Шабона ва дар борон чӣ гуна мошин рондан мумкин аст
Мундариҷа
Оё ман метавонам ҳангоми пахш кардани тормози фавқулодда тормозро пахш карда, як кунҷ гирам?
Баррасиҳо дар бораи курси бехатарии ронандагии BMW "Борон ва шаб" дар Трапс (78)
Чанд нафари шумо шаб савор шуданро дӯст медоранд? Кӣ дар зери борон савор шуданро дӯст медорад? Ва кӣ дар зери борон таксиҳои шабонаро насос мекунад? Ток, тақ-тақ, ҳоло хоб ҳастӣ ё чӣ? Ман дар синфхона аз ҳад зиёд дастҳои болоро намебинам. Сабабаш оддист: борони шабона барои аксари мо фарёд аз хушбахтии савора аст. Роҳҳои лағжиш, кам дидани монеаҳо ва сангҳо дар роҳ, майдонҳои боз ҳам тангтар: ҳама чиз вуҷуд дорад, ки шуморо дар руль фишор диҳад, на дар бораи он, ки чакиши хурди обе, ки аз пушти шумо ҷорӣ мешавад ва нугаҳои шуморо нам мекунад.
Мақсади курси «Борон ва шаб» истироҳат кардан аст: дар давоми камтар аз се соат шумо худро мисли шахси бемор тормоз пахш мекунед, зонуҳоятонро болои зин мезанед ё гардиши нобиноро мекунед. Ба ибораи дигар гуем, мотоциклро ронда, фаромуш карда, дар болои асфальти тар савор шуданатонро фаромуш кунед. Аҷиб, ҳамин тавр не?
Курси "Борон ва шаб" як қисми курсҳои омӯзишӣ мебошад, ки аз ҷониби Team Formation ташкил карда шудааст, ки дар ҳамкорӣ бо BMW курсҳои ронандагӣ пешкаш мекунад. Дар давоми рӯз формулаҳои гуногун мавҷуданд (дар соли 2004 бо R 850 R) ва инчунин шабона, дар трек ва плато ва дар роҳ. Дар давоми 22 сол, ин даста зиёда аз 9000 омӯзандагони мотоциклро дар курсҳои омӯзишӣ барои шахсон ва гурӯҳҳо (клуби мотоцикл, ширкатҳо ва полиси мунисипалӣ) қабул кардааст. Курси борон ва шаб 340 евро арзиш дорад.
Борон, шабона, у-ҳу...
Агар шумо шабона савор шуданро дӯст намедоред ва дар борон камтар савор шуданро дӯст доред, ин курс барои шумост. Зеро профили ширкаткунандагон гуногун аст: Людовики 35-сола, ки аз соли 2010 иҷозатномаи мотоцикл дорад, пас аз анҷоми тамрин дар рӯзи аввал бо хоҳиши ӯ ҳамчун тӯҳфаи зодрӯз пешниҳод карда шуд. Филипи 56-сола аз соли 1987 инҷониб байкер аст, ки мотосиклаш ягона воситаи нақлиёт аст ва аллакай ду садамаи шахсии худро кардааст. Ё Бруно, 45-сола, аз соли 1992 иҷозат дода шудааст, ки дар он ҷо асфалти тар ва гардишҳоро беҳтар дарк мекунад. Инчунин Томас, иҷозатномаи мотосикл аз соли 2012 мавҷуд аст, ки бо BMW R 30 GS-и худ 000 1200 км/солро тай мекунад. Ё Ҷоэл ва Филипп, ки дар он ҷо барои баргаштан ба асосҳо ҳастанд ва умедворанд, ки ҳангоми таҷрибаомӯзии худ аз даст нахоҳанд рафт. Ҳамаашон як чизи умумӣ доранд: ҳеҷ кас намегӯяд, ки шаб савор шуданро дар зери борон дӯст медоранд ва ҳама мегӯянд, ки дар ин шароит каме ташнагӣ доранд.
Онҳоро тавсиф кунед: ин рисолати Лоран, мураббии имрӯза хоҳад буд. Мисли аксари инструкторони сохтани даста, Лоран воқеан мотосикл дар полис аст. Аммо имшаб бе сару либос ва махсусан бе дафтари кунда омад, ки ин аллакай уро зеботар кардааст. Ва ҳамчун як мутахассиси ҳақиқӣ дар соҳаи бехатарии роҳ, Лоран муколамаро ба таври оддӣ ва мустақим оғоз мекунад ва ба номбар кардани нуктаҳои асосии ронандагӣ дар ин шароит оғоз мекунад.
Маслиҳатҳои асосӣ
«Шабона дар зери борон ғелонда мешавад, ”мефаҳмонад Лоран, пеш аз ҳама масъалаи ақли солим... Муҳим он аст, ки истироҳат кунед ». Ва бо ақли солим оғоз кардан маънои онро дорад, ки мошин ва ронанда дар ҳолати хуб барои мубориза бо ҳодиса.
- Пеш аз рафтан ҳолати мошини ӯро тафтиш кунед
- Ҳолати рӯшноӣ ва тозагии оптикаро тафтиш кунед
- Боварӣ ҳосил кунед, ки занҷир молидан аст
- Ҳолати шинаҳоро тафтиш кунед
- Санҷед таварруми шина: озод ҳис кунед, ки аз 200 ё 300 грамм зиёд кунедзеро он «мучассамахо»-и шинахоро «кушо» мекунад, ки ин имкон медихад об бехтар эвакуация карда шавад.
- Фаромӯш накунед, ки чархҳои худро гарм кунед
- Агар шумо аксар вақт дар ин шароит савор шавед, шинаҳои махсус интихоб кунед.
- Таҷҳизоти ӯро тафтиш кунед, ки бояд гарм ва обногузар бошад, дар ҳоле ки дар рутбаҳо каме арзро тарк кунед.
- Визорҳои дуддодашударо комилан манъ кунед
- Пӯшидани куртаи офтобӣ ё камарбанди зарди флуоресцентӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки корбарони дигарро беҳтар бубинед
Қоидаҳои рафтор
Хамин мантики акли солим ба коидахои рафтор низ дахл дорад. Лоран мефаҳмонад, ки мотосиклҳо шабона, дар борон,
- Ба ҳар ҳол каме махсус, мисли коинот!
- Ки мо суръати камтар ва кунҷи камтар мегирем
- Аз рахҳои сафед ба мисли вабо пешгирӣ кардан лозим аст
- Аз ҳама монеаҳо, ба монанди плитаи канализатсия бояд пешгирӣ карда шавад
- Дар ҳолате, ки онҳоро пешгирӣ кардан ғайриимкон аст: велосипедро ба таври уфуқӣ ба он гузоред ва сипас онро ба кунҷ партоед.
- Вақте ки борон боридан оғоз мекунад, шумо бояд як соати хуби борони шадидро интизор шавед, то ҳама гуна равғанҳо, чангҳо ва партовҳои резиниеро, ки ба рӯи замин мебароянд, хориҷ кунед.
- Хол он ки роххои «чубин», ки дар сари рох ва махсусан дар роххои автомобильгард печутоб мехуранд, шуморо каме, хеле пинхонй лағжида мегардонад, аммо ин, ки онро раҳо карда, ба дур нигоҳ карда, мегузарад. Ин инчунин калиди ронандагӣ дар ин шароит аст: чандир монед, на шиддат.
- Ин намуди зоҳирӣ 90% ронандагӣ аст
- Кадомаш беҳтар аст, ки шамолро бо чархзании паст гузаронед, то ларзишро пешгирӣ кунед
- Барои он ки дар гардишҳо беҳтар аст, ки худро дар дохили хона ҷойгир кунед, градиенти табиӣ олудаҳоро берун мекунад
- Дар хатсайрҳо аз қисмати марказӣ ва каҷӣ канорагирӣ кунед, аммо аз паи чархҳои мошинҳое, ки як қисми об ва хошокро холӣ кардаанд, пайравӣ кунед.
- Одатан, ҳангоми дар ҳолати хуб будани чархҳо, амалан хатари обкашӣ аз 100 км/соат вуҷуд надорад.
- Чизеро, ки шумо бояд "хондани роҳ"-ро омӯзед: бо истифода аз, масалан, инъикос ламсҳо паёмҳо, ки сигнал берун аз навбат
- Ки дар кунҷ шумо бояд худро ҷойгир кунед, то аз кунҷи васеътарин аз кунҷ назар кунед
Даст нест!
Баъди курси назариявй лахзаи деринтизори кори амалй фаро мерасад. Team Formation дорои тақрибан понздаҳ мотоцикл (BMW F 800 R ҳар сол нав карда мешавад) ва доираи васеи таҷҳизоти модулӣ ва кулоҳҳои ҳама андоза дорад. Ин муҳим аст, зеро он вақт мо аз соати 20:00 то нисфи шаб машқ мекунем.
Мактаби ронандагии Жан-Пьер Белтуа дар Трапс (78) дорои якчанд трекҳо мебошад ва омӯзиши шом дар як роҳи хурд (ки беҳтарин дар синфи сеюм сурат мегирад) ва дар плато бо ивазшавии доимии давраҳо ва машқҳо дар маҷмӯа сурат мегирад. .
Ва он қавӣ оғоз мекунад: мо машқҳоро дар атрофи конусҳо навбатӣ мекунем: ҳарду даст дар даста, аммо бо пойҳо дар тахтаи пои мусофир, истода, вале бо дасти чап боло, бо ҳарду зону дар болои зин ё дар Амазонка аз як тараф, баъд дигар: ҳар як бор мантиқ як аст. Муносибати мошинро беҳтар кунед ва ба мувозинат диққат диҳед, на шароити роҳ. Ва он кор мекунад, зеро шумо медонед, ки танҳо пахш кардани поя, рутба ё зарф барои ба кор андохтани мошин кофист. Ва инчунин фишор додан ғайриимкон аст, зеро чор дасту пойи шумо ҳеҷ гоҳ пурра бо велосипед тамос намегирад. Мо инчунин зарурати идоракунӣ дар зери 40 км / соат ва идоракунии пешомадаро дар боло мефаҳмем.
Он гоҳ он ҳамон қавӣ боқӣ мемонад: Лоран моро дар байни 4 конус мегардонад, ки ба радиуси гардиши каме калонтари F 800R мувофиқат мекунад. Дар он ҷо мо мустақиман мефаҳмем, ки маҳз намуди зоҳирӣ ҳама чизро иҷро мекунад ва агар мо пайваста конуси навбатиро ҷустуҷӯ накунем, шумо мувозинати велосипедро аз даст медиҳед; ҷарима фавран аст.
Фред, эй фосиқ!
Мо медонем, ки дар боран битумологхо розй мешаванд коэффисиенти пайвастшавӣ дар саросари ҷаҳон ду маротиба кам шуд... Гӯё ин кифоя набуд, дастаи таълимӣ як фосиди ифлосро истифода мебарад. Номи ӯ Фред аст ва ӯ бо дӯсти беҳтаринаш меояд: як танкер пур аз об ва ҳамин ки шумо аз наздикӣ мегузаред, вай найзаи калони худро фаъол мекунад ва шумо худро дар обхезии воқеӣ хоҳед дид. Ва, масалан, маҳз дар ҳамин лаҳзаи Лоран аз шумо хоҳиш мекунад, ки тормози фавқулоддаро фаъол созед.
Бинобар ин, биёед хулоса барорем: торик аст. Битум ба замин пошида мешавад. Медурахшад, медурахшад. Шумо бояд ба 50, баъд 70 км / соат равед, тормози фавқулоддаро аввал танҳо тормози ақиб, баъд тормози пеши ва баъд ҳарду санҷед.
Чанде пеш аз он, Фред литрҳо обро ба сӯи шумо мепартояд, ки дар кулоҳи шумо садо медиҳад, ба монанди вақте ки шумо аз зери шаршараи суръати гидротехникӣ мегузаред. Илова бар таъсири ногаҳонӣ, мо чизи дигареро намебинем. Ва аммо шумо бояд тавре рафтор кунед, ки гӯё як синфи тамоми набераҳои бе камарбанди зард дар торикӣ дар пеши шумо мебурданд (салом муаллими мактаб!). Хулоса, ҳоло вақти саволҳои экзистенсиалӣ нест. Тормозхо бояд майда карда шаванд.
Калид: дастҳоятонро дароз кунед; ба пеш нигаред; бигзор ABS ин корро кунад; Дар хотир доред, ки дар поён аз 6 ё 7 км / соат ABS дигар кор намекунад ва дар охири тормоз тамоман лағжиши хеле камро интизор аст. Такрор кардани машқ, баъд муттаҳид кардани вақти реаксия бо оташи тасодуфии чароғ аз яке аз мониторҳо ҳама онро автоматӣ мекунад. «Оё дар замин тар аст?» Оё саволе, ки мо дигар ба худ намедиҳем.
Он гоҳ мо ба рӯйдодҳои охирин гарм мешавем: канорагирӣ аз кунҷ ва пас аз канорагирии тасодуфӣ дар хати рост. Он гох мо рохи контрруни далерона, манёвреро, ки ин шаби педагогиро бо апотеоз анчом медихад, дигар мекунем.
Зеро қудрати ин формация дар он аст, ки шумо мувофиқи шарте, ки тренерҳо гузоштаанд, фаромӯш кунед, ки шумо дар замини намӣ мошин ронда истодаед. Онхо шуморо ба кадри кифоя бароҳат мегардонанд, тамоми кори дастгохро дар давоми устохонахое, ки бе бекористй ва бе вазнн хамдигарро пайгирй мекунанд, хис мекунанд, то ба дарачае, ки мо ба чизи асосй: махорати велосипедронй, нуктаи хотимавй диккат медихем.
