Хусусиятҳои Dextron 2 ва 3 - чӣ фарқиятҳо вуҷуд доранд
Истифодаи мошинҳо

Хусусиятҳои Dextron 2 ва 3 - чӣ фарқиятҳо вуҷуд доранд

Тафовутҳои моеъ Дексрон 2 ва 3, ки дар рули пуриктидор ва барои интиқоли автоматӣ истифода мешаванд, аз рӯи моеъи онҳо, навъи равғани асосӣ, инчунин хусусиятҳои ҳарорат. Дар маҷмӯъ, мо гуфта метавонем, ки Dextron 2 маҳсулоти кӯҳнаест, ки аз ҷониби General Motors бароварда шудааст ва мувофиқан Dextron 3 навтар аст. Бо вуҷуди ин, шумо наметавонед танҳо моеъи кӯҳнаро бо моеъи нав иваз кунед. Инро танҳо бо риояи таҳаммулпазирии истеҳсолкунанда ва инчунин хусусиятҳои худи моеъҳо анҷом додан мумкин аст.

Наслҳои моеъҳои Дексрон ва хусусиятҳои онҳо

Барои фаҳмидани фарқиятҳои байни Dexron II ва Dexron III ва инчунин фарқияти як ва дигар моеъи интиқол, шумо бояд дар бораи таърихи офариниши онҳо, инчунин хусусиятҳое, ки доранд, ба таври мухтасар таваққуф кунед. аз насл ба насл табдил ёфт.

Хусусиятҳои Dexron II

Ин моеъи интиқол бори аввал аз ҷониби General Motors соли 1973 бароварда шуда буд. Насли якуми он Dexron 2 ё ном дошт Дексрон II C. Он ба равғани маъдании гурӯҳи дуюм мувофиқи таснифи API - Институти нафти амрикоӣ асос ёфтааст. Мувофики ин стандарт равганхои базавии гурухи дуюм бо рохи гидрокрекинг гирифта шуданд. Илова бар ин, онҳо дорои на камтар аз 90% карбогидридҳои сершуда, камтар аз 0,03% сулфур ва инчунин индекси часпакӣ аз 80 то 120 мебошанд.

Индекси часпакӣ қимати нисбист, ки дараҷаи тағирёбии часпакии нафтро вобаста ба ҳарорат дар дараҷаҳои селсий тавсиф мекунад ва инчунин ҳамвории каҷи часпакии кинематикиро аз ҳарорати муҳити атроф муайян мекунад.

Аввалин иловаҳое, ки ба моеъи интиқол илова карда шуданд, ингибиторҳои зангзанӣ буданд. Мувофиқи литсензия ва таъинот (Dexron IIC), таркиб дар баста аз ҳарфи C оғоз карда мешавад, масалан, C-20109. Истеҳсолкунанда қайд кард, ки моеъро дар ҳар 80 ҳазор километр иваз кардан лозим аст. Бо вуҷуди ин, дар амал маълум шуд, ки зангзанӣ хеле зудтар пайдо мешавад, бинобар ин General Motors насли навбатии маҳсулоти худро ба роҳ монд.

Ҳамин тариқ, дар соли 1975, моеъи интиқол пайдо шуд Дексрон-II (D). Он дар ҳамон асос сохта шудааст равгани минералии гурухи дуйумвале бо комплекси такмилёфтаи иловахои зидди зангзанй, яъне пешгирй кардани зангзании узвхо дар сардкунандаи равгани трансмиссияхои автоматй. Чунин моеъ ҳарорати ҳадди ақали иҷозатдодашудаи кориро хеле баланд дошт - ҳамагӣ -15 ° C. Аммо азбаски часпак дар сатҳи кофӣ баланд боқӣ монд, бинобар такмил додани системаҳои интиқол, ин ба ларзиш ҳангоми ҳаракати баъзе моделҳои мошинҳои нав оварда расонд.

Аз соли 1988 сар карда, мошинсозон ба иваз кардани интиқоли автоматӣ аз системаи идоракунии гидравликӣ ба электронӣ шурӯъ карданд. Мутаносибан, онҳо ба моеъи дигари интиқоли автоматӣ бо часпакии паст ниёз доштанд, ки аз ҳисоби моеъи беҳтар суръати интиқоли қувваро (ҷавоб) хеле баландтар таъмин мекунад.

Дар соли 1990 аз чоп баромад Дексрон-II (E) (Мушаххасот дар моҳи августи соли 1992 аз нав дида баромада шуд, нашри дубора дар соли 1993 оғоз ёфт). Ӯ ҳамон як база - гурӯҳи дуюми API дошт. Бо вуҷуди ин, аз сабаби истифодаи бастаи иловагии муосир, равғани фишанг ҳоло синтетикӣ ҳисобида мешавад! Ҳарорати ҳадди ниҳоии пасти ин моеъ то -30°С паст карда шудааст. Фаъолияти беҳтаршуда калиди ҳамвор иваз кардани интиқоли автоматӣ ва зиёд кардани мӯҳлати хидмат гардид. Номи иҷозатнома бо ҳарфи E оғоз мешавад, ба монанди E-20001.

Хусусиятҳои Dexron III

Барои моеъҳои интиқоли Dextron 3 равғанҳои асосӣ ба гурӯҳи 2+ тааллуқ доранд, ки бо афзоиши хосиятҳои синфи 2 хос аст, яъне дар истеҳсолот усули гидротозакунӣ истифода мешавад. Дар ин ҷо индекси часпак зиёд мешавад, ва арзиши ҳадди ақали он аст аз 110…115 адад ва болотар... Яъне, Dexron 3 дорои заминаи пурраи синтетикӣ мебошад.

Насли аввал буд Дексрон-III (F). Дар ҳақиқат ин танҳо версияи такмилёфтаи Dexron-II (E) бо ҳамон нишондиҳандаҳои ҳарорат ба -30°С баробар аст. Дар байни камбудиҳо устувории паст ва устувории камбизоатӣ, оксидшавии моеъ боқӣ монданд. Ин таркиб бо ҳарфи F дар ибтидо таъин шудааст, масалан, F-30001.

Насли дуюм - Дексрон-III (G)соли 1998 пайдо шудааст. Таркиби такмилёфтаи ин моеъ мушкилоти ларзишро ҳангоми рондани мошин комилан бартараф кардааст. Истеҳсолкунанда инчунин онро барои истифода дар идоракунии гидравликӣ (HPS), баъзе системаҳои гидравликӣ ва компрессорҳои гардиши ҳаво тавсия додааст, ки дар он ҷо сатҳи баланди моеъ дар ҳарорати паст талаб карда мешавад.

Ҳарорати ҳадди ақали корӣ, ки дар он моеъи Dextron 3 метавонад истифода шавад, шудааст -40°С бошад. Ин таркиб бо ҳарфи G таъин карда шуд, масалан, G-30001.

Насли сеюм - Дексрон III (H). Он соли 2003 аз чоп баромад. Чунин моеъ дорои заминаи синтетикӣ ва инчунин бастаи иловагии беҳтаршуда мебошад. Ҳамин тавр, истеҳсолкунанда даъво дорад, ки он метавонад ҳамчун молидани универсалӣ истифода шавад. барои ҳама интиқоли автоматӣ бо муфтаи қулфи моменти конвертер идорашаванда ва бе он, яъне ба ном GKÜB барои бастани муфтаи гузариш. Он дар шабнам часпакии хеле паст дорад, бинобар ин онро то -40 ° C истифода бурдан мумкин аст.

Тафовут байни Dexron 2 ва Dexron 3 ва ивазшавандагӣ

Саволҳои маъмултарин дар бораи моеъҳои интиқоли Dexron 2 ва Dexron 3 инҳоянд, ки оё онҳоро омехта кардан мумкин аст ва оё як равғанро ба ҷои дигар истифода бурдан мумкин аст. Азбаски хусусиятҳои беҳтаршуда, бешубҳа, бояд ба беҳтар шудани кори агрегат таъсир расонанд (хоҳ он роҳбарикунандаи барқ ​​бошад ё интиқоли автоматӣ).

Ивазпазирии Dexron 2 ва Dexron 3
Иваз / омехтаШароитҳо
Барои интиқоли автоматӣ
Дексрон II D → Дексрон II Е
  • кор кардан то -30°С ичозат дода мешавад;
  • иваз кардани баргардонидан низ манъ аст!
Dexron II D → Dexron III F, Dexron III G, Dexron III H
  • моеъ аз як истеҳсолкунанда;
  • истифода бурдан мумкин аст - то -30°С (F), то -40°С (G ва H);
  • иваз кардани баргардонидан низ манъ аст!
Дексрон II Е → Дексрон III F, Дексрон III G, Дексрон III H
  • ҳангоми кор на камтар аз -40 ° С (G ва H), иваз кардани F иҷозат дода мешавад, агар дар дастурҳои мошин тартиби дигаре возеҳ нишон дода нашуда бошад;
  • иваз кардани баргардонидан низ манъ аст!
Dexron III F → Dexron III G, Dexron III H
  • мошин дар ҳарорати паст - то -40 ° C кор мекунад;
  • интиқоли баръакс низ манъ аст!
Дексрон III G → Дексрон III H
  • агар имкони истифодабарии изофахое, ки соишро кам мекунанд;
  • иваз кардани баргардонидан низ манъ аст!
Барои ГУР
Дексрон II → Дексрон III
  • иваз кардан мумкин аст, агар коҳиши фриксия қобили қабул бошад;
  • дастгох дар харорати паст — то -30°С (F), то -40°С (Г ва Н) кор мекунад;
  • ивази баръакс иҷозат дода мешавад, аммо номатлуб, режими ҳарорати кор бояд ба назар гирифта шавад.

Фарқи байни Dexron 2 ва Dexron 3 барои интиқоли автоматӣ

Пеш аз пур кардан ё омехта кардани намудҳои гуногуни моеъҳои интиқол, шумо бояд фаҳмед, ки мошинсоз кадом навъи моеъро истифода мебарад. Одатан, ин маълумот дар ҳуҷҷатҳои техникӣ (дастур) мавҷуд аст, барои баъзе мошинҳо (масалан, Toyota) он метавонад дар қуттии редуктор нишон дода шавад.

Идеалӣ, ба интиқоли автоматӣ танҳо равғани молидани синфи муайян бояд рехта шавад, сарфи назар аз он, ки аз синф ба синфи моеъ дар хусусиятҳое, ки ба давомнокии он таъсир мерасонанд, такмил дода шудаанд. инчунин, шумо набояд бо риояи басомади ивазкунӣ омехта накунед (агар ивазкунӣ умуман пешбинӣ шуда бошад, зеро бисёре аз қуттиҳои автоматии муосир барои кор бо як моеъ дар тӯли тамоми давраи кор пешбинӣ шудаанд, танҳо бо илова кардани моеъ ҳангоми сӯхтани он) .

Баъдан, шумо бояд инро дар хотир доред омехта кардани моеъҳо дар асоси минералӣ ва синтетикӣ бо маҳдудият иҷозат дода мешавад! Ҳамин тариқ, дар қуттии автоматӣ онҳоро танҳо дар сурати мавҷуд будани як намуди иловаҳо омехта кардан мумкин аст. Дар амал, ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед омехта кунед, масалан, Дексрон II D ва Дексрон III танхо агар онхо аз тарафи худи хамон истехсолкунанда истехсол карда шуда бошанд. Дар акси ҳол, дар интиқоли автоматӣ бо боришот реаксияҳои кимиёвӣ ба амал омада метавонанд, ки каналҳои тунуки табдилдиҳандаи моментро мебанданд, ки метавонанд боиси вайрон шудани он гардад.

Одатан, АТФ дар асоси равғани минералӣ сурх аст, дар ҳоле ки моеъҳое, ки бо равғани синтетикӣ сохта шудаанд, зард мебошанд. Нишондиҳии шабеҳ ба канистрҳо дахл дорад. Аммо ин талабот на ҳамеша риоя карда мешавад ва тавсия дода мешавад, ки таркибро дар баста мутолиа кунед.

Фарқи байни Dexron II D ва Dexron II E часпакии гармӣ аст. Азбаски ҳарорати кори моеъи аввал то -15 ° C ва дуюмаш пасттар, то -30 ° C аст. Илова бар ин, синтетикии Dexron II E устувортар аст ва дар тӯли давраи ҳаёти худ фаъолияти устувортар дорад. Яъне иваз кардани Dexron II D бо Dexron II E иҷозат дода мешавад, аммо ба шарте, ки мошин дар сардиҳои назаррас истифода шавад. Агар ҳарорати ҳаво аз -15 ° C паст нашавад, пас хатари он вуҷуд дорад, ки дар ҳарорати баланд моеъи бештари Dexron II E аз қубурҳои (мӯҳрҳои) интиқоли автоматӣ ҷорӣ мешавад ва метавонад аз он берун равад, фарсуда шудани кисмхоро кайд кардан мумкин нест.

Ҳангоми иваз кардан ё омехта кардани моеъҳои декстрон талабҳои истеҳсолкунандаи интиқоли автоматиро ба назар гирифтан лозим аст, ки оё он имкон медиҳад, ки ҳангоми иваз кардани моеъи АТФ кам кардани фриксияро фароҳам оварад, зеро ин омил метавонад на танҳо ба кори агрегат, балки ба он низ таъсири манфӣ расонад. устуворӣ ва бо назардошти арзиши баланди интиқол, ин далели муҳим аст!

Алоқа иваз кардани Dexron II E бо Dexron II D комилан қобили қабул нест, зеро таркиби якум синтетикӣ ва часпакиаш камтар аст ва дуюмаш дар асоси маъданӣ ва часпакии баландтар аст. Илова бар ин, Dexron II E тағирдиҳандаҳои (иловаҳои) самараноктар аст. Ҳамин тариқ, Dexron II E бояд танҳо дар минтақаҳои сардиҳои шадид истифода шавад, бахусус бо назардошти он, ки Dexron II E нисбат ба пешгузаштаи худ хеле гаронтар аст (аз сабаби технологияи гаронбаҳои истеҳсолӣ).

Дар мавриди Dexron II, иваз кардани он бо Dexron III аз насл вобаста аст. Ҳамин тавр, аввалин Dexron III F аз Dexron II E каме фарқ мекард, ҳамин тавр иваз кардани «Декстрон»-и дуюм бо сеюм комилан қобили қабул аст, аммо на баръакс, бо сабабҳои шабеҳ.

Дар робита ба Dexron III G ва Dexron III H, онҳо инчунин часпакии баландтар ва маҷмӯи тағирдиҳандаҳо доранд, ки соишро коҳиш медиҳанд. Ин маънои онро дорад, ки аз ҷиҳати назариявӣ онҳо метавонанд ба ҷои Dexron II истифода шаванд, аммо бо баъзе маҳдудиятҳо. маҳз, агар таҷҳизот (интиқоли автоматӣ) ба паст шудани хосиятҳои фрикционии моеъи АТФ имкон надиҳад, иваз кардани декстрон 2 бо декстрон 3 ҳамчун таркиби "комил" метавонад ба оқибатҳои манфии зерин оварда расонад:

  • Баланд бардоштани суръати гузариш. Аммо махз хамин бартарият трансмиссияи автоматии идорашавандаи электрониро аз трансмиссияи автоматии идоракунии гидравлики фарк мекунад.
  • Хангоми иваз кардани фишангхо. Дар ин сурат дискхои фрикционии куттихои автоматй зарар мебинанд, яъне бештар фарсуда мешаванд.
  • Мумкин аст, ки бо идоракунии электронии интиқоли автоматӣ мушкилот вуҷуд дошта бошад. Агар гузариш назар ба пешбинишуда дарозтар тӯл кашад, он гоҳ системаҳои идоракунии электронӣ метавонанд маълумотро дар бораи хатогии мувофиқ ба блоки идоракунии электронӣ интиқол диҳанд.

Моеъҳои интиқоли Dexron III дар асл, он бояд танҳо дар минтақаҳои шимолӣ истифода шавад, ки ҳарорати истифодаи мошин бо интиқоли автоматӣ метавонад ба -40 ° C мерасад. Агар чунин моеъ дар минтақаҳои ҷанубӣ истифода шавад, пас маълумот дар бораи таҳаммулпазирӣ бояд дар ҳуҷҷатҳои мошин алоҳида хонда шавад, зеро ин факат ба трансмиссиони автоматй зарар расонда метавонад.

Ҳамин тавр, саволи маъмули кадоме аз онҳо беҳтар аст - Dexron 2 ё Dexron 3 худ аз худ нодуруст аст, зеро фарқияти байни онҳо на танҳо аз рӯи наслҳо, балки аз нуқтаи назари таъинот низ вуҷуд дорад. Аз ин рӯ, ҷавоб ба он, пеш аз ҳама, аз равғане, ки барои интиқоли автоматӣ тавсия шудааст, ва дуюм, аз шароити кори мошин вобаста аст. Аз ин рӯ, шумо наметавонед кӯр-кӯрона "Dextron 3" -ро ба ҷои "Dextron 2" пур кунед ва фикр кунед, ки ин интиқоли автоматӣ танҳо беҳтар мешавад. Пеш аз ҳама, шумо бояд тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошинро риоя кунед!

Тафовутҳои Dextron 2 ва 3 барои идоракунии қувваи барқ

Дар мавриди иваз кардани моеъи рули пурқувват (GUR), чунин далелҳо дар ин ҷо дурустанд. Аммо дар ин чо як чизи нозукие мавчуд аст, ки часпакии моеъ барои системаи пуриктидори руль чандон ахамият надорад, зеро харорат дар насоси рули пуриктидор аз 80 дарача зиёд намешавад. Аз ин рӯ, зарф ё сарпӯш метавонад дорои навиштаҷоти "Дексрон II ё Дексрон III" бошад. Сабаб дар он аст, ки дар рули энергетикӣ каналҳои тунуки табдилдиҳандаи момент вуҷуд надоранд ва қувваҳои интиқолдиҳандаи моеъ хеле камтаранд.

Ҳамин тавр, дар маҷмӯъ, ба ҷои Dextron 3 ба ҷои Dextron 2 дар гидравликӣ иваз карда мешавад, гарчанде ки на дар ҳама ҳолатҳо. Муҳим он аст, ки моеъ бояд мувофиқи меъёрҳои часпакии пасти ҳарорат мувофиқ бошад (коркунии сард бо равғани часпак, ба ғайр аз фарсудашавии чархҳои насос, бо фишори баланд ва берун рафтан аз мӯҳрҳо хатарнок аст)! Дар мавриди ивази баръакс, он бо сабабҳои дар боло тавсифшуда иҷозат дода намешавад. Дарвоқеъ, вобаста ба ҳарорати муҳити зист, садои насоси роҳбарикунанда метавонад ба амал ояд.

Хусусиятҳои Dextron 2 ва 3 - чӣ фарқиятҳо вуҷуд доранд

 

Ҳангоми истифодаи моеъи идоракунии қувваи барқ, бояд ба ҳарорати ҳадди ақали насос ва часпакии кинематикии равған диққат диҳед (барои давомнокии кори он, он набояд аз 800 м㎡ / с зиёд бошад).

Тафовут дар байни Dexron ва ATF

Дар заминаи ивазшавии моеъҳо, соҳибони мошинҳо инчунин на танҳо дар бораи мутобиқати Dexron 2 3, балки инчунин фарқияти байни равғани Dexron 2 ва ATF дар ҳайратанд. Дарвоқеъ, ин савол нодуруст аст ва ин ҷост, ки чаро ... Ихтисораи ATF маънои автоматии интиқоли моеъро дорад, ки маънои моеъи интиқоли автоматиро дорад. Яъне, ҳама моеъҳои интиқол, ки дар интиқоли автоматӣ истифода мешаванд, ба ин таъриф дохил мешаванд.

Дар мавриди Dexron (новобаста аз насл), он танҳо як номест барои як гурӯҳи мушаххасоти техникӣ (баъзан ҳамчун бренд номида мешавад) барои моеъҳои интиқоли автоматии аз ҷониби General Motors (GM) сохташуда. Дар зери ин бренд на танҳо моеъҳои интиқоли автоматӣ, балки барои дигар механизмҳо низ истеҳсол карда мешаванд. Яъне, Dexron номи умумии мушаххасот мебошад, ки бо мурури замон аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногуни маҳсулоти марбут қабул карда шудаанд. Аз ин рӯ, аксар вақт дар як банка шумо метавонед аломатҳои ATF ва Dexron -ро пайдо кунед. Дар ҳақиқат, дар асл, моеъи Dextron ҳамон моеъи интиқол барои интиқоли автоматӣ (ATF) мебошад. Ва онҳоро омехта кардан мумкин аст, чизи асосӣ ин аст, ки мушаххасоти онҳо ба як гурӯҳ тааллуқ дорад.Дар бораи он, ки чаро баъзе истеҳсолкунандагон канистрҳои Дексрон ва дигарон АТФ менависанд, ҷавоб ба ҳамон таъриф меояд. Моеъҳои Dexron мувофиқи мушаххасоти General Motors истеҳсол карда мешаванд, дар ҳоле ки дигарон ба мушаххасоти истеҳсолкунандагони дигар. Айнан ҳамин чиз ба аломатгузории ранги канистрҳо дахл дорад. Он ба ҳеҷ ваҷҳ мушаххасотро нишон намедиҳад, балки танҳо дар бораи он маълумот медиҳад (ва ҳатто на ҳамеша) дар бораи он, ки кадом навъи равған дар истеҳсоли ин ё он моеъи интиқол дар ҳисобкунак ҳамчун равғани асосӣ истифода шудааст. Одатан, сурх маънои онро дорад, ки пойгоҳ равғани маъданиро истифода бурд ва зард маънои синтетикиро дорад.

Илова Эзоҳ