Hennessey Venom F5 - подшоҳ мурдааст, зинда бод подшоҳ!
Hennessey Performance Engineering як ширкати тюнинги Техас аст, ки аз соли 1991 инҷониб мардони қавӣ ба мисли Dodge Viper, Challenger ё Chevrolet Corvette ва Camaro, инчунин Форд Мустангро ба ҳаюлоҳои беш аз 1000 қувваи асп табдил медиҳад. Аммо орзуи асосгузори ширкат Ҷон Ҳеннесси сохтани мошини шахсии худ буд. Дар соли 2010 ӯ муваффақ буд. Акнун вақти кӯшиши дуюм аст.
Аллакай 7 сол пеш пешниҳод карда шудааст Venom GT ӯ бешубҳа аз ҳисоби миёна боло буд. Мошин ба Lotus Exige асос ёфтааст, ки барои лоиҳа қариб пурра тағир дода шудааст. Дили он муҳаррики 7-литраи силсилаи LS V8 аз General Motors буд, ки бо ду турбокомпрессор муҷаҳҳаз шуда буд, ки ба шарофати он иқтидори он 1261 аспро ба вуҷуд овард. ва моменти 1566 Нм. Якҷоя бо вазни ками 1244 кг, кори мошин беш аз ҳайратовар буд. Спринт аз 0 то 100 км/соат 2,7 сония, ба 160 км/соат дар 5,6 сония ва то 300 км/соат дар 13,63 сония расида, рекорди ҷаҳонии Гиннес мебошад. Суръати максималии дар давоми озмоишҳо ба даст овардашуда 435,31 км/соатро ташкил дод, ки аз Bugatti Veyron Super Sport (430,98 км/соат) зиёдтар аст. Бо дархости Стивен Тайлер, овозхони гурӯҳи Aerosmith, версияи бе сақф бо номи Venom GT Spyder низ сохта шуд, ки вазнаш 1258 кг ва дар охири истеҳсол то 1451 қувваи асп ва моменти момент то 1745 Нм афзоиш ёфтааст. . Ин ба мошин имкон дод, ки суръати баландтаринро ба 427,44 км/соат расонад ва ба ин васила Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse-ро (408,77 км/соат) аз тахти бебом фуровард. Аммо ин ҳама дар гузашта буд, зеро он ҳоло рӯй дода истодааст Заҳр F5ки Bugatti Chiron, Koenigsegg Agera RS ё ҳатто Venom GT-ро танҳо ранг мекунад.
Номи F5 аз куҷо пайдо шуд?
Биёед аз аввал оғоз кунем, яъне бо номи F5, ки на аз баландии мусиқӣ ва на аз тугмаи функсионалии клавиатураи компютер бармеояд. Нишони F5 сатҳи баландтарини шиддати гирдбодро дар миқёси Фуҷита тавсиф мекунад, ки суръати аз 261 то 318 мил дар як соат (419 то 512 км/соат) мерасад. Ин ба мошин чӣ дахл дорад? Ва чунон ки суръати максималии он беш аз 300 мил дар як соат (беш аз 482 км / соат) буд, ки рекорди мутлақ хоҳад буд. Чунон ки худи у гуфт Ҷон Ҳеннесси дар мусоҳиба бо хидмати Autoblog, такони эҷоди мошини нав дӯстони ӯ буданд, ки ба ӯ пешниҳод карданд, ки суперкари комилан нав омода кунад, ки албатта ӯро бовар кунонд.
Идеяи он сохтани мошине буд, ки ҳам дар роҳ ва ҳам дар роҳ хуб кор кунад. Бо вуҷуди ин, тавре ки Ҷон Ҳеннесси гуфт, ӯ нияти сохтани мошинеро надошт, ки рекорди Нюрбургрингиро вайрон кунад - кофӣ аст, агар Заҳр F5 Пас аз 7 дақиқа "фуроед" ва узви маҳфили элита шавед. Ҷолиб он аст, ки дастаи тарроҳӣ аз аввал имкони зиёде дошт, зеро Ҷон Ҳеннесси танҳо ду шарти сахтро гузошта буд.
Аввалин намуди зоҳирии бадан буд, ки бояд ҳайвони тезро пешниҳод мекард, ба мисли лочини перегрин, ки конструкторро илҳом бахшидааст, ки ҷузъиёти шахсии Ҷон Ҳеннесси ифшо кардан намехоҳад. Илова бар ин, бадан бояд дар назари аввал қобилияти мошинро барои расидан ба суръати аз ҳад зиёд ифода кунад. Чароғҳои пеш низ бояд беназир бошанд, зеро Ҷон Ҳеннесси чунин мешуморад, ки онҳо барои мошин ҳамонанд, ки чашмҳо барои одам ҳастанд - онҳо онро муайян карда, хислат ва шахсияти онро ифода мекунанд. Ин боиси интихоби чароғҳои LED бо тасвири F гардид, ки ба номи мошин мувофиқат мекунад.
Шарти дуюм мавҷудияти коэффисиенти кашиш аз 0.40 Кд буд - барои муқоиса, Venom GT 0.44 Cd ва Bugatti Chiron 0.38 Cd дошт. Натичае, ки дар ии чо ба даст омад Заҳр F50.33 кд аст. Ҷолиб он аст, ки арзиши пасттарине, ки стилистҳо гирифтанд, 0.31 CD буд, аммо ба гуфтаи Ҷон Ҳеннесси, он аз намуди зоҳирии хеле аҷиб буд. Аҳамияти аэродинамика дар чунин мошинро муқоиса бо Venom GT беҳтар нишон медиҳад, ки барои мувозинати қувваи муқовимати ҳаво ва суръат ба суръати 482 км/соат муҳаррики на 1500 ё 2000, балки лозим аст. то 2500 кувваи асп.
Баръакси Venom GT, модели нав тарҳи комилан нав дорад. Ба гуфтаи Ҷон Ҳеннесси, он комилан аз сифр дар ширкати ӯ, аз фарш то бом, аз ҷумла блоки энергетикӣ тарҳрезӣ шудааст. «Хишти» асосии мошин нахи карбон мебошад, ки аз он конструкцияи такьягохй ва кузови ба он часпонидашуда сохта шудааст, ки ба туфайли он вазни мошин хамагй 1338 килограмм мебошад. Азбаски Venom F5 то ҳол пеш аз истеҳсол ба кор бурда мешавад, дохили он ҳанӯз мунтазири кушода шудан аст. Аммо, аллакай маълум аст, ки марра нисбат ба Venom GT хеле боҳашаматтар хоҳад буд. Тибқи эълон, он бо омехтаи чарм, алкантара ва нахи карбон ороиш дода мешавад. Дар мошини ин синф хеле ғайриоддӣ, дохили он васеъ хоҳад буд. Ба гуфтаи Ҷон Ҳеннесси, он бояд як футболбози амрикоии 2-метраро ба осонӣ ҷойгир кунад - дар омади гап, яке аз аввалин соҳибони Venom F5 маҳз ҳамин гуна бозигари афзоишёбанда хоҳад буд. Ҳанӯз тасмим нагирифтааст, ки чӣ тавр ба кабина ворид шудан мумкин аст - дарҳо кушода мешаванд, ки ба болҳои моҳӣ ё шабпарак шабоҳат доранд.
8 муҳаррики V7.4
Меравем ба «дил»-и ин «заҳр»-и автомобилӣ. Ин як алюминийи 8 литрии V7.4 аст, ки бо ду турбокомпрессор дастгирӣ карда мешавад, ки 1622 аспро тавлид мекунад. ва 1762 Нм момент. Аммо Ҷон Ҳеннесси истифодаи бештари турбоагрегатҳоро истисно намекунад, ҳарчанд ӯ дар мусоҳиба бо маҷаллаи Top Gear гуфта буд, ки онҳо метавонанд бидуни зарурат ба мошин вазн илова кунанд. Дар ҳар сурат, параметрҳои ниҳоии муҳаррик ҳанӯз тасдиқ нашудаанд, зеро онҳо қисман аз ниёзҳои муштарӣ вобаста хоҳанд буд. Шояд пурсад, ки чаро гардонандаи гибридӣ истифода нашудааст? Зеро, ҳамчун маҷмӯи чор турбокомпрессор, он хеле вазнин хоҳад буд. Ин инчунин натиҷаи равиши анъанавии Ҷон Ҳеннесси ба тарроҳии мошин аст, ки барои худ сухан мегӯяд:
«Ман покистам. Ба ман ҳалли оддӣ ва функсионалӣ маъқул аст."
Бо вуҷуди ин, биёед дар мавзӯи интиқол каме бештар таваққуф кунем. Мотор бо интиқоли автоматии як муфтаи 7-суръат, ки чархҳои қафоро меронад, ҷуфт карда шудааст. Ҳамчун вариант метавонад интиқоли дастӣ фармоиш дода шавад, аммо Ҷон Ҳеннесси мегӯяд, ки дар ин конфигуратсия ронанда бояд бо системаи назорати кашиш дар асоси GPS то 225 км/соат мубориза барад.
Venom F5 воқеан ба чӣ қодир аст?
Вақте ки "Vmax" фаъол карда мешавад, сӯрохҳои ҳавоии пеш бо пардаҳо баста мешаванд ва спойлери қафо паст карда мешавад. Ҳамаи ин барои кам кардани муқовимати ҳаво ва имкон додани мошин ба суръати максималӣ. Бо вуҷуди ин, он пештар ҷолиб мешавад. «Спринт» аз 0 то 100 км/соат? Бо чунин қудрат ва иҷрои потенсиалӣ, ҳеҷ кас ҳатто дар ин бора ташвиш намедиҳад ва аз шифтҳои "каме" баландтар арзишҳо медиҳад. Ва ҳамин тавр, арзиши 300 км/соат аз истодан пас аз 10 сония дар ҳисобкунак пайдо мешавад, ки ин нисбат ба мошини Формула 1 тезтар аст, то дар давоми камтар аз 20 сония ронанда аз сафар бо суръати 400 км/соат лаззат барад. . Дар ин замина рақобат чӣ гуна аст? Бечора... Koenigsegg Agera RS барои «расидан» ба 24 км/соат 400 сония ва Bugatti Chiron - 32,6 сония лозим аст. Барои муқоиса, Venom GT вақтро 23,6 сония нишон дод.
Ҷолиб он аст, ки сарфи назар аз чунин суръатбахшии пурқувват ва тормоз, ки барои маҷмӯи дискҳои сафолии тормоз масъул аст - ширкат ба "ҷанг" дар озмуни бо номи "0-400-0 км / соат", ки бо он мубориза мебарад, махсусан манфиатдор нест. мухолифон. Ҷон Ҳеннесси дар ин бора ҳангоми ба онҳо "як задан ба бинӣ" ишора кард:
"Ман фикр мекунам, ки бачаҳо аз Bugatti ва Koenigsegg ин чорабинӣ интихоб карданд, зеро онҳо натавонистанд суръати баландтарини моро мағлуб кунанд."
Аммо, барои маълумот, бояд қайд кард, ки вақти аз 5 то 0 км/соат суръат гирифтани Venom F400 ва сустшавӣ то 0 км/соат камтар аз 30 сонияро ташкил медиҳад. Ва дар ин ҷо боз ҳам рақибон чизе барои фахр кардан надоранд, зеро Agra RS 33,29 сония ва Chiron аз ин ҳам зиёдтар, зеро 41,96 сония.
Venom F5 кадом чархҳо хоҳад дошт?
Ҳангоми тавсифи Venom F5, бояд мавзӯи чархҳои онро баррасӣ кард. Ин маъруфи Michelin Pilot Sport Cup 2 аст, ки Bugatti Chiron низ дорад. Ва дар ин ҷо як саволи муҳим ба миён меояд - вазни мошин. Bugatti аллакай гуфта буд, ки он кӯшиш намекунад, ки Chiron-ро то охири соли оянда суръат бахшад. Сабаб? Ба таври расмӣ номаълум, аммо ба таври ғайрирасмӣ гуфта мешавад, ки шинаҳо қобилияти интиқоли қувваҳои дар чунин суръати баланд тавлидшударо надоранд - дар ҳоле ки Bugatti эҳтимол интизори таҳияи чархҳои нав аст. Эҳтимол ин аст, ки чаро суръати баландтарини Chiron ба таври электронӣ ба 420 км / соат маҳдуд карда шудааст, гарчанде ки аз ҷиҳати назариявӣ мошин метавонад ба 463 км / соат мерасад.
Пас чаро Ҳеннесси ин чархҳоро интихоб кард ва мехоҳад рекорди суръатро дар онҳо шикаст диҳад? Зеро дар ин ҷо вазни мошин муҳим аст ва Chiron аз Venom F50 қариб 5% вазнинтар аст - вазнаш 1996 кг. Ин аст, ки Ҷон Ҳеннесси итминон дорад, ки чархҳои Michelin барои мошини ӯ кофӣ мебошанд:
“Шинаҳо омили маҳдудкунанда барои Bugatti мебошанд. Бо вуҷуди ин, ман фикр намекунам, ки онҳо барои мо ҳастанд. Вакте ки хисобу китобро ба чо овардем, маълум шуд, ки мо онхоро аз хад зиёд бор намекунем. Мо ҳатто бо суръати худ ба ҳадди аксар сарбории онҳо наздик намешавем. ”
Тибқи ҳисобҳо, чархҳо бояд ба суръати 450 км / соат ва ҳатто 480 км / соат бе мушкилот тоб оваранд. Аммо Ҳеннесси таҳияи чархҳои махсуси Venom F5-ро бо ширкати Michelin ё дигар ширкати манфиатдор истисно намекунад, агар маълум шавад, ки шинаҳои ҳозира ба қадри кофӣ устувор нестанд.
Ҳамагӣ 24 нусха
Заказы на Venom F5 можно разместить уже сегодня, но поставка первых единиц будет не ранее 2019 или 2020 года. Всего будет построено 24 машины, каждая по минимальной цене 1,6 млн долларов… Минимум, так как выбор всех вариантов дополнительного оборудования поднимает цену еще на 600 2,2. долларов, или до 2,8 млн долларов всего. Дорогой? Да, но на фоне, например, Bugatti Chiron, чей прайс-лист начинается с отметки в 5 миллиона долларов, это реальная сделка. Однако готовности оформить заказ и вашего банковского баланса недостаточно, чтобы стать обладателем Venom F24, ведь в конечном итоге вам придется рассчитывать на благосклонность самого Джона Хеннесси, который лично выберет счастливчика из числа всех подавших заявку.
Бесабаб нест
Чӣ тавр Venom F5-ро ба таври мухтасар тавсиф кардан мумкин аст? Шояд "падари" ӯ Ҷон Ҳеннесси ин корро аз ҳама беҳтар кардааст:
"Мо F5-ро тарҳрезӣ кардем, ки абадӣ бошад, аз ин рӯ, ҳатто пас аз 25 сол, иҷроиш ва тарроҳии он то ҳол беҳамтоанд."
Оё дар ҳақиқат ҳамин тавр мешавад? Вақт нишон медиҳад, аммо нигоҳ доштани ин "тоҷ" метавонад душвор бошад. Аввалан, Venom F5 бояд чизе монанди McLaren F1-и афсонавӣ бошад, ва дуюм ... рақобат дар ҳоли афзоиш аст. Новобаста аз он, ки ман ангуштонамро мегузорам, то ин орзуи Ҷон Ҳеннесси амалӣ шавад. Илова бар ин, ҳар қадаре, ки чунин хаёлпарастон бештар бошанд, ҳамон қадар эҳсосоти мо, инҷиқиҳои мошин, бештар мешавад ...
