Hyundai ix20 - идомаи силсилаи муваффақ
«Оё як мошин талаботи бешуморро конеъ карда метавонад?». Бо ин савол, Hyundai муаррифии модели ix20-ро дар вебсайти расмии истеҳсолкунанда оғоз мекунад. Гузашта аз ин, гуфта мешавад, ки ix20 ба саволи дар боло овардашуда ҷавоби мусбат аст. Шумо боварӣ доред? Оё навгонии Корея ба он қадар ҷолиб аст, ки фурӯшандагони Сеул моро бовар кунонанд?
Кроссовер ва ix20 бо номи чунин мошин фахр мекунад, аз рӯи таъриф як мошини бисёрфунксионалӣ мебошад, яъне. барои ҳама чиз. Вақте ки ман мешунавам, ки мошин барои ҳама чиз аст, ман дарҳол ҳақиқати қадимаи умумибашариро ба ёд меорам, ки мувофиқи он «он чи барои ҳама чиз аст». Оё ин ба Hyundai ix20 низ дахл дорад?
Комилан не. Бешубҳа, мошин ҷолиб аст: силуэти зебо ва паймон, пешдомани пеши дарранда бо қабули ҳавои ҷолиб тарҳрезишудаи шашкунҷа, чароғҳои пеш, ки қариб ба пояи шишаи пеш мерасад ва қабурғаҳои хашмгин дар капот ва паҳлӯҳо мошинро на танҳо қобилият медиҳанд. , балки писанд омад. Fluidic Sculpture, фалсафаи "муҷассамаи моеъ", ки мувофиқи он тарҳҳои нави бренди кореягӣ офарида шудаанд, аз омезиши моҳиронаи зиддиятҳо даст кашидан ғайриимкон аст: нармӣ ва хашмгинӣ, динамизм ва устуворӣ, васеъӣ ва компактӣ.
Мошини 410 см дар кабина фазои васеъро пешниҳод мекунад. Ин асосан ба афзоиши (160 см) вобаста аст. Дар болои сари сайёҳон ҷои фаровон вуҷуд дорад, бинобар ин шумо метавонед "тафаккури гуворо" эҳсос кунед. Ҷойҳои пеш, гарчанде ки шаклашон бад, хеле бароҳатанд ва дар паси рули ҷолиб мавқеи гуворо таъмин мекунанд. Мавқеи баланди ронандагӣ маънои онро дорад, ки мо имкон дорем, ки "ба ҳама чиз аз боло" назар кунем - дар мавриди мошини ин навъи он, ин ҳеҷ гоҳ таҳқир нест. Қафо низ клаустрофобӣ нест - бале, шояд каме нарасидани ҷой барои пойҳо вуҷуд дошта бошад, аммо аз мошини шаҳри каме калоншудае, ки дар он меҳварҳо аз ҳам 261 см дуранд, мӯъҷизаро интизор нашавед.Аз тарафи дигар, тана бояд ба серталабтарин қонеъ гардад. харидорон - 440 л - натиҷае, ки бояд норозиёнро дар ин синф хомӯш кунад.
Интерьер на танҳо ба таври ҷолиб тарҳрезӣ шудааст, балки инчунин аз нуқтаи назари эргономика ва осонии кор хуб андешида шудааст - ҳама тугмаҳо ва тугмаҳо дар дастрасанд ва зебо тасвир шудаанд. Соат дар қубурҳои услубӣ ва кунҷӣ, ки ба сӯрохи ҳаво нигаронида шудааст, ба назар хуб менамояд ва хеле хониш аст. Ҳама чиз хуб аст, аммо як "аммо" ҳаст. Хуб, равшании кабуди хашмгини дисплейҳо бояд фавран ба чизи мураккабтар иваз карда шавад.
Дар зери капот метавонад яке аз се агрегати энергетикӣ бошад: ду бензин ва як дизел дар ду варианти барқ. Заифтарин муҳаррики бензин бо ҳаҷми 1.4 литр ва иқтидори 90 асп. варианти ҳадди ақал аст - он иҷрои кофӣ таъмин мекунад, аммо шумо наметавонед дар мусобиқа дар зери чароғҳои пешҳо ҳисоб кунед. Версияи 1.6 бо 125 асп муштариёни боз ҳам серталабро қонеъ хоҳад кард - камтар аз 11 сония то сад ва зиёда аз 180 км / соат нишондиҳандаҳои қаноатбахш барои мошини ин синф мебошанд. Аз ҷиҳати назариявӣ, версияи пурқувваттар барои 0.5 километр камтар аз 100 литр сӯзишворӣ лозим аст.
Дар қисмати сарфакорона як диск пешбинӣ шудааст, аммо дар ду варианти барқ. Версияи 1.4 CRDi бо 77 асп - вариант барои бемор - тақрибан аз 16 сония то сад ва ҳамагӣ 160 км / соат - арзишҳое, ки танҳо антиматикаи баландсуръат мувофиқанд. Варианти пурқуввати ҳамон муҳаррик танҳо дар сухан қавитар аст: муҳаррики дизелии 90 асп. инчунин хеле самаранок аст - вай як сония тезтар суръат мегирад ва метавонад ба суръати максималии 167 км/соат расонад. Ин бисёр нест. Ҳамчун тасаллӣ, бояд қайд кард, ки истеъмоли сӯзишвории дизелӣ - ба ҳисоби миёна 4.5 литр барои ҳарду муҳаррик - ин арзишҳоест, ки рӯҳияро дар баробари бӯҳрони навбатии саноати нафт беҳтар мекунанд.
Сколько стоит это удовольствие? Минимум 44 900 злотых за версию Classic с 1.4-литровым бензиновым двигателем, самый дешевый дизель в предложении стоит более 50 68 злотых. зл. Прейскурант замыкают богато оснащенные версии Premium, за которые придется заплатить от 400 1.4 злотых (90 л CVVT, 76 км) до 400 злотых.
Умуман, ix20 як мошини олӣ ва такмилёфта аст, аммо ... Чун маъмулӣ, як "аммо" вуҷуд дорад. Дар ин ҳолат, як "аммо", он гоҳ ки барои камтар аз 40 ҳазор. PLN, шумо метавонед як мошини қариб якхела дошта бошед, танҳо бо логотипи … Kia дар капот. Аз ин рӯ, пеш аз харидани Hyundai, ба дилери Kii муроҷиат кунед.
