Пуркунии доимии равгани мотор ба чй окибатхои мудхиш оварда метавонад

Мутаассифона, бисёре аз муҳаррикҳои муосир аз афзоиши иштиҳои равғанӣ азоб мекашанд. Ронандагон одатан ин мушкилотро тавассути пур кардани равғани муҳаррик ҳал мекунанд. Портали «АвтоВзгляд» дар бораи оқибатҳои чунин расмиёти безарар, дар назари аввал нақл мекунад.

Агар «маслозер» аён бошад, пас масъаларо нодида гирифтан мумкин нест. Агар шумо танҳо равғанро мунтазам илова кунед, шумо метавонед хато кунед ва равғани молиданиро аз ҳад зиёд пур кунед. Он гоҳ он аз мӯҳрҳо ва мӯҳрҳои резинӣ ҷараён мегирад ва баъзе сенсорҳо ё воҳиди электронӣ дар ниҳоят аз чунин ихроҷҳо азоб мекашанд. Ва агар ба камарбанди вақт равѓан равад, он метавонад боиси шикастани он гардад.

Бояд ба назар гирифт, ки мунтазам пур кардани равғани молиданӣ он қадар безарар нест, зеро он дар назари аввал ба назар мерасад. Дар ин сурат равгани навро бо равгани кухна омехта карда, зуд олуда мешавад, ки ин кори онро паст мекунад. Дар ин сурат хам асоси равган ва хам ило-вахои таркиби он вайрон мешаванд. Ба ин кори моторро дар ҳавои гарм ва бори зиёд илова кунем, мо мефаҳмем, ки чунин равғани молиданӣ аллакай пас аз 4 - 000 километр тай кардан вазифаҳои муҳофизатии худро иҷро карда наметавонад. Дар натиҷа, хол дар мотор пайдо мешавад ва пасандозҳо дар клапанҳо пайдо мешаванд, ки метавонанд онро ба таъмири асосӣ расонанд.

Баъзе ронандагон боварӣ доранд, ки агар шумо филтри равғанро зуд-зуд иваз кунед, ин метавонад пиршавии босуръати равғанро пешгирӣ кунад. Дар асл, ин тавр нест. Бигӯед, ки ҳангоми рондан бо суръати баланд, қисми зиёди равған аз клапани филтр ва дар якҷоягӣ бо лойи ҷамъшуда аз элементи филтр мегузарад. Аз ин ру, на танхо кисмхои молиши мотор аз чирк, балки насоси равган хам азоб мекашад.

Сӯзишвории пурқуввати нафт инчунин ба кокскунии муҳаррик мусоидат мекунад. Дар камераҳои сӯзишворӣ, дар поршенҳо ва ҳалқаҳои поршенӣ тадриҷан конҳои қатрон ё лак пайдо мешаванд. Аз ин сабаб ҳалқаҳои дохили поршен қобилияти ҳаракати худро гум мекунанд ва ба қавли хизматчиёни ҳарбӣ «хобида» мешаванд. Дар натича компрессия дар чунин двигатель паст шуда, микдори равгане, ки ба цилиндрхо дохил мешавад, меафзояд. Маълум мешавад, ки иштихои равгани мотор зиёд шуда, сарфи сузишворй хам меафзояд.

Аз ин рӯ, агар шумо дидед, ки муҳаррик ба равғани "хӯрдан" шурӯъ кардааст, аввал ба китоби хидматрасонӣ нигаред. Дар он гуфта мешавад, ки истеъмоли маъмулии равғани молиданӣ барои партовҳо. Агар аз меъёр зиёд бошад, ба хидмати ташхис муроҷиат кунед. Ин кӯмак мекунад, ки мушкилоти ҷиддии дастгоҳро ба таъхир андозанд.

Мушкилоти дигари ҷиддие, ки аксар вақт ҳангоми илова кардани равған рух медиҳад, набудани маълумот дар бораи он аст, ки чӣ гуна равған дар муҳаррик мавҷуд аст ва онро бо чӣ омехта кардан мумкин аст. Хуб, агар шумо то ҳол як канистр аз он дошта бошед, ё ҳадди аққал тамғакоғаз дошта бошед, аммо агар не?

Барои он ки ронандагон чунин мушкилотро «ҳал» кунанд, химикҳои ширкати олмонии Liqui Moly маҳсулоти аслӣ - равғани универсалии пуркунии Nachfull Oil 5W-40-ро таҳия карданд. Ин равғани молиданӣ бо истифода аз технологияи гидрокрекинг истеҳсол карда мешавад, ки имкон медиҳад масолеҳи ба талаботи истеҳсолкунандагони гуногуни мошинҳо мувофиқат кунад. Аз ин рӯ, Nachfull Oil 5W-40 барои ҳама намуди муҳаррикҳо мувофиқ аст ва ба туфайли формулаи беназири он метавонад ба ҳама гуна равғанҳои тиҷоратӣ илова карда шавад.

Ин вайроншавии муҳаррикро бартараф мекунад, агар сатҳи молидании "модарӣ" нокифоя бошад. Гуногунии маҳсулотро рӯйхати васеи тасдиқномаҳое, ки аз ҷониби бузургҷуссаҳои саноати автомобилсозӣ, аз қабили BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Renault, FIAT ва ғайраҳо дода шудаанд, дастгирӣ мекунанд. Ба гуфтаи коршиносон, Nachfull Oil 5W-40 дорои плёнкаи баланди равғанӣ мебошад. устуворӣ дар ҳарорати баланд ва паст, хосиятҳои аъло зидди фарсудашавии ва насоси аъло. Хамаи ин ба тамоми кисмхои двигатель зуд чорй шудани онро кафолат медихад.