Мотоциклхои крейсери хромпуш ва зебо — чй кадар бартариятхо, бисьёр камбудихо
Мундариҷа
Биёед равшан гуем, крейсер барои хаваскорон мотоцикл нест.
Ҳангоми рондани чунин мошини пуриқтидор, шумо шояд суръатбахшии азимро эҳсос накунед. Шумо инчунин наметавонед, ки дар варзиш ё эндуро хеле зуд аз кунҷҳо гузаред. Тормозкунӣ шуморо водор намекунад, ки ба чанголи пеши ҳам занед. Бо вуҷуди ин, ин маънои онро надорад, ки савор шудан барои шурӯъкунандагон осон, осон ва лаззатбахш аст. Оҳ не! Мотоцикл крейсерҳо ҳайвонҳое мебошанд, ки каме мебахшанд.
Крейсер - мотосикл бо таърихи ҷолиб
Барои хаваскор фарк кардани крейсерро аз «Гарли» ё чоппер хеле душвор аст ва кас аввалро бо дуюмаш омехта кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, бояд бевосита гуфт, ки дар ин як ҳақиқат вуҷуд дорад, зеро маҳз бо ҳайвоноти амрикоӣ таърихи мотоциклҳои крейсер оғоз ёфт.
Кувваи экрани шишагй ва плёнка пеш аз хама кор кард Роге. Мотоциклҳои Chopper, махсусан моделҳои Harley-Davidson, мухлисони зиёдеро ба даст оварданд. Бо вуҷуди ин, на ҳама дӯст медоштанд, ки дастҳои худро ба мисли кати беморхона дароз карда нишинанд, аз ин рӯ крейсерҳо офарида шудаанд. Ин моторҳо нармтаранд, то ҳол хром карда шудаанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки мавқеи ростро нигоҳ доред.
Крейсер - мотор ҳама чиз нест, аммо ...
Аксарияти зиёди дучархахо мошини пуриктидори дорой двигатели пуриктидори гургро мехоханд. Ана гап. Шумо бо муҳаррики 1600 см³ ва ҳатто 1800 см³ касеро ба ҳайрат нахоҳед дод.
Ҳайрон нашавед, ки он ба қудрат оварда намерасонад. Моторҳои V2, ки аз бисёр мошинҳои сабукрав пурқувваттаранд, қудрати зиёд надоранд. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star иқтидори 1,3 аспро истеҳсол кард. аз як воҳиди 73 литр. Аммо, ин чизи аз ҳама муҳим нест, зеро крейсерҳои мотоцикл барои ба роҳ баромадан одат накардаанд.
Кадом крейсер дар хром бештар хром дорад?
Қариб ҳар як крейсер дорои муҳаррики намоишӣ ва намуди олӣ мебошад. Кӣ мехоҳад як ҷуфти зебои V-гарданро пӯшонад? Ва кӣ вақтро барои сайқал додани сарпӯшҳо, посбонҳо, пояҳо, қубурҳо ё қубурҳои ихроҷӣ сарф намекунад? Ҳама чиз бояд фурӯзон шавад. Охир, ин круизи чандинкилометра дар киштии круизй аст.
Круз барои шурӯъкунандагон? Ин фикри хуб нест
Инак вақти хубест барои тавсифи баъзе камбудиҳои ҷиддии ин намуди мотоцикл. Ин пеш аз ҳама:
- мушкилоти тормоз;
- манёври суст;
- суръатбахшии зиёд нест.
Чунон ки як савора гуфта буд, крейсер «тормоз наме-кунад, гардиш намекунад ва суръат намегирад». Чаро? Биёед онро ба омилҳои оддӣ тақсим кунем.
Тормози сахт дар велосипедҳои крейсерӣ
Як диски тормоз (албатта на дар ҳар як мошини дучарха) + тақрибан 300 кг вазни ҷилавгирӣ + ронанда = тормоз нест. Шумо шояд ҳайрон шавед, вақте ки шумо ногаҳон лозим меояд, ки бо истифода аз тормози дасти пеши тормоз кунед. Бинобар ин техникаи тормозкуниро бо пои пеш азхуд кардан бехтар аст. Шумо инчунин метавонед ба худ кӯмак кунед, ки бо муҳаррик суст шавед.
Мотоциклхои крейсер ва гардишхо мушкилихо мебошанд
Айнан ҳамин чиз барои бурҷкунӣ меравад. Агар шумо намедонед, ки чораҳои муқобил чӣ гунаанд, мошинҳои пурқувватро гузаред. Агар шумо онро медонед, вале онро азхуд карда наметавонед, аз харидани ҳайвони пурқувват ва вазнин низ худдорӣ кунед. Мотоциклҳо дар кунҷҳо нофаҳмо ҳастанд ва ба ҳеҷ ваҷҳ ба велосипедҳои варзишӣ ё сайёҳӣ шабоҳат надоранд.
Мотоциклҳои крейсерӣ - нархҳо барои лаззат бурдан
Крейсери воқеӣ, яъне. дорои муҳаррики калон ва қодир ба сафар бо пассажир (аксаран бо мусофир) мошинест, ки ҳаҷми муҳаррикаш ба як литр наздик аст. Албатта, шумо метавонед мошинҳои Suzuki ё Honda VT 125 Shadowро идора кунед, то тарзи рондани ин навъи мошин, рафтуомад ё сафарҳои кӯтоҳро омӯзед.
Шумо барои крейсери барҷаста чӣ қадар пул додан мехоҳед?
Крейсер дар ибтидо ҳамчун мотоцикли хурде сохта нашудааст. Ва, мутаассифона, он бо нархи гарон меояд. Масалан, классикии мутлақ ва олӣ дар байни крейсерҳо, яъне Kawasaki VN 2000, тақрибан 30 PLN арзиш дорад. Сухан дар бораи нусхаҳое меравад, ки аз рӯзи истеҳсол аллакай 10 сол гузаштаанд.
Харидани мотоцикл ё кадом крейсерро интихоб кардан лозим аст?
Пешниҳоди рейтинги мотоциклҳои крейсер. Рӯйхат ба шумо кӯмак мекунад, ки кадом муҳаррики ин навъ мувофиқат кунад.
Хонда ВТ 125 Тен
Ин намунаи мотосикли категорияи В мебошад, ки дар боло зикр гардид, андозаҳои он ба хоҳари калониаш, яъне модели 2 шабоҳат доранд. Муҳаррик дар системаи V15 сохта шудааст, ки садои хеле ҷолибро медиҳад. Ман бояд бигӯям, ки 120 HP. барои суръат бахшидан ба 150 км / соат кофӣ кофӣ аст. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки ин дучархаи хеле сабук нест, зеро он ҳангоми хушк XNUMX кг вазн дорад. Камбудиҳои он нархро дар бар мегиранд. Он аз сабаби эътимоднокӣ, маъруфият ва синфаш баланд аст. Ин крейсери арзон нест - 10 тааҷҷубовар нест.
Триумф Бонневилл T100
Он нисбат ба пешгузаштаи худ (T120) муҳаррики хурдтар дорад, аммо қудратро ба таври комилан дигар инкишоф медиҳад ва рондан хеле шавқовар аст. Дар коғаз 55 HP натиҷаи ҳайратангез нест, аммо бо он суръат гирифтан ба 170 км / соат хеле осон аст. Барои донандагони ин ашё, Triumph Bonneville классикии жанр аст.
Yamaha XV 950
Намояндаи концерн, ки ба хайати «Чоргонаи калони японй» дохил мешавад, имкониятхои зиёдеро барои ба худ мувофикгардонй медихад. 942 cc муҳаррики V-52 асп истеҳсол мекунад. ва 80 Нм момент. Барои вазни камтар аз 250 кг, ин дар ҳақиқат хеле зиёд аст. Дучархаҳои крейсерии Yamaha дорои сатҳи нокомӣ ва иҷрои хуб доранд, аммо ин модел метавонад барои аспсаворони баланд хеле паст бошад.
Ducati Diavel - ним крейсер, нимбараҳна
Ин дучарха бо ҳамон сабаб мухлисонро ба даст овард, ки дигарон онро дар синфи худ ғайри қобили қабул медонанд. Он бо сохтор ва намуди зоҳирии худ фарқ мекунад. Вай бараҳна ба роҳ наздиктар аст, ки ин ба ӯ дар рейтинги моторӣ монеъ намешавад. Моторе, ки ҳаҷми тақрибан 1200 см³ дорад, иқтидори 162 асп дорад. ва 128 Нм момент. Оё ман бояд фаҳмонам, ки пас аз гардиши фишанг дар ин велосипеди дучарха вазнаш 210 кг чӣ мешавад?
Крейзер мошини зебоест, ки шоёни таваҷҷӯҳ аст. Бо вуҷуди ин, барои мотоциклҳои крейсерӣ нархи баланд вуҷуд дорад. Одатан, мошинҳои 1000 см³ тақрибан 30 PLN арзиш доранд. Аммо касе нагуфт, ки ин арзон мешавад.
