Ҳолден ва Форд Австралия мошинро дар асоси мошин ихтироъ карданд, пас чаро мо наметавонем мошинҳои Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick, Honda Ridgeline ва Fiat Strada, ки ворисони рӯҳонии онҳост, бихарем?

Австралияҳо кайҳо боз мошинҳоро қабул мекунанд ва аз ин рӯ, навоваронро ба монанди Hyundai Santa Cruz ва Ford Maverick истиқбол мекунанд.

Он бояд дар мактабҳои ибтидоӣ ҳамчун асоси таърихи фарҳанги Австралия таълим дода шавад.

Дар ибтидои солҳои 1930-ум як фермери Виктория ба Форд мактуб навишта, хоҳиш кард, ки як мошини боркаши нав, ки метавонад занашро рӯзҳои якшанбе ба калисо ва хукҳоро рӯзи душанбе ба бозор барад.

Ин як мусобиқаи шадид байни Форд ва GM-H (ки дар он вақт як идеяи шабеҳ дошт) буд, бо аввал танҳо дар истеҳсолот охиринро ба кор андохтанд ва пас аз он "купе вагон" - аввалин модели ҷаҳон, ки дар саросари ҷаҳон қабул карда шуд. дар ҳоле ки айнан ба бунёди миллат дар хона кӯмак мекунад.

Ҳамчун як воситаи нақлиёт барои ҷавонон, он инчунин як чизи бештаре шуд - ва бо як қатор моделҳои нишона ба монанди Зефир, Фалкон, Кингсвуд ва Коммодор.

Ҳоло, албатта, бо истеҳсоли маҳаллӣ дар гузашта, онҳоро ба монанди Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max ва Nissan Navara иваз карданд, аммо мо дар ин ҷо дар бораи мошинҳои боркаши корӣ бо шасси чорчӯбаи нардбон гап мезанем. ки (ба истиснои Рейнджер) на дехконон ва на чорвои онхо онро мисли В.Ф.

Бо чунин таърих, мерос ва муҳаббат ба зот, шумо фикр мекунед, ки истеҳсолкунандагони боқимондаи мошинҳои бисёрмиллӣ чунин мошинҳоро месозанд, то австралиягиҳои гуруснаро таъмин кунанд. Баръакс, моро бо чехраи сангин ва «Не!» сардухун пешвоз мегиранд. ба саволе, ки чаро бозоре, ки дар куҳҳо нашъунамо ёфтааст, аз дастрасии онҳо маҳрум мешавад.

Бале, мо сабаби иқтисодии ворид накардани ин мошинҳоро аз корхонаҳои саросари ҷаҳон мефаҳмем, хусусан вақте ки онҳо дар конфигуратсияи гардонандаи дасти рост (RHD) мавҷуд нестанд.

Мо ин далелро даҳҳо бор шунидаем: Пешгӯиҳои RHD барои асоснок кардани сармоягузории зарурӣ дар тарҳрезӣ ва истеҳсолот хеле пастанд; он хеле он чизе, ки Aussies аз седанҳои гардонандаи чархи пушти сола интизор нест; онҳо интихоби интиқолдиҳандаро, ки истеъмолкунандагон талаб мекунанд, надоранд; барои бомуваффакият кор кардан кобилияти кашондани ва ё борбардорй надоранд.

Бар зидди далели мо ин аст, ки ширкате, ки зарро мепечонад ва таваккали таъмин кардани австралиягиҳоро бо яке аз мавҷи нави SUV-ҳои баланд, дукабинаи монококӣ бо бароҳатӣ, бехатарӣ, чолокӣ, кор ва самаранокии мошинҳо таъмин мекунад. ки онхоро ба дунё овардааст, имкон дорад, ки дар бозори мо мавкеи беназирро ишгол намояд.

Фаромӯш накунед, ки ҳам Холден ва ҳам Форд зиёда аз 80 сол ба австралиягиҳо дар ин ё он шакл мошин мефурӯшанд. Subaru исбот кард, ки харидорон омодаанд чунин мошинро бо Брумби афсонавӣ аз охири солҳои 1970 то аввали солҳои 90-ум дастгирӣ кунанд; ва Протон (ба ёд оред) пас аз даҳ сол бо Jumbuck-и аз ҷониби Mitsubishi CC Lancer тавлидшуда муваффақият ба даст овард.

Илова бар ин, дар мавриди Ford, Hyundai ва Honda, ин платформаҳо бо ҷузъҳо муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки аллакай барои мошинҳои рости рули рости автомобили сабукрав ва/ё моделҳои SUV таҳия шудаанд.

Ҳамин тавр, бидуни тафсири бештар, дар ин ҷо чаҳор мошини нави мошинҳо ҳастанд, ки шумо эҳтимолан ҳеҷ гоҳ харида наметавонед.

Hyundai Santa Cruz 2022

Санта Круз ба SUV-и маъмули миёнаи Тюсон алоқаманд аст, яке аз тӯлонитарин ҳомилаҳои ҷамъиятии ҳама гуна мошинро дар хотираи зинда аз сар гузаронд, ки бори аввал ҳамчун консепсия дар соли 2015 муаррифӣ шуда буд.

Нусхаи истеҳсолӣ ба харидорони хушбахти ИМА нигаронида шудааст, ки дар дохили он аз тарҳи мултимедиявӣ ва панели асбобҳо то бароҳатӣ ва фазои автомобилӣ, бо муҳаррики пурборкунандаи 2.5 литрии чор силиндрӣ қувваи лозимаро таъмин мекунад, хеле шабоҳат дорад.

Системаи тағирёбандаи Hyundai HTRAC тамоми чархи чарх ва пушти мустақили MacPherson пешӣ/мунтаҳалқавӣ, инчунин як қатор воситаҳои бехатарӣ, Hyundai-ро ба рӯйхати хоҳишҳои ҳар як корманди OH&S иловаи ҳатмӣ хоҳанд кард. Дар омади гап, кӯшиши кашиш аз 1588 кг то 2268 кг фарқ мекунад - бинобар ин Санта Круз ҳамчун аспи корӣ комилан бефоида нест.

Тавре ки интизор мерафт, Hyundai мегӯяд, ки ҳеҷ гуна истеҳсоли мошинҳои гардонандаи ростро берун аз Алабама дар ИМА ба нақша гирифта нашудааст, зеро он пеш аз ҳама барои бозори Амрикои Шимолӣ пешниҳод карда мешавад.

2022 Форд Маверик

"Ин дар RHD дастрас нест ... охири ҳикоя."

Ин посухи кӯҳнаи хастаи Форд ба мошин аст, ки дар асоси ҳамон ҷузъҳои меъмории C2 ҳамчун ду моделе, ки дар фурӯшгоҳҳои Австралия мавҷуданд - зеркомпакт Фокус ва Escape миёнаҳаҷм - ва моделе, ки аҷиб аст, ин нест: варзиши пурқуввати Bronco. .

Маверики аз Мексика сохташуда ҳанӯз намоиш дода нашудааст, аммо аксҳои ҷосусӣ писари F-Series, Sub-Ranger, як кабинаи дугонаи қуттӣ, ки мисли 56 сол пеш бо қалби Австралия садо хоҳад дод, ошкор карданд. Falcons карданд.

Вариантҳои интиқоли нерӯи барқ ​​​​инчунин ба харидорони австралиягии Форд шинос хоҳанд буд - як турбо-бензии 1.5-литрӣ сегона ё турбои чор-силиндраи ғафс 2.0-литр - бо гардонандаи пеши ё ҳама чарх, болори чархдор ё қафои бисёрқабата ва ороиши гуногун сатҳҳо. , аз ҷумла дараҷаи базавӣ бо чархҳои пӯлоди гуфта мешавад, ки нисбат ба арзонтарин Ranger дар ИМА беш аз 4000 доллар арзонтар аст.

Агар дар бораи охирин сухан гӯем, шояд Форд Австралия рақобати дохилиро барои Ranger аз ҳад зиёд қадр кунад, зеро он аз замони омадани T6 дар соли 2011 синфи ҷаҳонии рушди мошини боркаши миёнаҳаҷми пурфурӯш буд.

Агар он чизе, ки мебинед, ба шумо маъқул бошад, мо тавсия медиҳем, ки ҳозир ба дилери Форд муроҷиат кунед.

2021 Honda Ridgeline

Хонда муддати тӯлонӣ дар Амрико сахт кор мекард. нурро дар соли 2005 дид.

Далели ҷолиб он аст, ки он ҷоизаи мошини соли 2017 дар Амрикои Шимолиро ба даст овард.

Мисли Hyundai ва Ford, Honda асосан ба меъмории седан/SUV-и миёнаҳаҷм такя мекунад, то саъю кӯшишҳои монококии худро дастгирӣ кунад, аммо бренди ҷопонӣ бо муҳаррики бузурги 210 кВт 3.5 литрии V6 дар пеш ва ё ҳамаи чор чархҳо мухолиф аст. ба воситаи редуктори нух-суръат. табдилдиҳандаи моменти худкор.

Муваффақияти Ridgeline дар Амрикои Шимолӣ метавонад Hyundai-ро водор кунад, ки ба Санта Круз пайравӣ кунад. Эҳтимол ин як тасодуф аст, ки ҳарду дар Алабама сохта шудаанд.

Гарчанде ки синну соли Хонда эҳтимол ба он имкон намедиҳад, ки ҳеҷ гоҳ дар уқёнуси Ором саёҳат кунад, Hyundai нав ба чунин монеаҳо дучор нахоҳад шуд.

2021 Fiat Strada

Хуб, мо интизор нестем, ки Fiat Strada ute дар соҳилҳои мо тамоман шуста шавад. Ҳатто логотипи Ҷип ё ягон лавҳаҳои дигари Stellantis ба он тааллуқ надорад.

Бо вуҷуди ин, ин як мисоли он аст, ки чӣ гуна мошинсозон дар як макони муайян сармоя гузоштаанд, то он даме, ки Strada дар соли ҷорӣ модели беҳтарин дар Бразилия гардид. Он инчунин кишварест, ки дар он ҷо супермини зебои Fiat Toyota Yaris низ истеҳсол карда мешавад.

Бо дарозии каме камтар аз 4.5 метр, Fiat аз HiLux тақрибан як метр кӯтоҳтар аст, бинобар ин, дар ҳолати ногувор, ки он дар Австралия пайдо шавад, он як навъ ивазкунандаи муосири Proton Jumbuck ҳисобида мешавад, на як рақиби назаррас. Форд, Хонда ё Хундай.

Бо ин мақсад, он дар конфигуратсияҳои яккаса ё дукарата меояд ва дар зери капот интихоби муҳаррикҳои бензини зери 1.5 литрӣ мавҷуд аст, ки чархҳои пеширо тавассути интиқоли панҷсуръати дастӣ идора мекунанд.

Агар шумо хоҳед, хандед, аммо ҳатто бо ин хусусиятҳои хоксорона, Strada эҳтимолан беҳтарин фурӯшандаи Fiat дар Австралия хоҳад буд, агар он ҳатто имкон дошта бошад ...