Таърихи бренди мошинҳои JAC

JAC яке аз панҷ бузургтарин истеҳсолкунандагони мошин дар Чин аст. Заводҳои ширкат қодиранд дар як сол 500 ҳазор мошин истеҳсол кунанд. Дар соли 2019 якҷоя бо концерни Фолксваген сохтмони корхонаи муштарак ба нақша гирифта шудааст, ки дар конвейери он мошинҳои электрикӣ барои бозори Чин ҷамъ карда мешаванд.

Соли 2020 дар Русия сохтмони як корхонаи дигар ба нақша гирифта шуда буд. Ин завод бояд эҳтиёҷотро ба таҷҳизоти махсус - мошинҳои сабук ва борбардор қонеъ кунад.

Таърихи бренди JAC

Дар соли 1964, дар шаҳри Хэфэйи Чин корхонаи автомобилсозии Цзянхуай пайдо шуд. Ин ширкат ба истеҳсоли мошинҳои борбардори дорои тоннаги хурд ихтисос дорад. Барои васеъ кардани хати маҳсулоти он, як бахши алоҳида таъсис дода шуд, ки бо истеҳсоли категорияи дигари мошинҳо сарукор дорад.

Тамғаи нав соли 1999 пайдо шуд, аммо он танҳо пас аз 3 сол ба истеҳсоли мошинҳо оғоз кард. Сабаб тайёрии дарозмуддати конвейер буд: бисёр таҷҳизоти нав харидан лозим омад, зеро иқтидорҳои асосӣ аллакай кӯҳна шуда буданд.

Дар соли аввали истеҳсол беш аз 120 ҳазор нусха ҳама гуна таҷҳизот аз конвейери тамға баромаданд. Дар аввал, намуди асосии ширкат нақлиёти тиҷоратӣ буд: мошинҳои боркаш, автобусҳо ва таҷҳизоти махсус.

Инҳоянд марҳилаҳои асосии рушди бренд:

• 2003 - ширкат аз Isuzu Motors ҳуқуқи истеҳсоли мошинҳои боркаш, инчунин муҳаррикҳои дизелиро дар асоси технологияи онҳо мехарад. Агрегатҳои энергетикии ин рушд бо аввалин микроавтобусҳои тамға - модели Н.
• 2004 - ширкат бо Hyundai шартнома мебандад, ки шарики технологӣ мегардад. Аввалин модели муштарак ss аст. Ин микроавтобус дар асоси нақшаҳои автобуси шабеҳ аз Hyundai - Starex сохта шудааст. Илова бар ҳамкорӣ бо ширкати Кореяи Ҷанубӣ JAC мошинҳои боркаш истеҳсол мекунад. Дар маъмултарин модели HFC аст. Ба ин категория мошинҳои гардонандаи тамоми чарх, инчунин автомобилҳои 6-ғилдиракдори дорои 4 чархи гардонанда дохил мешаванд. Иқтидори борбардории таҷҳизоти махсус 2,5-25 тоннаро ташкил медиҳад. Ҳамзамон, бренд автобусҳои мухталифро фароҳам меорад, ки аз моделҳои хурди шаҳрӣ то вариантҳои калони бароҳати сайёҳӣ иборатанд.
• 2008 - 30 фоизи мошинҳои тиҷоратие, ки дар бозори Чин фурӯхта мешаванд, маҳсулоти JAC мебошанд. Шурӯъ аз соли равон, ширкат тасмим гирифтааст, ки доираи намунавии худро аз ҳисоби истеҳсоли мошинҳои сабук васеъ намояд. Барои сохтани мошини хуб автомобилсоз бори дигар бо як ҳамсафари Кореяи Ҷанубӣ ҳамкорӣ мекунад. Аввалин мошини истеҳсоли муштарак модели Rein буд, ки дар асоси ҳамтои Кореяи Ҷанубӣ SantaFe сохта шуда буд. Тафовути ин SUVҳо дар "пур кардани" навгонӣ, масалан, дар боздошти дигар буд. Вариантҳои гардонандаи чаҳорчӯба бо тағироти шадидтар ҷиҳати беҳтар кардани устуворӣ дар роҳҳои Чин насб карда шуданд.
• 2009 - Студияи тарроҳии итолиёвии Пининфарина кузови автомобили шаҳрии Tojoy -ро месозад, ки соли оянда дар конвейер хоҳад буд. Моторе, ки бо мошин меояд, ҳаҷми 1,3 литр дорад. Ин ё як муҳаррики стандартии тавлиди 99 қувваи асп аст, ё аналоги 93 қувваи асп аст. аз Mitsubishi. Литсензияи ин моделро як ширкати мошинсозии Русия дар Таганрог ба даст овардааст ва онро бо номи Tagaz C10 мефурӯшад.
• 2010 - оғози рушди мошини электрикии худ J3 EV. Дар як муддати хеле кӯтоҳ муҳандисон тавонистанд як нусхаи кориро, ки дар намоишгоҳи автомобилсозии Пекин намоиш дода шудааст, пешниҳод кунанд. Дар омади гап, таҳияи кроссовери гибридии Rav4 бидуни иштироки мутахассисони JAC сурат нагирифтааст.
• 2012 - бо як ширкати дигари автомобилсозӣ (Toyota) шартнома ба имзо расид, ки самаранокии SUV -ро беҳтар мекунад ва наслҳои нави автобусҳоро ба вуҷуд меорад.

Имрӯзҳо, корхонаҳои JAC трансмиссионӣ, шасси автобус ва чорчӯбаи боркаш истеҳсол мекунанд. Якҷоя бо дигар ширкатҳои автомобилсозӣ истеҳсоли версияҳои пассажирӣ ва берун аз роҳ идома дорад.

Моликон ва идоракунӣ

Гарчанде ки ширкат аз Фабрикаи Автомобилии Хэфэй Цзянхуай таъсис ёфтааст, он як ширкати давлатӣ аст. Баръакси брендҳо ба монанди Форд ё Тойота, ин ширкат аз ҷониби ҳукумати Чин назорат карда мешавад, аз ин рӯ фармоишҳои давлатӣ пеш аз ҳама дар корхонаҳои он иҷро карда мешаванд.

Азбаски ҳар як ҳукумат ба эҷоди мошинҳои баландсифати миллӣ манфиатдор аст, роҳбарият риояи меъёрҳо ва стандартҳоро на танҳо дар масъалаҳои техникӣ, балки бехатарӣ бо роҳати мусофирон низ аз наздик назорат мекунад. Саҳмияҳои ширкатро Биржаи фонди Шанхай назорат мекунад.

Равзанаи

Диапазони намунавии бренд инҳоро дар бар мегирад:

Категорияи нақлиёт:	Модел:	Шарҳи кӯтоҳ:
Автобусҳо:	HFC6830G	Дарозӣ 8 метр; Барои шаҳр; Мотор - дизели Ючаи (ба стандартҳои Евро-2 мувофиқат мекунад); Ҷойҳои нишаст - 21; Қувваи муҳаррики дарунсӯз - 150 а.к.
	HK6105G1	Дарозӣ 10 метр; Барои шаҳр; Мотор - дизели Ючаи (ба стандартҳои Евро-2 мувофиқат мекунад); Ҷойи нишаст - 32 (ҳамагӣ 70); Қувваи муҳаррики дарунсӯз - 210 қ.с.
	HK6120	Дарозӣ 12 метр; Барои сайёҳӣ; Мотор - дизелӣ Weichai WP (ба стандарти Евро-4 мувофиқат мекунад); Ҷойи нишаст - 45; Қувваи барқ ​​- 290 а.с.
	HK6603GQ	Дарозӣ 6 метр; Барои шаҳр; Мотор - метан CA4GN (ба Евро-3 мувофиқат мекунад); Ҷойи нишаст - 18; Иқтидори муҳаррик - 111 а.к.
	HK6730K	Дарозӣ 7 метр; Барои шаҳр; Двигатель - дизели CY4102BZLQ (ба стандарти Евро-2 мувофиқ аст); Ҷойи нишаст - 21; Қувваи муҳаррики дарунсохт - 120 а.к.
	NK6880К	Дарозӣ 9 метр; Барои парвозҳои байнишаҳрӣ; Двигатель - дизели Ючай (ба стандарти Евро-2 мувофиқ аст); Ҷойи нишаст - 29; Иқтидори муҳаррик - 220 а.к.
Мошинҳои боркаш:	HFC1040K	Иқтидори борбардорӣ 2,5 тонна
	HFC1045K	Иқтидори борбардорӣ 3,0 тонна
	N56	Иқтидори боркунӣ 3000 кг.
	HFC1061K	Иқтидори боркунӣ 3000 кг.
	N75	Иқтидори борбардорӣ 5,0 тонна
	HFC1083K	Иқтидори боркунӣ 5000 кг.
	N120	Иқтидори борбардорӣ 8,5 тонна
	HFC3252KR1	Иқтидори борбардорӣ 25 тонна
Моделҳои мусофирбар ва беруна:	Албатта	Намуди - кроссовер; Дар асоси Hyundai SantaFe сохта шудааст; нусхаи русӣ - TagazC190
	Тафтиш кунед	Намуди - микроавтобус; Дарозии 5 метр
	J3	Намуди - седан; Синфи - A
	S5	Намуди - crossover; дар асоси Hyundai ix35 сохта шудааст
	J2	Намуди - хетчбек; Class - citycar
	S7	Намуди - crossover; Class - premium
	S4	Намуд - кроссовер; Синф - паймон
	S3	Намуди - SUV; Class - subcompact
	J4	Намуди - седан; Синфи - B
	J6	Намуди - микроавтобус; Синф - паймон
	Т-6	Намуди - pickup; Синфи - SUV
	J5	Намуди - седан; Синфи - B
Нақлиёти барқӣ:	IEV7S	Намуди - хэтчбек; Синфи - B
	IEV6E	Намуди - хэтчбек; Синфи - A

Хулоса, мо пешниҳод менамоем, ки бо мошини электрикии навбатӣ - iEV7S шинос шавем:

300 км бо як заряд ба маблағи 26 000 доллар! Мошини барқии JAC iEV7S | Autogeek