Сабаби хунук шудани радиатор ва гарм шудани мотор чист
Мундариҷа
Дар системаи хунуккунии муҳаррики автомобилӣ ду намуди аломатҳои корношоямӣ мавҷуданд - муҳаррик оҳиста ба ҳарорати кораш мерасад ё зуд гарм мешавад. Яке аз усулхои оддитарини ташхиси тахминй ин бо дасти худ санчидани дарачаи гармшавии кубурхои радиатории боло ва поён мебошад.
Дар зер мо дида мебароем, ки чаро системаи хунуккунии муҳаррики дарунсӯзӣ хуб кор намекунад ва дар чунин ҳолатҳо чӣ бояд кард.
Принсипи кори системаи хунуккунии муҳаррик
Сардшавии моеъ аз рӯи принсипи интиқоли гармӣ ба агенти мобайнии гардишкунанда кор мекунад. Он аз минтақаҳои гармшудаи мотор энергия гирифта, онро ба сардтар интиқол медиҳад.
Ҳамин тариқ, маҷмӯи унсурҳои зарурӣ барои ин:
- курткахои хунуккунандаи блок ва сари цилиндр;
- радиатори асосии системаи хунуккунӣ бо зарфи васеъкунӣ;
- назорати термостат;
- насоси об, номи насос;
- моеъи антифриз - антифриз;
- мухлиси хунуккунии маҷбурӣ;
- гармидихандахо барои аз агрегатхо ва системаи молидани двигательхо гармй баровардан;
- радиатори гармидиҳии дохилӣ;
- системахои гармидихии ихтиёрй гузошташуда, клапанхои иловагй, насосхо ва дигар асбобхое, ки бо чараёни антифриз алокаманданд.
Дарҳол пас аз ба кор андохтани муҳаррики сард, вазифаи система аз он иборат аст, ки онро зуд гарм кунад, то вақти кор дар ҳолати субоптималӣ кам карда шавад. Аз ин рӯ, термостат ҷараёни антифризро тавассути радиатор хомӯш мекунад ва онро пас аз гузаштан аз муҳаррик ба вуруди насос бармегардонад.
Гузашта аз ин, муҳим нест, ки клапанҳои термостат дар куҷо насб карда шудаанд, агар он дар баромади радиатор баста бошад, моеъ ба он ҷо намеояд. Муомилот ба ном доираи хурд меравад.
Баробари баланд шудани харорат элементи фаъоли термостат ба харакати поя шуруъ мекунад, клапани хурди даврашакл тадричан пушонида мешавад. Як қисми моеъ дар доираи калон ба гардиш оғоз мекунад ва то пурра кушода шудани термостат давом мекунад.
Дар асл, он танҳо ҳангоми сарбории гармии ҳадди аксар кушода мешавад, зеро ин маънои маҳдудияти системаро бе истифодаи системаҳои иловагӣ барои хунук кардани муҳаррики сӯзиши дохилӣ дорад. Принсипи назорати ҳарорат назорати доимии шиддати ҷараёнҳоро дар назар дорад.
Агар бо вуҷуди ин, ҳарорат ба як арзиши критикӣ расад, ин маънои онро дорад, ки радиатор тоб оварда наметавонад ва ҷараёни ҳаво тавассути он тавассути фурӯзон кардани вентилятори маҷбурии хунуккунӣ зиёд мешавад.
Бояд фаҳмид, ки ин назар ба режими муқаррарӣ бештар ҳолати фавқулодда аст, вентилятор ҳароратро танзим намекунад, балки танҳо ҳангоми паст будани ҷараёни ҳавои воридотӣ муҳаррикро аз гармии зиёд наҷот медиҳад.
Чаро шланги поёнии радиатор хунук ва боло гарм аст?
Дар байни қубурҳои радиатор ҳамеша фарқияти муайяни ҳарорат вуҷуд дорад, зеро ин маънои онро дорад, ки як қисми энергия ба атмосфера фиристода шудааст. Аммо агар бо гармии кофӣ яке аз шлангҳо хунук боқӣ монад, ин як аломати корношоямист.
Блоки ҳавоӣ
Моеъ дар системаи маъмулӣ фишурданашаванда аст, ки гардиши муқаррарии онро тавассути насоси об таъмин мекунад. Агар бо сабабхои гуногун дар яке аз чойхои дохилй — штепсель майдони хавой ба вучуд омада бошад, пас насос муътадил кор карда наметавонад ва дар кисмхои гуногуни рохи антифриз фарки калони харорат ба амал меояд.
Баъзан он кӯмак мекунад, ки насос ба суръати баланд оварда шавад, то сими тавассути ҷараён ба зарфи тавсеаи радиатор хориҷ карда шавад - баландтарин нуқтаи система, аммо аксар вақт шумо бояд бо штепсельҳо бо роҳҳои дигар кор кунед.
Аксар вақт онҳо ҳангоми иваз кардан ё пур кардани система бо антифриз нодуруст пур карда мешаванд. Шумо метавонед тавассути ҷудо кардани яке аз шлангҳои дар боло ҷойгиршуда, масалан, гарм кардани дроссел ҳаворо хун кунед.
Ҳаво ҳамеша дар боло ҷамъ мешавад, берун меояд ва кор барқарор мешавад.
Бадтар аз он вақте ки ин қулфи буғ аз сабаби аз ҳад зиёд гармии маҳаллӣ ё воридшавии газҳо тавассути протсессори сари дамидашуда аст. Эҳтимол, он бояд ба ташхис ва таъмир муроҷиат кунад.
Корношоямии чархи насоси системаи хунуккунй
Барои ба даст овардани самараи максималй двигатели насос то хадди имкони-яташ кор мекунад. Ин маънои зуҳури кавитасияро дорад, яъне пайдоиши футурҳои вакуумӣ дар ҷараён дар пигчаҳо, инчунин бори зарба. Импеллер метавонад пурра ё қисман хароб шавад.
Муомилот қатъ мегардад ва аз сабаби конвексияи табиӣ дар боло моеъи гарм ҷамъ мешавад, дар поёни радиатор ва қубур хунук мемонанд. Мотор бояд фавран қатъ карда шавад, вагарна аз ҳад зиёд гармшавӣ, ҷӯшидани антифриз ногузир аст.
Каналҳои контури хунуккунӣ баста шудаанд
Агар шумо антифризро муддати тӯлонӣ иваз накунед, пасандозҳои хориҷӣ дар система ҷамъ мешаванд, натиҷаҳои оксидшавии металлҳо ва таҷзияи худи яхдон.
Ҳатто ҳангоми иваз кардан, ҳамаи ин лойҳо аз куртаҳо шуста намешаванд ва бо мурури замон он метавонад каналҳоро дар ҷойҳои танг баста кунад. Натичаи хамин аст — катъ гардидани гардиш, фарки харорати соплохо, аз хад зиёд гарм шудан ва кори клапанхои бехатарй.
Клапани зарфи васеъкунанда кор намекунад
Ҳангоми гармкунӣ дар система ҳамеша фишори зиёдатӣ мавҷуд аст. Маҳз ҳамин чиз имкон медиҳад, ки моеъ ҳангоми гузаштан аз қисмҳои гармтарини мотор аз 100 дараҷа зиёд шудани ҳарорати моеъ напазад.
Аммо имкониятҳои шлангҳо ва радиаторҳо бемаҳдуд нестанд, агар фишор аз ҳадди муайян зиёд бошад, пас фишори тарканда имконпазир аст. Аз ин рӯ, дар сими зарфи васеъкунӣ ё радиатор клапани бехатарӣ насб карда шудааст.
Фишор бароварда мешавад, антифриз ҷӯшида, берун партофта мешавад, аммо зарари зиёд ба амал намеояд.
Агар клапан вайрон бошад ва фишорро тамоман нигоҳ надорад, дар айни замон антифриз аз назди камераҳои сӯзишворӣ бо ҳарорати баланди онҳо мегузарад, ҷӯшиши маҳаллӣ оғоз мешавад.
Дар ин сурат сенсор хатто вентиляторро ба кор намеандозад, зеро харорати миёна муътадил аст. Вазъияти буғ ҳамон чизеро, ки дар боло тавсиф шудааст, такрор мекунад, гардиш халалдор мешавад, радиатор гармиро хориҷ карда наметавонад, фарқияти ҳарорат байни соплоҳо зиёд мешавад.
Проблемаҳои термостат
Термостат метавонад ҳангоми дар ҳама гуна мавқеъ будани унсури фаъоли он кор накунад. Агар ин дар ҳолати гармкунӣ рух диҳад, пас моеъ, ки аллакай гарм шудааст, дар доираи хурд гардишро идома медиҳад.
Як қисми он дар боло ҷамъ мешавад, зеро антифризи гарм нисбат ба антифризи хунук зичии камтар дорад. Шланги поёнӣ ва пайвасти термостат, ки ба он пайваст аст, сард боқӣ мемонад.
Чӣ бояд кард, агар шланги радиатори поёнӣ хунук бошад
Дар аксари ҳолатҳо, мушкилот бо термостат алоқаманд аст. Эҳтимол, ин унсури боэътимоди система аст. Шумо метавонед ҳарорати соплоҳои онро бо истифода аз термометри рақамии бидуни тамос чен кунед ва агар фарқияти ҳарорат аз ҳадди кушода шудани клапанҳо зиёд бошад, он гоҳ термостатро хориҷ ва тафтиш кардан лозим аст, аммо эҳтимоли зиёд онро иваз кардан лозим аст.
Импеллери насос хеле камтар аз кор мебарояд. Ин танҳо дар ҳолатҳои издивоҷи истеҳсолӣ рӯй медиҳад. Насосҳо низ чандон боэътимод нестанд, аммо нокомии онҳо дар шакли садои подшипник ва ҷараёни моеъ тавассути қуттии пуркунанда зоҳир мешавад. Аз ин рӯ, онҳо ё ба таври профилактикӣ, бо километр ё бо ин аломатҳои хеле намоён иваз карда мешаванд.
Сабабҳои боқимондаро ташхис кардан душвортар аст, мумкин аст, ки фишор ба система, тафтиш бо сканер, чен кардани ҳарорат дар нуқтаҳои гуногуни он ва дигар усулҳои тадқиқот аз арсеналҳои мутахассисон зарур бошад. Ва аксар вақт - ҷамъоварии анамнез, мошинҳо хеле кам худ аз худ вайрон мешаванд.
Шояд мошинро назорат намекарданд, моеъро иваз накардаанд, ба ҷои антифриз об рехтаанд, таъмирро ба мутахассисони шубҳанок супурдаанд. Бисёр чиз аз рӯи намуди зарфи васеъкунӣ, ранги антифриз дар он ва бӯй нишон дода мешавад. Барои намуна. мавҷудияти газҳои ихроҷшуда маънои шикастани газро дорад.
Агар сатҳи моеъ дар зарфи васеъкунӣ ногаҳон паст шавад, танҳо илова кардани он кофӣ нест. Са-бабхоро фахмидан лозим аст, ки аз баллонхо антифриз мерезад ва ё тарк карда рондан тамоман мумкин нест.
