Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport - Strada-и худро санҷед
Мундариҷа
Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport - Strada-и худро санҷед
Мо рақиби седани бритониёии BMW 3 Series ва Mercedes C-Classро озмоиш кардем, биё бубинем, ки он чӣ гуна гузашт.
Pagella
|
|
Jaguar XE бо хати ҳассосияти худ, тақрибан мисли купе, лаззат бурдан аз рондан ва сатҳи баланди бароҳатӣ диққатро ҷалб мекунад. Дизел 2.0 бо 180 асп – муҳаррики олӣ, ба қадри кофӣ тавоно ва ташна нест. Ин алтернативаи олиҷаноб ба седанҳои олмонӣ аст, гарчанде ки мошинҳои истифодашуда арзиши бештар доранд.
Ба сатр мафтун нашудан душвор аст Ягуар XEмахсусан дар ин версия Р-Варзишхашмгинтар бо чархҳои хӯлаи 19-дюймаи, як grille Jaguar сурх ва намуди варзиш. Хатти ҳассос ва варзишӣ, тақрибан ба монанди купе, аз ҷиҳати ҳузури саҳна аз олмонҳо пеш аст.
La Ягуар XE он асосан аз алюминий сохта шудааст, ки маҳлулест, ки бозуи мувозинатро каме бештар аз 1550 кг бозмедорад. Ин ба мошин имкон медиҳад, ки ҳангоми гардиш шитобкорона ва дақиқ бошад ва сатҳи бароҳати шоистаи брендро нигоҳ дорад.
Бренд jaguarАзбаски ӯ дар зери боми Тата буд, вай як роҳи хеле мушаххасро пеш гирифт, хатҳоро навсозӣ кард ва ба самти технологияи баланд ва динамикаи ронандагӣ суръат бахшид ва ин XE аз он шаҳодат медиҳад.
муҳаррики 2.0 турбодизель бо иқтидори 180 асп пуриқтидор, ором ва хеле паркӣ аст ва интиқоли автоматии ҳаштсуръати ZF яке аз беҳтаринҳо дар сегменти худ мебошад.
шаҳр
Дарозӣ 469 см, паҳнӣ 185 см. Ягуар XE дар шахр мисли мошини шахр чусту чолок нест, вале на он кадар кохишлок. Ягуар нисбат ба BMW 4 Series 4 см васеътар ва 3 см дарозтар аст, аммо ба ҳар ҳол аз Audi A6 4 см кӯтоҳтар аст. Дар ҳолати сарфакорӣ ё муқаррарӣ, руль ва амортизаторҳо хеле сабуканд ва рондани мошинро ҳатто ҳангоми ҳаракат хеле ҳамвор ва ором мекунанд. Изолятсияи садо хуб аст, курсии бароҳат аст, ҳатто агар намоёнӣ - ҳам пеш ва ҳам пас - бисёр чизҳоро талаб мекунад.
La jaguar Аз берун, он хеле зебо менамояд, аммо қариб хати купе як сарпӯши хеле дароз ва тирезаи танги қафоро дар назар дорад. Аммо, мошини мо ҳеҷ мушкиле барои таваққуф надорад, зеро он дорои бастаҳои Advanced Parking Assist мебошад, ки дорои системаи камераи дараҷаи 360 бо сенсорҳо дар ҳар тараф (2612 евро) ва бастаи таваққуфгоҳ (1918 евро), системаи автоматии таваққуф ба шабақа мебошад. . Кӯмак.
Комбинатсияи муҳаррик ва қуттии редуктор низ хуб аст, ки якум чандир ва моменти баланд дар ҳама гуна суръат ва дуюм, дар ҳолати автоматӣ фишангҳоро ҳамчун муфтаи беҳтарини дугона дар бозор ҳамвор ва зуд аз кор мебарорад.
Берун аз шаҳр
Ман он ҷо инкор намекунам Ягуар XE маро ба даст овард. Шасси мутавозин, вазни паст ва драйви пушти чарх кафолати лаззати ронандагӣ аст, аммо дар рақобат бо BMW ва Мерседес ин метавонад кофӣ набошад. Хушбахтона, муҳандисони Ягуар кори бузургеро анҷом доданд. Танҳо роҳеро бо гардишҳои дуруст интихоб кунед ва Ягуар XE бо табъи воқеан ногаҳонӣ бедор мешавад. Роҳбарӣ афсонавӣ аст, мустақим аст ва ҳама чизро дар зери чархҳо интиқол медиҳад ва шуморо бармеангезад, ки торафт бештар кашед ва траекторияҳои дақиқтар ҷалб кунед. Ин дар ҳақиқат бисёр шавқовар аст. Jaguar XE низ хеле босуръат буда, аз 0 то 100 км / соат дар 7,8 сония суръат мегирад ва ба 228 км / соат мерасад.
Il муҳаррик Турбодизель 2.0 бо 180 асп ва моменти 430 Нм - муҳаррики хубе, ки ба осонӣ ба рақибони худ мерасад; он мисли барзагов дар тамоми диапазони рев бо андаке ақибнишинӣ дар посух мегузарад. Ҳангоми чарх задани он каме ғавғо аст, аммо барои нороҳатӣ кофӣ нест.
GLI амортизаторҳо онҳо назорати хубро таъмин мекунанд, ролро маҳдуд мекунанд, аммо ҳамзамон аз болои чоҳҳо ва баргҳо дар роҳ парвоз мекунанд, дар ҳоле ки чор чарх ҳамеша ба асфалт часпида мемонанд.
Агар шумо хоҳед, шумо метавонед идоракуниро пурра хомӯш кунед ва бо ранги рахҳои сиёҳ дар асфалт гардонандаи паси чархро кор кунед. Бо вуҷуди ин, oversteer бояд пайгирӣ карда шавад ва то ҳол назорат кардан осон аст; Ман намедонам, ки чанд муштарии Jaguar ба ин таваҷҷӯҳ доранд, аммо зикр кардан дуруст аст ...
роҳи мошингард
Дар ин маврид гуфтан кам аст: Ягуар XE милро бо беэҳтиётӣ маҷақ мекунад. Кабина хуб садо дорад ва системаҳои кӯмак ба ронандагон барои коҳиш додани хатар ва стресс кӯмак мекунанд. Баъзе садои ғелон шунида мешавад, аммо асосан аз чархҳои зимистона. Ҳашт фишанг ба муҳаррик имкон медиҳад, ки "кам кор кунад" ва кам истеъмол кунад, дар асл октава бо суръати 130 км / соат дар зери 2.000 гардиш.
Ҳаёт дар киштӣ
Кабирӣ jaguar Он дорои шахсияти қавӣ аст: тугмаи фишанги даврашакл ҳангоми ба кор андохтан аз нақби марказӣ берун мебарояд ва дари дари он ба самти панели васеъ шуда, ҳалқаеро ташкил медиҳад, ки утоқи мусофиронро мепӯшонад, ламси воқеан олиҷаноб.
Пӯст мулоим ва зебо ба ламс ва назар аст, ваРавшан танзимшавандаи шабона jaguar як навъ киштии кайҳонӣ, ки бо хатҳои дурахшон ишора шудааст. Дар муқоиса бо олмонӣ, он тарҳи тоза ва баландтехнологӣ дорад, аммо агар каме ороиш дода нашавад, масалан, қисми болоии тана пӯшида набошад, каме пластикаи зишт ва баъзе қисмҳои нокомил каме лағжида бошад. Аммо, дар маҷмӯъ, таассуроти визуалӣ аъло аст ва омезиши шево ва варзиш комил аст.
Lo пространство дар борт, аз тарафи дигар, ин хуб аст, аммо аъло нест: сутуни руль дар пояҳои баландтарин каме озор медиҳад ва дар паси хати купе метавонад мушкилоти баландро эҷод кунад. Танаи инчунин нархи думи "базӯр ишорашуда" -ро мепардозад ва бо ҳаҷми 455 литр аз рақибони худ як зина поинтар аст (миёнаи сегмент 480 литр аст).
Нарх ва хароҷот
Нарх 44.450 XNUMX евро барои Jaguar XE R-Варзиш 180 қувваи асп бо интиқоли автоматӣ ба рақибон бо таҷҳизоти шабеҳ мувофиқат мекунад, аммо вақте ки Ягуар дубора фурӯхта мешавад, он минбаъд амортизатсия карда мешавад. Аммо, ин ба онҳое дахл надорад, ки онро ба иҷора ё иҷораи дарозмуддат харанд (ё ба онҳое, ки нияти дубора фурӯхтан надоранд). Гуфт. Ягуар, ки бо муҳаррики дизелии 2.0 180 қувваи асп муҷаҳҳаз аст, каме истеъмол мекунад: хона дар даври омехта 4,2 л / 100 км даъво мекунад ва ҳатто бе таваҷҷӯҳ ба услуби ронандагӣ, ба ҳисоби миёна 5,0 л / 100 сарфа кардан мумкин аст км. км (20 км / л).
амният
Jaguar XE дорои 5 ситораи санҷиши суқути Euro NCAP, стандарти тормоздиҳии ҳолати фавқулодда ва огоҳии тағирёбии хат мебошад. Рафтори мошин ҳамеша ҳақиқӣ ва бехатар аст ва тормоз ва нигоҳдории роҳ воқеан аъло мебошанд.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| баландӣ | 469 см |
| Гуногун | 185 см |
| баландӣ | 142 см |
| Сталл | 455 |
| вазни | 1565 кг |
Мотор
| Таҳвил | Дизель |
| ғаразнок | 1999 см |
| Потенсиал | 180 CV ва 4.000 вазн |
| пара | 430 нм |
| Таҳвил | Қафо |
| пахш кардан | 8-суръат автоматӣ |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 7,9 |
| Велоситаи Массима | 228 км / соат |
| истеъмол | 4,2 л / 100 км |
| партовҳо | 109г / км |
