Диски озмоишии Range Rover Velar
Дӯсти бузурги АвтоТачки кайҳо боз мехост Веларро озмоиш кунад. Вақте ки онҳо ниҳоят мулоқот карданд, Мат иқрор шуд, ки мехоҳад ҳамеша ин мошинро идора кунад. Вай инчунин портрети психологии харидорро кашид.
Range Rover Velar як вагони истгоҳи аҷиб ва мураккаб аст. Он инчунин як седани варзишии боҳашамат ва SUV -и хеле қобилиятнок аст. Ҳамаи ин маънои онро дорад, ки Velar як хариди хеле хуб аст, зеро шумо ҳадди аққал се мошини олӣ мегиред.
Ягона камбуди дар стратегияи маркетингии "якчанд шахсият" -и Land Rover дар он аст, ки аксар одамон се мошинро дар як вақт намехаранд ва майл ба мухлиси як мошин мешаванд. Хуб, агар шумо нақшаи гирифтани ягон Range Rover-ро дошта бошед, нархе, ки шумо мебинед.
Ман ҷуръат мекунам тахмин кунам, ки аксари соҳибони ояндаи Velar кам ба роҳ мераванд. Максимум - баъзан онҳо ба минтақаҳои корҳои роҳсозӣ дар шаҳр меафтанд. Ҳамин тариқ, барои аксари харидорон, қобилияти мошин баромадан ба кӯҳ ва ё ба осонӣ аз води ботлоқ гузаштан ҳамчун номҳо ва насабҳои говҳое, ки барои эҷоди ҷойҳои боҳашамат кушта шудаанд, муҳим аст.
Бо назардошти ин мантиқ, ман ба хулосае омадам, ки Velar барои седани воқеии иҷроия низ кофӣ нест. Дар қафо назар ба аксари SUV -ҳои хурд пойафзоли бештар мавҷуд аст, аммо албатта бо ягон седани тиҷоратии Jaguar, Mercedes, BMW, Audi ё Lexus қиёс карда намешавад. Ҳама, дар омади гап, дар доираи нархҳои Velar мебошанд.
Вақте ки қарори хариди шумо ба он вобаста аст, ки шумо дар вохӯриҳо чӣ гуна тамаркуз ё оромиш пайдо мекунед, пур шудани гаҷет ва намуди зоҳирии онҳо ба Velar барои фурӯшҳои тиҷорӣ фоида нахоҳад расонд. Velar барои мухлисони Range Rover на таҳдид аст ва на алтернативаи арзонтар. Он касе, ки қаблан Воке ном дошт.
Велар дарвоқеъ чӣ кор мекунад ва бештари Velar, ки дар Русия фурӯхта мешавад, барои чӣ сохта шуданаш мумкин аст ... танҳо истифодаи он ҳамчун як кроссовери баланд ва хеле зебо бо нишони сарду. Мутаассифона, шумораи зиёди харидорон дар ин бахш ба интиқоли кӯдакон аз ҷое ба ҷое банданд.
Ҳангоми як озмоиши озмоишӣ ман фаҳмидам, ки метри мураббаъ чарми яхмос, панели пеши оинаи сиёҳшиша ва сиёҳ ва экрани азим бо экрани сенсорӣ ба манзараи ҷиноят шабеҳи якчанд дақиқа пас аз шиносоӣ бо ҳаштсола -сола: тамоми дохили Velar оҳанрабо барои изи ангушт аст. ...
Дар сегменти хурди SUV рақобат зиёд аст. Пеш аз ҳама, ин хеши наздики Velar - Jaguar F -Pace, инчунин Porsche Macan, гаронтарин Ауди Q5, BMW X3, ҳама намудҳои Mercedes G- ва Lexus - ҳама хеле хуб, зебо ҷамъоварӣ ва истифода мешаванд маводи экзотикӣ, инчунин ҷодуи тарроҳӣ ...
Ман фикр мекунам, ки дар як сегменти бозор, ки нишондиҳанда ва нарх меъёри асосии интихоби корбари охирин нестанд ва ҳамаи бозигарон маводҳои истисноӣ ва стандартҳои васлкуниро истифода мебаранд, дар ниҳоят ба обрӯ, завқ ва найрангҳо меояд. Аз ин рӯ, талошҳои таҳиягарон ба намуди зоҳирӣ, услуб, дастакҳои печидаи нопадидшудаи дарҳо ва системаи аҷиби инфотехникии дорои экскрани дутарафа, ки аслан қисми панели идоракуниро ба як азими iPad табдил медиҳанд, равона карда шудаанд.
Рекламаҳои расмӣ салони Velar -ро ҳамчун як тантанаи беназири "ихтисор" тавсиф мекунанд. Дар маҷмӯъ, онҳо аз ҳамаи тугмаҳо, тугмаҳо ва калидҳо, ки бо экрани сенсорӣ бо контроллерҳои "виртуалӣ" иваз карда мешаванд, халос шуданд. Танҳо як селектори бозпаси суръат боқӣ мондааст (масалан, қаҳва метавонад сарпӯшро, ки шумо дар ҳама гуна Jaguar-и муосир мебинед), як чархи калони мураккаб ва ду тугмаи васеи барномарезишаванда.
Ҳангоми хомӯш кардани оташ, ба назар чунин мерасад, ки ҳама чизи боқӣ ба шумо монанд ба ҳавзи сиёҳи бепоён аст, ё табақи лабораторияи Петри бо ангуштони кӯдаке, ки тавонистааст аз курсии қафо берун ояд, пошид.
Ҳамкории ронанда бо Velar ба таври бепоён барномарезӣ мешавад. Аммо барои чӣ? Аксарияти соҳибон хеле банданд. Дар он бори аввал нишаста, онҳо оина ва курсиҳоро насб мекунанд, ба он тавассути Bluetooth пайваст мешаванд ва дар трафики сусти шаҳр дар режими стандартӣ мегузаранд. Ҳама чиз. То он даме, ки iPhone-и нав нашр нашавад, онҳо дигаргунӣ ё тағир намедиҳанд.
Land Rover бояд барои фаҳмондани нархи баланд чизи оқилона меовард, аммо ман фикр мекунам, ки онҳо онро аз ҳад зиёд карданд. Лаззати воқеии рондани Range Rover, баръакси, масалан, Toyota RAV4 донистани он аст, ки шумо метавонед онро ба даст оред. Мураккабии технологиро метавон бо фаввораи шоколад ё сӯзанаки дастӣ иваз кард, агар ҳеҷ яке аз истеҳсолкунандагони дигар онро пешкаш накарда бошад.
Биёед бевосита ба мошин баргардем. Чизи аҷоиб дар бораи Велар дар он аст, ки он аз берун назар ба воқеан хеле калонтар ба назар мерасад. Land Rover барои сохтани иллюзияи оптикии дарозӣ хатҳои дарозу пайвастаро дар паҳлӯҳо хеле мохирона истифода бурд. Ғайр аз ин, ин кроссовер нисбат ба мошинҳои дигари ин бренд мавқеи хеле пасттар дорад, аз ин рӯ, назар ба оне, ки ҳаст, баландтар ба назар мерасад. Курсии ронанда нисбат ба барҳаво роҳаттар аст.
Хусусияти кабина дар он аст, ки курсиҳо то чӣ андоза роҳатанд, контроллерҳо то чӣ андоза зуд посух медиҳанд ва ҳамвории ҳаракат ва интиқол, кабина равшан ва равшан аст ва системаи ҳаво (ин тобистон махсусан муҳим аст) аъло аст.
Мошини мо як навъ суперсистемае дошт, ки садои олиҷанобро такрор мекард. Бе ягон мусиқӣ, дар шароити муқаррарии ронандагӣ, кабина хеле ва хеле ором аст. Намоиш хеле хуб аст, бидуни нуқтаҳои кӯр, камераҳо тасвири комилро интиқол медиҳанд, бинобар ин барои мошине, ки одатан худро хеле калон ҳис мекунад, таваққуфгоҳ аслан мушкиле надорад.
Ороиши рақамӣ ягон таассуроти мусбат ё манфӣ ба бор наовард. Вай хеле зебо, аммо каме парешон аст. Миқдори маълумоте, ки ин мошин медиҳад: таъсирбахш - Ман иқрор мешавам, ки ман дар ин ҷо як-ду соат бо писари худ (ба ин васила як ҳаштсола) чизҳоро фаъол ва хомӯш кардам. Бо мусиқии ғур-ғур, он ба ман он вақтеро, ки дар Ибица дар наврасӣ гузаронидаам, ба хотир меовард.
Аз камбудиҳо, гарчанде ки ҷиддӣ набошанд ҳам, мошини мо як двигатели хурди дизелӣ дошт ва дар режими стандартӣ рондани он чандон ҷолиб нест. Бо кадом роҳе, ки компютер ба сарфаи сӯзишворӣ ва суръат муносибати бениҳоят консервативӣ мекунад, вақте ки шумо газро пахш мекунед, бидуни шавқу ҳаваси зиёд амал мекунад, аммо бо ҳар як танзим аз меъёр беҳтар ва беҳтар мешуд.
Вай устувор аст, ба назар боварӣ ва бехатар аст. Ман наметавонистам мошинро коре бикунам, ки хеле таъсирбахш бошад, аммо аз рӯи инсоф аз они мо дар бастаи таъсирбахш набуд.
Камбудии дуввум он дастакҳои аблаҳии ҷудошаванда мебошанд, ки дер ё зуд аз пайдо шудан ё нопадид шудан даст мекашанд: пайдо нашудани онҳо ба шумо имкон намедиҳад, ки дар дохили он бошед ва он, ки онҳо хориҷ карда намешаванд, боиси тамасхури роҳгузарон мегардад. Розӣ шавед, як SUV-и ултра-ҳамвор ва гаронарзиши варзишӣ бо чор дона миқдори металлӣ, ки ба берун мечаспад, заиф менамояд.
Камбудии дигар ин ҷабҳаи калон ва ҳамвор аст. Бале, ин ба шумо хотиррасон мекунад, ки ин Range Rover аст, аммо ба навъе, бинобар шакли он, ҳар заррае аз хок ва чирке, ки аз он мегузарад, ҷалб мекунад. Пас, соҳиби Velar маҷбур мешавад, ки вақти зиёдро дар шустани мошинҳо сарф кунад.
Ҳамин тавр, шумо шояд ҳанӯз нафаҳмед, аммо мошин ба ман хеле писанд афтод - Ман мехостам бе ягон андеша минбаъд онро ба даст орам. Фарқе надорад, бо ва ё бидуни мурғи ромшуда. Пеш аз ҳама, ин як чизи ба таври комил иҷрошуда барои одамони зебоест, ки метавонанд онро ба даст оранд.
Ҳамзамон, Velar модели озмоишӣ барои якчанд наслҳои минбаъдаи технологияи Jaguar Land Rover мебошад. Мошини зебое, ки ояндаро ба мо нишон медиҳад. Ва дар омади гап, он умедбахш ба назар мерасад.
