Чӣ тавр дар фасли зимистон бехатар рондан мумкин аст? Роҳнамо
Дар шароити зимистон, вақте ки масофаи боздорӣ дар суръати 80 км / соат назар ба сатҳи хушк тақрибан 1/3 зиёдтар аст, малакаҳои ронандагӣ ба таври ҷиддӣ санҷида мешаванд. Шумо бояд якчанд қоидаҳоро зуд дар хотир доред. Дар сатҳи лағжиш чӣ гуна бояд рафтор кард? Чӣ тавр аз лаҳҷа баромадан мумкин аст? Чӣ тавр ва кай бояд суст шавад?
Вақти хуб ба нақша гирифташуда
Дар вазъияти оптималӣ, мо бояд ба шароити зимистони роҳ омода бошем ва аз ҳавои берун аз тиреза ҳайрон нашавем. Мутаасифона, кам одамон пешгӯӣ ва шароити роҳро месанҷанд, то он даме, ки худашон онҳоро бишносанд. Зиёд шудани вақти сафар, дар рӯи лағжиш хеле сусттар ҳаракат кардани пиёдагардҳо, барои зимистон иваз кардани чархҳо лозим нест - ин омилҳо аксар вақт коргарони роҳро ба ҳайрат меоранд. Ҳар сол ҳамон сенария такрор мешавад - зимистон аксари ронандагонро ба ҳайрат меорад. Чӣ тавр пешгирӣ кардани ин хатогӣ? Вақте ки мо мебинем, ки дар беруни тиреза барф меборад ва ҳарорати ҳаво паст аст, мо бояд тахминан 20-30% вақти зиёдтарро дар назар дорем, то ба ҷои таъиншуда расем. Ба шарофати ин, мо аз стрессҳои зиёдатӣ канорагирӣ мекунем ва ба ин васила хатари ҳолатҳои хатарнокро дар роҳ кам мекунем”, - маслиҳат медиҳад директори мактаби ронандагии Renault Збигнев Веселий. Албатта, мошини мо бояд дар чунин шароит барои рондан нагз тайёр бошад. Шинаҳои дар боло зикршуда ва санҷиши воситаҳои нақлиёт чораҳои зарурӣ барои таъмини бехатарӣ дар ҳавои зимистон мебошанд.
Тормози фаромадан
Дар фасли зимистон хар як ронанда бояд ба хеле зиёд кардани масофаи истгох тайёр бошад. Нигоҳ доштани масофаи дуруст аз мошини дар пеш истода калиди бехатарии ронандагӣ ва пешгирӣ кардани фишори зиёдатӣ дар роҳ, зарбаҳо ва ҳатто садамаҳо мебошад. Дар хотир доред, ки раванди таваққуфро назар ба муқаррарӣ барвақттар оғоз кунед ва пеш аз гузаштан педали тормозро нарм зер кунед. Хамин тавр, мо яхбандии сатхи онро санчида, чанги чарххоро бахо медихем ва дар натича мошинро дар чои зарурй нигох медорем, ба инструкторони мактаби ронандагии Renault маслихат медихем. Бо суръати 80 км/соат масофан тормоздихй дар сангфаршхои хушк 60 метр, дар сангфаршхои тар кариб 90 метр, яъне 1/3 хиссаи зиёд аст. Масофаи тормози дар ях ба 270 метр мерасад! Тормози хеле тез ва бесамар метавонад ба лағжиши мошин оварда расонад. Ронандагон ба чунин инкишофи ходисахо тайёр нашуда, ба вохима афтода, педали тормозро тамоми рох пахш мекунанд, ки ин вазъиятро боз хам бадтар мегардонад ва аз харакати мошин ба таври идорашаванда монеъ мешавад.
Чӣ тавр аз лаҳҷа баромадан мумкин аст?
Барои лағжиш ду истилоҳ вуҷуд дорад: аз болои чархҳо, ки чархҳои паси мошин қобилияти кашишро аз даст медиҳанд ва зерист, ки чархҳои пеш ҳангоми гардиш ҳаракатро гум мекунанд ва лағжиш мекунанд. Рафтан аз зери чарх хеле осон аст ва ба шумо маҳорати зиёд лозим нест. Шумо бояд танҳо пои худро аз газ дур кунед, кунҷи идоракуниро кам кунед ва онро бодиққат такрор кунед. Коршиносон тавзеҳ медиҳанд, ки аз педали газ баровардани газ ба чархҳои пеши вазн афзуда, суръатро суст мекунад, дар ҳоле ки кам кардани кунҷи руль бояд кашишро барқарор ва роҳро танзим кунад. Лағжиши чархи қафоро ислоҳ кардан душвортар аст ва агар шумо назорати онро аз даст диҳед, хатарнок буда метавонад. Дар ин ҳолат чӣ кор кардан лозим аст, ки ҳисобкунак сохта шавад, то мошинро ба роҳи дуруст равона кунад. Масалан, вақте ки мо дар гардиши чап қарор дорем, скидка мошини моро ба тарафи рост мепартояд, бинобар ин, рульро ба тарафи рост гардонед, то он даме, ки идораро дубора ба даст гиред.
