Hyundai Ioniq 5 - Баррасии Autogefuehl. Барҳаво, динамикӣ, на он қадар сарфакор [видео]

Шабакаи олмонии Autogefuehl Hyundai Ioniq 5-ро озмоиш кард. Системаи мултимедиявии мошин маълум шуд, ки хеле миёна аст, ба Hyundai / Kii хос аст ва ба он чизе, ки телефонҳои муосир пешниҳод мекунанд, мувофиқат намекунад, дар ҳоле ки Ioniq 5 барои мавод, фазои дохилӣ ва таҷрибаи ронандагӣ баҳои баланд гирифт. Аммо вақте ки сухан дар бораи масрафи нерӯ ва диапазон меравад, мо бояд фаромӯш кунем, ки Kona Electric ва Kia e-Niro ба мо таълим додаанд.

Hyundai Ioniq 5 - озмоиш

Муаррифии расмии мошинҳо дар Валенсия (Испания), яъне дар як шаҳри гарми ҷанубӣ баргузор шуд. Инҳо шароити беҳтарин барои ноил шудан ба истеъмоли ками нерӯи барқ ​​​​мебошанд, бинобар ин, натиҷаҳои дар поён овардашуда набояд ба сардтарин моҳҳои сол умумӣ карда шаванд. Бале, мошинҳо кондитсионер доштанд, аммо ҳуҷайраҳои литий-ион ҳарорати идеалӣ ва қобилияти баланд доштанд.

Hyundai Ioniq 5 мавқеи баланди ронандагӣ пешниҳод кард, кабинаи кабина васеъ менамудГарчанде ки мошин ҳамагӣ 4,635 метр дарозӣ дорад, нигоҳ доштани он бояд нисбат ба дигар моделҳои D / D-SUV осонтар бошад. Варианти пурқуввати Ioniq 5 бо гардонандаи пурра аз 100 то 5,2 км/соат дар 73 сония (224 кВт/соат, 305 кВт/XNUMX асп) суръат мегирад. хеле динамикӣ. Баррасӣ қарор кард, ки ӯ бидуни гардонандаи пурра зинда мемонд - биёед дар ин ҷо илова кунем, ки версияи гардонандаи пушти чарх дорои иқтидори 125 кВт / 173 асп аст. бо батарея 58 кВт ва 160 кВт / 218 асп 73 кВт-соат.

Электрикҳои нави Hyundai танҳо бо як версияи таваққуф дастрасанд, амортизаторҳои мутобиқшаванда надоранд ва савор барои ронанда бароҳат, аммо устувор ва лаззатбахш ҳисобида мешуд.

Бо суръати 100 км/соат дар роҳи мошингард кабина ҳанӯз хеле ором буд, аз болои ин суръат садои чархҳо ва садои ҳаво ба микрофонҳо расид ва ронанда каме садои худро баланд кард, гарчанде ки ӯ ҳанӯз таъкид мекард, ки ин ором. Бо суръати 90 км / соат, мошин тақрибан 17 кВт / 100 км лозим аст. (170 Вт / км), ки бо назардошти обу ҳаво, ки дар он сафар сурат гирифт, он қадар паст нест. Барои муқоиса: Tesla Model 3 SR + аз Чин ҳамагӣ 12,2 кВт/соат / 100 км дар 90 км/соат (!) Дар ҳарорати каме пасттар масраф мекард ва дар 120 км/соат он ба 16,6 кВт/соат/100 км расид.

Истеъмоли нерӯи барқ ​​Ioniqa 5 бо "Ман кӯшиш ба нигоҳ доштани 120 км / соат" он буд, 22-23 кВт соат / 100 кмхамин тавр, машина дар тобистон бо аккумулятори пур-пуршуда то 320 километр масофаро тай карда метавонист. Вақте ки батарея то 10 фоиз кам мешавад - зеро базӯр касе дар хатари сафар бо батареяи мурда қарор дорад - он 290 кмва хангоми рондан дар режими 80-> 10 фоиз то 220—230 километр [хисобхо www.elektrowoz.pl].

Аз ин рӯ, чунин ба назар мерасад, ки одамоне, ки мехоҳанд Hyundai Ioniq 5 ё Kia EV6 харанд, бояд дар бораи истеъмоли ками қувваи барқи Hyundai Kona Electric ё Kia e-Niro фаромӯш кунанд, на аз Ioniqu Electric. Дар акси ҳол, онҳо метавонанд пас аз харид ноумед шаванд. Hyundai Ioniq 5 ва Kia EV6 танҳо мошинҳои бузурги оилавӣ мебошанд (сегменти D-SUV ва D) барои аз нуқтаи А ба нуқтаи B бурдан истифода мешавад.

Ҳама вуруд:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: