Муҳаррики мошинро чӣ гуна бояд шуст ва онро умуман бояд кард?

Бо гузашти вақт, ҳар як соҳиби мошин бо мушкилот дучор мешавад - оё ба шумо лозим аст, ки "дили" мошинро бишӯед? Дар ин бора фикру ақидаҳои гуногун вуҷуд доранд, аммо аксарият ба он боварӣ доранд, ки ин тартиб бояд давра ба давра анҷом дода шавад. Хӯроки асосии он аст, ки фаҳмидани саволи чӣ гуна шустани муҳаррики мошин, то ки ҷузъҳои асосӣ ва ҷузъҳои он осеб надиҳад.

Далелҳои асосии коршиносон дар бораи шустани муҳаррики мошин

Аслан, ба шумо лозим аст, ки ҳама қисмҳои асосии мошинро нигоҳубин кунед, на танҳо бадан ва дохили он, мисли аксари мо. Ҷиҳати мусбати муҳаррики шустаи тозаро баррасӣ кунед. Онҳо каманд, аммо онҳо инчунин хусусиятҳои сифатии мотор ва бехатарии мошинро дар маҷмӯъ беҳтар мекунанд:

1. Љамъшавї ва афзоиши равѓани дар байни чангу чирк ба хунук шудани кузови мошин аз берун таъсири манфї мерасонад.
2. Як қабати равган, рахҳои сӯзишворӣ ва моеъҳои техникӣ сифатҳои сӯхторро паст мекунанд, зеро онҳо метавонанд ба оташ задани муҳаррик ва тамоми мошин мусоидат кунанд.
3. Ноқилҳои барқӣ дар натиҷаи расиши кӯтоҳ дар қисмати муҳаррики ифлос аз кор баромада метавонанд. Ва ин факт низ метавонад боиси сухтор гардад.
4. Таъмир ва нигохубини мотори ифлос чандон гуворо нест. Дар айни замон, минтақаҳои мушкилӣ ба назар намерасанд, хусусан агар аз моеъҳои техникӣ ихроҷ шаванд.
5. Аз нуқтаи назари эстетикӣ, кушодани капот ва дидани агрегати тоза ва самараноки мошини худ хуб аст. Бале, ва ҳангоми фурӯхтани "аспи оҳании" шумо ин эътимоди бештари харидорро ба вуҷуд меорад.

Ҷонибдорони мавқеъ дар бораи он ки оё муҳаррики мошинро асосан шустан лозим аст, далелҳои худро ба далелҳои зерин истинод мекунанд:

1. Пеш аз ҳама, инҳо маводи шустушӯй мебошанд, ки дараҷаи муайяни хатари сӯхтор ва заҳролудро ифода мекунанд.
2. Имконияти ба симхои электр ва элементхои асосй — генератор, стартер ва аккумулятор дохил шудани об ва воситахои шустушӯй, ки боиси расиши кӯтоҳи ноқилҳо ва контактҳо мегардад.

 

Шустани муҳаррик

Муҳаррики мошинро чӣ тавр шустан мумкин аст: мустақилона ё дар нуқтаҳои махсус?

Роҳи осонтарини тоза кардани блоки энергетикӣ аз равған ва лой ин тамос гирифтан ба хидматрасонии мошин мебошад, ки дар он ҷо мутахассисон ин тартибро бо истифода аз тозакунакҳои хуб самаранок ва зуд иҷро мекунанд. Агар хоҳише бошад, пас шумо метавонед ҳама чизро худатон иҷро кунед, зеро ин кор чандон душвор нест.

Бо вуҷуди ин, ҳама, бидуни истисно, бояд нозукиҳои асосии чӣ гуна дуруст шустани муҳаррики мошинро донанд, то баъдтар ҳангоми идора кардани мошин мушкилоте ба вуҷуд наояд. Ва онҳо оддӣ ҳастанд:

1. Танҳо тозакунакҳои махсусеро, ки барои ин мақсад пешбинӣ шудаанд, истифода баред. Шампуни оддии мошин барои шустани дастӣ бадан кор намекунад, зеро он маҳсулоти нафтиро самаранок ҳал карда наметавонад.
2. Пеш аз шустани мотори мошин, шумо бояд, агар имконпазир бошад, тамоми асбобҳои электронӣ ва симҳои шамъро бо плёнка пӯшонед, беҳтар аст, ки батареяро хориҷ кунед.
3. Танаи блоки энергетикӣ бояд гарм бошад, аммо гарм нест. Ҳарорати беҳтарин 35-45 дараҷа аст.
4. Воситаи шустушӯй бояд ба қисмҳои асосии мотор истифода шавад ва чанд дақиқа интизор шавед, ки равғанҳо ва лойҳо нарм шаванд.
5. Дар охир, шумо бояд тозакунакро бо об бишӯед, аммо бо фишори каме. Баъзе одамон мепурсанд, ки оё муҳаррики мошинро бо мошиншӯйӣ шустан мумкин аст, масалан Керчер. Ҷавоб - аз сабаби фишори баланди об тавсия дода намешавад, ки он метавонад қисмҳои хурд ва пайвасткунакҳои қисмати муҳаррикро вайрон кунад.
6. Дар ҷойҳои душвордаст ва хеле ифлосшуда, бо истифода аз хасу пластикии сахт тартибро такрор кунед ва ҳама чизро аз нав шуста кунед.
7. Пас аз бо об шустани мотор онро бо мӯйхушккунаки пуриқтидор ё дигар дастгоҳе, ки ҳаво медиҳад, хушк кардан лозим аст, баъд моторро ба кор андохта, дар ҳолати кушода шудани капот муддате кор кардан лозим аст, то ки намии боқимонда бухор шавад.
8. Одатан мотор баъди ду-се соли кор шуста мешавад.

 

Карчер К 5.55 Юбилей. Шустани двигатель ва кисми моторхо.

Дар бораи бехатарӣ ҳангоми шустани мотор чиро бояд донист?

Қоидаҳои номбаршуда дар бораи чӣ гуна дуруст шустани муҳаррики мошин бояд ба ҳама ронандагон маълум бошанд, новобаста аз он ки ин тартиб мустақилона анҷом дода мешавад ё дар хидматрасонии мошин сурат мегирад. Чаро, шумо мепурсед? Бале, зеро на ҳар як мошиншӯйӣ ва на ҳар мутахассис медонад, ки чӣ гуна бехатар ва дуруст шустани муҳаррики мошинро медонад. Ин факт махсусан дар фасли тобистон, ки корхонахои хиз-матрасонй коргарони беихтисосро ба кор даъват карда метавонанд, дахл дорад.

Истифодаи хокаҳои ҷомашӯӣ бефоида аст ва бензин ва сӯзишвории дизелӣ ниҳоят хатарнок аст - шумо метавонед бе мошин ва саломатии бад монад.

Чунин мутахассиси бадбахт метавонад ҳама чизро бо об пур кунад ва бо фишори баланд ба баъзе қисмҳо ва ҷузъҳои мошинатон зарар расонад ё аз мошини тозакунандаи пастсифат истифода барад. Аз ин рӯ, ҳатто ҳангоми шустани мотор дар корхонаҳои махсус, ҳузури шахсии соҳиби мошин тавсия дода мешавад - назорат зарур аст. Ва пас аз он ки шумо боварӣ ҳосил кунед, ки ин мутахассис тамоми малакаҳоро дорад ва қоидаҳоро риоя мекунад, шумо метавонед дафъаи оянда дар масъалаи хидматрасонии агрегат ба ӯ бовар кунед.

Ба фикрам, масъалаи шустани двигательро бечунучаро — шустан ва хатто коидахои худатон шустани мотори мошинро дида баромадаанд, ки ин маблагро сарфа мекунад.