Нопадид шудани интиқоли механикӣ - Мошинҳои варзишӣ

Вақте ки фурӯзон Феррари F355 F1 он ҷо зоҳир шуд кордҳои китфӣМан ҳанӯз кӯдаки ҷолиб будам: тавонистам тағир додани фишанги суръат ба монанди мошинҳои Formula XNUMX, ин ба хоб монанд менамуд.

Аммо, ҳоло, ки ман калон шудам, ман меланхолик мешавам ва торафт бештар дарк мекунам, ки онҳо то чӣ андоза бузург ва муҳиманд хурсандӣ un интиқоли механикии механикӣ e се педали.

Таҳияи рӯйхат мошинҳои варзишӣ муосир Ман як чизро пай бурдам: мошинҳои итолиёӣ ҷанг эълон карданд Интиқол.

Дар Ferrari ва Lamborghini, дар Maserati дигар сояе ҳам нест; Pagani Huayra танҳо бо диски барқӣ насб карда мешавад. Ҳатто Alfa Romeo 4C - мошине, ки дорои иҷрои хеле дастрастар аст, ки бо дастур комил хоҳад буд - мошине надорад.

Интиқоли дастӣ: вазъ дар хориҷа

Аммо на танҳо мо мехоҳем "ояндаро оғӯш кунед"Вақте ки сухан дар бораи фишангҳо меравад, ҳатто олмониҳо ва япониҳо ин тамоюлро пайравӣ мекунанд: танҳо ба Porsche GT3 ва Nissan GTR нигаред.

Тааҷҷубовар аст, ки мошинҳои варзишии дастии навтарин, ки бо рыцарии муҳим муҷаҳҳаз шудаанд, аз ҷониби одамоне сохта шудаанд, ки интиқоли автоматиро аз ҳама бештар дӯст медоранд: амрикоиҳо.

То ба ҳол, ягона имконият барои мо бо педалҳо кор кардан ва кор кардан аст пошн (ё ҳадди аққал моро васваса кунед) ин мошинҳои хурд ё седанҳои миёнаҳаҷм (ва баъзе купеҳо) аст, барои дӯстони Янки мо ҳалли ин гирифтани Corvette, Viper, Mustang ё ҳар гуна тафсири мошини мушакҳои муосир аст.

Мошинҳои варзишии дастӣ: баъзе вариантҳо

Агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини ронандагӣ бошед дастҳо ва пойҳо, танҳо ба хориҷа нигаред.

Шумо метавонед ба хона аспҳои зиёд ва вақтхушиҳои зиёдеро бо нархи арзон биёред: 43.000 евро барои Форд Мустанг GT нав аз 421 қувваи асп, 41.247 евро барои як воҳид Chevrolet Camaro аз 431 қувваи асп ва каме бештар аз 81.000 евро барои як дона. Корветт Стингрей.

Агар шумо дар ҳақиқат дили қавӣ дошта бошед, метавонед онро қабул кунед Corvette Z06 бо компрессори ҷойивазкунии мусбат ва қудрати 660 қувваи асп. барои сатҳи ибтидоӣ 911 Carrera.

Ҷолиб он аст, ки ин мошинҳо, ба фарқ аз дигар амрикоиҳо, чӣ тавр кунҷ карданро низ медонанд. Мустанг, ки тӯли солҳои тӯлонӣ тири меҳвари қафои пушти сар дошт, ҳоло дорои ду амортизаторҳои муосири муосир мебошад, ки маънои онро дорад, ки шумо то ҳол ҳангоми буридан ба дарахт гирифтор шудан доред.

Corvette ҳатто як система дорад, ки қудратро то чор ҳашт баллонаш барои истифодаи камтари сӯзишворӣ коҳиш медиҳад. Оё амрикоиҳо воқеан ин корро карданд?

Умедворам, ки дар ягон лаҳза муҳандисони аврупоии мо (ва роҳбарони маркетинг) истанд ва дар бораи кадом сутунҳо андеша кунанд ҳаяҷони ронандагӣ, он на танҳо аспҳо ва даврҳои давр дар Ринг аст.

Аммо рули дуруст, фишанги мустаҳкам ва се педал, тавре ки Худо мефармояд.