Чӣ тавр ман метавонам бо трейлер сафар кунам?

Мошин рондан як чиз асту прицепи муайян вазн доштан чизи дигар. Дарвоқеъ, вазни бори кашолашуда ба параметрҳои гуногун, аз қабили мувозинат ва намоён, тағирёбии суръат ва масофаи таваққуф, инчунин зиёд шудани таваҷҷӯҳ ҳангоми пеш гузаштан, иваз кардани фишангҳо, самт ва ғайра таъсир мерасонад.

Илова бар ин, рондан бо прицеп, ба ғайр аз вазн, комилан асоснок аст, агар шартҳои муайян риоя карда шаванд. Ҳатман ба онҳо пайравӣ кунед, то амнияти худ, амнияти дигарон ва бехатарии борҳои кашолашаванда. 

Пас, коидахои рондани прицеп чй гунаанд? Дигар шартҳои асосии ронандагӣ бо прицеп кадомҳоянд? Ҳамаро кашф кунед маълумоти ронандагии трейлер дар мақолаи мо. 

Қоидаҳои рондани трейлер

Барои рондани трейлер дастурҳои махсус вуҷуд доранд, зеро тарзи идоракунии роҳ ва ронандагӣ тағйир меёбад. Инро фаҳмидан осон аст, зеро вазни бор дар қафои мошин бевосита таъсир мерасонад:

• Баҳодиҳии масофаҳои тормозкунӣ, тормозкунӣ ва пешгузаштан;
• Интихоби хат (баъзеҳо барои мошинҳое, ки вазни муайян доранд, аз рӯи ҳаҷм ва андозаашон манъ аст ва ҳамин чиз ба прицепҳо дахл дорад);
• Намудҳои аломатҳое, ки бояд гузошта ё сохта шаванд, вобаста ба он чизе, ки интиқол дода мешавад; 
• Истифодаи трек аз ҷониби корбарони дигар (мубодилаи трек бояд ба таври дигар анҷом дода шавад); 
• Бартараф кардани нуқтаҳои кӯр ва гардишҳо.

Бинобар ин бояд фахмид, ки шахсе, ки мошини прицепдорро идора мекунад, мисли шахсе, ки мошинро бе прицеп идора мекунад, гардиш ё ягон манёври дигар карда наметавонад. Аз ин рӯ, дар байни чизҳои дигар, зарурати иҷозатномаи махсус.

Савол дар бораи шаҳодатномаи ронандагӣ бо трейлер

Доштани шаҳодатномаи В барои рондани ҳама гуна мошини сабукрав кофӣ аст. Аммо вақте ки охирин барои кашонидани борҳо истифода мешавад ва бори умумӣ (автомобиль + бори кашолашуда) аз 3500 кг зиёд мешавад, дигар эътибор надорад. 

Он гоҳ зарур аст омӯзиши пурра барои гирифтани иҷозатнома категорияи B96 ё барои гирифтани литсензияи BE мувофиқи Дастури аврупоии 2006/126 / EC имтиҳони иловагӣ гузаронед. Вазни умумии иҷозатдодашуда ё PTAC навъи иҷозатномаеро, ки ба шумо лозим аст, муайян мекунад.

Гирифтани иҷозатномаи B96 ё BE барои рондани трейлер

Шаҳодатномаи B96 пас аз як курси 7-соатаи таҳсил дар мактабҳои ронандагии эътирофшуда ва иттиҳодияҳои омӯзиши ронандагӣ дода мешавад. Литсензияи BE пас аз имтиҳони расмии назариявӣ ва амалӣ дода мешавад. 

Ҳарду курсҳо назария ва амалияро муттаҳид мекунанд ва ба дониш, малака ва рафтори мушаххасе, ки ҳангоми рондан бо трейлер заруранд, тамаркуз мекунанд. Шумо инчунин фаҳмидани хавфҳои марбут ба кашонидани мошинро меомӯзед. 

Ҳамаи ин барои наҷот додани шумо ва дигар истифодабарандагони роҳ тавассути интихоби масъулиятшиносии ронандагӣ пешбинӣ шудааст. Масалан, дар Фаронса омӯзиш бояд дар марказҳои дорои нишони сифати DSR аз ҷониби Вазорати корҳои дохилӣ дода шавад.  

Коидахои рондани наклиёти прицепдор

Илова ба шаҳодатномаи ронандагӣ, инчунин бисёр қоидаҳои асосии дигар мавҷуданд, ки шумо бояд онҳоро донед ва риоя кунед, то ҳуқуқи рондани мошин бо прицеп дошта бошед.

Боркунии мутавозин ва бехатар

Тақсимоти мутавозини сарборӣ дар трейлер барои таъмини устуворӣ ва бехатарии мошин муҳим аст. 

Қоидаҳои асосии боркунӣ

Тибқи қонунҳои физика, тақсимоти одилонаи мавод, таҷҳизот ва дигар молҳои шумо дар трейлер чунин мешуморад, ки:

• шумо вазнинтаринро дар маркази охирин мегузоред,
• бори паҳлуии тақрибан якхела. 

Ин садамаи беақлонаро пешгирӣ мекунад, зеро шумо дар ҷӯйҳои мошинҳо дар дара ё дар дигар истифодабарандагони роҳ чаппа мешавед.

Шумо инчунин бояд аз изофабори қафои трейлер канорагирӣ кунед, то аз гардиш канорагирӣ кунед.

Баъзе қоидаҳои асосӣ барои таъмини трейлер

Инчунин муҳим аст, ки дар бораи таъмини сарборӣ фаромӯш накунед. Ин маънои онро дорад, ки шумо лавозимоти муайяне доред, аз қабили тасмаҳои бастабандӣ, болиштҳои ҳезум, меҳварҳо, брезентҳо ё капотҳо, пандусҳои трейлер, дарвозаи паси трейлер, чархи дастгирӣ, кабелҳо ва лентаҳо. Новобаста аз он, ки шумо кадом намуди маҳсулотро мебардоред, он набояд пошида шавад, резад ё ба роҳ парвоз кунад.

Дигар хатҳои муҳими рафтор ва рафтор

Бо прицеп рондан душвор аст ва агар чорахои зарурй дида нашаванд, хавфнок буда метавонад.

Баъзе консепсияҳои муҳими бехатарӣ, ки шумо бояд бидонед

Масалан, шумо бояд донедсистемаи мустақили боздорӣ лозим аст, вақте ки вазнаш прицеп зиёда аз 650 кг аст бо бори худ. Иқтидори кашонидани мошини шумо ва қуттии шумо бояд ба бори кашолашаванда мувофиқ бошад. Трейлери шумо набояд дидани шуморо маҳдуд кунад.

Баъзе санҷишҳои муқаррарӣ  

Дар байни чизҳои дигар, шумо бояд:

• боварӣ ҳосил кунед, ки чархҳои шумо дар ҳолати хуб буда, ба фишори дуруст пур карда шудаанд ва барои кашондани бори вазнин мувофиқанд;
• оинахои акибро бо оинахое дошта бошед, ки ба шумо имкон меди-ханд, ки прицепро аз охир то охир бинед;
• дар холати хуб будани чарогхои хавфнок, чарогхои огохкунанда, чарогхои тормоз ва гардишхо боварй хосил намоед;
• дар мошин асбобҳои инъикоскунанда дошта бошанд;
• боварӣ ҳосил кунед, ки системаи боздории шумо дар ҳолати комил аст;
• сифат ва устувории тасмаҳои нигоҳдории бори прицепатонро тафтиш кунед;
• холати рамка ё бампери мошинатонро, ки ба он часпак васл карда мешавад, тафтиш кунед.

Гарчанде ки ин назар ба маъмулӣ диққати бештарро талаб мекунад, рондани трейлер хеле осон аст, агар шумо якчанд қоидаҳои асосиро риоя кунед ва бидуни фишор бехатар рондан кунед. Аз ин рӯ, ҳеҷ яке аз ин дастурҳоро фаромӯш накунед, то дар роҳ барои худ ва дигар иштирокчиёни роҳ хатар эҷод накунед.