Хонда Ҷаз 1.4 LS
Хуб, касе аз саноати мошинсозӣ ва касе аз Шарқи Дур дар бораи Функӣ номида шудан ҷиддӣ мебуд. Бигзор чизи дигаре бошад. Зиндагӣ. Зиндатар. Камтар ором. Камтар ҷиддӣ. Бештар печидатар. Ин Honda Jazz аст.
Бо дарназардошти баъзе тағиротҳои дарунӣ, Ҷаз бо замонҳо мувофиқат мекунад ва ҳама чизеро, ки қаблан онро махсус, истисноӣ ва ҷолиб месохт, нигоҳ медорад.
Масалан, иқтидор. Ҷаз як мошини хурд аст, зеро бо баландии 3 метр он ба синфи зеркомпакт тааллуқ дорад, ки дар он рақибон зиёданд. Бо вуҷуди ин, ҷаз фарқ мекунад: аз берун шинохта мешавад, махсусан аз паҳлӯ ҷолиб ва ба фургонҳои калони лимузинҳои "ҷиддӣ" шабоҳат дорад ва дар дохили он (ҳатто дар курсии қафо) фазои бештаре вуҷуд дорад, ки шумо фикр мекунед.
Fit, тавре ки онро дар Ҷопон меноманд, ҳамагӣ се сол дорад ва аз ин рӯ аз ҷиҳати тарроҳӣ ва технология хеле мувофиқ аст. Дар истилоҳи варзиш мувофиқ аст. Дар дохили зебо таъмир карда шудааст (хусусан шабона)! Аммо албатта на ҳама ба он маъқуланд, хусусан қисми марказии панели идоракунӣ. Метрҳо камтар шубҳа мегузоранд; онҳо калон, зебо ва шаффоф мебошанд, ҳоло инчунин бо маълумот дар бораи ҳарорати беруна ва истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ, аммо бе маълумот дар бораи ҳарорати муҳаррик.
Намуди варзишии асбобҳоро чархи идоракунанда бо пластикаи берунӣ ва сӯрохшуда (ба монанди тӯби голф), ки нигоҳ доштани он хеле гуворо аст ва фишанги фишанги дорои ҳамон сатҳи рӯизаминӣ, дар ҳоле ки даруни он пур аз ранг аст, мукаммал карда мешавад. коркард, тарҳрезӣ ва мавод. Мо бо кондитсионери автоматӣ чанд мушкилот доштем, зеро он танҳо гармии тропикӣ ё хунукии қутбӣ бо шамолро ба вуҷуд меовард.
Ҳар касе, ки барои Ҷаз муҳаррики пурқувваттарини 1-литриро интихоб мекунад, хато намекунад. Ин дар ҳақиқат дар вақти бекор боварибахш нест, аммо он соати 4 -и дақиқа ва баъд то соати 1500 -и хоб бедор мешавад, ки дар он ҷо электроника тамоман ба таври номаълум кор намекунад, моменти доимӣ меафзояд ва ҷаз пайваста суръат мегирад. Мошин чархзаниро низ дӯст медорад, афсӯс, ки ин Хонда инчунин дорои қуттии хеле дароз аст, ки имкон намедиҳад муҳаррикро дар гардиши 6400 чархзании чархи чорум имконнопазир гардонад. Дуруст аст, ки қуттии сурх аз 6100 оғоз мешавад, аммо электроника барои 6000 чархзании иловагӣ имкон медиҳад. ...
Дар ҳар сурат, дар 6100 гардиш дар фишанги чорум, Ҷаз то ба 170 километр дар як соат суръат мегирад ва вақте ки шумо фишанги панҷумро фаъол мекунед, гардишҳо то 5000 меафтанд, садо ба таври назаррас коҳиш меёбад ва хоҳиши суръатбахшӣ тамоман аз байн меравад. Хулоса: як мошини иқтисодӣ. Аммо бо ду медали маош; Агар шумо хоҳед, ки зуд ҳаракат кунед ва аз ин рӯ муҳаррикро ба кор дароред, бо қуттиҳои дароз ин маънои истеъмоли баландро низ дорад, ҳатто тақрибан даҳ литр дар 100 километр. Аз тарафи дигар, ҳангоми рондани мулоим, истеъмол низ то шаш литр дар 100 км кам шуд. Ҳамааш аз ронанда ё пои рости ӯ вобаста аст.
Аммо, сарфи назар аз баъзе хашм, изҳорот бетағйир боқӣ мемонад: ҷаз "фанк" аст. Бо намуди зоҳирӣ, бо осонии роҳнамоӣ ва назорат, бо манёврӣ ва осонии истифодаи умумӣ. Дар шаҳр ва дар сафарҳои дур. Мошини хурди калонсолон.
Винко Кернк
Акс: Алеш Павлетич.
Хонда Ҷаз 1.4 LS
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати AC Mobil Doo |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 13.311,63 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 13.311,63 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 61 кВт (83 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 12,9 бо |
| Суръати максималӣ: | 170 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,9л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1339 см3 - қувваи максималӣ 61 кВт (83 hp) дар 5700 чархзании - моменти максималии 119 Нм дар 2800 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеши - 5-суръати интиқоли дастӣ - шина 175/55 R 14 T (Yokohama зимистон T F601 M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 170 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 12,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1048 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1490 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 3845 мм - бараш 1675 мм - баландии 1525 мм. |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 42 л. |
| Қуттӣ: | Солҳои 380 1323 |
Андозагирии мо
| T = 4 ° C / p = 1003 mbar / rel. Моликият: 46% / Ҳолат, км метр: 2233 км | |
| Суръат 0-100км: | 13,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,8 сол ( 120 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 34,6 сол ( 148 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 13,3 |
| Чандирии 80-120km / h: | 23,9 |
| Суръати максималӣ: | 167км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,7л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 49,5m |
| Ҷадвали AM: | 43m |
баҳодиҳӣ
Дар Ҷаз, он то ҳол бо фазои дарозмӯҳлати худ таассурот мебахшад ва аз ин рӯ осонии истифода, хоҳ нишастан ва ҳам кашонидани бағоҷ. Двигатель табиатан Хонда аст, бинобарин он бо завқ чарх мезанад ва инчунин ба баъзе лаззатҳои варзишӣ имкон медиҳад. Дар шаҳр хеле муфид аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
дарозии ботинӣ
метр
дар дохили
саломатӣ ҳангоми рондани мошин
ҳавополо
қуттии фишанги дароз
истеъмоли барқ
