Мошинҳои гибридӣ дар Русия - рӯйхат, нархҳо ва баррасиҳо дар бораи онҳо
Дар адабиёти махсус шумо метавонед маълумоти зиёдеро дар бораи мошинҳои гибридӣ пайдо кунед, чанд сол пеш онҳо ҳатто даъво мекарданд, ки онҳо ояндаанд. Аммо агар омори кишварҳои Амрико ва Аврупоро таҳлил кунем, мебинем, ки тақрибан 3-4 дарсади мошинҳои ин ҷо гибрид мебошанд. Ғайр аз он, натиҷаҳои пурсиш ва таҳлили бозор нишон медиҳанд, ки бисёре аз дӯстдорони мошин аз мошинҳои гибридӣ дур мешаванд ва ба мошинҳои ICE бармегарданд.
Дар бораи он, ки гибридҳо сарфакоронатаранд, шумо метавонед бисёр гап занед - дар ҳақиқат, онҳо дар 2 км аз 4 то 100 литр сӯзишворӣ сарф мекунанд. Аммо бо гаронии қимати нерӯи барқ сарфаҷӯӣ чандон мушоҳида намешавад.
Ба экологй тоза будани онхоро низ зери шубха гузоштан мумкин аст — барои истехсоли як хел кувваи электр хануз газ ва ангиштро сух-тан лозим меояд, ки дар натича атмосфера ифлос мешавад. Дар партови батарея низ мушкилот вуҷуд дорад.
Бо вуҷуди ин, гибридҳо дар байни қишрҳои муайяни аҳолӣ маъмуланд ва фурӯши машҳуртарин мошини гибридии Toyota Prius аллакай аз 7 миллион адад гузашт.
Биёед бубинем, ки кор бо мошинҳои гибридӣ дар Русия чӣ гуна аст, кадом моделҳоро харидан мумкин аст, оё таҳаввулоти ватанӣ вуҷуд дорад ва муҳимтар аз ҳама он чӣ қадар арзиш дорад.
Агар аз соли 2012 инҷониб дар Аврупо тақрибан 400 1200 чунин мошин фурӯхта шуда бошад, пас дар Русия ин ҳисоб ба ҳазорҳо мерасад - ҳамасола тақрибан 1700-XNUMX гибридҳо фурӯхта мешаванд, яъне камтар аз як фоиз.
Дар Аврупо барномаҳои пурраи таблиғи чунин мошинҳо мавҷуданд, ки арзиши онҳо тақрибан ба арзиши мошинҳои дорои муҳаррикҳои оддӣ баробар аст. Дар Русия касе махсусан ба даст кашидан аз бензин ва гузаштан ба нерӯи барқ манфиатдор нест - ин фаҳмо аст, ки бо назардошти чунин конҳои нафт.
Хуб, сабаби дигари хуб - гибридҳо хеле гаронтаранд. Илова бар ин, барои пурра бархурдор шудан аз имкониятҳои муҳаррикҳои гибридӣ, шумо бояд инфрасохтори пешрафтаи истгоҳҳои махсуси сӯзишворӣ дошта бошед, ки мутаассифона, мо бо онҳо мушкилот дорем.
Дуруст аст, ки хусусияти конструктивии хар як гибрид дар он аст, ки хангоми тормоз ё бо суръати динамик харакат кардан генератор барои пур кардани сузишвории аккумуляторхо кувваи кофии электр хосил мекунад. Он гоҳ ин пардохтро ҳангоми рондан бо суръати паст, масалан, дар роҳбандии шаҳр истифода бурдан мумкин аст.
Аммо бо қувваи барқ, гибрид метавонад на он қадар зиёд - аз ду то 50 километрро тай кунад.
Новобаста аз он ки вазъият чӣ гуна аст, ҳоло ҳам дар Русия якчанд модели мошинҳои гибридӣ харидан мумкин аст.
Toyota
Тойота Приус машҳуртарин ва серталабтарин гибрид аст, ки то кунун беш аз ҳафт миллион фурӯхта шудааст. Дар фурӯшгоҳҳои автомобилии Маскав шумо метавонед ин мошинро дар се сатҳи ороишӣ харед:
- Elegance - аз 1,53 миллион рубл;
- Престиж - 1,74 миллион;
- Люкс - 1,9 миллион.
Барои муқоиса, як микроавтобуси хурди Toyota Verso, ки ба ҳамон синф бо Prius тааллуқ дорад, 400 ҳазор арзонтар хоҳад буд. Аммо бартарии асосии Toyota Prius самаранокии он аст: мошин дар 3,7 километр 100 литр масраф мекунад. Технологияҳо инчунин барои кам кардани истеъмол дар давраи шаҳр истифода мешуданд.
Люксембург
Дар қатори Lexus шумо метавонед якчанд мошинҳои гибридиро пайдо кунед:
- Lexus CT 200h (аз 1,8 то 2,3 миллион рубл) - хетчбек, истеъмоли сӯзишворӣ дар берун аз шаҳр 3,5 ва дар шаҳр 3,6;
- Lexus S300h (аз 2,4 миллион рубл) - седан, истеъмол - 5,5 литр дар давраи омехта;
- Lexus IS 300h - седан, арзишаш аз ду миллион, истеъмол - 4,4 литр A95;
- GS 450h - седан синфи E, арзиш - аз 3 401 000 рубл, истеъмол - 6 литр;
- NX 300h - кроссовер аз 2 рубл, истеъмол - 638 литр;
- RX 450h кроссовери дигаре аст, ки аз сеюним миллион арзиш дорад ва дар даври омехта 6,3 литр истеъмол мекунад.
Lexus ҳамеша ба синфи Premium тамаркуз мекард, бинобар ин нархҳо дар ин ҷо хеле баланданд, ҳарчанд аз наздик дидан ба ин мошинҳо нишон медиҳад, ки пул хуб пардохт мешавад.
Mercedes-Benz S 400 Hybrid — Нархи мошини нав 4,7—6 миллион сум аст. Ба вай дар цикли шахр кариб 8 литр сузишворй лозим аст. Батарея тавассути барқарор кардани энергияи тормозкунӣ пур карда мешавад. Мошин на танҳо дар Русия, балки дар кишварҳои ҳамсоя фаъолона фурӯхта мешавад, масалан, онро дар фурӯшгоҳҳои автомобилии Киев ва Минск пайдо кардан мумкин аст.
Porsche Panamera S E-Hybrid
Мошини премиум. Шумо онро ба 7 сум харида метавонед. Иктидори двигатели асосй 667 кувваи асп, мотори электрикй 708 кувваи асп аст. Мошин дар зарфи панчуним сония ба садхо мерасад. Мутаассифона, дар бораи сарфи сӯзишворӣ маълумоте нест, аммо метавон тахмин кард, ки афроде, ки чунин пул мегузоранд, ин саволро зиёд намедиҳанд. Дӯстдорони мошинҳои Porsche инчунин метавонанд ба нархи 330-97 миллион кроссовери Porsche Cayenne S E-Hybrid фармоиш диҳанд.
BMW i8
BMW i8 як мошини варзишӣ аст, ки арзишаш 9уним миллион рубл аст. Бо шарофати муҳаррики гибридӣ, истеъмол танҳо 2,5 литрро ташкил медиҳад, ки барои муҳаррики 5,8 литрӣ бо иқтидори 170 асп. дар ҳақиқат кам. Суръати максималӣ то 250 км / соат маҳдуд аст ва мошини варзишӣ то сад километрро дар 4,4 сония метезонад.
Мицубиши И-МИЕВ
Ин гибрид не, балки мошинест, ки як мотори электрики дорад. Чунин мошинҳоро мошинҳои электрикӣ низ меноманд. Ин мошини электрикӣ 999 ҳазор рубл арзиш дорад. Фурӯши он чандон хуб пеш намеравад - дар Русия тақрибан 200 мошин дар як сол.
Hybrid Volkswagen Touareg - дар соли 2012 онро ба сеюним миллион харидан мумкин буд. Инчунин эълонҳои зиёде барои гибридҳои истифодашуда барои фурӯш мавҷуданд. Ҳангоми интихоби онҳо, бояд ба батареяҳо диққати махсус дода шавад, зеро онҳо нуқтаи заифии чунин мошинҳо мебошанд. Агар шумо ба Tuareg нав бо муҳаррики гибридӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, шумо бояд бо дилерҳои расмӣ тамос гиред ва интиқолро мустақиман аз Олмон фармоиш диҳед.
Хуб, як SUV дигар - Гибридии Cadillac Escalade — Ин намояндаи саноати автомобильсозии Америка калону тавоно мебошад. Он дорои муҳаррики шаш литрии дизелӣ ва интиқоли автоматӣ мебошад. Арзиши он тақрибан сеюним миллион аст.
Агар бевосита дар бораи мошинҳои гибридии ватанӣ сухан ронем, дар ин ҷо ҳеҷ чизи фахр кардан нест: якчанд моделҳои автобусҳои шаҳрӣ мавҷуданд (Trolza 5250 ва KAMAZ 5297N). Чунин мошинҳо қаблан - дар солҳои 60-70 истеҳсол мешуданд.
«Йо-мобил»-и машхур — такдири он холо хам дар гафлат аст. Ба нақша гирифта шуда буд, ки он бояд дар аввали соли 2014 ба истеҳсоли силсилавӣ ворид шавад. Аммо дар моҳи апрел лоиҳа баста шуд ва яке аз чаҳор мошини истеҳсолшуда ба Жириновский ҳадя шуд.
Баъзан дар матбуот хабаре пайдо мешавад, ки АвтоВАЗ низ муҳаррикҳои гибридии худро таҳия мекунад, аммо то ҳол натиҷае дида намешавад.
Боркунӣ…
