JAC

Мундариҷа Таърихи бренди JAC Моликон ва идоракунӣ Маҷмӯи модели JAC яке аз панҷ бузургтарин истеҳсолкунандагони автомобил дар Чин мебошад. Корхонахои ин ширкат имкони тавлиди 500 ҳазор мошинро доранд. Дар соли 2019 дар якҷоягӣ бо концерни Volkswagen дар назар аст, ки сохтмони як корхонаи муштарак оғоз шавад, ки дар хатти васлкунии он мошинҳои барқӣ барои бозори Чин ҷамъ карда мешаванд. Соли 2020 қарор буд дар Русия як корхонаи дигар бунёд шавад. Заводи мазкур бояд эхтиёчотро ба тачхизоти махсус — мошинхои сабукрав ва борбардорхо конеъ гардонад. Таърихи бренди JAC Соли 1964 дар шаҳри Хэфэйи Чин заводи автомобилсозии Ҷянхуай пайдо шуд. Ин ширкат ба истеҳсоли мошинҳои боркаш бо тоннаҷи хурд махсус шудааст. Бо максади васеъ кардани навъхои махсулот шуъбаи алохида ташкил карда шуд, ки вай бо тайёр кардани категорияхои гуногуни наклиёт машгул хохад шуд. Бренди нав дар соли 1999 пайдо шуд, аммо он танҳо пас аз 3 сол ба истеҳсоли мошинҳо шурӯъ кард. Сабаб дер тайёр кардани конвейер буд: бисьёр тачхизоти нав харидан лозим омад, зеро объектхои асосй аллакай кухна шуда буданд. Дар соли якуми истехсолй аз конвейери марка зиёда аз 120 хазор нусха хамаи хелхои тачхизот бароварда шуд. Дар аввал профили асосии ширкат нақлиёти тиҷоратӣ буд: мошинҳои боркаш, автобусҳо, инчунин таҷҳизоти махсус. Марҳилаҳои асосии рушди бренд инҳоянд: 2003 - ширкат аз Isuzu Motors ҳуқуқи истеҳсоли мошинҳои боркаш, инчунин муҳаррикҳои дизелиро дар асоси технологияи онҳо мехарад. Энергетикхои ин конструк-цияхо бо аввалин микроавтобус-хои марка — модели Н. 2004 - ширкат бо Hyundai шартнома баст, ки шарики технологӣ мешавад. Аввалин модели муштарак - ss. Ин микроавтобус дар асоси наќшањои шабеҳи бед аз Hyundai - Starex сохта шудааст. Илова ба ҳамкорӣ бо ширкати Кореяи Ҷанубӣ JAC мошинҳои боркаш истеҳсол мекунад. Аз ҳама маъмултарин модели HFC мебошад. Дар ин катего-рия автомобилхои дорой тамоми чар-чахо, инчунин 6-чархаи рондани чор-чарха. Иктидори борбардории техникам махсус 2,5—25 тонна мебошад. Ҳамзамон, бренд автобусҳои мухталифро фароҳам меорад, ки аз моделҳои хурди шаҳрӣ то вариантҳои калони бароҳати сайёҳӣ иборатанд. 2008 - 30 фоизи мошинҳои тиҷоратие, ки дар бозори Чин фурӯхта мешаванд, маҳсулоти JAC мебошанд. Шурӯъ аз соли ҷорӣ, ширкат тасмим гирифтааст, ки доираи модели худро тавассути оғоз кардани истеҳсоли мошинҳои сабукрав васеъ кунад. Барои сохтани мошини арзанда, мошинсоз бори дигар бо шарики Кореяи Ҷанубӣ ҳамкорӣ мекунад. Аввалин мошини истеҳсоли муштарак модели Rein буд, ки ба ҳамтои Кореяи Ҷанубӣ SantaFe асос ёфтааст. Фарқи байни ин SUVҳо "пур кардани" навоварӣ буд, масалан, дар таваққуфгоҳи гуногун. Вариантҳои гардонандаи тамоми чарх бо тағироти сахттар барои беҳтар кардани субот дар роҳҳои Чин муҷаҳҳаз карда шуданд. 2009 - Студияи тарроҳии итолиёвии Пининфарина кузови автомобили шаҳрии Tojoy -ро месозад, ки соли оянда дар конвейер хоҳад буд. Моторе, ки бо мошин меояд, ҳаҷми 1,3 литр дорад. Ин муҳаррики стандартии истеҳсоли чинӣ бо иқтидори 99 қувваи асп ё аналоги 93 қувваи асп аст. аз Mitsubishi. Иҷозатномаи ин моделро як ширкати мошинсозии Русия дар Таганрог гирифтааст ва онро ҳамчун Tagaz C10 мефурӯшад. 2010 - оғози таҳияи мошини электрикии J3 EV. Дар як муддати хеле кутох муҳандисон тавонистанд варианти кориро пешкаш кунанд, ки дар выставкаи автомобилӣ дар Пекин намоиш дода шуд. Дар омади гап, таҳияи кроссовери гибридии Rav4 бидуни иштироки мутахассисони JAC сурат нагирифтааст. 2012 - бо як ширкати дигари автомобилсозӣ (Toyota) шартнома ба имзо расид, ки самаранокии SUV -ро беҳтар мекунад ва наслҳои нави автобусҳоро ба вуҷуд меорад. Имрӯз заводҳои JAC трансмиссияҳо, шассиҳо барои автобусҳо ва чаҳорчӯба барои мошинҳои боркаш истеҳсол мекунанд. Якҷоя бо дигар ширкатҳои мошинсозӣ истеҳсоли версияҳои сабукрав ва роҳпаймоии автомобилҳо идома дорад. Соҳибон ва роҳбарият Ҳарчанд ширкат аз корхонаи автомобилсозии Ҳефей Ҷянхуай таъсис ёфтааст, он як ширкати давлатӣ аст. Баръакси тамғаҳое, ба мисли Форд ё Тойота, ин ширкат аз ҷониби ҳукумати Чин назорат мешавад, аз ин рӯ фармоишҳои давлатӣ пеш аз ҳама дар корхонаҳои он иҷро мешаванд. Азбаски ҳар як ҳукумат манфиатдор аст, ки мошинҳои баландсифати миллӣ ба вуҷуд ояд, роҳбарият риояи меъёру стандартҳоро на танҳо оид ба масъалаҳои техникӣ, балки бехатарӣ ва бароҳатии мусофирон низ таҳти назорати ҷиддӣ қарор медиҳад. Саҳмияҳои ширкатро Биржаи фондии Шанхай назорат мекунад. Маҷмӯи моделҳо Ба қатори моделҳои бренд дохил мешаванд: Категорияи нақлиёт: Модел: Тавсифи мухтасар: Автобусҳо: HFC6830G Дарозии 8 метр Барои шаҳр Мотор - Ючаи дизелӣ (мувофиқ ба стандартҳои Евро-2) Ҷойҳо - 21;   HK6105G1 Дарозии 10 метр; Барои шаҳр; Мотор - дизел Yuchai (мувофиқ ба стандартҳои Евро-2); Ҷойҳо - 32 (ҷамъ 70); Қувваи ICE - 210 л.с.   HK6120 Дарозии 12 метр; Барои сайёҳӣ; Мотор - дизелӣ Weichai WP (мувофиқ ба стандарти Евро-4); Ҷойҳо - 45; Иқтидори муҳаррик - 290 л.с.   HK6603GQ Дарозии 6 метр; Барои шаҳр; Муҳаррик - метан CA4GN (мувофиқ ба стандарти Евро-3); Ҷойҳо - 18; Қувваи муҳаррик - 111 от.   HK6730K Дарозии 7 метр; Барои шаҳр; Мотор - дизелӣ CY4102BZLQ (мувофиқ ба стандарти Евро-2); Ҷойҳо - 21; Иқтидори муҳаррик - 120 л.с.   Дарозии NK6880K 9 метр; Барои парвозҳои байнишаҳрӣ; Мотор - Ючаи дизелӣ (мувофиқ ба стандарти Евро-2); Ҷойҳо - 29; Қувваи мотор - 220 л.с. Мошинҳои боркаш: HFC1040K бори боркаш 2,5 тонна HFC1045K боркаш 3,0 тонна N56 боркаш 3000 кг.   HFC1061K Иқтидори борбардорӣ 3000 кг.   N75 Иқтидори 5,0 тонна HFC1083K Иқтидори 5000 кг.