Италия боз ғалаба мекунад! Alfa Romeo аз теша гурехт, зеро Stelvio тару тоза пеш аз блиц модели нав меояд, аз ҷумла рақибони Tesla Model 3 ва Lexus UX Hybrid ва ғайра.

Оё 21 такмилдиҳии хурди Alfa Romeo Stelvio кофӣ аст, ки он барои харидорони SUV-и боҳашамати миёнаҳаҷм ба рӯйхати кӯтоҳмуддат дохил шавад?

Alfa Romeo бори дигар ӯҳдадории худро оид ба истеҳсоли мошинҳои рӯдаи рост дар саросари ҷаҳон ва ҳузури доимӣ дар Австралия тасдиқ кард, алахусус нишон медиҳад, ки дастгирии бренд дар ин бозор то ҳадди олӣ аст.

Дар ин ҳафта дар Мелбурн суханронӣ карда, Андре Скотт, роҳбари Alfa Romeo ва Fiat Australia, матбуотро итминон дод, ки роҳбари ҷаҳонии бренд Жан-Филипп Импарато (JPI) ба ӯ ошкоро гуфта буд, ки ӯ аз Австралия "100 дарсад" пуштибонӣ мекунад. » роххо.

"Мо бояд ба ин савол барои шабакаи мо посух диҳем (дар Австралия дар муддати тӯлонӣ бимонем)" гуфт ӯ. 

"Аз ин рӯ, вақте ки мо дар моҳи апрели соли ҷорӣ ба вохӯрии дилери виртуалии худ рафтем, мо тавонистем ба онҳо бо итминон бигӯем, ки Алфа дар ин ҷо барои мондан дар Австралия аст."

Ҷаноби Скотт афзуд, ки аҳамияти Австралия аз он аст, ки яке аз бозорҳои калидии RHD дар ҷаҳон аст ва тааҷҷубовар аст, ки дар ташаккули моделҳои оянда, ки бисёре аз онҳо дар ҳоли таҳия ҳастанд, сухан мегӯянд.    

"Алфа як қисми синфҳои ҷаҳонӣ аст" гуфт ӯ. "(JPI) бо мо ба бозори RHD содиқ аст ва мо як қисми асосии ин синфи омӯзиш ҳастем - муҳокимаҳои маҳсулот, таҳия - ва то ҳол мо ҷуз далелҳо (дастгирии пурра) чизе надидаем.

"Ман метавонам дар бораи он чизе, ки мо барои дарозмуддат кор карда истодаем, сӯҳбат кунам ва RHD як қисми ин муҳокима аст... гап дар он нест, ки чӣ тавр мо як қисми он бошем (барнома ҳамчун бозори RHD)."

Омили дигаре, ки барои таъмини ояндаи дарозмуддати Алфа Ромео мусоидат мекунад, ин ҳамгироии он ба шабакаи Stellantis мебошад, ки брендҳои пешини Groupe PSA Peugeot, Citroen, DS, Opel ва Vauxhallро бо Fiat Chrysler Automobiles аз Fiat, Alfa Romeo, Lancia-и Италия муттаҳид мекунад. , Maserati ва Abarth ва Chrysler, Dodge, RAM ва Jeep аз ИМА.

"Барои мо, ин як қисми бузурги якҷояшавӣ бо Стеллантис аст" гуфт ҷаноби Скотт. 

"Алфа ӯҳдадор аст, ки бренди олӣ барои портфели маҳсулот дар маҷмӯъ бошад. Як қисми ин ӯҳдадории сармоягузории 10-сола буд ва он ҳамчун изҳороти оммавӣ нашр шуд.

"Ва муҳимтар аз ҳама, Австралия ҳамчун як қисми он гузориш дода шудааст."

Алфа Ромео мегӯяд, ки таҳвили маҳаллии соли модели 21-уми Stelvio ниҳоят дар нимаи дуюми соли 2021 ба миқдори калон оғоз хоҳад шуд, пас аз чанде пеш тасмим гирифта шуд, ки воридоти саҳмияҳои соли модели 19 ва 20 аз Итолиё бо сабаби кам будани талабот дар аввал ва мавчи якуми машинахои МЫ 18-ро барзиёд ичро кунанд.

"Мо бояд саҳмияҳоро интиқол диҳем" гуфт Скотт.

Тавре ки мо моҳи гузашта хабар дода будем, барои ҷолибтар кардани Stelvio-и охирин барои харидорони эҳтимолӣ, нархи навсозии MY3000 тақрибан 21 доллар кам карда шуд. Рақибон Porsche Macan, BMW X3, Mercedes-Benz GLC ва Audi Q5 низ аз ҷорӣ намудани технологияи нисбатан мураккабтари кӯмак ба ронандагон, системаи мукаммали мултимедиявӣ, маводи беҳтаршудаи дохилӣ ва хусусиятҳои иловагии стандартӣ баҳра бурданд.

Ин пешрафтҳо соли гузашта инчунин ба седанҳои боҳашамати варзишии Stelvio, ки бо BMW 3 Series Giulia рақобат мекунанд, татбиқ карда шуданд.

Alfa Romeo Giulia вақте ки ба наздикӣ аввалин навсозии бузурги худро муаррифӣ кард, нақши муҳим бозид.

Нархи Stelvio аз 64,950 доллар оғоз меёбад, ба истиснои хароҷоти сафар барои ороиши асосӣ (танҳо фармоиши махсус), то 69,950 доллар барои Варзиш, 78,950 доллар барои Veloce (бестселлери интизорӣ) ва 146,950 доллар барои Quadrifoglio-и олӣ.

Вақте ки дизел ҳоло дар Австралия аз байн бурда мешавад, ду навъи поёнӣ бо муҳаррики турбобензинии 148-литрӣ бо иқтидори 330 кВт/2.0 Нм ва Veloce то 206 кВт/400 Нм ва ду навъи 375 литрӣ кор мекунанд. силиндраи бо 600kW/2.9Nm 6 Нм -Turbo VXNUMX дастгирӣ Quadrifoglio. Ҳама гардонандаи худро ба тамоми чор чарх тавассути конвертери автоматии ҳашт-суръати моменти аз ҷониби ZF таъминшуда мефиристанд.

Ҳарду Stelvio ва Giulia меъмории муҳаррики дарозмуддати Ҷорҷиоро бо гардонандаи пушти / тамоми чарх истифода мебаранд.

Аммо, гузоришҳо аз Аврупо нишон медиҳанд, ки ин дар ниҳоят барои меъмории скейтборди электрикии Stellaantis бо номи STLA барои истифода дар аксари брендҳои худ дар солҳои оянда аз байн бурда мешавад.

Таваҷҷӯҳ ба GT боҳашамати чор-дарааш электрикӣ дода мешавад, ки гуфта мешавад, ки нишони машҳури GTV-ро мепӯшонад, то бо Tesla Model 3 ва BMW i4 EV рақобат кунад.

Бо вуҷуди ин, дар Алфас пеш ва марказҳои гибридии бензин ва бензин-электрикӣ, аз ҷумла SUV хурди хеле таъхирёфтаи Tonale, ки барои соли 2022 ба нақша гирифта шудааст, инчунин иваз кардани Giulia ва Stelvio дар солҳои оянда истифода мешаванд. Овозаҳое паҳн мешаванд, ки дар миёнаи даҳсола кроссовери хурдтар пайдо мешавад, ки метавонад ба Peugeot-и соли 2008 алоқаманд бошад.

Бо ин ҳама рушд, равшан аст, ки Stellantis бренди итолиёвии Lifebuoy-ро ҳамчун бренди пешрафтаи пешрафтаи худ, ки ба EV нигаронида шудааст, тарк кардааст.

Роҳбари глобалии JPI нақша дорад, ки нақшаҳои Alfa Romeo-ро дар як чорабинии махсуси ВАО, ки дар моҳҳои август ё сентябр ба нақша гирифта шудааст, ба таври оммавӣ муаррифӣ кунад, аз ин рӯ ҳангоми дастрас шудан маълумоти бештарро интизор шавед.