Hino 500 автоматӣ мешавад
Интиқоли автоматӣ барои серфурӯштарин FC 1022 ва FD 1124 500 дастрас хоҳад буд.
То ба ҳол, ронандагони моделҳои 500-и миёнаҳаҷм, сарфи назар аз маъруфияти афзояндаи интиқоли автоматӣ ҳар сол илоҷи кам доштанд, ҷуз ин ки фишангҳоро бо усули анъанавӣ иваз кунанд.
Интиқоли нав, ки ProShift 6 ном дорад, версияи автоматии дастури шашсуръат аст, ки ҳамчун стандарт дастрас аст. Ин системаи ду педалӣ аст, ки маънои онро дорад, ки ронанда маҷбур нест, ки муфтаро барои оғоз ё қатъ пахш кунад, чунон ки дар баъзе интиқолҳои автоматӣ.
Интиқоли автоматӣ барои моделҳои серхаридори 1022 силсилаи FC 1124 ва FD 500 дастрас хоҳад буд, аммо бо мурури замон Hino Australia нақша дорад, ки онро барои моделҳои вазнинтар низ дастрас кунад.
Алекс Стюарт, роҳбари маҳсулот дар Ҳино Австралия, мегӯяд, ки ширкат бояд бо назардошти талаботи зиёд дар бозори мошинҳои хурду миёнаҳаҷм як варианти автоматиро пешниҳод кунад.
"Дар тӯли панҷ соли охир, тамоюли хеле равшани фурӯш ба интиқоли дастӣ пурра автоматӣ ё автоматӣ мушоҳида шудааст" мегӯяд ӯ.
«Агар шумо ин рақамҳоро тарҳрезӣ кунед, хоҳед дид, ки то соли 2015 50 дарсади мошинҳои боркаши фурӯхташуда автоматӣ ё пурра автоматӣ хоҳанд буд.
Агар ин тавр намекардем, қисми зиёди бозорро аз даст медодем». Стюарт мегӯяд, ки на ҳама муштариён назорати автоматии дастӣ, сарфи назар аз манфиатҳои каммасрафи сӯзишворӣ, аз сабаби кам шудани массаи умумии қатораҳо (GCM), ки вазни максималии мошини боркаш, бор ва трейлер аст, интихоб хоҳанд кард.
"Мошини боркаши 11-тоннаи FD вазни умумии 20 тонна бо интиқоли дастӣ дорад, шумо дар он идораҳои автоматии дастӣ гузоштаед ва вазни умумии он 16 тоннаро ташкил медиҳад" гуфт Стюарт. "Ин барои ҳар як истеҳсолкунанда бо интиқоли автоматии дастӣ хеле муқаррарӣ аст."
