Бо дастони худ созандаи сепаратор
Мундариҷа
Шумо метавонед дар бораи хароҷоти меҳнат ва вақт танҳо дар сурате қарор қабул кунед, ки дастгоҳ якдафъаина набошад: шумо ният доред, ки онро дар оянда истифода баред. Андозаҳоро мувофиқи ниёзҳои худ танзим кунед, беҳтар аст, ки нақшаҳоро пешакӣ тартиб диҳед. Аммо шумо метавонед ба таҷрибаи ягон каси дигар такя кунед ва схемаҳои тайёрро аз Интернет гиред.
Дар кассаи таъмир ё гаражи мотористка барои «кофтани мотор» асбобхои гуногун мавчуданд. Дар байни лавозимоти слесарӣ шумо аксар вақт як мошини ҷудокунандаро ёфта метавонед, ки онро бисёр устоҳои хонагӣ бо дастони худ месозанд.
Чӣ тавр кашанда ба соҳибони мошинҳо кӯмак мекунад
Дар вакти диагностика, таъмири чори ё оперативй ва ниго-хубини мошин асбоби махсус — кашандаи подшипник лозим аст. Дар механизмҳое, ки моменти моментро интиқол медиҳанд (аксаран хеле баланд) барои васл кардан ва ҷудо кардани подшипникҳо, фишангҳо, шкивҳо, ҳалқаҳо, муфтаҳои биринҷӣ ва втулкаҳо кӯшиши тасдиқшуда ва ҳамоҳангшуда лозим аст. Ин қисмҳои пурбор бо мурури замон аз кор мебароянд ва сипас онҳо бояд аз курсиҳои танг кашида шаванд.
Маҷмӯи кашанда бо қафас
Дар ин чо ин корро аз хад зиёд кардан лозим нест: кисмхои кандашуда ва узелхои наздикро вайрон накунед: валхо, корпусхои агрегатхо, сарпушхо. Аз ин ру, шумо дигар чизел ва суфтакунандаро дар дасти устои хакикй намебинед — чои онхоро кашандаи сепаратор барои бо дастони худ ичро кардани кор гирифт. Бартарии асбоби дуруст тарҳрезишуда дар он аст, ки он ба механик имкон медиҳад, ки элементро бехатар ва бо ҳадди ақали кӯшиши ҷисмонӣ бартараф кунад.
Тарҳрезии стандартӣ
Вазифаи шумо ин аст, ки ашёи хуб пахшшуда - подшипникро аз курсӣ кашед. Шумо бояд клипи онро аз берун бо ду панљаи барљаста (қалмоқњо) дошта бошед, ба сутуни такьягоњи объекти кандашуда бо болти пурќувват - корпуси марказии механизм такя кунед.
Бурда ва пойҳои чангкашак дар як чӯби умумӣ насб карда шудаанд, ки дар маркази он гайка барои андозаи болт мавҷуд аст. Барои ба танзим даровардани зарбаи кории панҷаҳо, чангҳо дар канори бар ба буғумҳои ҳаракаткунанда пайваст карда мешаванд. Бо гардиши асои ришта, шумо қувваи демонтажкуниро ба вуҷуд меоред.
Се забт кардан мумкин аст, ки эътимодноктар аст. Аммо чӯберо, ки тамоми сохтор ба он такя мекунад, дар ин ҳолат, бояд бо ҳалқаи металлӣ иваз карда шавад. Чунин аст дастгоҳи як кашандаи универсалӣ.
Намудҳо
Дар градатсияи асбобҳо барои аз байн бурдани подшипникҳо, лаҳзаи муайянкунанда намуди гардонанда мебошад. Дар ин асос, чӯбҳо ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд:
- дастгоҳҳои механикӣ. Онҳо аз асои риштаи марказӣ ва чангчаҳо иборатанд. Тарҳе, ки барои кӯшиши мушакҳои одам пешбинӣ шудааст, маъмултарин аст, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки нуқтаҳои чангро зуд иваз кунед. Бо ёрии кашандаи механикй подшипникхои хурду миёнаро канда кардан кулай аст.
- Мошинҳои гидравликӣ. Таҷҳизоти касбӣ барои ҷойҳои корӣ дорои силиндраи гидравликӣ мебошад. Конструкцияи нимавтоматй кодир аст, ки кувваи кашондани даххо тоннаро ба вучуд оварад, бинобар ин барои агрегатхои калон дар таъмири техникаи махсус, мошинхои боркаш гидравлики истифода бурда мешавад.
Аз рӯи дигар хусусиятҳо ва хусусиятҳо, кашандагон ба динамикӣ ва статикӣ, коллетӣ ва сепаратор тақсим мешаванд. Асбоби таъмир бори вазнинро аз сар мегузаронад, аз ин рӯ чиркаши навъи сепаратори худ аз пӯлоди тобовари баланд хӯла сохта шудааст. Дар заводхои асбобсозй детальхои мухимро бо рохи сохтакорй тайёр мекунанд.
Роҳи осони сохтани
Устохо кашондани сепараторро асбоби боэътимоди таъмиркунй мешуморанд. Ба қисми пуштибонӣ (платформа) ду ним сепаратор хизмат мерасонад. Онхоро ба зери подшипник оварда, бо болтхо пайваст мекунанд. Сипас қисми кашанда бо пинҳои паҳлӯ пайваст карда мешавад.
Подшипникҳои сепаратор
Пули барқ ба меҳре равона карда мешавад, ки дар он подшипник ҷудошаванда пахш карда мешавад. Вақте ки таҷҳизот насб карда мешавад, онҳо болти марказиро сахттар мекунанд - қисмат ҷудо мешавад. Сохтани механизм бо принципи чунин амал дар шароити гараж душвор нест.
Маводҳои зарурӣ
Кор талаб мекунад:
- Булғористон;
- ламс кардан;
- пармаи электрики бо мачмуи пармахо барои металл.
Инчунин калидҳои оддӣ, дигар асбобҳои дастӣ тайёр кунед.
Барои кашандаи худсох, плитаҳои ғафси металлӣ, ду болт барои пайваст кардани сепаратор ва қисми кашанда пайдо кунед.
Тартиби истеҳсолӣ
Тарки сепаратори подшипникхои худй арзон аст: порахои нодаркор металл, болт ва гайка истифода мешаванд.
Ба таври зерин амал кунед:
- Танаи марказиро худатон созед: риштаро дар пинаки металлии қавӣ буред. Барои кафшер кардани гиреҳ дар ин ҷо нӯги мудавварро гузоред. Аммо болтҳои дарозро дар байни пораҳои гараж низ ёфтан мумкин аст - ин корро осон мекунад.
- Аз металли гафси чоркунча сепаратор тайёр кунед: косаи бе тагаш дар мобайн дар дастгохи токарй гардонед, барои болтхо дар пахлухои мукобилати порча сурохихо кушед. Порчаро дар ним буред.
- Дар сатри, ки боиқтидор, қисми болоии сохтор хоҳад буд, кунад буриш дар баробари диаметри studs тараф. Дар марказ сӯрох парма кунед, риштаи дохилиро дар он бо кран буред, то ба андозаи болти марказӣ мувофиқ бошад.
Дар се марҳила шумо ҷузъҳои асбобро омода кардед: сепаратор, қисми кашанда, винти корӣ. Бургҳоро бо чархи суфтакунанда тоза кунед, кашандаро бо омехтаи зидди зангзанӣ коркард кунед.
Шумо метавонед дар бораи хароҷоти меҳнат ва вақт танҳо дар сурате қарор қабул кунед, ки дастгоҳ якдафъаина набошад: шумо ният доред, ки онро дар оянда истифода баред. Андозаҳоро мувофиқи ниёзҳои худ танзим кунед, беҳтар аст, ки нақшаҳоро пешакӣ тартиб диҳед. Аммо шумо метавонед ба таҷрибаи ягон каси дигар такя кунед ва схемаҳои тайёрро аз Интернет гиред.
