Рули барқ Maz 500
Мундариҷа
Гидравликӣ як агрегатест, ки аз дистрибютор ва маҷмӯи силиндраи барқ иборат аст. Системаи гидравликии пурқувват як насоси вентили дар муҳаррики мошин насбшуда, зарфи нафт, қубурҳо ва шлангҳоро дар бар мегирад.
Дистрибютор аз корпуси 21 (расми 88), галат 49, корпуси болгаи 7 бо шиша 60, пинхои кураки 13 ва 12 ва таваққуфгоҳи гардиш 48 иборат аст.
Дистрибютор ҷараёни моеъро аз насос ба силиндраи барқӣ танзим мекунад. Вакте ки насос кор мекунад, моеъ доимо дар як доирае давр мезанад: насос — дистрибютор — танк — насос.
Силиндраи пурқуввати гидравликӣ ба бадани ҳалқаҳои дистрибютор тавассути васлаки ришта пайваст карда мешавад. Цилиндр дорои поршени 4 бо штангаи 2 мебошад, ки дар охири он барои васл кардан ба рамка сари болга гузошта шудааст. Дар берун, поя аз ифлосшавӣ бо мӯзаи резинӣ муҳофизат карда мешавад.
Райс. 88. Роли пурқувват:
1 - силиндраи пурқуввати гидравликӣ; 2 - поршен: 3 - найчаи дренажии нафт дар насос;
4 - поршени гидравликӣ; 5 ва 58 - штепсельҳо; 6 ва 32 - ҳалқаҳои мӯҳр; 7 - бадани ҳалқа; 8 - гайкаи танзимкунанда; 9 - теладиҳанда; 10 - сарпӯш; 11 - крекер: 12 - пинчаи галстуки тӯб; 13 — пинчаи дакикаи дупод: 14. 18 ва 35 — болтхо; 15 - туб
таъмини нафт аз насос ба корпуси дистрибютор; 16, 19 ва 20 — арматура; 17 - сарпӯш;
21 - манзили дистрибютор; 22— бадани болга; 23 n 25 - қубурҳои нафтӣ ва дренажӣ; 24 - лентаи галстук; 26 - равғанкаш; 27 - пин; 28 - баҳор; 29 - гайка; 30 — винти қулфкунанда; 31, 47 ва 53 — чормагз; 33 - сими пушти силиндр;
34 - ним ҳалқаи нигоҳдорӣ; 36 - шустани маҳдудкунанда; 37 - корпуси шустушӯи васеъкунӣ; 38 - шустушӯи баҳорӣ; 39 - калиди такони: 40 - буттаи резинӣ;
41 - қабати дохилӣ; 43 - пин; 44 - сарпӯши муҳофизатии чӯб; 45 - маслиҳат; 46 - пистонак; 41 - дастгирии қубур; 48 - маҳдудкунандаи зарбаи спул; 49 - спули дистрибютор; 50 - сими канали таъминоти нафт; 51 - ҳалқаи нигоҳдорӣ; 52 - болт; 54 - канали ҷубронпулӣ; 55 - арматураи қубур; 56 - холигии дренажӣ: 57 - клапани чеки гидравликӣ; 59 - баҳор; 60 - як пиёла як пинчаи тӯб
Ҳамчунин нигаред: Чаро ба шумо бозии ройгони педали муфта лозим аст
Дар тарҳрезии худ насоси петалии камиқтидор ва силиндраи диаметри хурд дошта, ронандаро маҷбур мекард, ки ҳангоми рондан кӯшиши зиёд ба харҷ диҳад.
Инчунин дар фасли зимистон, дар вакти сармохои сахт равгани гидравликй хунук мешуд ва маховикро доимо дар доираи хурд насос кардан лозим омад. Ба ин муносибат бисьёр ронандагон самти дигарро ба механизмхои маркахои замонавии мошинхо cap карданд.
Ба ман лозим омад, ки асбоби рули мошини МАЗ-500-ро аз нав созам ва онро ба супермаркет иваз кунам. Аммо, рули Super MAZ-ро дар ҳама ҷо пайдо кардан мумкин нест ва нарх баъзан неш мезанад.
Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки вариантҳои дигарро дида бароед ва аз моделҳои маъмултарини мошин чархи рульро интихоб кунед. Масалан, мошинхои боркаши КамАЗ назар ба мошинхои МАЗ хеле зиёд истехсол карда шудаанд, бинобар ин кисмхои эхтиётии онхо кариб дар хама чо мавчуданд.
Аз ин рӯ, соҳибони МАЗ-500 аксар вақт механизми роҳбарикунандаи мошини КамАЗро ба мошини худ мегузоранд. Бо анҷом додани чунин навсозӣ, онҳо медонанд, ки чунин ивазкунӣ тибқи қоидаҳо манъ аст.
Аммо ронандагон то ҳол аз навсозӣ кардани мошинҳои худ авлотар медонанд ва ин ду сабаб дорад: аввалан, сатҳи маълумоти умумии кормандони БДА ниҳоят паст аст ва аксари онҳо зодаи МАЗ-КамАЗовский 2-умро фарқ карда наметавонанд; дуюм, аксари ронандагон бар ин назаранд, ки барои онҳо беҳтар аст, ки дар як сол як маротиба ҷарима бигиранд, аз он ки пайваста аз вазнинии рули мошин азоб кашанд.
Фикри ман ин аст, ки суроғаро бо Super MAZ гузоштан беҳтар аст. Бо вуҷуди ин, ман хато карда метавонам, зеро он инчунин камбудиҳои худро дорад: силиндраи пурқувваткунандаи фосилавӣ ва як хӯшаи шлангҳо.
Механизми идоракунии КамАЗ дорои механизми якҷояи идоракунӣ бо силиндр, массаи хурд ва қисмҳои гуногун мебошад. Хаминро хам кайд кардан бамаврид аст, ки рули пуриктидори МАЗ-500, масалан, аз КамАЗ-4310 не, балки аз мошини пурчархи КамАЗ-5320 насб кардан ба максад мувофик аст.
Рули пуриктидори мошини чорчар-ра аз руи конструкцняи худ цилиндри рули пуриктидори диаметри калонтар дорад ва идоракунй осонтар аст. Аз берун, GUR-ҳои КАМАЗ ба ҳам монанданд, аммо дар гидравликии пуриқтидор, бипод бо як гайка калон ба кирми роҳбар пайваст карда мешавад.
Ҳамчунин нигаред: Дар куҷо дар ҷаҳон ҳаракати дасти рост аст
Барои гузоштани рули пуриктидори КамАЗ аввал рули ватании МАЗ-500-ро бо кронштейни рули пурқувват ва силиндри гидравликӣ аз чаҳорчӯба ҷудо кардан лозим аст ва рули дарозии рульро аз фишанги шоҳпин ҷудо кунед.
Инчунин, рули пуриктидори КамАЗ дар чаҳорчӯба якҷоя бо кронштейн то ҳадди имкон ба пеш наздиктар санҷида, ҷои он дар чаҳорчӯба қайд карда мешавад. Кронштейни гидравликии гидравликӣ дар ҷои нишондодашуда хориҷ ва санҷида мешавад, ки пас аз он дар чаҳорчӯба сӯрохҳо парма карда мешаванд ва кронштейн пурра мустаҳкам карда мешавад. Баъд асбоби руль ба кронштейн васл карда мешавад. Роди тулонӣ аз штангаи трансверсивии МАЗ-500 сохта шудааст.
Қадами навбатӣ ин аст, ки рульро дар ҳолати миёна ҷойгир кунед ва чархҳо рост ҷойгир карда шаванд. Пас аз он масофаи байни бозуи руль ва бозуи чархзананда чен карда мешавад. Рохро бо суфтакунанда бурида, баъд барои нӯги КамАЗ дар дастгоҳи токарӣ ришта мебуранд.
Пас аз васл кардани рульи тулонӣ, онро ба ҷои худ насб мекунанд ва чоҳи руль ба руль пайваст карда мешавад.
Аз КамАЗ кубурхои металлии трубопровод гирифта, ба онхо адаптерхо дУхта мешаванд, ки баки равгани васеъкунанда ва насоси рули пуриктидорро ба хатти дренаж пайваст мекунанд.
Бо рули пуриктидор се намуди насос истифода мешавад: флюер, редуктор НШ-10 ва НШ-32. Бояд гуфт, ки монтажи се насос гуногун аст. Рули сабуктарин ва тезтар бо насоси НШ-32, вазнинтарин бо насоси НШ-10, боэхтиёттарин руль бо насоси парчам. Ин ба зиёд шудани бори тири пеши мошини МАЗ-500 вобаста аст.
Ба ҷадвали зер назар карда, мо метавонем ба хулосае омадем, ки дар КамАЗ-4310 насб кардани рули пурқуввати пурқувват аст.
Кисмхои эхтиётии машинахои хочагии кишлок ва махсус
Кафолат
аз 3 ба моҳҳои 12
Маълумоти интиқол
дар тамоми Украина
Таъмирҳо
дар давоми 3-5 рӯз
- Хона
- пуриктидори руль
- ГУР монтажи МАЗ 500, МАЗ 503. Рақами каталоги ГУР МАЗ 503-3405010-А1
Мавҷудият: Дар анбор
Диққати шуморо ба рули барқ (ГУР) бо рақами каталоги 503-3405010-А1 (503-3405010-10) ҷалб менамоем. Он дар мошинхои боркаши МАЗ-500, МАЗ-500А, МАЗ-503, МАЗ-503А, МАЗ-504А, МАЗ-504В, МАЗ-5335, МАЗ-5429, МАЗ-5549 ва автобусхои ЛАЗ-699Р истифода мешавад. Вазни ин модел 18,9 кило буда, дар автобусҳо ва мошинҳои боркаши модификацияи мувофиқ - LAZ ва 500/503-юми МАЗ насб карда шудааст. Рули пуриктидори МАЗ (ГУР МАЗ) процесси рондани мошинро хеле осон мекунад: баъди васл кардани агрегат дарачаи кувваи ба гардиши руль сарфшуда хеле кам мешавад. Тарҳи рули пурқуввати МАЗ силиндри барқӣ ва дистрибюторро дар бар мегирад.
Ҳамчунин нигаред: болишти ҳавоии муҳаррики Vaz 2108
Хусусиятҳои идоракунии пурқуввати MAZ:
- сатҳи фишор (макс) 8 МПа;
- силиндр дорои диаметри 7 см;
- зарбаи аз 294 то 300 миллиметр фарқ мекунад.
Бе мушкилот (ва бетаъмир) кори гур-маз бо риояи як қатор қоидаҳои амалиёт имконпазир аст:
- мониторинги доимии сатҳи равған ва шиддати тасмаи гардонанда
- равған ва филтрҳои равған бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд (тағйирёбии ногаҳонии ранги равған сабаби тағир додани ҳолати фавқулодда аст)
- дар сурати руй додани корношоямй (харакат) машинаро фавран аз назар гузарондан лозим аст
Муносиб ГУР МАЗ
Хангоми иваз кардани кисмхои пурзуркунандаи рули пуриктидори МАЗ, дар охири васлшави бояд кат дар холати бетараф гузошта шавад. Дар айни замон, моменти ҳисобшуда барои гардиши винти механизми руль бо дистрибютор дар ҳолати миёнаи гайка дар ҳудуди 2,8 то 4,2 Нм (аз 0,28 то 0,42 кгсм) муқаррар карда мешавад. Инчунин, винтро аз мавқеи миёна ҳам ба як самт ва ҳам ба самти дигар гардонед, лаҳза бояд кам шавад.
Дастгоҳи Guru Maz
Нақшаи идоракунии пурқуввати МАЗ
Мо на танхо рули электрикии 503-3405010-10-ро пешниход мекунем, балки онро таъмир мекунем. Таъмири ГУР МАЗ дар таҷҳизоти дараҷаи олӣ бо истифода аз дастовардҳои навтарини соҳаи таъмир анҷом дода мешавад.
Ҷойгиршавии маълумот дар бораи рули барқи 503-3405010 дар каталогҳои автомобилӣ:
- 503-3405010-A1 [Маҷмаи роҳбарикунандаи барқ]
- МАЗ
- МАЗ-500А
- Механизмҳои назорат
- Роҳбарият
- Қубури қувваи роҳбарикунанда
- МАЗ-503А
- Механизмҳои назорат
- Роҳбарият
- Қубури қувваи роҳбарикунанда
- МАЗ-504А
- Механизмҳои назорат
- Роҳбарият
- Қубури қувваи роҳбарикунанда
- МАЗ-504Б
- Механизмҳои назорат
- Мақсад
- Рули барқ
- Қубурҳои роҳбарикунандаи барқ
- МАЗ-5335
- Механизмҳои назорат
- Роҳбарият
- Рули барқ
- Қубурҳои роҳбарикунандаи барқ
- МАЗ-5429
- Механизмҳои назорат
- Роҳбарият
- Рули барқ
- Қубурҳои роҳбарикунандаи барқ
- МАЗ-5549
- Механизмҳои назорат
- Роҳбарият
- Рули барқ
- Қубурҳои роҳбарикунандаи барқ
- 503-3405010-A1 [Маҷмаи роҳбарикунандаи барқ]
- ДУРУГ
- LAZ 699R
- ШАСС
- Драмҳо
- Хобҳои чархҳои пушти
Шарҳи видео
