Диски озмоишии Hyundai Kona 1.0 T-GDI: санҷиши шаш нуқта - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Санҷиши шаш нуқта - Санҷиши роҳ
Pagella
La Hyundai Kona ин охирин омадани сегменти серодам аст SUVҳои хурд (бештар ва бештар аз ҷониби ҷомеа дархост карда мешавад), аммо дорои тамоми ваколатҳои зарурӣ барои бозӣ бо ҳаюлоҳои муқаддаси ин категория мебошад. Нав Гузаришҳо Корея воқеан фахр мекунад тарроҳӣ бешубҳа мундариҷаи муваффақ ва ҷолиб (бар хилофи баъзе рақибон, он инчунин дар дастрас аст чоркунҷа чоркунҷа).
Мо аллакай имкони санҷишро доштем Hyundai Kona 1.0 T-GDI (танҳо пешниҳод карда мешавад гардонандаи пеши чарх) дар мутобиқсозии услуби бой. Аз ин рӯ, дар санҷиши имрӯзаи роҳ (як нусхаи нисбатан камтар мукаммал Мумкин) мо 5 сабаби харидро таҳлил хоҳем кард SUV Осиё ва 3 сабаб барои беҳтар фикр кардан. Биёед якҷоя бифаҳмем, ки ман ҷиҳатҳои мусбӣ и камбудиҳо аз он Хурд кроссовер дар Сеул.
Анҷом - бодиққат сохта шудааст
La Hyundai Kona Ин аст, SUV боэҳтиёт сохта шудааст: дар борт - ба шарофати мавҷудияти маводи хуб дар якҷоягӣ бо маҳорати бебаҳо - эҳсоси бузурги сифат вуҷуд дорад.
Тарҳ инчунин "баркамол" аст: бозор пур аз кроссоверҳои кудакони баланд ва танг бо намуди "арзон" аст. Kona - паст ва васеъ - он қариб ба як мошини сегменти баландтар монанд аст.
Ҷойивазкунӣ - "ҳазор", ки сарфа мекунад
Il муҳаррик 1.0 турбои бензин T-GDI аз он Hyundai Kona бо иқтидори 120 асп. ва 172 Нм моменти дорад ғаразнок мундариҷае, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар суғуртаи ҳатмии масъулияти шахсони сеюм дар автомобил сарфа кунед.
Плита а се баллон аллакай дар дигар моделҳои бренди осиёӣ дида мешавад - i20 хурд и i30 паймон - ва дар барномаи хурди варзишӣ Киа Стоник.
Интиқоли муҳаррик - Идеалӣ дар истифодаи муқаррарӣ
Ҷустуҷӯи як хурдакак кори осон нест. муҳаррики бензини турбогенератори бо расонидани боварибахш ҳамчун пешниҳод Hyundai Kona 1.0 T-GDI қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ.
Ҳангоми истифодаи муқаррарӣ, шумо метавонед пои худро ба педали акселератор зиёд нагузоред, қувваи кофӣ ба даст оред: вокуниш аллакай аз 2.000 гардиш камтар аст ва ҳатто дар марҳилаи васеъкунӣ он хеле хуб кор мекунад.
Истеъмол - каме менӯшад.
Интиқоли аъло 1.0 муҳаррики T-GDI аз он Hyundai Kona ба ҷои он биёед истеъмол хусусан дар истифодаи реалй кам аст.
Истеҳсолкунандаи Корея масофаи 18,5 км / л -ро талаб мекунад ва бо истифода аз услуби ронандагии ором, шумо метавонед бе ягон мушкилот дар болои 15 истед.
Тормоз - Аз даҳ ва ҳамду сано
La Hyundai Kona он танҳо як нест SUV тарҳи баркамол, балки рафтори роҳ.
Ҳангоми гардиш ҳамеша ором аст ва бо суръати баланд эҳсоси амният мебахшад: пеш аз ҳама ба шарофати системаи пуриқтидор ва муассири тормоз, ки дар ин категория кам ёфт мешавад.
Се камбудиҳо: нарх, садо ва иҷроиш.
Я камбудиҳо сардори Hyundai Kona инҳоянд нарх баланд, садои аз он муҳаррик и Маҳсулнокӣ хира.
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI X имконпазир аст объекти мо санҷиши роҳ a нарх каме баланд (Euro 22.050), хусусан вақте ки шумо фикр мекунед, ки таҷҳизоти стандартӣ аз версияи боҳашамати Style бойтар нест: чароғҳои пурраи LED мавҷуд нестанд ва лавозимоти муфид ба монанди штурман (800 евро бо Радиои DAB Android Auto Apple CarPlay) ва бастаи бехатарӣ (800 евро: оинаҳои болдори қудратӣ, тормози автоматӣ, Мониторинги нуқтаҳои нобино ва ҳушдори убури ҳаракати нақлиёт, ки хатари бархӯрдро ҳангоми бозгашт аз истгоҳҳо коҳиш медиҳад).
Il 1.0 муҳаррики T-GDIтавре ки мо қаблан навишта будем, он дорои суръати истисноӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад дар шароити муқаррарии ронандагӣ кашиши кофӣ дошта бошед, аммо ин дар ҷустуҷӯи иҷрои он чандон ҷолиб нест. ДАР се баллон, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо дар кабина дар ҳавои хунук ва дар марҳилаҳои суръатбахшӣ эҳсос мешаванд ...
