AEB ба ҳама мошинҳои нав ва SUV дар Австралия то соли 2025 татбиқ карда, баъзе моделҳоро зери хатари ихтисор қарор медиҳад
Мувофиқи маълумоти ANCAP, тормози автоматии фавқулодда дар 75% моделҳои Австралия стандартӣ аст.
То соли 2025 тормози мустақили фавқулодда (AEB) барои ҳама мошинҳои сабукраве, ки дар Австралия фурӯхта мешаванд, ҳатмӣ хоҳад шуд ва ҳама моделҳое, ки то он замон бо технологияи бехатарӣ муҷаҳҳаз нашудаанд, аз бозор хориҷ карда мешаванд.
Пас аз машваратҳои чандинсола, Қоидаҳои тарроҳии Австралия (ADR) ҳоло муайян мекунад, ки AEB барои ҳама тамғаҳо ва моделҳои нав, ки аз моҳи марти соли 2023 ҷорӣ карда шудаанд ва барои ҳама моделҳое, ки аз моҳи марти соли 2025 ба бозор ҷорӣ карда шудаанд, бояд ҳамчун стандарт муқаррар карда шаванд.
ADR-и иловагӣ изҳор мекунад, ки AEB бо муайянкунии пиёдагардон барои ҳама моделҳои нав, ки аз моҳи августи соли 2024 бароварда шудаанд ва барои ҳама моделҳое, ки аз моҳи августи соли 2026 ба бозор ворид мешаванд, ҳатмӣ хоҳанд буд.
Қоидаҳо ба мошинҳои сабукрав, ки ҳамчун мошинҳо, SUVs ва мошинҳои тиҷоратии сабук, ба монанди мошинҳо ва микроавтобусҳои интиқолӣ вазни умумии воситаҳои нақлиёт (GVM) 3.5 тонна ё камтар муайян карда мешаванд, татбиқ мешаванд, аммо ба мошинҳои вазнини тиҷоратие, ки аз ин зиёданд, татбиқ намешаванд. GVM. .
Ин маънои онро дорад, ки фургонҳои калон ба монанди Ford Transit Heavy, Renault Master, Volkswagen Crafter ва Iveco Daily ба мандат шомил нестанд.
Баъзе системаҳои AEB вақте ки радар ё камера садамаи ногузирро муайян мекунанд, тормозро пурра истифода мебаранд, дар ҳоле ки дигарон камтар тормоз мекунанд.
ADR тормози фавқулодаро ҳамчун ҳадафи "ба таври назаррас коҳиш додани суръати мошин" муайян мекунад. Диапазони суръат дар ҳама шароити сарборӣ аз 10 км/к то 60 км/соат аст, яъне қоидаи нав ба AEB-ҳои баландсуръат ё роҳ, ки дар баъзе моделҳо мавҷуданд, татбиқ намегардад.
Дар айни замон як қатор моделҳо дар Австралия мавҷуданд, ки AEB ҳамчун стандарт надоранд. Ин моделҳо бояд барои дохил кардани AEB навсозӣ шаванд ё бо версияи комилан нав иваз карда шаванд, ки технологияи стандартиро дар намоишгоҳҳои маҳаллӣ нигоҳ дорад.
ADR-и нав дорухатҳоро барои AEB ва AEB бо муайянкунии пиёдагардҳо дар бар мегирад.
Яке аз моделҳои зарардида мошини мусофирбарии беҳтарини Австралия, хетчбеки MG3 мебошад, ки бо AEB пешниҳод карда намешавад.
Хэтчбеки сабуки Suzuki Baleno ва Ignis light SUV бо AEB муҷаҳҳаз нестанд, аммо версияҳои нави ҳардуи ин моделҳо ва инчунин MG3 пеш аз эътибор пайдо кардани ваколат интизор мешаванд.
Mitsubishi Pajero, ки ба наздикӣ қатъ карда шудааст, инчунин дар рӯйхати моделҳои бидуни ин технология, ба мисли Toyota LandCruiser 70 Series ва MicroHetchback Fiat 500 мебошанд. Дар айни замон як микроавтобуси Mitsubishi Express низ гум шудааст.
Бо вуҷуди ин, соли оянда Renault версияи хеле навшудаи Trafic-ро мебарорад, ки AEB-ро истифода мебарад.
Дар ин бора намояндаи ширкати LDV Австралия хабар дод. Роҳнамои мошинҳо ки бренди мазкур аз қонунҳои маҳаллӣ пурра огоҳ аст ва ба қоидаҳои фурӯши маҳсулоте, ки ҳоло ва дар оянда мефурӯшад, риоя мекунад.
Дар айни замон Volkswagen Amarok дорои AEB нест, аммо он соли оянда бо версияи комилан нави Ford Ranger иваз карда мешавад ва интизор меравад, ки ҳарду модел бо AEB ворид шаванд.
Мошинҳои калони амрикоии пикапҳо ба монанди Ram 1500 ва Chevrolet Silverado GVW камтар аз 3500 кг доранд, яъне аз ҷиҳати техникӣ онҳо ҳамчун мошинҳои сабук тасниф карда мешаванд. Дар ҳоле ки Chevy бо AEB муҷаҳҳаз аст, танҳо Ram 1500-и нави имсола ин технология дорад. Модели кӯҳнаи 1500 Express, ки бо модели насли нав фурӯхта мешавад, бе он кор мекунад.
Як қатор мошинсозон стандарти AEB барои вариантҳои миёна ва олӣ доранд, аммо он ё ихтиёрӣ аст ё барои вариантҳои асосӣ умуман дастрас нест. Subaru AEB-ро дар версияҳои асосии мошинҳои хоҳари Impreza ва XV зеркомпакт пешниҳод намекунад. Ба ҳамин монанд, версияҳои ибтидоии хетчбеки Kia Rio, Suzuki Vitara SUV ва MG ZS SUV.
Тибқи Барномаи арзёбии мошинҳои нави Австралия (ANCAP), шумораи моделҳои мошинҳои сабукрав дар Австралия бо AEB ҳамчун стандарт фурӯхташуда аз се дарсад дар моҳи декабри соли 2015 ба 75 дарсад (ё 197 модел) дар моҳи июни соли ҷорӣ афзоиш ёфтааст. .
ANCAP мегӯяд, ки AEB метавонад ҷароҳати мусофирони мошинро то 28 дарсад ва садамаҳои пушти сарро 40 дарсад коҳиш диҳад. Хадамоти амният мегӯяд, тахмин мезанад, ки татбиқи ADR 98/00 ва 98/01 ҳаёти 580 нафарро наҷот медиҳад ва аз 20,400 ҷароҳатҳои вазнин ва 73,340 сабук пешгирӣ мекунад.
