Хонда: Мо дар ҳуҷайраҳо назар ба литий-ион 10 маротиба беҳтар кор мекунем • ELECTROMAGNETICS – www.elektrowoz.pl
Муҳаққиқони Honda, CalTech ва лабораторияи реактивӣ дар Калифорния як мақоларо дар бораи ҳуҷайраҳои нави фториди-ион (F-ion) нашр карданд. Онҳо мегӯянд, ки онҳо метавонанд ба зичии энергия то даҳ маротиба аз ҳуҷайраҳои литий-ионӣ расанд. Ин маънои онро дорад, ки масофаи байни мошинҳои электрикӣ аз батареяе, ки вазнаш ҳамагӣ чанд килограмм аст, ба садҳо километр мерасад!
Мундариҷа
- Оё ҳуҷайраҳои F-ion ҳуҷайраҳои литий-ионро иваз мекунанд ва рушди Li-S-ро бозмедоранд?
- F-ion = зичии энергетикии керосин, бинобар ин аз бензин чандон кам нест
Элементхои фтор-ионй чанд муддат тахкик карда шуда буданд, вале муваффакияти калонтарини то хол ин буд, ки онхо дар харорати 150 дарача ва аз он зиёдтар кор кунанд. Дар поён аз ин ҳарорат ионҳо аз электролитҳои сахт гузаштанро рад карданд. Холо вазъият тагьир меёбад (манбаъ).
> Чиптаи хатти автобус? Қабул накунед! - вохӯрии пуршиддат бо полис [видео 360°]
Олимон мегӯянд, ки онҳо дар асоси намакҳои муайян электролитҳои моеъ эҷод кардаанд, ки ҳуҷайраро кор мекунанд, яъне имкон медиҳанд, ки дар ҳарорати хонагӣ барқ барад ва энергия барорад. Катод як наноструктураи мис, лантан ва фтор аст, ки бояд ба афзоиши дендритҳо, ки ҳуҷайраҳои литий-ионро вайрон мекунанд, муқовимат кунанд.
F-ion = зичии энергетикии керосин, бинобар ин аз бензин чандон кам нест
Ба гуфтаи муҳаққиқон Ҳуҷайраҳои фтор-ион қодиранд ба зичии энергия то 10 маротиба зиёдтар аз ҳуҷайраҳои литий-ион ноил шаванд.... Беҳтарин ҳуҷайраҳои литий-ион имрӯз тақрибан 0,25 кВт / кг мебошанд, аммо гуфта мешавад, ки бо электролитҳои сахт мо ба тақрибан 1,2 кВт / кг мерасад. "То 10 маротиба бештар" маънои "то 12 кВт/кг" барои F-ion дорад. Ин арзиши бузургест, ки ба энергияи хоси керосин (керосин) наздик аст ва аз арзиши бензин чандон бадтар нест.!
Мошинҳои барқии сарфакоронаи ҷаҳон барои тай кардани масофаи 100 километр ба нерӯи каме бештар ниёз доранд:
> Мошинҳои аз ҳама сарфакоронаи барқӣ тибқи EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Ҳамин тавр Барои расидан ба масофаи 7 километр 10-500 килограмм элементҳои F-ион бояд кофӣ бошанд. Хатто вазни БМС ва кузовро ба назар гирифта, мо метавонистем чандсад километр рохро тай кунем, агар хамагй якчанд даххо килограмм аккумулятор дар ягон чо дар зери капот ё курси часпида бошад.
Ба ин маҷмӯа мо далели онро илова мекунем, ки ҳуҷайраҳои дорои ионҳои F-ионҳо элементҳоеро истифода мебаранд, ки нисбат ба литий ва кобальт дастрастаранд ва истихроҷи онҳо ба муҳити зист хеле камтар зарар дорад. Идеалӣ? Бале, агар шумо метавонед аз он унсурҳои воқеӣ созед, ки ҳадди аққал 800-1 давраҳои заряд-разрядро тоб оваранд ва пас аз бархӯрд энергияро дар шакли тӯби оташ набароранд ...
> Лоиҳаи аврупоии LISA дар арафаи оғоз шудан аст. Максади асосй: ба вучуд овардани ячейкахои литий-сульфур бо зичии 0,6 кВт/соат.
Дар сурат: Honda Clarity Electric, тасвири тасвирӣ (в) Хонда
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
