Хонда ST 1300 пан-аврупоӣ
Сарфи назар аз вазни нисбатан баланди ин велосипеди сайёҳӣ, Хонда набояд тарсонад. Вақте ки шумо дар курсии мулоим ва бароҳат савор мешавед, дучарха дар байни пойҳои шумо он қадар калон нест, зеро вақте ки аз нуқтаи назари дигар дида мешавад.
Ҷойгоҳ, махсусан, агар шумо онро дар ҷои пасттарин ҷойгир кунед, ба замин кофӣ наздик бошад, ки пойҳо бо замин тамоси бехатар дошта бошанд, ҷойи кофӣ мавҷуд аст ва дастаҳо метавонад тақрибан як дюйм ба савора наздиктар бошанд. Мо дарёфтем, ки Паневропо комилан рост наменишаст, аммо бадан каме ба пеш хам карда шудааст. Кадом мавқеъ ба шумо мувофиқ аст, ин масъалаи завқи шахсӣ аст - беҳтар аст, ки мотоцикл савор шавед ва худатон ҳукм кунед.
Агар таассуроти аввалини шумо ба шумо чунин таассуроте набахшад, ки мотоцикл бо муҳаррики ба дарозии V4 насбшуда бо ҳаҷми зиёда аз як литр муҷаҳҳаз шудааст, пас шумо онро пас аз километрҳои аввал эҳсос хоҳед кард. Агрегат моменти бузурги миёнаро таъмин мекунад ва дар фишанги боло суръати беш аз 200 километр дар як соатро инкишоф медиҳад. Сипас дучарха каме серташвиш мешавад, зеро он бояд миқдори зиёди ҳаворо дар пеши худ партояд. Шумо бо суръати то 180 километр дар як соат бо роҳат сафар хоҳед кард, хусусан вақте ки шумо шишаи шамолро бо барқ танзимшаванда ба мавқеи баландтарин гузоштаед. Дар атрофи кулоҳ садо хеле кам аст, ҳатто муқовимати ҳаво дар бадан камтар аст.
Азбаски зарфи сӯзишворӣ 29 литрро дар бар мегирад, шумо метавонед ҳадди аққал 500 километрро тай кунед, барои сафар бароҳат, бидуни сӯзишворӣ ва азбаски аврупо се ҷомадони калон дорад, дар куҷо нигоҳ доштани мавод барои ду мусофир мушкиле ба миён намеояд. Он инчунин дорои ABS-и хуб ва тормозҳои пеш ва пушти пайваст мебошад, бинобар ин шумо метавонед танҳо бо пахш кардани як фишанг бароҳат ва бехатар истод.
Барои аксарияти мотосиклронҳо, ки саёҳат карданро дӯст медоранд, Пан-Европа, гарчанде ки шашсола бошад ҳам, интихоби хеле хуб аст. Пеш аз ҳама, ҳайратовар аст, ки идора кардани он ҳатто дар шаҳр чӣ гуна осон аст. Харидани боли тиллоӣ метавонад каме дигар интизор шавад. ...
Маълумоти техникӣ
Нархи мошинҳои санҷишӣ: 14.590 EUR
муҳаррик: чор-силиндраи V4, чор-зарба, 1.261 см? хунуккунии моеъ, 4 клапан дар як цилиндр, сӯзишвории электронии сӯзишворӣ.
Максимум қудрат: 93 кВт (126 км) дар 8.000/дақ.
Максимум моменти: 125 Нм @ 6.000 чархзании
Интиқоли энергия: Трансмиссияи 5-суръат, чоҳи картан.
Чаҳорчӯба: алюминий.
Черезҳо: ду печи пеш? 310 мм, дандонҳои қабилавӣ, диски паси? 316мм, даҳони қабилавӣ, ABS ва CBS.
Таваққуф: чанголи телескопии пеши? 45мм, 117мм саёҳат, зарбаи ягонаи пушти сар, танзими 5 қадами пешакии боркунӣ, сафар 122мм.
Шинаҳо: пеш 120 / 70-17, қафо 170 / 60-17.
Баландии ҷой аз замин: 790 +/- 15 мм.
Зарфи сӯзишворӣ: 29 л.
Пойгоҳи чархдор: 1.490мм.
Вазн: 287 кг.
Намояндаи: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Мо таърифу тавсиф мекунем
+ момент ва қувваи муҳаррик
+ тасаллӣ
+ муҳофизати шамол
+ тормоз
+ ҷомадонҳои васеъ
- мавқеи ронандагӣ
Матевж Грибар, акс: Саша Капетанович
