоро бори дигар тафтиш кунед.

Ҳангоми фурӯзон кардани оташ ба инжекторҳо плюс доимӣ тавассути муҳофизаткунандаи FS04 ва релеи асосӣ дода мешавад. Дар блоки монтажкунй дар зери капот прогул ва реле мавчуд аст. Номи онҳо дар поёни муқова имзо шудааст, ба забони англисӣ - асосӣ.