Сатҳи антифризро чӣ гуна бояд тафтиш кард
Мундариҷа
Системаи хунуккунӣ барои муҳаррики мошин ҳаётан муҳим аст, бе он ё дуруст кор накунад, аз ҳад зиёд гармшавӣ хеле зуд ба амал меояд, агрегат печида ва хароб мешавад. Худи система хеле боэътимод аст, аммо танҳо агар сатҳи антифриз мунтазам назорат карда шавад ва доғҳо вуҷуд надошта бошанд. Миқдори зарурии моеъ аз рӯи сатҳ дар зарфи шаффофи васеъшавии радиатор дар қисмати муҳаррик муайян карда мешавад.
Муҳимияти тафтиши сатҳи хунуккунӣ
Ҳангоми кор антифриз зери фишори зиёдатӣ қарор дорад. Ин аз он сабаб аст, ки нуқтаи ҷӯшиши он дар шароити муқаррарӣ аз оби соф каме фарқ мекунад.
Арзиши миёнаи режими гармии двигатель ба маълумотхои махаллй дар чойхои пурбор, ба монанди деворхои цилиндр ва куртаи дарунии сардкунандаи сари блок мувофик нест. Дар он ҷо ҳарорат метавонад нисбат ба зарурӣ барои ҷӯшон хеле баланд бошад.
Бо баланд шудани фишор, нуқтаи ҷӯшиш низ баланд мешавад. Ин имкон дод, ки арзишҳои миёна дар арафаи оғози бухоршавӣ нигоҳ дошта шаванд. Ҳарорати муҳаррик баландтар бошад, самаранокии он зиёдтар аст, шумо бояд дар арафаи мувозинатро нигоҳ доред. Аммо фишор ба таври худкор зиёд мешавад, ки ин маънои онро дорад, ки антифриз бе бухоршавӣ ва бадшавии алоқаманд дар гардиш ва интиқоли гармӣ кор мекунад.
Ҳамаи ин шартҳо риоя карда мешаванд, агар система пурра мӯҳр карда шавад. Дар сурати вайрон кардан, фишор якбора паст мешавад, моеъ ҷӯшонида мешавад ва мотор зуд гарм мешавад. Инчунин иқтидори умумии гармии тамоми антифриз дар система ва аз ин рӯ миқдори он нақши муҳим мебозад.
Имкониятҳои кофӣ барои ихроҷ мавҷуданд:
- бухоршавӣ ва партовҳо аз сабаби кушодани клапани бехатарӣ дар система, ки дар зери бори вазнин ба мотор дар шароити ҷараёни нокифояи ҳаво, масалан, дар гармӣ, ҳангоми баланд шудани кондитсионер ва дигар истеъмолкунандагони энергия имконпазир аст;
- оҳиста шоридан аз радиатори асосӣ бо найҳои тунуки сершумори алюминий ва зарфҳои пластикии часпак, радиатори гармкунак дар ин бобат беҳтар нест;
- суст шудани мутобик ва аз пирй сахт шудани шлангхои пластмассаю резинии система;
- ҷараёни антифриз ба камераҳои сӯзишворӣ тавассути осеби нуқта ба маҳлули сари силиндр ё тарқишҳо дар қисмҳо;
- аз пирй кафидани шлангхо ва кубурхои пластмасса, корпуси термостат;
- вайрон кардани мӯҳри насоси обӣ ё прокладкаи корпуси он;
- зангзании гармидихандагон ва крани печка, ки дар он чо мавчуд аст.
Ҳам дар мошинҳои кӯҳна ва ҳам дар мошинҳои тару тоза сатҳи антифризро на камтар аз дигар моеъҳои корӣ, равған, тормоз ва гидравликӣ назорат кардан лозим аст. Инро амалиёти ҳаррӯзаи назорати техникӣ муқаррар мекунад.
Чӣ тавр назорат кардани сатҳи антифриз дар система
Сатҳро мувофиқи дастурҳои истифодабарии мошин тафтиш кунед. Аммо мулоҳизаҳои умумӣ низ мавҷуданд.
Ба хунукй
Пеш аз тафтиш мотор бояд хунук бошад. Он гоҳ тамғакоғазҳо дар зарфи васеъкунӣ маълумоти дуруст медиҳанд. Аслан, сатҳ метавонад дар байни аломатҳои ҳадди ақал ва ҳадди аксар дар девори зарфи шаффоф бошад.
Идеалӣ - тақрибан дар миёна, зиёдатӣ низ зараровар аст. Муҳим аст, ки на миллиметрҳои ин сатҳ, балки динамикаи тақрибии тағирёбии онро пайгирӣ кунед, ки метавонад нишон диҳад, ки моеъ меравад, яъне шумо бояд сабабро ҷустуҷӯ кунед.
Он инчунин метавонад ҳангоми пурра танг будани система тарк кунад, аммо ин хеле суст рух медиҳад, сатҳ моҳҳо ва солҳо тағир намеёбад.
Гарм
Идоракунии муҳаррики гарм ва навакак қатъшуда, хусусан ҳангоми кор кардан хатои калон хоҳад буд.
Ин ба як қатор сабабҳо вобаста аст:
- моеъи тафсоншуда ва дар система миқдори зиёди он мавҷуд аст, васеъ карда мешавад, ки ин маънои онро дорад, ки сатҳ ба таври фиребанда баланд мешавад;
- Ташаккули қуфлҳои буғ дар система боз ҳам гумроҳкунандатар хоҳад буд, антифриз намеҷӯшад, аммо фишори зарурӣ барои ин тавассути пайдоиши футурҳои газ дар гармтарин минтақаҳои курткаҳо ба вуҷуд меояд, хусусан дарҳол пас аз қатъ шудани муҳаррик, вақте ки гардиш аз насоси об қатъ мешавад ва қисмҳо ҳарорати хеле баланд доранд;
- баровардани футури газ хондани нишондодхои дурустро аз руи шкалаи сатх душвор мегардонад.
Дар вакти гарм будани двигатель кушодани сарпуши обанбор боз хам хавфноктар аст. Аз даст додани ногаҳонии фишор боиси ихроҷи буғ ва моеъи гарм мегардад, ки боиси сӯхтаҳо мегардад.
Агар шумо антифризро дар сатҳи нодуруст пур кунед, чӣ мешавад
Сатҳи аз ҳад зиёди моеъ барои васеъшавии гармӣ ҷои кам мегузорад, ки ин дар беҳтарин ҳолат боиси аз кор рафтани клапани бехатарии буғ мегардад ва дар бадтарин ҳолат радиаторҳо, шлангҳо ва арматураҳоро вайрон мекунад.
Набудани антифриз ба норасоиҳо дар система оварда мерасонад, ки он аллакай дар ҳавои гарм дар зери сарборӣ захираҳои зиёд надорад. Аз ин рӯ, шумо бояд ба таври қатъӣ аз рӯи аломатҳои заводӣ ва бо муҳаррики хунукшуда роҳнамоӣ кунед.
Чӣ тавр ба зарфи васеъкунӣ яхдон илова кардан мумкин аст
Пеш аз ҳама, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор аст. Пур кардан бояд танҳо ҳамон таркибест, ки дар система мавҷуд аст. На ҳама антифризҳо омехта карданро иҷозат медиҳанд.
Ба муҳаррик иҷозат дода мешавад, ки сард шавад, пас аз он сарпӯши зарфи васеъкунӣ хориҷ карда мешавад ва моеъи тоза илова карда мешавад. Дар миқдори кам, истифодаи оби тозашуда иҷозат дода мешавад, агар боварӣ ба мустаҳкамии система вуҷуд дошта бошад, яъне истеъмол барои бухоршавӣ, на барои ихроҷ.
Пас аз ба меъёр илова кардани моеъ, муҳаррикро беҳтараш ба воситаи диски санҷишӣ то ҳарорати корӣ гарм кардан лозим аст ва сипас дубора хунук карда шавад. Эҳтимол дорад, ки плоскопҳои ҳавоӣ системаро тарк кунанд ва моеъҳо илова карда шаванд.
Антифризро омехта кардан мумкин аст
Ҳама яхдонҳо ба якчанд иловаҳо тақсим мешаванд, ки аз ҷиҳати механизмҳои кори иловаҳо ва маводи асосӣ фарқ мекунанд. Инҳо формулаҳо бо халтаҳои силикон, органикии карбоксилат ва инчунин омехта мебошанд.
Вобаста ба консентратсияи ин ё он он гибридҳо ва лобридҳо номида мешаванд. Антифризҳо дар асоси полипропилен гликол, ки дар истеҳсолот аз ҷиҳати экологӣ тозатаранд, ба гурӯҳи алоҳида ҷудо карда мешаванд.
Азбаски истеҳсолкунандагон на ҳама вақт муносибати маҳсулотро ба як гурӯҳи муайян дақиқ нишон медиҳанд, беҳтар аст, ки моеъҳоро омехта накунед. Аммо агар боварӣ ба нишонаҳо ва таҳаммулпазирӣ вуҷуд дошта бошад, шумо метавонед таркиби ҳамон гурӯҳро илова кунед. Кросс-матч иҷозат дода намешавад, гарчанде ки баъзан он бе оқибатҳои махсус анҷом дода мешавад.
Шумо набояд танҳо гурӯҳҳои G12, G12 +, G12 ++ -ро ба антифризҳои муосир, махсусан ба пропиленгликоли G13, кӯҳнашуда ва арзон G11 илова кунед (онҳо аксар вақт нишон медиҳанд, ки ин антифриз аст, гарчанде ки онҳо ба антифризи воқеӣ ҳеҷ рабте надоранд, дер давом кунед. истеҳсолот). Ва умуман, моеъҳои нофаҳмо бо нархи хеле пастро истифода набаред.
Дар хотир бояд дошт, ки агар сардкунандаи дорои хосиятҳои махсус, аз қабили Long Life ё дигар маҳсулоти гаронбаҳои пайдоиши аслӣ ва мӯҳлати хидматрасонӣ, ба мошини муосир рехта шавад, пас ҳангоми ба он пайвастагиҳои арзони пасошӯравӣ илова кардани антифриз вайрон мешавад. .
Вай чанд муддат кор карда метавонад, аммо ба зудӣ ӯро бо оббозӣ иваз кардан лозим меояд. Муноқишаи иловагӣ хеле воқеӣ аст.
