Хонда CB 900 Hornet

Илова ба тамоми хусусиятҳо ва хусусиятҳои нақлиёт, мо инчунин арзиши онро арзёбӣ мекунем, яъне соҳиби оянда воқеан барои ин пул аз мошин чӣ мегирад. Ва таърифе, ки мошин ё мотоцикл хариди хуб аст, навиштан осон нест.

Шумо, албатта, мегӯед, ки ҳатто дар олами бухори бензин чизҳое ҳастанд, ки арзёбӣ кардан душвор аст. Соҳиби MvAgusta ё Ferrari ба ғайр аз сифати олии маҳсулот, ки танҳо бренди истисноӣ пешниҳод карда метавонад, нуфузи изофӣ меҷӯяд. Барои баъзеҳо маблағи зиёд лозим аст, дар ҳоле ки дигарон мегӯянд, ки ин як нокомии молии тоза аст. Хуб, ин дафъа мо аспҳои пӯлоди қиматбаҳои гаронбаҳоро фаромӯш мекунем ва бо воқеият рӯ ба рӯ мешавем, на ба орзуҳо.

Honda Hornet 900 як намуди дучархаест, ки бо рангҳои дурахшон, магний, карбон, титан ё алюминиюм лавозимоти мусобиқа фарқ намекунад. Шакли то андозае классикӣ буда, дар пеш соябони калони мудаввар дорад ва ҳатто зиреҳи хоксорона барои муҳофизат кардани савора аз шамол нест. Мавқеи ронанда ва мусофир хеле рост, бароҳат ва ором аст. Ба ибораи дигар, он инчунин барои сайру гашти хеле арзанда, ҳатто берун аз баҳр мувофиқ аст. Хонда бо қубурҳои дугонаи ихроҷӣ ва қафои кунҷдор аз варзишгарӣ ва принсипҳои муосири мотосиклронӣ камбудие надорад.

Маҳсулот хеле зебо тарҳрезӣ шудааст ва таваҷҷӯҳи зиёдеро ҷалб намекунад. Мо инчунин аз коркарди он ба ҳайрат омадем.

Ҳама гуна тахминҳо вақте ба охир мерасанд, ки чор силиндраи дорои садои тези варзишӣ шунида мешавад. Hondo бо муҳаррики хеле монанд ба афсонавии CBR 900 RR кор мекунад. Аз сабаби осонии истифода, қудрати он каме коҳиш ёфт (ба 109 ат дар 9.000 чархзании чархзанӣ), аммо вокуниш дар гардишҳои поёнӣ беҳтар карда шуд ва он ба майдони сурх оварда шуд.

Ҳамин тариқ, муҳаррик ягона бозичаи бебаҳо, вале тавоно ва чандир аст. Ин ба ронанда имкон медиҳад, ки дар гардиши паст ва фишанги баланд хеле осон ҳаракат кунад, вагарна фишанги хеле дақиқ. Агар шумо саросема набошед, танҳо як гази сабукро пахш кунед ва Hornet 900 банди рости шуморо пайравӣ мекунад. Аммо эҳтиёт шавед! Ин на ҳама чизест, ки ӯ метавонад. Дар лахзае, ки ронанда хангоми суръатхои спортй садои спортй, адреналин мехохад, уро танхо бо гази халкунанда чудо мекунанд. Ин аст, ки муҳаррики чор силиндрӣ рӯҳи варзишии худро нишон медиҳад ва ҳеҷ гуна лаззатҳои пур аз адреналинро, ки ронанда лозим аст, намегузорад. Чархи пеши дар ҳаво, зону дар фарш - бале, Hornet 900 ҳама чизро бе ягон ташвиш ҳал мекунад!

Ягона чизе, ки ба мо дар бораи ин дучархаи ҳамаҷониба маъқул набуд, набудани муҳофизати шамол буд. Дар версияи пурраи силсилавӣ, ки шумо дар акс мебинед, беҳтар буд, ки кунҷҳоро дар он ҷо аз 80 то 110 км / соат печонед ва шамолҳои шамол каме хаста буданд. Ҷанбаи хуб дар он аст, ки ин муваққатан осонтарин тавассути мавқеи аэродинамикии бадан ҳал карда мешавад (вақте ки мо дар паси як ҷуфт ченакҳои калони даврашакл меҷастем, муҳаррик зиёда аз 120 км / соат суръат гирифт ва комилан бе ҳаракат монд). Хуб, ин бо хариди як шишаи хурди абадӣ ҳал карда мешавад, ки метавонад лавозимоти зебои мӯд бошад.

Тавре ки дар муқаддима зикр кардем: дар кишвари мо мотоциклҳо каманд, ки аз ҳама чизҳое фахр кунанд, ки 1 миллион доллари Hornet 8 пешниҳод мекунанд.

Нархи мошинҳои санҷишӣ: 1.899.000 ҷой

Арзиши асосии нигоҳдории мунтазам: 18.000 ҷой

муҳаррик: 4-яраи, чор-силиндраи, моеъ сард, 919сс, 3 қувваи асп дар 109 гардиш, 9.000 Нм дар 91 чархзанӣ, тазриқи сӯзишвории электронӣ

Интиқоли энергия: Қуттиҳои 6-суръат, занҷир

Таваққуф: чангаки суспензии классикии телескопӣ дар пеш, як амортизатор дар қафо

Шинаҳо: пеш 120/70 R 17, қафо 180/55 R 17

Черезҳо: пеш 2 катор, қафо 1 катак

Пойгоҳи чархдор: 1.460 мм

Баландии ҷой аз замин: 795 мм

Зарфи сӯзишворӣ: 19

Вазни хушк: 194 кг

Намояндаи: Motocentr AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, телефон: [phone]

Мо таърифу тавсиф мекунем

+ нарх (қисман курси бехатарии ронандагиро дар бар мегирад)

+ муҳаррик

+ коркарди осон

+ қобилияти истифода

- муҳофизати шамол каме

Петр Кавчич, акс: Алес Павлетич