Диски озмоишии Hyundai i10, Renault Twingo ва Suzuki Alto: хурсандии каме

Онҳо хурд ва чолоканд - онҳо ҳатто аз душвортарин мушкилоте, ки дар ҷангали шаҳр дучор мешаванд, наметарсанд. Илова бар ин, нархи онҳо аз 20 BGN камтар аст. Кадоме аз се модел дар ин озмун ғолиб мешавад?

Лутфан! Ба паси руль нишинед, аз зиндагӣ лаззат баред ва аз хароҷот хавотир нашавед. Ин мошин ёвари вафодори шумо дар шаҳр хоҳад буд ва нархи он ҳамагӣ 17 000 лев аст ”. Сузуки онҳо таҷрибаи фурӯши мошинҳоро дар ҳавои кушод доштанд ва маҳсулоти худро бо калимаҳои шабеҳи онҳо ба таври одилона таблиғ мекарданд.

Ин ҳама арзанда аст

Агар шумо дар як шаҳри калон зиндагӣ кунед, пас харидани мошини хурд ба маблағи он аст. Агар шумо якеро ҷустуҷӯ кунед, шумо дар офисҳои Suzuki ба ҳайрат хоҳед афтод, ки дар айни замон арзиши аълои GLX Alto каме бештар аз 17 000 BGN бо назардошти ААИ мебошад. Агар шумо рӯйхати нархҳоро барои тафсилоти бештар хонед, шумо ба зудӣ хоҳед дид, ки бо назардошти нархи он, Alto сеюним метр дарозӣ бештар аз ҳама хуб муҷаҳҳаз аст. Чаҳор дар, радио бо плеери CD, тирезаҳои барқӣ дар пеш, курсии ронандагӣ аз рӯи баландии танзимшаванда, кондитсионер, шаш болишти муҳофизатӣ ва ҳатто барномаи устувори электронии ESP дар мошин стандартӣ мебошанд.

Ду рақиб наметавонанд бо чунин таносуби нарх ва сифати мебел фахр кунанд. На Hyundai i10, ки ба наздикӣ қисман таъмир карда шудааст ва на Renault The Twingo, ESP -и стандартӣ надоранд, модели Корея низ арзиши иловагӣ дорад ва нархи он дар озмоиш баландтарин аст. Twingo бо нархи наздик ба Alto мефурӯшад, аммо сахтафзори он як фикри бадтар аст. Аз тарафи дигар, фаронсавии 3,60-метрӣ дар ин муқоиса тафсилоти гуногуни амалӣ ва ороиши дохилии бароҳат дорад.

Чизҳои хурд

Ин ҳама тафсилоти зебоест, ки ҳар касеро, ки ба Твинго мебарояд, шод мегардонад. Мутаассифона, соҳибони Alto танҳо инро орзу карда метавонанд. Он чизе, ки барои онҳо боқӣ мемонад, функсияи аъло, инчунин як манзараи хокистарии пластикии сахт, ки бо набудани пурраи кӯшишҳои тарҳрезии дӯстона тавсиф мешавад. Ягона ҷузъиёти ғайристандартӣ дар ин ҷо кушодани тирезаҳо дар дарҳои паси аст. Танҳо як вариант вуҷуд дорад, ки фармоишгар метавонад фармоиш диҳад - рангҳои металлӣ. Нуқта.

Ғайр аз чархҳои хӯлаи алюминий, Hyundai бешубҳа ҳеҷ гуна сабабе барои пешниҳоди "иловаҳои боҳашамат" ба модели хурди худро намебинад. Аммо, кореягиҳо кӯшиш кардаанд, ки i10 Style -ро ҳадди аққал аз дарун каме зиндатар кунад. Элементҳои рангаи пластикӣ ва рақамҳои кабуди ченкунакҳо (дар омади гап, дар зери нури офтоб хондан хеле душвор аст) ба дохили хона каме тароват меоранд. Барои нигаҳдории ашё, пиёлаҳо ва шишаҳои гуногун ҷой кофӣ аст. Дар робита бо иҷрои корҳои дохилӣ, Hyundai ва Renault аз Suzuki беҳтаранд, аммо Alto тавонист онро дар сутуни арзишҳо ҷуброн кунад.

Андозаи масъалаҳо

Аммо, вақте ки шумо бағоҷи мошини сохтаи Ҳиндустонро мекушоед, фавран маълум мешавад, ки он дар арзёбии бадан ғолиб намеояд. Қисмати бағоҷ, ки дастнорас душвор аст, 129 литрро дар бар мегирад - ҳаҷме, ки онро метавон ба 774 литр зиёд кард, ки курсии қафои қафоро печонида шавад. Рақибон бо ҷисмҳои кунҷӣ бештар иқтидори бори 225 (i10) 230 литр (Twingo) доранд. Илова бар ин, Hyundai метавонад якчанд чизҳои хурдро дар ҷои пинҳоншуда дар зери қаъри дукаратаи бағоҷ ҷамъ кунад.

Муносибати дохилии Renault махсусан таъсирбахш аст - дар анъанаи тӯлонии Twingo, ҳар як аз ду нисфи курсии қафоро метавон мустақилона ҳам аз рӯи майл ва ҳам дарозӣ танзим кард. Ҳамин тариқ, имкон дорад, ки фазои ҳадди аксар барои мусофирони пасӣ ва ҳаҷми қисми бағоҷ то 959 литрро интихоб кард - бо чунин дастовардҳо, дастрасии қисман монеа ба курсиҳои пасӣ дар замина боқӣ мемонад.

Давандаи хурд

Вакти он расидааст, ки ба зери капотхои миниатюрии се мошин нигарем. Дар ин диапазони нархҳо комилан мантиқист, ки мошинҳои вазнин набояд интизор шаванд, бинобар ин ҳайрон нашавед, ки Suzuki як литр механизми корӣ дорад, 68 HP. ва моменти максималии 90 Нютон метр. Аммо пас аз ба кор даромадан, агрегати хурди се силиндраи худ ба газ ба таври стихиявӣ вокуниш нишон медиҳад ва ба назар чунин мерасад, ки Alto 885 килограмм назар ба ченакҳои объективӣ нишон медиҳад, хеле бештар пеш меравад. Муҳаррики бензин ба осонӣ то ҳадди ниҳоии 6000 чархзанӣ суръат мегирад, ки дар якҷоягӣ бо ивазкунии дақиқи фишанг эҳсоси қариб варзиширо бо рондани динамикӣ ба вуҷуд меорад. Рақамҳои хушк низ хеле равшан мегӯянд - бо суръати фосилавии суръатбахшӣ аз 80 то 120 км / соат дар 26,8 сония, Alto аз Renault бо 75 қувваи асп ва 1,2 литр беҳтар кор мекунад.

Танзими дақиқи таваққуфи Алто бешубҳа бароҳатии хуби ронандагӣ намеорад, аммо гунаҳкори асосӣ дар идоракунии ҳайратангези хуби мошин аст. Дар слаломи классикӣ, хурдтарин дар озмоиш ягонаест, ки ба суръати беш аз 60 км/соат мерасад ва дар ивази зуди самт дар санҷиши суръати баланд, Alto тақрибан дар як сатҳ бо Twingo кор мекунад. шинахои хеле васеътарро истифода мебарад. Бо вуҷуди ин, онҳое, ки ба худ аз ҳад зиёд далерона роҳ медиҳанд ва ларзишҳои қавии паҳлӯии баданро нодида мегиранд, зуд ба хулосае меоянд, ки системаи ESP дағалона дахолат мекунад.

Хизматгорони хуб

Renault модели вазнинтарин дар озмоиш аст ва итоаткорона рафтор мекунад, дар ҳолатҳои вазнин бе мушкилот боқӣ мемонад, аммо ба монанди i10, орзуҳои варзишӣ надорад. Ҳарду модел ба таври кофӣ бароҳат нигаронида шудаанд ва фикру мулоҳизаҳо аз системаҳои идоракунии онҳо каме норавшан аст. Twingo ва i10 барои синфи хурд ҳайратовар хуб савор мешаванд ва аз буғумҳои паҳлуӣ ва зарбаҳои дароз нисбат ба Alto хеле ҳамвортар мегузаранд. Бо шарофати курсиҳои бароҳат, гузаришҳои дарозтар низ мушкилот надоранд - чизи асосӣ ин аст, ки муҳаррикҳо доимо бо суръати хеле баланд кор намекунанд. Дар чунин вазъият ду двигатели чор-цилиндр бо садои хашмгинона эътироз мекунанд.

Сарфи назар аз фарқиятҳои назаррас дар қудрат ва суръатбахшӣ, Renault ва Suzuki дар рейтинги қувваи барқ ​​​​яксонанд. Сабаби ин дар истеъмоли 6,1 литр аст, ки Alto гузориш додааст - беҳтарин дастовард дар озмун. Агар шумо бо пои рости худ эҳтиёткор бошед, шумо метавонед дар як сад километр боз як литрро сарфа кунед. Барои суст ва ба даст овардани суръат, мотор бо муқовимати намоёни 69 асп. Hyundai танҳо дар ҷои охирин боқӣ мемонад. Як тасаллии хурд дар ин ҳолат он аст, ки дар 6,3 л / 100 км он ҳанӯз ҳам нисбат ба Twingo каме сарфакортар аст.

Имконияти охирин

Дар санҷишҳои роҳ, i10 бадтарин нишон дод. Илова бар сусттарин суръат ва нишебии қавии паҳлӯ, модел инчунин тамоюли лағжишро дар қафо нишон медиҳад. Натиҷаҳои санҷиши тормози модели Корея, ки танҳо пас аз 41,9 метр аз 100 км / соат бо тормозҳои тафсон қатъ мешавад, низ баданд. Тормозҳои Олто аз ин ҳам бадтаранд, ки ин барои тормозҳои чаҳордискавии i10 баҳона нест.

Маҳз тормозҳо омилҳое мебошанд, ки аз як тараф Сузуки Алтои фоидаовар ва чолокро ба ҷои охирин мефиристанд ва аз тарафи дигар, пирӯзии Twingo-и функсионалӣ, мутавозин ва комилан сохташударо мушаххас мекунанд. I10 дар байни ду модел ҷойгир аст ва асосан барои фазои дохилии худ ва бароҳатии гуворо ронандагӣ маъқул аст.

матн: Майкл фон Мейдел

Аксҳо: Ҳанс-Дитер Зайферт

баҳодиҳӣ

1. Renault Twingo 1.2 16V - 416 хол

Twingo оҳиста-оҳиста, вале ба таври муассир барои хислати мутавозини худ, сатҳи баланди бехатарии фаъол ва дохилии бениҳоят чандир ба даст меорад. Frenchie бароҳат як мошини хурди бузург бо нархи мувофиқ аст.

2. Hyundai i10 1.1 Style - 408 хол

Мошини хуби кореягӣ дар паси Twingo наздик аст - ҳатто аз ҷиҳати бароҳатии ронандагӣ. Бо вуҷуди ин, муҳаррики суст, хари "асабӣ" дар манёврҳои тез ва тормозҳои заиф имкони пирӯзии i10-ро рад мекунанд.

3. Suzuki Alto 1.0 GLX – 402 хол

Alto доираи васеи таҷҳизотро бо нархи дастрас пешниҳод менамояд. Муҳаррики пуриқтидор ва сарфакори се силиндрӣ ва чолокӣ назаррасанд. Роҳат, сифати мавод дар салон ва тормозҳо ба дараҷае нест.

тафсилоти техникӣ

1. Renault Twingo 1.2 16V - 416 хол	2. Hyundai i10 1.1 Style - 408 хол	3. Suzuki Alto 1.0 GLX – 402 хол
Ҳаҷми корӣ	-	-	-
Истеъмоли барқ	75 k.s. дар 5500 чархзанӣ	69 k.s. дар 5500 чархзанӣ	68 k.s. дар 6000 чархзанӣ
Максимум моменти	-	-	-
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	13,4 бо	14,5 бо	14,3 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	40 m	42 m	43 m
Суръати максималӣ	169 км / соат	156 км / соат	155 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	6,7 л	6,3 л	6,1 л
Нархи асосӣ	17 590 лев	11 690 Евро	17 368 лев

хона" Мақолаҳо " Бланкаҳо » Hyundai i10, Renault Twingo ва Suzuki Alto: хурсандии каме