мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батарея
Истифодаи мошинҳо

мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батарея

мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батарея Мошинхои гибридй кисми таркибии роххои Польша гардиданд. Бар асоси маълумоте, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагон ҷамъоварӣ шудааст ва аз ҷониби фикру мулоҳизаҳои корбар нусхабардорӣ шудааст, батареяҳо як қисми доимии гардонанда мебошанд. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ чиз абадӣ намемонад ва ҳар як соҳиби мошини гибридӣ дер ё зуд бояд бо иваз ё барқарор кардани батареяи истифодашуда машғул шавад.

Оё барои иваз кардани он меарзад? Оё онро барқарор кардан мумкин аст ва агар ин тавр бошад, арзиши он чӣ қадар аст? Оё мошинҳое ҳастанд, ки нокомии батарея махсусан гарон меафтад? Ҳангоми харидани мошини гибридии истифодашуда, оё мо метавонем хатари харидани мошинро бо батареяҳои харобшуда кам кунем? Хонандаи азиз, ман шуморо ба хондани мақола даъват мекунам.

мошинҳои гибридӣ. Оё иваз кардани батарея меарзад?

мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батареяБиёед бо савол оғоз кунем, ки оё иваз кардани батареяҳои гибридии истифодашуда меарзад? Ба нархҳои дар Интернет дастрас барои қуттиҳои истифодашуда дар атрофи PLN 2, ба назар чунин мерасад, ки ин як алтернативаест, ки бояд баррасӣ шавад. Мушкилот дар он аст, ки мӯҳлати батарея ба вақти бекории ҳозираи онҳо таъсир мерасонад. Он назар ба истисмори пуршиддат бештар хастакунанда аст. Чӣ қадаре ки батарея пас аз ҷудокунӣ истифода нашавад, ҳамон қадар эҳтимолияти аз даст додани иқтидори корхонаи худ зиёдтар мешавад. Пас аз «пиршавии» дуру дароз он метавонад то нисфи иктидори худро бебозгашт гум кунад. Илова бар ин, аксари фурӯшандагоне, ки батареяҳоро аз мошинҳои харобшуда барқарор мекунанд, намедонанд, ки ашё дар кадом ҳолат аст. Онҳо танҳо масофаи мошинро медиҳанд, ки он метавонад ҳолати ҳуҷайраҳои барқро пурра инъикос накунад. Фурӯшандагон аксар вақт кафолати оғози кор медиҳанд, аммо бо назардошти арзиши баланди насб (ба ҳисоби миёна PLN 000) ва хатари аз кор баромадани батарея танҳо як моҳ пас аз иваз кардан, мо метавонем инро бештар ҳамчун як раванди маркетинг баррасӣ кунем, на ҳифзи воқеӣ. . барои харидор. Пас, шояд шумо метавонед ба батареяи нав дастрас шавед? Дар ин ҷо монеаи даромаднокӣ бо нархи харид дар доираи PLN 500 8-000 15 бартараф карда мешавад.

мошинҳои гибридӣ. Бозсозии ҳуҷайра

мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батареяХушбахтона, соҳибони мошинҳои гибридӣ аллакай алтернативаи оқилона дар шакли коркарди батареяҳои истифодашуда дар корхонаҳои махсус доранд. Тавре ки ман аз JD Serwis дар Варшава фаҳмидам, мураккабии раванди барқарорсозӣ вобаста ба тамға ва модели мошин метавонад фарқ кунад. Қариб ҳама батареяро таъмир кардан мумкин аст, аммо дар баъзе мавридҳо нархи хидмат хеле баланд хоҳад буд. Батареяҳои мошинҳои боҳашамат таҷдид гарон ҳастанд ва ҷолиб он аст, ки нисбатан ноустувор.

Ҳамчунин нигаред: Чӣ тавр сӯзишвориро сарфа кардан мумкин аст?

Мутахассисони JD Serwis бо таҷрибаи худ арзиши баланди таъмири ҳуҷайраҳои гибридии BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 ё E300 W212-ро нишон медиҳанд. Дар мавриди ин моделҳо, мо бояд барои арзиши миёнаи PLN 10 омода бошем. Батареяҳои Lexus LS000h устуворанд, аммо таъмирашон душвор аст, дар ҳоле ки батареяҳои Toyota Highlander ва Lexus RX 600h сатҳи миёнаи мушкилии таъмирро нишон медиҳанд. Ҳуҷайраҳои дар Honda Civic IMA насбшуда устувор нестанд ва нигоҳдории онҳо хеле гарон мебошанд. Моделҳои машҳуртарини Toyota ва Lexus аз нав барқарор мешаванд. Ҷолиб он аст, ки батареяҳои ин моделҳо хеле устуворанд.

Дар мавриди Prius (насли 1-ум ва 000-ум) ва Auris (насли 150-ум ва 28-ум), нархномаҳои JD Serwis арзиши корҳоро ба маблағи PLN 2 нишон медиҳанд. Ҳар як пайванди ивазшуда 500 PLN арзиш дорад ва дар моделҳои нишондодашуда 3-тои онҳо мавҷуданд. Арзиши таъмир аз шумораи элементҳои ивазшуда вобаста аст. Баъзан иваз кардани як ҳуҷайра бо чор ҳуҷайра, баъзан нисфи ва баъзан ҳама якбора кифоя аст, то кори пурраи тамоми бастаро барқарор кунад. Нархи миёнаи барқарорсозӣ аз 000 то 1 PLN аст. Мо кафолати як сол барои таъмир бидуни маҳдудияти километр медиҳем. Дуюм ва маъмултарин гибрид дар бозори Лаҳистон Honda Civic IMA мебошад. Дар ин ҳолат, арзиши кор низ PLN 000 аст ва барои ҳар як ҳуҷайраи ивазшуда мо 400 PLN пардохт мекунем, ки дар он батареяи Civic IMA вобаста ба насли модел аз 7 то 11 дона иборат аст.

мошинҳои гибридӣ. Харидани мошини истифодашуда

мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батареяМо аллакай медонем, ки харидани батареяи истифодашуда хавфи харидани агрегати фарсударо дорад, чӣ мешавад, агар шумо мошини гибридии истифодашуда харед?

Хавфҳо монанданд. Фурӯшандагони беинсоф метавонанд зарари ҳуҷайраро тавассути ҷудо кардани батареяи ёрирасон (12V) пӯшонанд. Аз нав ба кор андохтани система боиси аз байн рафтани хатои «системаи гибридии тафтиш» дар масофаи 200 - 300 км мегардад. Чӣ тавр худро аз он муҳофизат кардан мумкин аст? Пайваст кардани компютери ташхисӣ ба система ва диски санҷишӣ аз ҷониби механики соҳибихтисос барои арзёбии ҳолати батарея кӯмак мекунад. Арзиши чунин амалиёт тақрибан 100 PLN аст. На он қадар зиёд, бо назардошти арзиши таъмири имконпазир, ки ба якчанд ҳазор zlotys баробар аст.

мошинҳои гибридӣ. Хулоса

мошинҳои гибридӣ. Барқароркунӣ ва иваз кардани батареяХулоса, нишондиҳандаи Check Hybrid System чанде пеш ҳукми молиявӣ барои соҳиби мошини гибридӣ буд. Нархи батареяҳои нав дар хидматрасонии мошинҳо то ҳол моро метарсонад, аммо дар Полша аллакай якчанд ширкатҳо мавҷуданд, ки батареяи вайроншуда ва инчунин тамоми системаи гибридиро ба таври касбӣ таъмир мекунанд. Онҳо онро сифатнок, зуд, дар ҳуҷайраҳои исботшуда иҷро мекунанд ва дар айни замон бе маҳдудияти километр кафолат медиҳанд. Пас, ба батареяҳои пас аз бозор истифодашуда таваҷҷӯҳ накунед, агар онҳо дастгоҳҳои аз ҷиҳати касбӣ таъмиршуда набошанд.

Агар шумо мошини гибридиро аз фурӯшгоҳ харидорӣ кунед, ба шумо лозим меояд, ки ба хадамоти махсус муроҷиат кунед, то ҳолати системаи мавриди назарро тафтиш кунед. Чун ҳамеша, дар охир ман дар бораи пешгирӣ ёдовар мешавам. Мошинҳои гибридӣ аз нигоҳдорӣ ройгон ҳисобида мешаванд ва аз бисёр ҷиҳат ин дуруст аст. Бо вуҷуди ин, ду қадами асосии нигоҳдорӣ вуҷуд доранд, ки бояд дар хотир дошта бошанд, ки аксар вақт нодида гирифта мешаванд. Аввалан, филтри гардиши ҳаворо, ки системаи батареяро хунук мекунад, иваз кунед ё тоза кунед. Филтри басташуда метавонад ба аз ҳад зиёд гарм шудани система ва қисман нокомии батарея оварда расонад. Дуюм ин аст, ки мунтазам тафтиш кардани мустаҳкамии системаи хунуккунии инвертер. Ин ҷузъи хеле устувор аст, аммо ҳангоми аз ҳад зиёд гарм шуданаш вайрон мешавад ва нархаш баланд аст. Ин ду амали оддӣ ва истифодаи мунтазами мошин боиси он мегардад, ки батареяи мо ба мо умри дароз ва бе мушкилот баргардонад.

Ҳамчунин нигаред: Насли шашуми Opel Corsa чунин аст.

Илова Эзоҳ