Hyundai Elantra 1.6 Style
Бо шӯъбаи тарроҳии Hyundai дар дасти дизайнерҳои аврупоӣ, бо бренд бисёр чизҳо тағйир ёфтанд. Пештар инро бисёриҳо, ки Pony ва Accent -ро медонистанд, нодида мегирифтанд, аммо ин дар даҳсолаи охир рух надодааст. Аммо аз "айёми кӯҳна" танҳо дар барномаи фурӯши Hyundai дар саросари ҷаҳон танҳо Elantra (пештар Лантра маъруф буд) монд. Ҳоло навъи охирини он панҷ сол боз дар бозор аст ва қабули он бад нест.
Дар ниҳоят, мо метавонем дар бораи ин Hyundai нависем, ки он тасаввурот медиҳад, ки онҳо барои ҷаҳони васеъ мошинҳои оммавӣ (глобалӣ) месозанд. Албатта, харидорони словении седанҳои миёнаҳаҷм кам нестанд, аксари одамон аз ин услуби бадан худдорӣ мекунанд. Ҷавоб додан душвор аст, ки чаро. Шояд яке аз сабабҳо дар он бошад, ки пушти лимузин одатан мошинро дароз мекунад, аммо имкони ба қафо тела додани мошини ҷомашӯӣ нест. Шӯхӣ як сӯ, седанҳо бартариҳои худро доранд ва Elantra яке аз онҳост, ки онҳоро фарқ мекунад.
Пас аз таъмири берун, намуди ҷолиб боз ҳам возеҳтар гардид. Васеъ будани курсии қафо ва хусусан танаи ба қадри кофӣ зиёдатӣ нест. Муҳаррики бензин камтар боварибахш аст, агар шумо дар ҷустуҷӯи ҷавобгӯӣ ва иҷрои кор бошед. Ин як шахси оддӣ аст, аммо вақте сухан дар бораи рондани муқаррарӣ меравад (бидуни маҷбур кардани муҳаррик ба гардиши баланд), пас аз ҷиҳати истеъмоли сӯзишворӣ он хеле мувофиқ ба назар мерасад. Барои онҳое, ки чизи бештареро меҷӯянд, пас аз навсозии Elantra версияи дизели дизелӣ низ дастрас аст. Интерьер ва таҷҳизоти Elantra камтар боварибахшанд (сатҳи услуб баландтарин нест). Дар сифати масолеҳ мушкиле нест, танҳо панели панели Hyundai каме беҳтар карда шудааст (дар бозорҳои ҷаҳонӣ талабот аз харидорон камтар аст). Мо бо баъзе твитҳои сахтафзор, ба монанди кондитсионерҳои дугона, камераи пушти сар ва сенсорҳои таваққуф, ки мисли баъзе рақобатҳо дахолатнопазиранд, фахр мекунем. Бо вуҷуди ин, кори радио хашми зиёдро ба вуҷуд овард.
Сабаб дар он аст, ки он ба қабулкунӣ мутобиқ мешавад ва беҳтарин истгоҳро меҷӯяд, аммо онеро, ки шумо маъмултарин таъин кардаед, захира намекунад. Чунин ҷаҳиш хеле зуд ба амал меояд, бинобар ин ронандаи камтар бодиққат танҳо пас аз муддате дарк мекунад, ки ӯ аз ҳама чизҳои хурд хабардор шудааст, на аз вазъияти охирини роҳҳои мо аз ягон радиостансияи дурдаст. Ба ғазаб... Инчунин аз он сабаб, ки шумо як хусусияти иловагиеро, ки бисёре аз ронандагон қадр мекунанд, аз даст медиҳед - гӯш кардани мусиқии худ ва гузоришҳои трафики тасодуфӣ аз як манбаъ. Хуб, шояд қабули камбизоат аз антенна, ки дар тирезаи паси насб карда шудааст, на дар боми мошин, ҳатто ин бозёфт сустиро тағир намедиҳад. Дар робита ба мавқеи роҳ, ҳеҷ чиз тағир наёфтааст, зеро мо бори аввал ин навъи Elantra-ро озмоиш кардем.
Ин сахт аст ва агар шумо савораи калон набошед, шумо хуб хоҳед буд. Албатта, тарҳи тири ақиб маҳдудиятҳои худро дорад. Чун дар озмоиши аввал, ин дафъа метавон гуфт, ки агар Элантра чархҳои гуногун дошта бошад, дар роҳҳои тар ҳаракат кардан беҳтар мебуд. Ҳамин тавр, тавре ки дар муқаддима гуфта шудааст, Elantra мошинест, ки қаноатманд аст, аммо тааҷҷуб намекунад. Бешубҳа бо хусусиятҳои кофӣ хуб, аммо бо баъзе чизҳое, ки бояд такмил дода шаванд.
Томаж Порекар, акс: Саша Капетанович
Hyundai Elantra 1.6 Style
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 17.500 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 18.020 € |
| Ҳокимият: | 93,8 кВт (128 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.591 см3 - қувваи максималӣ 93,8 кВт (128 hp) дар 6.300 чархзании - моменти максималии 154,6 Нм дар 4.850 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррики - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 205/55 R 16 H (Hankook Venus Сарвазири). |
| Иқтидор: | суръати боло 200 км/с - 0–100 км/соат шитоб 10,1 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 6,6 л/100 км, партовҳои CO2 153 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.295 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.325 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.570 мм - бараш 1.800 мм - баландӣ 1.450 мм - пойгоҳи чархи 2.700 мм - танаи 458 л - баки сӯзишворӣ 50 л. |
Андозагирии мо
| T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / ҳолати одометр: 1.794 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,8 сол ( 128 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,5 / 17,4 сс ((IV./V.)) |
| Чандирии 80-120km / h: | 15,9 / 20,0с ((V./VI)) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,5л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 6,1 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 37,9m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
баҳодиҳӣ
Elantra пеш аз ҳама аз ҷиҳати шакл ҷолиб аст, аммо барои фарохии он муфид аст. Муҳаррики аллакай исботшудаи бензин танҳо ба шарофати кафолати сегонаи панҷсола танҳо пасандозҳои нисбатан эътимодбахшро қонеъ хоҳад кард.
Мо таърифу тавсиф мекунем
намуди зоҳирӣ
рондани ҳамвор бо ронандагии мӯътадил
андозаи баррел
сандуқ
мӯҳлати кафолат
нарх
дар сарпӯши тана кушода нашуд
сифати радио
