Интерьери Volkswagen ID.3 - ду дисплей, қариб ҳеҷ гуна тугмаҳо вуҷуд надоранд [форидан + чанд кунҷкобии дигар]

Дар интернет акси VW ID.3 пайдо шуд. Мошин ду экран дорад, аммо шумо тугмаҳои зиёдеро намебинед. Ин аз он шаҳодат медиҳад, ки идоракунии функсияҳои ID.3 асосан бо истифода аз экрани сенсорӣ ё бо истифода аз фармонҳои овозӣ анҷом дода мешавад.

Ҳанӯз дар моҳи майи соли 2019 мо тахмин карда будем, ки VW ID.3 бо экране, ки дар маркази панели идоракунӣ ҷойгир аст (акси аввал) муҷаҳҳаз хоҳад шуд - ба мисли Seat el-Born, ки қаблан муаррифӣ шуда буд. Акси охирин (акси дуюм) ин маълумотро тасдиқ мекунад:

Volkswagen ID.3 - ҳанӯз аз як филми таблиғотӣ аз аввали майи соли 2019. Ба инъикоси ҷузъҳои дохили кабина (в) Volkswagen диққат диҳед

Охирин хабарнигори дохилии VW ID.3 (в) Томас Мюллер / Twitter

Сафед шояд як ороиши камуфляжӣ бошад, зеро он тамоман бегона менамояд ва ба дохили мошин тамоман мувофиқат намекунад. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки дар қисмҳои намоёни панели асбобҳо ягон тугма пайдо намешавад. Ҳамагӣ се дефлектор мавҷуд аст, дар болои дефлектори чап як навъ фазои сиёҳ мавҷуд аст ва тамом. Объектхои ба тугма монандро танхо дар яке аз чарххои руль дидан мумкин аст.

Ва ин дар Seat el-Borna, бародари дугоники VW ID.3 чунин менамояд:

Seat el-Born (c) Ҷойгоҳ

Дигар кунҷкобӣ

Volkswagen ID.3 бо батареяҳои 58 кВт-соат бояд тақрибан 1,6-1,7 тонна вазн дошта бошад - ин назар ба Nissan Leaf II (тақрибан 1,6 тонна), ки батареяи дорои иқтидори ҳамагӣ 40 кВт соат аст, каме бештар аст. Танҳо батареяҳои 3 кВт-соат VW ID.58 тақрибан 400 кг вазн доранд.

Сохтмони Volkswagen ID.3 бо батареяҳои 58 кВт соат (в) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Истинодҳо ба Volkswagen ID.3 аз чаҳор фурӯшандаи гуногун пайдо мешаванд: CATL, LG Chem, SK Innovation ва Samsung SDI. CATL як ширкати чинӣ аст, қароргоҳи дигарон дар Кореяи Ҷанубӣ ҷойгир аст, аммо LG Chem дар Полша хатҳои истеҳсолӣ месозад. Зичии энергия дар ҳуҷайраҳо бояд аз 0,2 кВт/соат зиёд бошад.

> ТераВатт: Мо батареяҳои сахти электролитӣ дорем, ки зичии энергетикии 0,432 кВт/соат аст. Аз соли 2021 дастрас аст

Аввалин харидорони VW ID.3 метавонанд дар соли аввал дар нуқтаҳои We Charge мошинҳоро ройгон пур кунанд. Аксия бо 1 2 кВт соат энергия маҳдуд аст.

Volkswagen ID.3 дар болои рақами литсензия як пардаи пурасрор дорад, ки эҳтимол миқдори ҳавои вориди капотро танзим мекунад.

VW ID.3 каме фазои кабинаро барои сегменти C пешниҳод мекунад.Дар паси ронандае, ки тақрибан 1,9 метр қад дорад, ҳамон як мусофир метавонад ба осонӣ нишинад - ҷой барои зонуҳо ва каме ҷойгоҳи сар.

Ҳаҷми қисми бағоҷи VW ID.3 нисбат ба VW Golf (~390 литр?) калонтар аст ва фарши қисми бағоҷ дучандон аст - ба ғайр аз фазои асосӣ, як қисми поёнтар барои кабелҳо вуҷуд дорад.

Тақрибан ҳама расонаҳои асосии автомобилии Олмон қаблан мошинҳои озмоишӣ гирифтанд. Баъзе рӯзноманигорон инчунин дар филмҳои пешниҳодкардаи истеҳсолкунанда пайдо шудаанд - тавре ки дар видеои зер дида мешавад, ки аз ҷониби Auto Motor und Sport имзо шудааст ва дар канали Volkswagen ҷойгир шудааст.

Худи Volkswagen таъкид мекунад, ки мошинҳои барқӣ "тағйири равған"-ро талаб намекунанд, аз ин рӯ муоинаи хидматрасонии онҳо нисбат ба мошини дарунсӯзӣ камтар арзиш дошта, давом мекунад.

> EV ва Toyota Supra дар пойгаи 1/4 мил [ВИДЕО]

Интерьер мӯътадил аст ва таваққуф хеле сахт гузошта шудааст - шумо метавонед онро ҳангоми сафари шаҳр, ки тақрибан соати 9:50 дар видеои зер оғоз меёбад, бишнавед. Вақте ки шумо педали газро сахттар пахш мекунед, садои инвертор низ ба кабина мерасад (тақрибан соати 11:25). Мавзӯъ низ тақрибан 18 дақиқа ба таври муфассал баррасӣ мешавад:

Премьераи автомобиль рӯзи душанбеи 9 сентябри соли 2019 соати 20 баргузор мешавад, аммо Volkswagen аз соати 19.45 ба тамошо даъват мекунад. Дар www.elektrowoz.pl, маъмулан, мо мақолаеро бо имкони тамошои пахши мустақим ҷойгир мекунем.

Суратҳое, ки дар матн дохил карда шудаанд: дохилӣ (в) Томас Мюллер, аксҳои дигар (в) Auto Motor und Sport / Volkswagen (канали Volkswagen)

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: