Андозаи рангҳои ғафсӣ. Чӣ тавр онро истифода бурдан ва натиҷаҳоро шарҳ додан мумкин аст?
Дар мошини сохти аврупоӣ қабати аслии ранг бояд ҳадди аксар тақрибан 150 микрон дошта бошад. Дар мошинҳои Ҷопону Корея каме камтар. Инро метавон бо проби ранг муайян кард - мо ба шумо чӣ гуна истифода бурдани онро нишон медиҳем.
Андозагирии ғафсии ранг як роҳи хуби муайян кардани он аст, ки оё мошини истифодашуда дар гузашта мошин дошт. Бо нархҳои торафт дастрас, ин ҳисобкунакҳо ба таври васеъ дастрас ва ба осонӣ истифода мешаванд. Аммо, барои он ки онҳо аз санҷиш гузаранд, дастгоҳро дуруст интихоб кардан ва дуруст истифода бурдан лозим аст. Мо тавсия медиҳем, ки чӣ тавр ин корро кунем.
Ғафсии ранг дар мошинҳои Осиё камтар аст
Ғафсии қабати лак бо микрометрҳо чен карда мешавад (як миллион ҳиссаи метр рамзи микрон аст).). Мошинҳои муосир одатан бо якчанд қабатҳои муҳофизатӣ ва лак пӯшида мешаванд. Дар завод пулодро одатан бо қабати руҳ, баъд праймер муҳофизат мекунанд ва ба он ранг меандозанд. Барои устувории бештар ва намуди ҷолиб, ҳама чиз бо лаки ранга пӯшонида шудааст.
- Ғафсии рангҳои аслӣ дар ҳама мошинҳо яксон нест. Мошинҳои истеҳсоли Осиё, аз қабили Hyundai, Honda ва Nissan, дар қабати тунуктар - дар минтақаи 80 микрон - 100 микрон ранг карда мешаванд. Навъҳои аврупоӣ ғафстар ранг карда шудаанд ва дар ин ҷо лакомер тақрибан 120-150 ё ҳатто 170 микронро нишон медиҳад. Истисно дар Аврупо пас аз соли 2007 сурат мегирад, ки бо лакҳои обӣ пӯшонида мешаванд, дар ин ҳолат қабат метавонад каме тунуктар бошад. Лаксозҳо фарқияти тақрибан 20-40 микронро муайян мекунанд. Аз ин рӯ, 120 мкм дар Volkswagen ё Audi низ набояд тааҷҷубовар бошад», - шарҳ медиҳад Эмил Урбански аз Blue Technology, истеҳсолкунандаи ғафсӣ ченакҳои ранг.
Ҳамчунин нигаред: Косметикаи мошинҳои баҳорӣ. Ранг, шасси, дохилӣ, таваққуф
Тахмин карда мешавад, ки қабати рангҳои металлӣ ҳамеша каме ғафстар аст. Дар мавриди лакҳои акрилӣ, масалан, сафед ё сурхи стандартӣ бе қабати шаффоф, танзими пешфарз дар корхона тақрибан 80-100 микрон аст. Сарпӯши дохили элементҳо одатан тақрибан 40 микрон бориктар аст.
Оё ғафсии лак дар унсурҳои алоҳидаи мошине, ки ба садама дучор нашудааст, гуногун буда метавонад? Бале, аммо фарқиятҳо на он қадар равшананд. Тахмин карда мешавад, ки дуршавии дурусти байни элементхо максимум 30—40 фоизи гафсро ташкил медихад. Куртаи 100% ғафс маънои онро дорад, ки шумо метавонед тақрибан 350% боварӣ ҳосил кунед, ки ашё дубора пӯшонида шудааст. Агар ғафсӣ аз 400-XNUMX микрон зиёд бошад, бояд тахмин кард, ки мошин дар ин лаҳза пошида шудааст. Бояд хотиррасон кард, ки истеҳсолкунандагони мошин ҳуқуқ доранд, ки мошинро дар завод аз нав ранг кунанд, масалан, дар сурати камбудиҳо ҳангоми назорати сифат.
Қадам ба қадам андозагирии ғафсии ранг
Пеш аз коркарди ченаки ғафсии ранг корпуси баданро тоза кунед.
Ғафсии рангро дар мошини тоза чен кунед, зеро қабати ғафси лой натиҷаро таҳриф мекунад. Беҳтар аст, ки бо бом оғоз кунед, зеро ин унсурест, ки ба осеб камтар осебпазир аст. Ин одатан беҳтарин нуқтаи истинод барои андозагирии минбаъда аст. Андозаи ғафсии рангро ба бом дар якчанд ҷойҳо - ҳам дар мобайн ва ҳам дар канори он молед. Натиҷаҳои андозагирӣ махсусан муҳиманд, зеро сақф дар садамаҳои шадид осеб дидааст.
— Мо машинаро умуман чен мекунем. Агар ченак дар як канори дар хуб бошад, пас аз он ки нӯги дигарро тафтиш кардан лозим аст, зеро дар ин ҷо лаккаш пас аз таъмири элементи ҳамсоя фарқияти сояро кам карда метавонад. Ва ин бештар ва бештар рӯй медиҳад. Масалан, агар дари паси он вайрон шавад, вай пурра ранг карда шудааст, аммо дари пеш ва панчараи паси он кисман ранг карда шудааст, шарх медихад рассоми пуртачриба аз шахри Ржешов Артур Ледневский.
Ҳамчунин хонед: Шартномаи хариди мошин. Чӣ тавр пешгирӣ кардани домҳо?
Инчунин чен кардани рӯйпӯшро дар сутунҳо ва гулдонҳо лозим аст, ки иваз кардани онҳо пас аз бархӯрд нисбат ба, масалан, дар ё капот хеле душвортар аст. Мо дарун ва берунро чен мекунем. Зарари бом ва сутунҳо мошинро амалан аз ҳаққи кор маҳрум мекунад, зеро ин бархӯрди ҷиддиро нишон медиҳад. Дар навбати худ, остонаҳо аз сабаби зангзанӣ аксар вақт таъмир карда мешаванд. Ин инчунин бояд ба харидори эҳтимолӣ ғизо диҳад.
Барои он ки андозагирӣ боэътимод бошад, он бояд бо истифода аз як метр бо зондҳои мувофиқ анҷом дода шавад. - Пас, бо нӯги, ки мо ба лак даст. Идеалӣ, он бояд ба ҳисобкунак бо кабел пайваст карда шавад. Сипас, мо дисплейро дар як даст нигоҳ медорем ва зонд дар дасти дигар. Ин ҳалли ларзишро нест мекунад "мегӯяд Эмил Урбански. Вай илова мекунад, ки беҳтарин зондҳо онҳое мебошанд, ки нӯги зондҳои сферикӣ доранд, ки метавонанд ба унсури байзавии дақиқ татбиқ карда шаванд. "Ин корро бо зондҳои ҳамвор анҷом додан мумкин нест, ки он низ метавонад нодуруст чен кунад, масалан, дар байни он ва лак донаи қум мавҷуд аст", мегӯяд мутахассис.
Андозаи лак - барои пӯлод, алюминий ва пластикӣ гуногун
Як ченаки рангҳои касбӣ, ки рӯйпӯшро дар баданҳои пӯлод чен мекунад, метавонад барои тақрибан PLN 250 харидорӣ карда шавад. — Аз хама мухимаш он аст, ки вай дар болои кабели зонд дорад. Инчунин, ченакҳоро бо сари пружина ва нуги сферикӣ ҷустуҷӯ кунед, ки чен кардани хусусиятҳои байзавӣ ва барҷастаро осон мекунанд. Дар ин ҳолат, санҷиши анъанавӣ метавонад кор накунад, мефаҳмонад Урбанский.
Бояд қайд кард, ки барои корпуси алюминий ченаки дигар истифода мешавад, ки ғафсии рангро бо ченаки муқаррарӣ чен кардан мумкин нест (метри пӯлод сатҳи алюминийро намебинад). Чунин сенсори лак 350-500 PLN арзиш дорад. Чунин ҳисобкунак элементҳои алюминийро тавассути нишон додани навъи субстрат дар экран муайян мекунад.
Ҳамчунин нигаред: Чархҳои массаи дугона, турбо ва сӯзандору Чӣ тавр хатари аз кор мондани муҳаррики дизелии замонавиро кам кардан мумкин аст?
Аз ҳама гаронбаҳо ченакҳои ғафсии лак дар унсурҳои пластикӣ мебошанд, ки масалан, аз ҷониби истеҳсолкунандагони фаронсавӣ (аз ҷумла панҷараҳои пеши Citroen C4) истифода мешаванд. «Ин мошин ба мошини ултрасадо монанд кор мекунад ва гели гузаронандаро талаб мекунад. Аммо, нархҳо ҳанӯз хеле баланд буда, аз 2500 PLN зиёданд. Аз ин рӯ, то ҳол кам одамон чунин таҷҳизот мехаранд”, - мегӯяд Урбански.
