Чӣ тавр антифриз метавонад ба таври ғайричашмдошт боиси сӯхтори мошин шавад

Мошин ногаҳон оташ гирифта метавонад ва ин сабабҳои зиёд дорад. Асосиаш ноқилҳои кӯтоҳ аст, ки дар мошинҳо бештар дар фасли зимистон рух медиҳад. Аз сабаби зиёд будани бори сети борти симхои фарсуда тоб наоварда, об мешаванд. Ва он гоҳ оташ. Бо вуҷуди ин, хатар метавонад аз он ҷое, ки шумо онро интизор набудед, пайдо шавад. Ва ҳатто антифризи оддӣ метавонад оташ зада, шуморо бе мошин бимонад. Чӣ тавр ин имконпазир аст, портали "АвтоВзгляд" фаҳмид.

Мо ҳама одат кардаем, ки дар мошин ба ғайр аз бензин ё сӯзишвории дизелӣ, гӯё бештар ва ҳеҷ чиз равшан намешавад. Хуб, магар он ки ноқилҳои ноқис хуб месузанд. Ва он гоҳ бештар дар фасли зимистон, вақте ки ба ғайр аз системаҳои борти мошин, ба он курсиҳо ва тирезаҳои тафсон, печка ва ҳама гуна пуркунандаи барқро дар оташдонҳои сигоркашӣ бор мекунанд. Аммо, чунон ки маълум шуд, на танхо расиши кутох боиси сухтор шуда метавонад. Антифризи маъмултарин, дар шароити муайян, аз бензин бадтар нест. Аммо ин чӣ гуна имконпазир аст?

Ҳангоми интихоби яхдон дар мағоза ронандагон ё чизи шиносеро, ки қаблан рехта буданд, мегиранд. Ё ин ки саргузашти ронандагони пуртаҷрибаро ба ёд оварда, ки ҳама моеъҳо яксонанд ва фарқияти нарх танҳо ба бренд вобаста аст, арзонтаринашро мехаранд. Дар ҳарду ҳолат, равиш ба интихоби яке аз моеъҳои муҳимтарин дар мошин нодуруст аст. Гап дар он аст, ки на ҳама антифризҳо ба оташ тобоваранд. Ва сабаби ин пасандози истехсолкунандагон аст.

Моддаҳои хунуккунӣ дар асоси этиленгликол истеҳсол карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, мантиқи истеҳсолкунандагони беинсоф оддӣ аст: чаро шумо бисёр сарф кунед, агар шумо каме харҷ карда тавонед, нархро ҳамон тавр гузоред, аммо бештар пул кор кунед. Аз ин рӯ, онҳо глицерин ё метанолро ба канистрҳо бепул мерезанд, ки дар натиҷаи он яхдон оташгиранда мешавад ва як қатор дигар хосиятҳои манфӣ (ҳангоми гарм кардани муддати тӯлонӣ он боиси зангзанӣ ва релизҳои токсинҳо мегардад).

Антифриз дар метанол дар ҳарорати +64 дараҷа мепазад. Ва сардкунандаи дуруст дар этилен гликол танҳо дар +108 дараҷа ҷӯш мешавад. Пас маълум мешавад, ки агар моеъи арзон дар баробари бухорҳои сӯзишворӣ аз зери штепсельи бакҳои экспансионӣ берун баромада, ба қисмҳои сурх-гарми муҳаррик, масалан, ба коллекторҳои ихроҷкунанда ворид шавад, пас мушкилотро интизор шавед. Барои бадтар кардани вазъият, албатта, метавонад ноқилҳои дурахшон ноқил бошад.

Моддаи хунуккунандаи этиленгликоли аълосифат, ки нуқтаи ҷӯшиши он аз 95 дараҷа зиёд аст, намесузад.

Тадқиқотҳои сершумор собит кардаанд, ки амалан ҳама антифризҳо, ба истиснои истисноҳои нодир, сӯзишворӣ мебошанд. Инчунин як катор антифризхо. Аз ин рӯ, шумо бояд яхдонеро барои мошини худ интихоб кунед, ки аз ҷониби мошинсоз тавсия шудааст. Ва агар шумо хоҳед, ки пулро сарфа кунед, пас шумо бояд на ба нарх, балки ба санҷишҳое, ки аз ҷониби мутахассисон гузаронида мешаванд, диққат диҳед.

Афзалият ба он истеҳсолкунандагон дода мешавад, ки канистрҳо нишони G-12 / G-12 + доранд: инҳо антифризҳои этиленгликол мебошанд, ки на танҳо дар ҳарорати баланд ҷӯш мекунанд, балки як қатор иловаҳо доранд, ки зангзании системаи хунуккунии мошинро пешгирӣ мекунанд. , ва таъсири хуби зидди кавитатсионӣ доранд (ҳангоми ҷӯшидани моеъ футурҳое ташкил намекунанд, ки деворҳои берунии силиндрҳоро вайрон карда метавонанд).

Санҷиши антифризи аллакай харидашуда барои мавҷудияти метанол тавассути озмоиши моеъ осон аст, масалан, бо тасмаҳои санҷишӣ, ки ба машрубот вокуниш нишон медиҳанд. Аммо омӯзиши мавод ва, тавре ки аллакай зикр гардид, харидани яхдон аз брендҳои маъруф, албатта, пас аз шиносоӣ бо озмоишҳои антифризҳои онҳо хеле самараноктар аст.