Хонда Зумер

Аз ин рӯ, садо, тавре ки онро дар Аврупо меномиданд, ба мо низ меояд. Дар бораи ин то андозае хандаовар ва дур аз скутери классикӣ, ки бисёриҳо аз он хеле ба ҳаяҷон меоянд, чист? Танҳо ба ӯ нигоҳ кунед! Оё ин ҳангоми дидани ӯ шуморо ханда намекунад?

Аммо биёед, ки ягон хатой нахохад буд, тамасхур накунем. Аввалин вокуниши аксари одамоне, ки ӯро аллакай зинда дидаанд: “Оҳ, ӯ чӣ қадар зебост! "Ва ба ман бовар кунед, ин ҳоло ҳам дуруст аст. Як ҷуфт чароғҳои мудаввар дар бинӣ ба он шакли ҳашарот медиҳанд, резини шикамшакл, дастаки васеъ ва тарҳи комилан минималистӣ ҳама якҷоя мешаванд. Дар назари аввал, чаҳорчӯбаи қубурӣ метавонад арзон ба назар расад, аммо бодиққат дида мебарояд, ки ҳама чиз бо ҳадафи равшани муфид аст.

Дар зери курсӣ, ки дар он ҷо қуттиҳо бо пластикӣ пӯшонида мешуданд, як ҷомадони калон ва хеле муфид мавҷуд аст. Хонда як қатор лавозимоти Zoomer -ро аз интиқолдиҳандагони гуногун ба интернет пешниҳод мекунад. Ин дар зери курсӣ бурдани сумка, скейтборд ва амсоли инҳоро осон мекунад. Аммо ин ҳама нест. Азбаски дар пояш ҷойҳои зиёде мавҷуданд, шумо метавонед бағоҷҳои калонро низ дар он ҷо нигоҳ доред. Ба зиёфати дӯстон расонидани сандуқи пиво осон аст.

Ин дар бораи оддӣ ва каме дар бораи қобили истифода буд. Ин масъала чӣ гуна ҳал мешавад? Хуб, муҳаррики чорқабата 50cc. Cm бо оби хунукшуда, чор клапандор ва мустақими тазриқӣ метавонад аз шаҳр хеле хуб берун равад ва суръати ниҳоӣ, албатта, бо қонун 45 км / соат маҳдуд аст. Дар акси ҳол, ин муҳаррики бениҳоят тоза ва сарфакор (бо литр бензин, ки каме бештар аз 50 километрро тай мекунад) як технологияи нави инқилобист, ки бори аввал дар супер варзишии Honda VFR истифода шудааст.

Шумо калидро гардонед ва тугмаро пахш кунед, муҳаррик фавран ва бидуни стартери вазнин ба кор медарояд. Электроника ҳама чизро ҳал хоҳад кард. Овоздиҳанда тавре тарҳрезӣ шудааст, ки ба ҷуз аз сӯзишворӣ бо бензини тозашуда ва моеъҳои озмоишӣ нигоҳубин талаб намекунад. Ва нархи ин мӯъҷиза? 500 ҳазораи хуб барои чунин технологияи баланд ҳатто чандон ба назар намерасад.

Маълумоти техникӣ

Нархи мошинҳои санҷишӣ: 549.000 ҷой

муҳаррик: 4-яраи, 49 см9, 3-силиндраи, моеъ сард, 1 кВт @ 3 чархзании, 7.500 Нм @ 4 чархзании

Интиқоли энергия: Интиқоли худкор

Чаҳорчӯба: пӯлоди қубурӣ, ки бо рехтагарии алюминӣ тақвият дода шудааст, пойгоҳи чархи чарх 1.265 мм

Баландии ҷой аз замин: 735 мм

Таваққуф: Шохаи телескопии 27 мм дар пеш, зарбаи ягона дар қафо

Черезҳо: тормозҳои барабанҳои пеш ва қафо

Шинаҳо: пеш 120/90 R 10, қафо 130/90 R 10

Зарфи сӯзишворӣ: 5

Вазни хушк: 84 кг

Намояндаи: AS Domžale, Motocentr Trzin, телефон: [phone]

ТАШАККУР ВА ТАБРИК

+ нарх

+ муҳаррики аз ҷиҳати экологӣ тоза

+ технологияҳои муосир

+ қобилияти истифода

- муҳофизат аз шамол

— Аз сабаби компакт будани он барои ронандагони кадбаланд каме танг мешавад

Петр Кавчич, акс: Грим Браун

• Маълумоти асосӣ

  Арзиши модели санҷиш: 549.000 курсии €

• Маълумоти техникӣ

  муҳаррик: 4-яраи, 49,9 см3, 1-силиндраи, моеъ сард, 3 кВт @ 7.500 чархзании, 4,5 Нм @ 5.000 чархзании

  Интиқоли энергия: Интиқоли худкор

  Чаҳорчӯба: пӯлоди қубурӣ, ки бо рехтагарии алюминӣ тақвият дода шудааст, пойгоҳи чархи чарх 1.265 мм

  Черезҳо: тормозҳои барабанҳои пеш ва қафо

  Таваққуф: Шохаи телескопии 27 мм дар пеш, зарбаи ягона дар қафо