Диски озмоишии Jaguar X-Type 2.5 V6 ва Rover 75 2.0 V6: синфи миёнаи Бритониё
Агар шумо орзуи як модели классикии бритониёиро доред, ҳоло вақти хариду фурӯш аст.
Тақрибан 20 сол пеш, Jaguar X-Type ва Rover 75 бо такя ба пахши Бритониё кӯшиш карданд, ки ба синфи миёна рахна кунанд. Имрӯз ин мошинҳои арзони истифодашуда барои шахсони инфиродӣ мебошанд.
Оё Rover 75 ороиши ретро аз ҳад зиёд нагирифт? Ин савол ногузир ҳангоми мушоҳидаи контролҳои асосии байзавии хромӣ бо рақамҳои дурахшон ва қариб патиншудаи онҳо дода мешавад. Дар тарафи рости онҳо, дар панели чӯби тақлид, соати хурде ҷойгир аст, ки ба он монанд аст, ки мутаассифона, дасти дуюм надорад. Тик задани доимии он рӯҳияи ностальгиро боз ҳам бештар мебахшад.
Чархи роҳбарии зебо шаклаш бо болиштҳои муҳофизатӣ ва ҳалқаи чарми ғафс, фишангҳои пластикии сиёҳ дар сутуни идоракунӣ ва болопӯши панели сиёҳ моро ба соли 2000 бармегардонанд, ки Rover 75 2.0 V6 Automatic сабз аз хатти конвейер берун шуд. Дохили бароҳат муҷаҳҳазшудашудаи седани миёнаҳоли Бритониё дар якҷоягӣ бо рақамҳои ретрои асбобҳо боз як хусусияти тарроҳӣ дорад: на танҳо спидометр ва тахометр ченаки байзашакл, балки нӯлсони вентилятсия, чуқуриҳои дастаки дари хром ва ҳатто тугмаҳои дар. ...
Ровер бо хром пӯшонида шудааст
Дар берун седани Ҳафтоду Панҷ сабки нисбатан соддае дорад, ки солҳои 50-умро бо ороиши саховатманди хромӣ ба ёд меорад. Дастакҳои дарвозаи камарбанди ба тасмаҳои канори канорӣ муттаҳидшуда махсусан ҷолибанд. Ҳамчун имтиёз ба таъми обу ҳаво, соли 1998, вақте ки Ровер 75-ро дар намоишгоҳи автомобилгарди Бирмингем муаррифӣ кард, модели пешдоман пушти нисбатан баланде дошт ва равзанаи паси моил. Инчунин чор чароғҳои мудаввар, ки каме бо сарпӯши пешашон пӯшонида шудаанд, муосиранд, ки ба ҳалимони бритониёӣ намуди хеле қатъӣ медиҳанд.
Ин модел барои Rover ва BMW хеле муҳим аст. Пас аз он ки Баварияҳо Роверро аз Бритониёи Аэрокосмос дар соли 1994 хариданд, 75 дар баробари MGF ва New Mini як давраи навро пешбарӣ карданд. Седани сабки Бритониё тарҳрезӣ шуда буд, ки на танҳо бо Ford Mondeo, Opel Vectra ва VW Passat, балки бо Audi A4, BMW 3 Series ва Mercedes C-class рақобат кунад.
Бо вуҷуди ин, ду сол пас аз нахустнамоиши бозор дар соли 2001, як рақиби дигари синфи миёна пайдо шуд - Jaguar X-Type. Илова бар ин, он бо намуди ретро аксенти бритониёӣ, он қариб як забони тарроҳиро бо Rover 75 гап мезад. Ин ба мо сабаби кофӣ медиҳад, ки ду модели ностальгиро бо як диски муштарак муқоиса кунем ва бубинем, ки оё дар паси фасади зебои он ба замони худ мувофиқ аст ва ё не. технологияи боэътимод кофӣ аст.
Дугоникҳои ҷазира
Ду чеҳраи чашмони Ягуар ва Ровер, ки аз пеш дида мешаванд, бо панҷараҳои тақрибан якхела, тақрибан аз ҳам фарқе надоранд. Ягона фарқият шакли фарқкунандаи капот Jaguar мебошад, ки гӯшҳояш аз болои чор чароғҳои байзавӣ сар мешаванд. Ин ҳатто намуди X-ро ба як XJ хурдтар менамояд ва охири қафои ҳамаҷониба, алахусус дар минтақаи баландгӯяки пушти сар, ба S-Type хеле калонтар шабеҳ аст, ки ду сол пеш баромад карда буд. Ҳамин тариқ, дар соли 2001, қатори Jaguar аз танҳо се седанҳои ретро иборат буд.
Арзёбии тарҳи мошин ҳамеша аз рӯи завқи шахсӣ будааст. Аммо фишори каме аз болои чархи қафо дар X-Type танҳо бо пӯшишҳо ва қаторҳо дар фазои нисбатан хурд аз ҳад гузаштааст. Ровер дар профил беҳтар ба назар мерасад. Дар ин ҷо бояд одилона қайд кард, ки бинобар шароити ороми зимистон дар роҳҳо, X-Type ба ҷои чархҳои ҷаззоби алюминийи ҳафтгӯяк бо чархҳои пӯлоди сиёҳ дар аксбардорӣ ширкат мекунад.
Монандҳои шабеҳи ду бадан дар дохил боқӣ мемонанд. Агар идоракунии оддии муосири X-Type намебуд, шояд шумо фикр кунед, ки дар ҳамон мошин нишастаед. Масалан, кунҷҳои нарм дар атрофи панели сабки чӯб ва пеш аз ҳама дар атрофи консолҳои марказ амалан якхелаанд.
Ҳарду кабина дар версияҳои боҳашамати Executive дар X-Type ва Celeste дар 75 боз ҳам беҳтар ва муҳимтар аз ҳама рангинтаранд. Курсиҳои чармии кремӣ бо дӯхтани кабуди кабуд дар Rover ё рули чӯбӣ ва рангҳои гуногуни дохилӣ дар Ягуар тақрибан ҳар як бритониёиро дар бозори мошинҳои истифодашуда намунаи беназир мегардонанд. Албатта, таҷҳизоти бароҳат хоҳишҳои қариб иҷронашударо тарк мекунад: аз кондитсионер то курсиҳои бо барқ танзимшаванда бо функсияи хотира то системаи садо, ки CD ва/ё кассетаҳоро менавозад, ҳама чиз мавҷуд аст. Дар ин вазъият як мошини хуб муҷаҳҳазшудаи Jaguar X-Type ё V75 бо Rover 6 мошини арзон набуд. Вақте ки он дар бозор баромад, версияҳои боҳашамат бояд тақрибан 70 марка пардохт мекарданд.
Таҷҳизот аз модари нигаронӣ
Даъвои X-Type ва 75 дар бораи элита будан аз ҷониби Jaguar ва Rover бо таҷҳизоти муосир, ки қисман аз ҷониби ширкатҳои волидайни Ford ва BMW таъмин карда мешаванд, дастгирӣ карда мешавад. Jaguar аз соли 1999 ба қисми Ford Premier Automotive Group (PAG) шомил аст. Масалан, X-Type ҳамон шассие дорад, ки Ford Mondeo дорад, инчунин муҳаррикҳои V6 бо ду camshafts болои (DOHC) ва ҳаҷмашон 2,5 (197 а.с.) ва се литр. аз.). Ҳама навъи X ба истиснои версияи пойгоҳӣ, бо 234-литр V2,1 (6 а.с.) ва муҳаррики дизелии чор силиндрӣ, ки дар 155 ва баъдтар баҳо дода шудааст, 128 а.с. трансмиссионӣ дугона ба даст оред, ки маънои ҳарфи "Х" -ро ҳамчун рамзи гардонандаи ҳамаҷониба шарҳ медиҳад.
BMW инчунин дар бисёр ҷойҳо ноу-хауи BMW дорад. Дар робита ба тарҳи мураккаби меҳвари пушти сар аз "панҷ" гирифта ва нақб ба шасси барои рондани тири пушти ҳамгирошуда, 75 аксар вақт даъво мекарданд, ки платформаи он аз Бавария сарчашма мегирад. Аммо, ин тавр нест. Аммо, бешубҳа, дизели ду литрии дорои 116 ва баъд 131 HP, ки аз аввал пешниҳод шуда буд, аз Бавария омадааст. Муҳаррикҳои бензини Rover 1,8-литрии чор силиндраи дорои 120 ва 150 HP мебошанд. (турбо), ду литр V6 бо 150 ва 2,5 литр V6 бо 177 HP.
Афсонавӣ Rover 75 V8 бо муҳаррики 260 аспи Ford Mustang мебошад. Мутахассиси истеҳсолкунандаи мошинҳои ралли Prodrive табдилро аз пеш ба паси интиқол иҷро мекунад. Муҳаррики V8 дар дугоникҳои Rover MG ZT 260 низ мавҷуд аст. Аммо ду мошини бонуфузе, ки ҳамагӣ 900 адад сохта шудаанд, натавонистанд пас аз рафтани BMW дар соли 2000 аз таназзули Ровер пешгирӣ кунанд. 7 апрели соли 2005 Ровер муфлис эълон карда шуд, ин охири 75-ум аст.
Хеле бад, зеро мошин сахт аст. Ҳанӯз дар соли 1999, Auto motor und sport шаҳодат медод, ки 75 "маҳорати хуб" ва "муқовимат ба гардиши бадан" дорад. Дар ҳама фанҳои бароҳат - аз таваққуф то гармкунӣ - танҳо бартариятҳо мавҷуданд, аз ҷумла дар гардонанда, ки дар он танҳо "зарбаҳои сабук ба муҳаррик" сабт карда мешаванд.
Воқеан, аз рӯи стандартҳои имрӯза, Rover бениҳоят шево ва пеш аз ҳама, бо таваққуфгоҳи хуши нарм савор мешавад. Руль ва курсии ронанда метавонистанд дақиқтар ва сахттар бошанд ва V6 хурди ду литрӣ бо ҷойивазкунии ба таври қатъӣ калонтар. Дар суръати ором бо автомати панҷсуръат, ҳеҷ гуна чанголи боварӣ вуҷуд надорад. Аммо агар шумо педальро ба гилеми рӯи фарш сахттар зер кунед, шаб то 6500 чархзанӣ дамида, нафас мекашед.
Дар муқоисаи мустақим, Jaguar-и пастсифат аз ҷойгузинӣ ва қудрати бештар фоида меорад. V2,5-и 6 литрии он, ҳатто бидуни гардиши баланд, ба ҳама фармонҳо бо педали газ осон, вале қатъӣ ҷавоб медиҳад. Дар айни замон, ба мошин як қуттии баландсифати панҷсуръати дастӣ кӯмак мекунад, ки аммо он чандон дақиқ иваз намекунад. Илова бар ин, муҳаррики Ягуар нисбат ба V6 Rover хуб омӯзонидашуда каме бетартибтар кор мекунад. Бо вуҷуди ин, бароҳатии ронандагӣ, мавқеи нишаст, андозаи кабина ва истеъмоли нисбатан зиёди сӯзишворӣ тақрибан якхелаанд - ҳарду модел дар 100 километр аз даҳ литр кам намераванд.
Бояд маълум шавад, ки чаро намояндаи Ровер, ба монанди оне, ки модели аз даҳсола калонтар Алфа Ромео дорад, рақами 75-ро гирифтааст. Ин боз як ёдрасии айёми қадимист: яке аз аввалин моделҳои пас аз ҷанг Ровер низ 75 номида мешавад.
хулоса
Навъи X ё 75? Барои ман, ин як қарори душвор хоҳад буд. Чунин аст Ягуар бо се литрии V6 ва 234 асп. бартарии калон шуда метавонад. Аммо барои таъми ман, бадани ӯ хеле варамида аст. Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки ба модели Rover бартарӣ диҳед - аммо ҳамчун нажодпарастии MG ZT 190 бидуни ороиши хромӣ.
Матн: Франк-Питер Ҳудек
Аксҳо: Аҳим Ҳартман
хона" Мақолаҳо " Бланкаҳо » Jaguar X-Type 2.5 V6 ва Rover 75 2.0 V6: синфи миёнаи Бритониё
