Intercooler он чӣ дар мошин аст

Бисёре аз дӯстдорони мошин аксар вақт қайд мекунанд, ки мошини онҳо бо муҳаррики турбогенератор муҷаҳҳаз аст. Хуб, албатта, ҳама бо хушнудӣ мегӯянд, ки дар зери кулоҳ ӯ на танҳо фишори атмосфера, балки пуркунандаи барқ ​​низ дорад. Аммо аксарияти онҳо тамоми сохтори системаи турбогарядкунии муҳаррикро пурра дарк намекунанд.

Аз ин рӯ, дар ин мақола мо кӯшиш хоҳем кард, ки дар бораи яке аз ҷузъҳои турбо пурборкунӣ, яъне intercooler - он чӣ дар мошин аст, принсипи кор ва инчунин барои чӣ барои муҳаррикҳои турбо пурборшаванда intercooler лозим аст.

Интерколлер чист

Интеркулер як дастгоҳи механикӣ (монанди радиатор) мебошад, ки барои хунук кардани ҳавои воридоти турбина ё пурборкунанда (компрессор) истифода мешавад.

Интерколлер барои чист?

Вазифаи интерколер хунук кардани ҳаво пас аз гузаштани турбина ё пуркунандаи барқ ​​мебошад. Далели он аст, ки турбина фишори ҳаворо ба вуҷуд меорад, бинобар фишурдан, ҳаво мутаносибан бо шиддати шадид ва доимӣ гарм карда мешавад, ҳарорати даромадгоҳи силиндр метавонад аз ҳарорати муҳити хунуккунӣ ба куллӣ фарқ кунад.

Чӣ тавр он кор мекунад

Турбогенераторҳо бо фишурдани ҳаво кор мекунанд ва зичии онро то расидан ба баллонҳои муҳаррик зиёд мекунанд. Бо фишори бештари ҳаво, ҳар як силиндраи муҳаррик қодир аст сӯзишвориро мутаносибан бештар сӯзонад ва бо ҳар як оташгиронӣ энергияи бештар эҷод кунад.

Ин раванди фишурда гармии зиёд ба вуҷуд меорад. Мутаассифона, вақте ки ҳаво гармтар мешавад, он ҳам зичтар мешавад ва миқдори оксигенро дар ҳар як силиндр кам мекунад ва ба кор таъсир мерасонад!

Интерклерер барои муқовимат ба ин раванд тавассути хунук кардани ҳавои фишурда тарҳрезӣ шудааст, то муҳаррикро бо оксигени бештар таъмин кунад ва сӯзишро дар ҳар як силиндр беҳтар созад. Илова бар ин, бо танзими ҳарорати ҳаво, он инчунин эътимоднокии муҳаррикро тавассути таъмин намудани таносуби дурусти ҳаво ва сӯзишворӣ дар ҳар як баллон афзоиш медиҳад.

Навъҳои интерклерер

Ду намуди асосии хунуккунандагон мавҷуданд, ки бо тарзҳои гуногун кор мекунанд:

Ҳаво ба ҳаво

Варианти аввал ин як хунуккунандаи ҳаво ба ҳаво мебошад, ки дар он ҳавои фишурдашуда аз бисёр қубурҳои хурд мегузарад. Гармӣ аз ҳавои фишурдаи гарм ба ин каноти хунуккунӣ интиқол дода мешавад, ки онҳо дар навбати худ бо ҷараёни босуръати ҳаво аз мошини ҳаракаткунанда хунук мешаванд.

Пас аз он ки ҳавои фишурдашудаи хунукшуда аз байни хунуккунӣ мегузарад, он гоҳ ба коллектори истеъмоли муҳаррик ва ба баллонҳо дода мешавад. Соддӣ, вазни сабук ва арзиши пасти интерклерерҳои ҳаво ба ҳаво онҳоро маъмултарин интихоби аксари мошинҳои турбогарждор месозад.

Оби ҳаво

Тавре ки аз номаш бармеояд, интерколерҳои ҳаво ба об обро барои паст кардани ҳарорати ҳавои фишурда истифода мебаранд. Оби хунук тавассути қубурҳои хурд интиқол дода мешавад ва ҳангоми аз дастгоҳ гузаштан аз ҳавои фишурда гармӣ мегирад. Ҳангоме ки ин об гарм мешавад, он гоҳ тавассути радиатор ё занҷири хунуккунӣ пеш аз дубора ворид шудан ба дохили хунуккунӣ интиқол дода мешавад.

Интерколдерҳои ҳаво ба об одатан нисбат ба сардкунакҳои ҳавоӣ ба ҳаво хурдтар буда, онҳоро барои муҳаррикҳое, ки фазо баланд аст, мувофиқ месозанд ва азбаски об ҳаворо беҳтар аз ҳаво гарм мекунад, он барои доираи васеи ҳарорат мувофиқ аст.

Аммо, мураккабии тарроҳӣ, арзиш ва вазни марбут ба сардкунакҳои обу ҳаво маънои онро дорад, ки онҳо одатан камтар маъмуланд ва дар муҳаррикҳои автомобилӣ насб карда мешаванд.

Ҷойгиркунии сардкунакҳо

Гарчанде ки дар назария, сардкунакҳои ҳавоӣ дар ҳама ҷо байни турбогенератор ва муҳаррик ҷойгир шуда метавонанд, онҳо аз ҳама самараноктаранд, ки дар он ҷо ҷараёни ҳаво беҳтар аст ва одатан дар назди мошин дар паси панели асосии радиатор ҷойгиранд.

Дар баъзе воситаҳои нақлиёт ҷойгиршавии муҳаррик бар хилофи ин аст ва интерклерер дар болои муҳаррик ҷойгир карда шудааст, аммо ҷараёни ҳаво дар ин ҷо умуман камтар аст ва байни сардкунак метавонад ба гармии худи муҳаррик дучор шавад. Дар ин ҳолатҳо, дар сарпӯш каналҳои иловагии ҳавоӣ ё қубурҳо насб карда мешаванд, ки ҷараёни ҳаворо зиёд мекунанд.

Самаранокии барнома

Хангоми васл кардани ягон тачхизоти иловагй хар як ронанда хамеша ба окилона истифода бурдани як кисм ё тамоми система диккат медихад. Дар мавриди самаранокии интеркулер, фарқияти байни мавҷудият ва набудани он ба таври шоиста эҳсос мешавад. Чунон ки мо фахмидем, байнихудкунак хавоеро, ки ба двигатель аз турбина чорй мешавад, хунук мекунад. Азбаски пурборкунанда дар ҳарорати баланд кор мекунад, он ба муҳаррик ҳавои гарм медиҳад.

Азбаски ҳавои гарм зичии камтар дорад, он ба сӯзиши камсамари омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ мусоидат мекунад. Ҳар қадаре, ки ҳаво сардтар бошад, зичии он зиёд мешавад, яъне оксиген бештар ба баллонҳо ворид мешавад ва муҳаррик қувваи аспи иловагӣ мегирад. Масалан, агар ҳавои воридшаванда ҳамагӣ 10 дараҷа сард шавад, мотор тақрибан 3 фоиз пурқувваттар мешавад.

Аммо ҳатто агар шумо як яхкунаки муқаррарии ҳаворо гиред (ҳаво аз қубурҳои радиатор мегузарад), то ба муҳаррик расидан, ҳарорати он тақрибан 50 дараҷа паст мешавад. Аммо агар дар мошин як сардкунандаи об насб карда шавад, пас баъзе тағиротҳо метавонанд ҳарорати ҳаворо дар системаи қабули муҳаррик то 70 дараҷа паст кунанд. Ва ин 21 дарсад афзудани қудрат аст.

Аммо ин элемент танҳо дар як муҳаррики турбоагрегат зоҳир хоҳад шуд. Аввалан, муҳаррики ба таври табиӣ нафаскашӣ кашидани ҳаворо тавассути системаи васеъшудаи қабулкунӣ душвор хоҳад кард. Сониян, дар системаи истихроҷи кӯтоҳ, ҳаво барои гарм шудан вақт надорад, масалан, дар мавриди истифодаи турбина. Бо ин сабабҳо, дар чунин муҳаррикҳо насб кардани интеркулер маъно надорад.

Оё ман метавонам онро хориҷ кунам?

Агар intercooler ба соҳиби мошин халал расонад, ин системаро барҳам додан мумкин аст. Аммо ин метавонад танҳо маъно дошта бошад, ки агар мошин қаблан бо ин система муҷаҳҳаз нашуда бошад. Ва ҳатто агар мошин такмил дода шуда бошад ҳам, набудани интеркулер фавран ба назар мерасад. Вакте ки монтажи байнихудкунакхо боиси 15—20 фоиз зиёд шудани иктидори двигатель гардид, набудани ин кисм фавран ба назар мерасад.

Оё мумкин аст, ки қисматро хориҷ кунед

Аммо ба ҷуз аз кам кардани иқтидори муҳаррики дарунсӯзӣ, дар баъзе мавридҳо канда кардани байнихудҳо ҳатто метавонад боиси вайрон шудани муҳаррик гардад. Ин метавонад рӯй диҳад, агар ин система як қисми тарҳи мотор бошад ва ба таҷҳизоти завод дохил карда шавад.

Дар муҳаррикҳои турбосӯхташуда, шумо набояд байнихудкуниро хориҷ кунед (боз: агар он дар корхона муҷаҳҳаз бошад), зеро он сардшавии иловагиро барои кори мувофиқи муҳаррик таъмин мекунад. Аз сабаби ҳарорати шадид, қисмҳои он метавонанд корношоям шаванд.

Меъёрҳои интихоб барои худкор насб

Агар зарурати дар мошин насб кардани интеркулер пайдо шавад (модификатсияе, ки аз системаи заводӣ ё умуман ҳамчун системаи нави мотор фарқ мекунад), пас ин система бояд ба параметрҳои зерин мувофиқат кунад:

• Майдони кофии гармидиҳӣ. Тавре ки маълум аст, ҳаво аз ҳисоби раванди мубодилаи гармӣ, ки дар радиатор ба амал меояд, хунук мешавад (ҳамин раванд дар радиатори системаи хунуккунии муҳаррик ба амал меояд). Чӣ қадаре ки майдони радиатор калон бошад, самаранокии он баландтар аст. Ин физика аст ва ҳеҷ роҳе барои аз он халос шудан нест. Аз ин рӯ, харидани радиатори хурд маъно надорад - он наметавонад миқдори назарраси қувваи аспро илова кунад. Аммо ҳатто як қисми хеле калон метавонад дар зери капот мувофиқат накунад.
• Қисмати қубурҳои система. Хатти тунукро истифода набаред (дар он хаво камтар аст, бинобар ин он бештар хунук мешавад), зеро дар ин сурат турбина бори иловагиро аз сар мегузаронад. Ҳаво бояд тавассути система озодона гузарад.
• Сохтори гармидиҳӣ. Баъзе ронандагон фикр мекунанд, ки радиатор бо деворҳои ғафси гармидиҳӣ самараноктар хоҳад буд. Дар асл, система танҳо вазнинтар мешавад. Самаранокии интиқоли гармӣ ба ғафсии деворҳо мутаносибан баръакс аст: ғафсии онҳо ҳар қадар зиёдтар бошад, самаранокии он камтар аст.
• Шакли роҳи автомобилгард. Дар система хар кадар хамвортар бошад, барои турбина тела додани хаво ба мотор хамон кадар осонтар мешавад. Аз ин рӯ, бояд ба қубурҳои конус афзалият дода шавад ва қадкашии қубурҳои шоха бояд радиуси калонтарин дошта бошад.
• Зиндагӣ. Зарур аст, ки талафоти ҳаво дар система ё ҷабби он комилан бартараф карда шавад. Барои ин, ҳамаи қубурҳои система бояд ба қадри имкон мустаҳкам карда шаванд. Ин махсусан барои байнихудкунакҳои об дуруст аст (то он ки яхдон аз система нарезад).

Интеркулерҳои нав насб кунед

Агар мошин аллакай бо intercooler муҷаҳҳаз шуда бошад, пас системаро тавассути насб кардани тағирдиҳии самараноктар тағир додан мумкин аст. Тавре ки мо қаблан муҳокима кардем, ҳангоми интихоби он бояд шакли қубурҳо, майдони радиатор ва ғафсии деворҳои гармидиҳандаро ба назар гирифт.

Барои иваз кардани қисм ба шумо лозим меояд, ки қубурҳои дигарро низ харед, зеро аналогҳои тӯлонӣ дар қафаҳо мешикананд, ки боиси суст шудани ҷараёни ҳаво ба силиндрҳо мегардад. Барои иваз кардани байнихудкунак радиатори кӯҳнаро хориҷ кардан ва онро бо қубурҳои мувофиқ иваз кардан кифоя аст.

Хусусиятҳои амалиёт ва сабабҳои асосии нокомӣ

Аксарияти байнихудку-нандагони завод муддати дароз нагз кор мекунанд. Бо вуҷуди ин, онҳо ба нигоҳубини давравӣ ниёз доранд. Масалан, ҳангоми санҷиши мунтазам дар система яке аз камбудиҳои зеринро метавон ошкор кард:

• Депрессуризатсияи хат. Ин вақте рух медиҳад, ки фишори аз ҳад зиёд дар система вуҷуд дорад. Дар ин ҳолат, қубур метавонад ё канда шавад, ё моеъи хунуккунӣ дар васлшавӣ ба ихроҷ шурӯъ мекунад (ба байнихудкунакҳои об дахл дорад). Ин корношоямиро бо паст шудани қувваи муҳаррик аз сабаби хунук нашудани ҳавои ба силиндрҳо воридшаванда нишон додан мумкин аст. Дар сурати канда шудани кубурхо бояд бо кубурхои нав иваз карда шаванд, бехтар аст, ки пайвасти бади онро канд кунед.
• Холии канал бо равган олуда шудааст. Микдори ками равгани молиданй аз сабаби молидани фаровони турбина хамеша ба байнихудкунакхо дохил мешавад. Агар двигатели корношоям ба хар 10 хазор километр зиёда аз як литр равган ги-рифт, тафтиш кардан лозим аст, ки турбина аз хад зиёд равган мегирад.
• Зарар ба радиатор. Зарари механикӣ аксар вақт дар байнихудкунакҳо, ки дар қисми поёнии муҳаррик насб карда шудаанд, пайдо мешавад (асосан бисёриҳо онро дар зери радиатори асосии хунуккунӣ насб мекунанд).
• Канатҳои радиатори басташуда. Азбаски аз гармй ивазкунанда микдори зиёди хаво доимо мегузарад, дар плитахои он чирк пайдо мешавад. Ин махсусан дар фасли зимистон ё баҳор рух медиҳад, вақте ки миқдори зиёди қум ва маводи кимиёвӣ, ки ба роҳҳо пошида мешаванд, ба радиаторе, ки дар зери бампер ҷойгир аст, ворид мешаванд.

Таъмири байнихудкунаки DIY

Барои таъмири интеркулер, он бояд канда шавад. Нозукиҳои ин раванд аз намуди дастгоҳ ва ҷойгиршавии он вобаста аст. Аммо новобаста аз ин, дар муҳаррики хунукшуда байни хунуккуниро хориҷ кардан лозим аст ва системаи оташгиранда бояд хомӯш карда шавад.

Барои таъмири интеркулер ба шумо лозим аст:

• Тозакунии берунӣ ё дохилии гармидиҳӣ. Барои иҷрои ин тартиб, маводи кимиёвии гуногун таҳия карда шудаанд. Вобаста аз намуди агенти тозакунӣ ва мураккабии тарҳи радиатор, раванди тозакунӣ метавонад якчанд соатро дар бар гирад. Агар гармкунак хеле ифлос бошад, онро дар зарфи моддаи тозакунанда якчанд соат меандозанд.
• Бартараф кардани тарқишҳо. Агар байни хунуккунак об бошад ва радиатори он аз алюминий сохта шуда бошад, пас онро бо нав иваз кардан бамаврид аст. Дар сурати истифода бурдани маводи дигар, кафшерро истифода бурдан мумкин аст. Муҳим аст, ки маводи патч ба металле, ки худи гармкунак аз он сохта шудааст, мувофиқат кунад.

Барои ислоҳи аксари мушкилоти байнихудкунӣ, рафтан ба марказҳои хидматрасонии гаронбаҳо лозим нест. Агар шумо таҷриба дар кафшери радиаторҳо дошта бошед, пас ҳатто зарари механикии гармидиҳӣ метавонад мустақилона барқарор карда шавад. Шумо метавонед дар давоми сафар санҷед, ки мобайниҳо то чӣ андоза хуб таъмир карда шудаанд. Агар мошин динамизми пештараи худро барқарор карда бошад, ин маънои онро дорад, ки хунуккунии ҳаво барои мотор самаранок аст.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои истифодаи Intercooler

Бартарии асосии истифодаи интеркулер зиёд кардани иқтидори муҳаррики турбоагрегат бидуни оқибатҳои ногувор аз сабаби хатогиҳои танзимкунӣ мебошад. Аммо афзоиши кувваи асп бо сарфи бештари сузишворй вобаста нест.

Дар баъзе мавридҳо афзоиши қувваи барқ ​​то 20 фоиз мушоҳида мешавад. Агар мошин барои мутобиқати стандартҳои экологӣ тафтиш карда шавад, пас ин рақам пас аз насб кардани интеркулер то ҳадди имкон баланд хоҳад буд.

Аммо бо бартариҳои худ, intercooler як қатор камбудиҳои назаррас дорад:

1. Афзоиши траекторияи қабул (агар ин система қисми таҷҳизоти стандартӣ набошад) ҳамеша ба эҷоди муқовимат ба ҳавои воридшаванда ба мотор оварда мерасонад. Дар ин ҳолат, турбинаи стандартӣ бояд ин монеаро паси сар кунад, то ба сатҳи зарурии пурқувват ноил шавад.
2. Агар байни сардкунанда қисми сохтори нерӯгоҳ набошад, барои насби он фазои иловагӣ пайдо кардан лозим меояд. Дар аксари мавридҳо, ин ҷой дар зери бампери пеш аст, ки на ҳамеша зебо аст.
3. Агар дар зери бампери пеши радиатор насб карда шавад, ин унсури иловагӣ осебпазир аст, зеро он нуқтаи пасттарин дар мошин мегардад. Сангҳо, хок, хок, алаф ва ғайра. дарди хакикии сохиби мошин мегардад.
4. Агар intercooler дар минтақаи паноҳгоҳ насб карда шуда бошад, бояд дар болои капот барои насб кардани вуруди ҳавои иловагӣ слотҳо сохта шаванд.

Видео дар мавзӯъ

Дар ин ҷо як шарҳи видеоии кӯтоҳ дар бораи кори байнихудкунакҳои ҳавоӣ аст:

Intercooler Frontal! Кадомаш, чаро ва чаро?

Саволу ҷавобҳо:

Интеркулерҳои дизелӣ барои чӣ кор мекунанд? Тавре ки дар муҳаррики бензин, вазифаи интеркулер дар агрегати дизелӣ хунук кардани ҳавои воридшаванда ба силиндрҳо мебошад. Ин имкон медиҳад, ки ҳаво бештар ворид шавад.

Радиатори интеркулер чӣ гуна кор мекунад? Принсипи кори чунин радиатор ба радиатори хунуккунии муҳаррики дарунсӯзӣ монанд аст. Фақат дар дохили яхдон ҳавои аз ҷониби мотор ҷаббида мешавад.

Интеркулер чӣ қадар қудрат илова мекунад? Ин аз хусусиятҳои мотор вобаста аст. Дар баъзе мавридҳо, муҳаррики дарунсӯзӣ то 20 фоиз зиёд шудани қувваи барқро нишон медиҳад. Дар муҳаррикҳои дизелӣ радиатор дар байни компрессор ва коллекторҳои қабулкунанда насб карда мешавад.

ЧАгар интеркулер баста шавад, чӣ мешавад? Агар вай турбокомпрессорро хунук кунад, ба кори пурборкунанда таъсир мерасонад, ки боиси аз кор баромадани он мегардад. Ҳангоме ки барои хунук кардани ҳаво як байнихудкунак истифода мешавад, тавассути радиатори басташуда ҷараёни камбизоат хоҳад буд.