Honda Accord VIII (2007-2016). Дастури харидор
Чанд сол аст, ки Хонда дар Аврупо намояндаи табақаи миёна надошт. Бозори мошинҳои нав бисёр зиён дида истодааст, аммо хушбахтона, Honda Accord ҳанӯз дар пасманзари пас аз он як хит аст. Ҳарчанд насли охирине, ки мо мефурӯшем, дар муқоиса бо пешгузаштаи худ аллакай каме "шикаста" аст, аммо шумо бо харидани он хато карда наметавонед. Дар натиҷа, мо то ҳол дар таблиғ нархҳои нисбатан баланди мошинҳоро мебинем, ҳатто бо масофаи баланд.
Мошинҳои ҷопонӣ содиқона муваффақияти умумиҷаҳонии худро ба даст оварданд - пеш аз ҳама, сатҳи баланди эътимод, ки тавассути ҳалли собитшуда ба даст омадааст. Насли охирини Accord як намунаи китоби дарсии ин мактаби муҳандисии мошинсозӣ мебошад. Ҳангоми тарҳрезии модели нав на аз рӯи намуди зоҳирӣ (он тақрибан якхела бо пешгузаштаи худ аст) ва ё тарафи механикӣ ягон таҷриба гузаронида намешавад.
Харидорон метавонанд танҳо чархи пеши, интиқоли шашсуръати механикӣ ё автомати панҷсуръатро интихоб кунанд ва танҳо се муҳаррики чор цилиндр мавҷуд аст: силсилаи бензини VTEC бо иқтидори 156 ё 201 асп. ва 2.2 i-DTEC бо 150 ё 180 HP. Ҳамаи онҳо воҳидҳои исботшуда мебошанд, ки аллакай дар тӯли мавҷудияти худ бо пешгузаштаи худ аз бемориҳои кӯдакона шифо ёфтаанд. Онҳо ба модели нав танҳо бо тағироти ночиз гузаштанд, ки дар байни чизҳои дигар, самаранокии онҳоро зиёд карданд.
Агар Созишнома аз рақобат фарқ мекард, он тарҳи таваққуф буд. Дар пеш системаи бисёрпайвандӣ бо стритҳои ба истилоҳ псевдо-МакФерсон ва дар паси системаи бисёрпайвандӣ истифода мешуд.
Honda Accord: кадомашро интихоб кардан мумкин аст?
Аккорд барои обрӯи хуб кор кард Honda сар карда, аз насли якуми ин модел, ки ба солхои 70-ум тааллук дорад.. Хамаи Аккордхои хозир дар бозор мавчуд буда, аз насли шашум сар карда, ронандагони поляк бахои баланд медиханд. Гарчанде ки баъзе мухлисони модел изҳор мекунанд, ки охирин, ҳаштум, дигар мисли пешгузаштаи худ "зиреҳпӯш" набуд, имрӯз он ба намунаҳои навтари ин силсила такя кардан лозим аст.
Инчунин дар мавриди вай нокомихои чиддиро ёфтан душвор аст. Инҳо баста шудани ҳадди аксар филтри зарраҳоро дар бар мегиранд, ки бо зарурати иваз кардани он бо филтри нав (ва хароҷоти якчанд ҳазор zł) алоқаманд аст. Аммо ин мушкилот ба мисолҳое дахл дорад, ки танҳо дар шаҳр муддати тӯлонӣ истифода мешуданд. Онҳо низ рӯй медиҳанд ҳолатҳои тезтар фарсудашавии муфта, аммо ин таъсирро кисман ба кори бенуксони мошин нисбат додан мумкин аст.
Калонтарини муҳаррикҳои бензинро ба ғайр аз сарфи зиёди сӯзишворӣ (зиёда аз 12 л / 100 км) ва дар баъзе мавридҳо, аз ҳад зиёд сарф кардани равған айбдор кардан мумкин нест. Аз ин рӯ, варианти оқилона ин воҳиди ду литрии VTEC мебошад, ки то ҳол дар бозор маъмул аст.
Дар ин конфигуратсия, ин модел ҳеҷ гуна эҳсосотро намедиҳад, аммо аз тарафи дигар, агар касе аз мошин таассуроти аҷибе надошта бошад, балки танҳо интиқоли боэътимод аз А то В интизор шавад, Accord 2.0 солҳои тӯлонӣ намехоҳад аз он ҷудо шавад. .
Андешаҳои соҳибон дар базаи AutoCentrum нишон медиҳанд, ки умуман дар ин мошин хатогиро ёфтан душвор аст. Тақрибан 80 дарсади соҳибон ин моделро дубора мехаранд. Аз нуқсонҳо танҳо электроника. Дарвоқеъ, маҳсулоти Honda як чанд камбудиҳои дилгиркунанда доранд, аммо ин ҷузъиётест, ки бо мошинҳои беэътимодтари ин синну сол тамоман нодида гирифта мешаванд.
Ҳангоми интихоби нусхаи истифодашуда, шумо бояд танҳо ба ҳолати қабати лак, ки ба харошидан ва чипҳо майл дорад, диққат диҳед. Нокомии баландгӯяк низ як камбудии маълум аст., Пас дар машинае, ки шумо ба он нигох мекунед, кори хамаи онхоро бо навбат санчидан меарзад. Аз таҷҳизоти иловагӣ Мушкилотҳо метавонанд аз сабаби пӯшида нашудани боми офтобӣ ва чароғҳои ксенон ба вуҷуд ояндки дар он системаи сатх кор накунад. Агар пластикӣ дар мошин шикаст хӯрад, пас ин далели нодурусти коркарди мошин аст. Дар мавриди моделҳое, ки солҳои зиёд дар дасти якхела буданд, соҳибон Accord-ро барои дохили ором ва хислати ронандагии баркамол ситоиш мекунанд.
Ин тасодуфй нест нусхаи чор-дари бартарият дар сайтҳои тасниф. Вагонҳо дигар амалӣ нестанд, бинобар ин, ин версияро танҳо аз сабаби арзиши эстетикӣ интихоб кардан мумкин аст.
Пас, сайд куҷост? Нархи максималӣ. Ҳарчанд Созишнома бо намуди зоҳирӣ ва хусусиятҳои худ дилҳоро ба даст наоварад, нусхабардорӣ бо масофаи зиёда аз 200 ҳазор. км бештар аз 35 хазор сум арзиш дошта метавонад. zł ва дар мавриди намунаҳои ҷолибтарин арзиши то 55 ҳазор бояд ба назар гирифта шавад. злотия. Бо вуҷуди ин, таҷрибаи насли ҳафтум нишон медиҳад, ки пас аз харид Созишнома барои муддати тӯлонӣ арзиши устувори худро нигоҳ медорад.
