Давидан дар шинаҳои дурушт - чӣ тавр онро дуруст кардан мумкин аст?
Бо фарорасии сармо аксари ронандагон ба чархҳои зимистона мегузаранд. Навъи маъмултарини шинаҳои зимистона шинаҳои чӯбдор мебошанд. Дар Интернет, дар бисёр сайтҳои автомобилӣ, ки мо дар бораи худ дар Vodi.su дар бораи худ навиштем, инчунин дар нашрияҳои чопӣ, шумо метавонед маълумотро дар бораи зарурати давидан дар шинаҳои дӯхташуда пайдо кунед. Дар ин бора гуфтугуи чиддй ба амал меояд.
Мо тасмим гирифтем, ки давидан дар чархҳои чӯбдор чист, оё он лозим аст ва чӣ гуна ба чунин чархҳо савор шудан лозим аст, то дар фасли зимистон тамоми чӯбҳоро аз даст надиҳем.
Ғалтаки чарх чист?
Ба ибораи оддӣ, шикастани чархҳо ба сатҳи роҳ афтидани онҳост. Шинаҳои нав, новобаста аз он, ки тобистон ё зимистон, комилан ҳамвор, ковок нест. Сабаб он аст, ки дар раванди истеҳсоли онҳо маводи молиданӣ ва пайвастагиҳои гуногун истифода бурда мешавад, ки барои осон кардани чархҳои тайёр аз қолибҳое, ки ба онҳо резина рехта мешавад, осон карда мешавад. Хамаи ин моддахо дар болои протектор муддате мемонанд ва бояд нобуд карда шаванд.
Ҳама ронандагон розӣ ҳастанд, ки пас аз насб кардани чархҳои нав ба онҳо одат кардан лозим аст. Ҳар як ёрдамчии фурӯш ба шумо мегӯяд, ки дар 500-700 километри аввал набояд аз 70 километр дар як соат тезтар суръат гиред, шумо наметавонед якбора тормоз кунед ё бо лағжишҳо суръат гиред.
Дар ин муд-дати кутох шинахо ба руи асфальт ме-моланд, бокимондахои равганхои молидании завод тоза карда мешаванд, каучук ковок мешавад ва чанг бехтар мешавад. Илова бар ин, ром ба диск lapped карда мешавад.
Вақте ки сухан дар бораи шинаҳои дӯхташуда меравад, пас як давраи муайяни танаффус лозим аст, то хӯшаҳо "ба ҷои худ афтанд" ва бо мурури замон гум нашаванд. Шумо инчунин бояд аз боқимондаҳои пайвастагиҳои заводӣ, ки барои мустаҳкам кардани хӯшаҳо истифода мешаванд, халос шавед.
Хӯша чист?
Он одатан аз ду ҷузъ иборат аст:
- ядрои аз хӯлаи карбиди волфрам сохташуда;
- бадан.
Яъне ядро (онро сузан, мех, пин ва гайра низ меноманд) ба корпуси пулодй пахш карда мешавад. Ва он гоҳ дар худи шина сӯрохиҳои на он қадар калон сохта мешаванд, ба онҳо омехтаи махсус рехта мешавад ва хӯшаҳо гузошта мешаванд. Вақте ки ин таркиб хушк мешавад, хӯша ба шина сахт мепайвандад.
Кайхо мушохида карда шудааст, ки кисми зиёди хушахо махз дар шинахои нав, ки аз процесси шикастани он нагузаштаанд, гум мешаванд.
Инчунин бояд қайд кард, ки шумораи бандҳои гумшуда аз худи истеҳсолкунандаи резин вобаста аст. Масалан, дар ширкати Финландия Nokian, хӯшаҳоро бо истифода аз технологияи махсуси лангар насб мекунанд, ки ба туфайли он онҳо хеле камтар талаф мешаванд.
Бартарии Nokian технологияи хӯшаҳои шинокунандаро дар бар мегирад - онҳо метавонанд вобаста ба шароит мавқеи худро тағир диҳанд. Инчунин, хӯшаҳои кашидашаванда таҳия карда мешаванд, ки мавқеъи онҳоро аз салони мусофирон идора кардан мумкин аст.
Дар чархҳои зимистон чӣ гуна бояд шикаст?
Пас аз насб кардани чархҳои нав, тавсия дода мешавад, ки дар 500-1000 километри аввал хеле хашмгин нашавед - аз суръатбахшии ногаҳонӣ ва тормозкунӣ пешгирӣ кунед, ба суръати аз 70-80 км / соат зиёд наравед. Яъне, агар шумо ҳамеша чунин ронанда бошед, пас набояд ба ягон чораи махсуси эҳтиётӣ муроҷиат кунед.
Инчунин дар назар доред, ки барои он ки ронанда ба шинахои нав одат кунад, чунин давраи кутохи тайёрй лозим аст, зеро ин гуна шинахо хангоми аз шинахои тобистона ба зимистона гузаштан фарсуда мешаванд, бинобар ин барои мутобик шудан чанд вакт лозим меояд.
Як нуктаи муҳим - пас аз насб кардани чархи нав, тавсия дода мешавад, ки ҳамоҳангиро тафтиш кунед ва чархҳоро мувозинат кунед. Дар акси ҳол, чархҳо нобаробар фарсуда мешаванд, миқдори зиёди хӯшаҳо нобуд мешаванд ва дар ҳолатҳои фавқулодда мубориза бурдан бо назорат хеле душвор хоҳад буд.
Агар шумо шинаҳоро аз як истеҳсолкунандаи маъруф дар салони расмӣ харед, пас шумо метавонед ҳама нуктаҳо ва нозукиҳои амалиёт ва воридшавиро мустақиман аз фурӯшанда равшан кунед. Лутфан қайд кунед, ки давидан на танҳо барои зимистон, балки барои чархҳои тобистона низ зарур аст. Ва шумо метавонед анҷоми раванди шикастанро аз рӯи нишондиҳандаи махсус - мини-grooves (BridgeStone), стикерҳои махсус (Nokian) доварӣ кунед, яъне вақте ки онҳо тоза карда мешаванд, шумо метавонед бехатар суръат гиред, якбора тормоз кунед, бо лағжиш оғоз кунед, ва ғайра.
Бисьёр вактхо шунидан мумкин аст, ки ронандагони пуртачриба мегуянд, ки мегуянд, дар зимистон бо шинахои паст рондан осонтар аст. Аз як тараф, ин чунин аст - «0,1 атмосфераро нест кунед ва хатти алоқа бо трек зиёд мешавад. Аммо, агар шумо шинаҳои навро насб кунед, он гоҳ фишор бояд маҳз ҳамон чизест, ки дар тамғаи резинӣ нишон дода шудааст, дар акси ҳол шумо метавонед то сеяки тамоми чӯбҳоро аз даст диҳед.
Фишорро дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ҳадди аққал 1-2 маротиба дар як моҳ мунтазам тафтиш кунед.
Вай ба шина-хои пуртачрнба ва дар асфальтпуш, «порридж», руй-хои тар, роххои шикаста харакат кардан таъсири бад мерасонад. Кӯшиш кунед, ки шоҳроҳҳои хуб печонидашуда бо фарогирии баландсифат интихоб кунед - на дар ҳама минтақаҳои Русия ва иҷрои ин талабот на ҳамеша имконпазир аст. Инчунин бояд гуфт, ки гузариш аз тобистон ба чархҳои зимистона на ҳама вақт бо барфи аввал ҳамроҳ мешавад - ҳарорати берун аз сифр пасттар буда метавонад, аммо барф нест. Аз ин чост, ки бисьёр ронандагон шинахои зимистониро бе шнор интихоб мекунанд.
Инчунин, коршиносон хотиррасон мекунанд, ки чархҳои дӯхташуда ба рафтори мошин таъсири ҷиддӣ мерасонанд. Аз ин рӯ, он бояд дар тамоми чор чарх насб карда шавад, на танҳо дар тири гардонанда - ин аст, ки бисёриҳо мекунанд. Рафтори мошин метавонад пешгӯинашаванда гардад ва берун шудан аз чархбол хеле душвор хоҳад буд.
Хуб, тавсияи охирин - сад километри аввал пас аз насб кардани шинаҳои нав хеле муҳим аст. Агар имкон дошта бошед, пас ба ягон ҷои берун аз шаҳр, ба назди хешовандон равед.
Пас аз гузаштан аз рахнашавӣ ва аз байн рафтани нишондиҳандаҳо, шумо метавонед дубора ба истгоҳи хидматрасонӣ равед ва тавозуни чархро тафтиш кунед, то ҳама гуна номутавозуниро бартараф созед ва ягон мушкилотро дар навда бартараф кунед. Ҳамин тариқ, шумо бехатарии худро дар оянда кафолат медиҳед.
Боркунӣ…
