Шарораро дар сими шарора дар карбюратор ва инжектор чй тавр ва кай тафтиш кардан лозим аст
Мундариҷа
Минбаъд сатхи СЗ-ро бодиккат аз назар гузаронед, нуксонхоро ташхис кунед ва чойхои сухтаро муайян кунед. Дар автомобиле, ки карбюратор дорад, дар корпуси мотор мавчуд будани камони сими баландшиддатро тафтиш кунед. Ба фосилаи байни электродхо нигаред (бояд дар доираи 0,5—0,8 мм бошад). Шарора дар сатхи металлии мошин бо карбюратор бо стартер даргиронда тафтиш карда мешавад.
Баъзан двигатели карбюратор ё машинаи инъекционй якбора се баробар мешавад ва ё ба кор намеояд. Дар ин вазъият шумо бояд шарораро дар сими шарора тафтиш кунед. Барои ронандагон барои мустакилона санчидани кори СЗ роххои оддй мавчуданд.
Аломатҳое, ки шумо бояд шамъҳоро барои шарора тафтиш кунед
Аз рӯи аломатҳои хос, шумо метавонед намуди корношоямии мошинро муайян кунед.
Аломатҳои асосии чароғ дар электродҳои сими шарора нопадид мешаванд:
- Ҳангоми кор кардани стартер муҳаррик ба кор намеояд ё фавран қатъ мешавад.
- Бо афзоиши ҳамзамон арзиши бензин нерӯи барқ аз даст меравад.
- Мотор ба таври тасодуфӣ, бо холигоҳ кор мекунад.
- Табдилдиҳандаи каталитикӣ аз сабаби баровардани сӯзишвории сӯхтанашуда аз кор мебарояд.
- Дар бадани як ё якчанд СЗ тарқишҳо ва осеби механикӣ мавҷуданд.
Сабаби набудани шарора метавонад ноқили сими баландшиддат бошад. Аз ин ру, пеш аз санчидани шамъхои шарора кори дурусти дигар кисмхои дастгохро санчидан лозим аст.
Шарораи заиф дар шамъҳои шарора
Мушкилоти маъмули оғози душвор ва ноустувори кори муҳаррик ҳавои сард аст. Аксар вақт аломати корношоямӣ як пасандози торик дар рӯи шамъ аст.
Сабабҳои асосии чаро вуҷуд надорад шарора
Аломатҳои маъмулии корношоямӣ коҳиши қувваи барқ бо хуруҷи зарраҳои сӯзишвории сӯзишворӣ аз хомӯшкунанда мебошанд. Двигатель бо душворй ба кор медарояд, хатто дар суръати баланд хам меистад.
Сабабҳои набудани шарора дар NW:
- электродҳои зериобӣ;
- алоқаи шикаста ё заиф;
- вайрон шудани кисмхо ва кисмхои системаи оташгиранда;
- рушди захираҳо;
- дуд дар сатҳи SZ;
- конхои шлак, гудохтани махсулот;
- тарқишҳо ва микросхемаҳои дар бадан;
- нокомии ECU мошин.
Санҷиши кори SZ бояд бодиққат анҷом дода шавад, то муҳаррики карбюратор ё инжекторро вайрон накунад. Пеш аз ҷустуҷӯи дигар сабабҳои корношоямӣ, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки дар терминалҳои батарея шиддати кофӣ мавҷуд аст.
Шарораи шамъро худатон чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст
Ташхис аксар вақт бо барҳам додани СЗ ва ташхиси пешакии зарари механикӣ анҷом дода мешавад.
Усулҳои тафтиши шамъҳо барои шарора:
- Хомӯшӣ дар як саф барои як SZ. Ҳамчун роҳи муайян кардани тағирот дар кори муҳаррик - ларзиш ва садои бегона.
- Санҷед, ки мавҷудияти камон ба "масса" дар ҳолати фурӯзон. Шамъи хуби шарора ҳангоми тамос бо рӯи он шарора ба вуҷуд меояд.
- Як таппонча, ки дар он дар шимоли ғарб фишори баланд эҷод мешавад.
- Пьезо сабуктар.
- Назорати холигии электрод.
Аксар вақт ду усули аввал барои тафтиши шамъҳои шарора истифода мешаванд. Барои таъмини бехатарй пеш аз санчиш СЗ-ро аз симхо чудо кардан лозим аст.
Дар бораи карбюратор
Пеш аз санчидани шамъхо дуруст кор кардани системахои оташгиранда ва бутунии симхоро санчидан лозим аст. Минбаъд сатхи СЗ-ро бодиккат аз назар гузаронед, нуксонхоро ташхис кунед ва чойхои сухтаро муайян кунед.
Шарора дар сатхи металлии мошин бо карбюратор бо стартер даргиронда тафтиш карда мешавад.
Дар бораи инжектор
Дар мошине, ки таҷҳизоти ҳассоси электронӣ дорад, муҳаррикро бо CZ хориҷ кардан мумкин нест. Дар ҳолате, ки шарора вуҷуд надорад, шумо метавонед дар бораи мавҷудияти контактҳо бо истифода аз мултиметр ва дигар усулҳое, ки оғоз кардани муҳаррикро дар бар намегиранд, пайдо кунед.
Пеш аз санчидани СЗ кобилияти корношоямии кабелхо, датчикхо ва печхои оташгирандаро санчидан лозим аст. Ва инчунин фосилаи электродҳоро чен кунед. Андозаи муқаррарӣ барои инжектор 1,0-1,3 мм ва бо HBO насбшуда - 0,7-0,9 мм.
