Хонда VFR 800 FA
Маҳз, Хонда дар ҳар чор сол дар ин ҷо уфуқҳои нав мекушояд, чунон ки барои суперспорт ҳазор ё шашсад одат шудааст. Мотосиклсаворе, ки бо VFR 800 савор мешавад, аз онҳое, ки сониясанҷ, тарҳи нави хашмгин ва ҳайратангез ё қувваи асп дар муҳаррики навтар доранд, фарқ мекунад.
Ҳамин тариқ, VFR яке аз оромтарин мотоциклҳост. Чанде пеш вай ҳатто рақиби воқеӣ надошт. Ақаллан аз ҷиҳати технология. Хусусияте, ки ронанда баробари кушодани газро катъиян пай мебарад, клапанхо ё идораи онхо мебошад. Махз, Хонда тарроҳии V-tec-и худро аз мотосиклҳо ба мошинҳо гирифт.
Ин ба фурӯзон кардани турбо дар 7.500 чархзанӣ дар вақти рондан монанд аст. Аз садои мӯътадил садои муҳаррик фавран ба гурриши сахт мубаддал мешавад ва VFR 800 айнан ба пеш мешитобад. Пинхон намедорем, ки дар аввал одат кардан лозим буд, вале вакте ки мо тачриба ва боварй хосил кардем, хангоми ба кор андохтани газ шодии хакикй хис кардем. Инчунин аз он сабаб, ки Хонда мотоциклеро офаридааст, ки савор шудан хеле осон аст. Мо метавонем ӯро танҳо барои он гунаҳкор кунем, ки дар кунҷҳои дароз ва бо суръати аз 200 км/соат каме ларзиш оғоз кард, аммо хушбахтона, ин ларзишҳо ташвишовар ва хатарнок нестанд.
Он метавонад барои саёҳат беҳтарин бошад, зеро истеъмоли сӯзишвории он мӯътадил аст, он аз масофаҳои дур дар шоҳроҳ хаста намешавад ва ҳамон қадар муҳим аст, ки ҳангоми рондан бароҳатии кофӣ фароҳам меорад, новобаста аз он ки мо дар бораи дастҳо ё бунҳо фикр мекунем. Мусофир низ дар он худро хуб ҳис мекунад, зеро пояҳо ба қадри кофӣ пастанд ва дастаҳо барои дастгир кардани бехатар он қадар дур нестанд.
Агар шумо намуди шахсе бошед, ки ҳамчун ҷуфти ҳамсарон тезтар рафтанро дӯст медорад ва мехоҳед дарди дӯстдоштаи шуморо дар суперкар аз сар гузаронад, VFR интихоби хуб аст. Баъд аз ҳама, бо халтаҳои сайёҳии паҳлӯӣ, ин мотоцикл низ метавонад зебо бошад.
Дар баробари хамаи ин боз як хусусияти хубе дорад. Он нархро хеле хуб нигоҳ медорад, зеро бисёре аз аспсавороне ҳастанд, ки бо он таҷрибаи бад доранд. VFR дар тӯли солҳои ҳузур дар бозор мавқеъ ва эътибори худро ба даст овард.
Хонда VFR 800 FA
Нархи мошинҳои санҷишӣ: 12.090 EUR
муҳаррик: Чор-силиндраи муҳаррики 90 °, чор-зарба, 781 см3, 80 кВт дар 10.500 чархзании, 80 Нм дар 8.750 чархзании, эл. сӯзишворӣ сӯзишворӣ.
Чаҳорчӯба, таваққуф: қуттии алюминий, чангак пеши классикӣ, як зарбаи пурра танзимшавандаи дар пушти, swingarm ягона.
Черезҳо: диаметри чархи пеши 296 мм, диаметри чархи пушти 256 мм.
Пойгоҳи чархдор: 1.460мм.
Зарфи сӯзишворӣ / истеъмоли 100 км: 22/5, 3 сола
Баландии ҷой аз замин: 805мм.
Вазни хушк: 218 кг.
Шахси алоқа: www.honda-as.com.
Мо таърифу тавсиф мекунем
+ намуди зоҳирӣ
+ момент дар гардиши паст
+ қобилияти истифода
+ ҳамон тавре ки барои ду мусофир бароҳат аст
+ мотор V-tec
+ садои муҳаррик
– сӯрохи каҷи барқ метавонад хурдтар бошад
– мо лавозимоти бароҳат надоштем (масалан, фишангҳои гармидиҳӣ)
Петр Кавчич, сурат: Матей Мемедович
Маълумоти асосӣ
Арзиши модели санҷиш: € 12.090 XNUMX €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: Чор-силиндраи муҳаррики 90 °, чор-зарба, 781 см3, 80 кВт дар 10.500 чархзании, 80 Нм дар 8.750 чархзании, эл. сӯзишворӣ сӯзишворӣ.
Чаҳорчӯба: қуттии алюминий, чангак пеши классикӣ, як зарбаи пурра танзимшавандаи дар пушти, swingarm ягона.
Черезҳо: диаметри чархи пеши 296 мм, диаметри чархи пушти 256 мм.
Зарфи сӯзишворӣ: 22 / 5,3 л.
Пойгоҳи чархдор: 1.460мм.
Вазн: 218 кг.
